Кировец. 1957 г. (г. Липецк)

Кировец. 1957 г. (г. Липецк)

СЛУЖИМ РОЯМИ! На страже мирного созидательного труда Советский народ н его доблестные Во­ оружённые Силы отмечают завтра День Военно-Морского Флота. Этот традицион­ ный праздник является всенародным смотром достижений военных моряков, их боевой готовности к защите рубежей нашей Родины. Вместе с моряками ^э то т день демонстрируют свои успехи " наши славные кораблестроители. Советский Союз—великая морская держава. Военно-Морской Флот, создан­ ный под руководством Коммунистической партии для защиты интересов социали­ стического государства на море, бди­ тельно охраняет неприступность совет­ ских берегов. За это народ горячо любит свой флот и гордится им. Советские военные моряки—достойные наследники и продолжатели лучших тра­ диций русского флота, который выдви­ нул целую плеяду замечательных деяте­ лей науки и техники. Славны и почётны революционные тра­ диции флота. Из памяти нашего народа никогда не изгладится бессмертный под­ виг героев-потёмкинцев, которые одними из первых поднялись на вооружённую борьбу против царизма. Из числа* моряков выдвинулось много легендарных героев Великой Октябрьской социалистической революции. Моряки шли в первых рядах -тех, кто штурмовал Зимний дворец, кто защищал молодую Советскую власть от покушений многочисленных врагов. Ре­ волюционный энтузиазм моряков получил высокую оценку В. И. Ленина. В Отечественную войну советского на­ рода против фашистских захватчиков Военно-Морской Флот покрыл себя не­ увядаемой славой. На протяжении всей войны флот был надёжным и верным помощником Советской Армии. Он защи­ щал приморские фланги сухопутных войск, его подводные лодки, надводные корабли, авиация наносили сокрушитель­ ные удары по противнику в базах и на морских коммуникациях.* Выполняя указания Коммунистической партии и Советского правительства об укреплении оборонной мощи социалисти­ ческого государства, военные моряки не­ устанно совершенствуют свою боевую выучку. В их руках грозная боевая тех­ ника. Как неотъемлемая составная часть Вооружённых Сил СССР наш флот нахо­ дится на том уровне, какой диктуется интересами социалистической Родины, международным положением и современ­ ным развитием военного дела. •'** Советский народ уверен, что военные моряки плечом к плечу с представителя­ ми других родов наших доблестных Вооружённых Сил будут и впредь бди­ тельно стоять на боевой вахте по охране мирного созидательного труда строителей коммунизма. Пролетарии всех ст ран , соединяйт есь! кировеи, ГАЗЕТА ПАРТКОМА, ДИРЕКЦИИ И ЗАВКОМА ЛИПЕЦКОГО ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА №82 (1779) СУББОТА, 13 июля 1957 г. Год издания 14-й Цена 10 коп. З а в т р а — Д е н ь Военно- М о р с к о г о Ф л о т а С С С Р . Пламенный привет славным со­ ветским морякам,бдительно охра­ няющим рубежи нашей Родины! Д е н ь н а ш е г о з а в о д а ЦЕННОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ В системе управления гидроподъёмником трактора применялись два рычажка: 61053, который ковался горячим способом в кузнеч­ ном цехе, и 63064, который штампуется в прессовом ц е х е . Оба р ы ч а ж к а крепились на валике 63063. Рычажок 61053 сначала насаживался на конец ва­ лика, в этом положении просверливался и крепился штифтом. Рычажок 63064 приваривался. Начальник смены цеха сборки тракторов Михаил Иванович Семиколенов пред­ ложил отменить рычажок 61053 с тем, чтобы на этот конец валика прива­ ривать рычажок 63064. За счёт отмены горячей ковки и перевода рычажка на штамповку трудоёмкость изготовления детали сни­ жена в четыре раза. Ус­ ловно-годовая экономия со­ ставит 6.300 рублей. Н ПОЛЕЖАЕВ. С в о и м и р у к а м и По примеру горьковчан тракторостроители нашего завода продолжают строить жилые дома своими руками. Сейчас в соцгороде строят­ ся 15 домов, из которых 6 двухэтажных. В этих домах поселятся 216 семей, У 13 домов уже возведены стены и кровля. ^“ В ближайшие дни будут сданы в эксплуатацию 4 дома, в которых сейчас ведутся последние отделоч-. ные работы. Так трудятся бывшие моряки Не мало у нас в цехе пусковых моторов трудится сейчас бывших моряков. Как правило, это хорошие производственники, передовики социалистического со­ ревнования. Вот шлифовщик участка коленчатого вала Александр Калиничев. В 1953 году уходил он из цеха на флотскую службу, а в начале этого года снова вернулся на родной завод, к своему станку, возмужа­ лый, закалившийся. Александр Калиничев показывает замечательные образцы высокопроизводительной работы в соревнова­ нии за достойную встречу сороковой годовщины Вели­ кого Октября, выполняя ежедневно до двух с полови­ ной сменных норм. Каждый за двоих трудятся бывшие моряки слесари ремонтно-механической мастерской и службы механика Владимир Гирич и Иван Хрипунков, электрики цеховой службы энергетика Тихон Болдырев и Николай Попов. Добросовестно и старательно выполняют они свои обязанности. _________________ М. СМЫКОВА. В боях за родину Много лет прослужил на флоте Михаил Никитович Аникеев. Ещё в 1936 году окончил школу подводного плавания. Великая Отечественная война застала его в Севастополе, где Михаил Никитович служил на одной из подводных лодок Черноморского Флота. Фашистские захватчики наступали на Крым и Ани­ кеев пошёл добровольцем на сухопутный фронт—на защиту Севастополя. Здесь он был дважды ранен. В строй вернулся в 1943 гсгду и снова попал в подраз­ деление Черноморского Флота. Подводная лодка, на которой служил Аникеев в то время, часто выходила на выполнение боевых заданий командования и топила вражеские корабли торпедами. Вместе с экипажем лодки он защищал Одессу, Кавказ. А в 1945 году, когда наши войска начали боевые действия против Японии, Михаил Никитович на военном тральщике во Владивостоке продолжает свой боевой путь. Несколькими орденами и медалями отметила Родина ратные дела бывалого моряка. В 1946 году главный старшина Михаил Аникеев демобилизовался и вернулся к мирному труду. Сейчас т. Аникеев в должности мастера руководит группой электриков в кузнечном цехе. Недавно комму­ нисты цеха оказали ему высокое доверие, избрав секретарём первичной цеховой партийной организации. УСТАНОВЛЕНЫ НОВЫЕ ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ АВТОМАТЫ Цех нормалей нашего завода пополняется новым отечественным оборудова­ нием. За последнее время в адрес цеха прибыло че­ тыре новых токарных стан­ ка-автомата: два четырех­ шпиндельных модели 1240 московского станкострои­ тельного завода имени Серго Орджоникидзе, а также шестишшшдельный станок - автомат модели 1261-м, выпущённый Киев­ ским заводом, и одношпин- дельный модели 1а124, выпущенный Ленинградским заводом. В текущем месяце стан­ ки были установлены на автоматном участке. Два из них — шестишппндель- ный и одношпиндельный — уже запущены в работу. Б е з о тры ва о т п р о и зв о д с тв а Обучаясь на вечернем отделении машинострои­ тельного техникума, многие работники нашего завода получают среднее техни­ ческое образование без от­ рыва от производства. В минувшем учебном году 35 рабочих и инженерно- технических работников за­ вода успешно окончили техникум и получили дип­ ломы. Сейчас в техникуме про­ изводится приём заявлений на новый учебный год. 24 работника завода уже по­ дали заявления с просьбой [Принять их на вечернее отделение техникума. Э Т О Х О Р О Ш О Б Ы П Е Р Е Н Я Т Ь Полноценный заменитель лульвербакелита Литьё в оболочковые фор­ мы — один из наиболее прогрессивных методов ли­ тейного производства. Он даёт возможность получать отливки с минимальными припусками на механиче­ скую обработку и полностью автоматизировать процесс производства л и т е й н ы х форм. Оболочковые формы изго­ тавливаются на основе фор­ мовочного песка и синтети­ ческих смоляных связую­ щих. В качестве связующего на большинстве заводов применяется пульвербаке- лит, который удовлетворяет требованиям литейной тех­ нологии, но стоит дорого. Его отпускная цена—6.600 рублей за тонну. Кроме того, для производства пульвербакелита требуется много дефицитного синте­ тического фенола. Всё это сдерживает широкое внедре­ ние оболочкового литья в литейное производство. Работники центральной лаборатории Нижне-Тагиль­ ского завода пластмасс и литейщики Уральского ва­ гоностроительного завода создали новую марку свя­ зующего для оболочкового литья—пульвербакелит СФ, который является полноцен­ ным заменителем обычного пульвербакелита и полно­ стью удовлетворяет всем требованиял литейной тех­ нологии. Сырьём для его производ­ ства служат суммарные каменноугольные " фенолы, получаемые из побочных продуктов коксования ка­ менного угля, которые обыч­ но подвергаются ректифика­ ции и используются не полностью. Производство пульверба­ келита СФ позволяет ис­ пользовать все суммарные фенолы. Стоимость тонны этого связующего на 2 .2 2 0 рублей, то есть на 33,6 процента, ниже стоимости обычного пульвербакелита. Цех чугунного литья Уральского вагоностроите­ льного завода уже в тече­ ние полугода успешно применяет в производстве пульвербакелит СФ. При этом экономия на тонне песчано-смоляной с м е с и , употребляемой для приготов­ ления форм, достигает 25 процентов. В настоящее время работ­ ники обоих заводов совме­ стно ведут исследования и стремятся создать жидкие термоактивные связующие, позволяющие плакировать песок, употребляемый для изготовления оболочковых форм. Проведённые опыты и ориентировочные расчёты показывают, что в этом случае стоимость связую­ щих может быть снижена по сравнению с пульверба- келитом на 55 процентов. Комбинированная эксплуатация червячных фрез На Московском автозаво­ де имени Лихачёва приме­ няется комбинированная э к­ сплуатация червячных фрез. Изношенные фрезы подвер­ гаются дополнительной за­ точке путём шлифования по задним граням. При этом боковые задние грани обрабатываются затыловоч- ным движением, направ­ ленным под,углом 60 гра ­ дусов к оси фрезы. Заточенная таким обра­ зом фреза имеет увеличен­ ные боковые задние углы. Она может работать до за­ тупления ещё 20—25 часов. * Комбинированная экс­ плуатация почти в 2 раза уменьшает расход червяч­ ных фрез.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz