Кировец. 1957 г. (г. Липецк)
П р о л ет а р и и всех ст ран , соединяйтесь / ювеи. ГАЗЕТА ПАРТКОМА, ДИРЕКЦИИ И ЗАВКОМА 5 * ЛИПЕЦКОГО ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА Цена 10’ коп. № 7 (1704) | ЧЕТВЕРГ, 17 января 1957 г. I Год издания 14-й У К А З Президиума Верховного Совета СССР О созыве Верховного Совета СССР Президиум Верховного Совета СССР поста новляет: Созвать шестую сессию Верховного Совета СССР четвёртого созыва 5 февраля 1957, года в гор. Москве. Председат ель П р е зи д и ум а Верховного Совета СССР К. ВОРОШИЛОВ. Секрет арь П р е зи д и ум а Верховного Совета. СССР А . Г О Р К И Н . Москва, Кремль. 14 января 1957 г. ------- -----* - ----------- ГРАФИ К—ЗАКОН ДЛЯ ВСЕХ Итоги работы завода за первую половину января дока зывают, что некоторые руко водители цехов не принимают Надлежащих мер к тому, что бы с самого же начала ново го года работать ритмично, равномерно выдавать продук цию в течение месяца. Значи тельно отстали от графика цехи прессовый, кузнечный, заготовительный. чугу ноли тейный, пусковых моторов и др. А это привело к тому, что за долмесяца допущено отста вание по выпуску тракторов на 50 машин. Одним из основных винов ников в срыве графика яв ляется чугунолитейный цех (начальник т. Лёвин). Этот цех систематически недодаёт отливки таких важных дета лей, ка к блок цилиндров, го ловка блока, задний мост, картер маховика, коробка скоростей. От работы чугуно литейщиков в большой степе ни зависит сейчас выполне ние месячного плана. И кол лектив цеха должен принять все меры к тому, чтобы бы- сщШ докончить с отстава- . зием. Сборка тракторов и дизель- моторов срывается и но вине прессового цеха (начальник т. Цузыревнч). Нет никаких внешних причин для отстава ния цеха, однако прессов щики недодают много колпа ков, топливных баков, масля ных картеров и других дета лей. На днях в передовой газе ты «Правда» наш завод был подвергнут критике за не удовлетворительное выполне ние заказов сельского хозяй ства но запасным частям к тракторам. Однако некоторые руководители цехов не сдела ли для себя выводов из этой критики. Довольствуясь вы полнением заданий но запчас тям в денежном выражении, они забывают о. номенклатуре деталей. Как видно из поме щённой ниже сводки, по мно гим деталям донущено отста вание от графика, особенно в цехах пусковых моторов, прес совом, тракторном .Л» 1, нор малей. А ведь эти цехи обес печены всем необходимым для ритмичной работы. решительно покончить с такой порочной практикой, когда отдельные руководители забывают о своей обязанности выполнять план в заданной номенклатуре. Ведь трактор не пустишь в поле, если при ремонте не окажется хотя бы одной важной детали. всего заводского кол лектива и в первую очередь руководящих работников-—при нять все меры к тому, чтобы быстрей ликвидировать отета ванне и обеспечить безуслов ное выполнение январского плана по выпуску тракторов, запасных частей и продукции, поставляемой по кооперации другим предприятиям. С В О Д К А о выполнении плана запасных частей на 16 января Наименование цехов Выполнение до номенклатуре задано вынолн, в граф. не в граф. Моторный Об. моторов Пусков, моторов Щас-си Тд»авто.рный .V: 1 Йсфмалей Прессовый Термический Стальцех Тракторный Д" 2 Об. тракторов Всего по -заводу ''к к к ---------— ЗА ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОГРЕСС Ценное предложение До недавнего времени лопатки к дробеметным ап паратам изготовлялись из стали ЛГ -18. Стойкость их была очень низкой: 1,8- 24 часа работы - - и они выходили из строя. Начальник центральной за водской лаборатории Качур Л. Д; и техник отдела главного металлурга Кли- шин В. И. предложили из готовлять лопатки из ста ли ШХ - 1 5 . Теперь их стойкость в работе повы шена до 200—212 часов. Условно-годовая экономия от внедрения этого рацио нализаторского предложе ния составляет свыше 51 тысячи рублей. Новые лопатки важны не только для применения на нашем внутризаводском производстве, но и могут быть использованы на дру гих заводах страны. 50 тысяч рублей экономии При отливке траков про пашного трактора много металла уходило на лит ник. Старший технолог сталелитейного цеха Дву- реченский С. М. внёс ра ционализаторское предло жение, направленное на уменьшение веса литнико вой системы этой детали. Сейчас предложение т. Дву- реченекого внедрено 1 ! про изводство. Расход металла на заливку каждого трака снижен на 430 граммов, что даёт около 50 тысяч рублей условно-годовой эко номии. С. ЛЯБИН, начальник техбюро стальцехз УВЕЛИЧИВАТЬ ВЫПУСК ТОЧНОГО литья Больш е в н и м а н и я у ч а ст к у точного л ит ь я , создать всё условия д л я у л у чш е н и я его р а б от ы ! Вот уже второй месяц про должаются работы на вновь созданном участке точного литья. На первый раз участку запланировано освоить отлив ку 18 наименований деталей. Из них уже освоено. больше половины. Методом точного литья изготовляются такие, например, детали, как вставка головки блока, корпус бендик- са, тормозная колодка и дру гие. Когда на участок впервые пришли работницы тт. Олени- чева, Пшеничных, Пастухова, Афанасова, они не имели да же представления о новом способе формовки. Их научил мастер т. Мухортов. А теперь они великолепно справляются с делом и сами за короткое время-подготовили кадры фор мовщиц из учениц. Также успешно освоили ио нов дело и плавильщики. Бри гадиры тт. Двуреченский и Александров, молодой стале вар т. Морхов, подручные тт. Караваев и Пырков стараются вложить всё своё умение, чтобы получать качественные отливки. Точное литьё по выплавляе мым моделям из воска выгод но отличается от обычного литья. Оно не требует боль ших площадей, тяжёлого обо рудования. Отливки получают ся приближённые к чертёжным размерам деталей и нужиа лишь лёгкая механическая об работка. А это и повышает производительность труда и даёт большую экономию ме талла. Коллектив участка стремит ся быстрей пустить участок на полную мощность, чтобы больше давать точного литья.I Но этого, к сожалению, нель зя сказать о тех, кто зани мается монтажей оборудова ния’ и вводом его в действие. До сих нор ОКС (начальник т.Карманов)ие сдал в эксплуа тацию пятую печь обжига, снижая тем самым пропуск ную способность участка. От дел главного'энергетика, воз главляемый т. Левинсоном, задерживает монтаж отопи тельной системы. Недостаточ на- вентиляция у Печей обжи га, не«оборудована вентиля ция у наждачных станков. Оборудование участка ос тавляет желать лучшего. На пример, примитивна механи зация конвейера на заливке, весьма трудоёмка ручная вы бивка отливок. Нет помещения для склади рования материалов. Ещё хуже обстоит дело е обеспечением материалами. Так, отдел снабжения не обеспечивает участок молотой огнеупорной глиной для формовки, жидким аммиаком для сушки заго товок. Вместо 200 к г глины участок получает в сутки 60—70 к г., аммиака подучает половину требуемого. А это приводит к частым простоям людей. В довершение всего на участке гуляют сквозняки, так ка к участок не изолиро ван стеной от цехового проез да, как это предусмотрено проектом. Руководители упомянутых отделов и главный металлург т. Антонов должны позабо титься о том, чтобы создать коллективу участка все усло вия для увеличения выпуска точного литья. П. АНЦУПОВ, ведущий инженер планово диспетчерского отдела. Почему высох брак в моторном цехе ■37 ■24 Ю 3 16 1 5 4 55 22 17 16 46 29 11 .6 46 19 18 8 32 18 7 7 5.9 , 22 25- 12 32 17 13 ' 2 2 — V, — 15 : ' 10 ' >■ 5 ' — 2 — 2. — 342 168 115 58 В ноябре прошлого года- брак в моторном цехе состав лял 2,6 процента к общему выпуску продукции. В декаб ре брак снижен до 1,7 про цента. Снижение брака в те чение месяца почти на один процент—результат .- борьбы коллектива, цеха- за улучше ние качества продукции. Ру ководители производственных участков, технологи, наладчи ки совместно с работниками ОГК стали ежесуточно разби рать брак, выявлять причины его возникновения. Мастера, технологи, контролёры прово дят с рабочими специальные беседы. Особенно активны в этом Деле мастера тт. Коче тов, Фадин и Хейфец. Они дают ценные советы станоч никам, быстро принимают ме ры по исправлению брака. Но брак всё же ещё велик. И велик потому, что ие все ещё работники цеха прониклись чувством ответ ственности за повышение ка чества. продукции. На мастера третьего;отде ления т. Понева, например, О'шнь часто жалуются контро леры, что он своевременно не оформляет извещения на брак, неделями носит их в кармане. А мастер четвёртого отделе ния т. Храпов не раз подме нял качественные, уже про веренные контролёрами дета ли дефектными. Эти бракован ные детали шли на закалку, проходили шлифовальную и сверлильную операций, а но той выяснялось, что они «под кидыши». Сколько зря затра чивалось труда! Но мастер Храпов и в ус не дует. Руководители цеха не удо суживаются выявлять винов ных в браке. Почти весь брак онн одним росчерком нера списывают на цех. Вот приме ры. В декабре заместителем начальника цеха т. Мнрако- вым было енцеано на цех 10 забракованных блоков. Не смотря на то, что технолог пояснил возникновение брака тем, что «заело .станок, заело борштангу», т. Мираков не позаботился выяснить, кто все виновен, в неисправности обо рудования. С лёгкой руки зам. началь ника были списаны на цех 10 коленвалов, 50 корпусов маслофильтра, 280 направ ляющих втулок и немало дру гих бракованных деталей. Брак корпусов маслофильтра- ебьяс нялея неисправностью кондук- тора ца станке. Почему же, зная об этом, мастер т. Се- цогин, распорядился обраба тывать детали? Почему он ос таётся безнаказанным? В цехе неисправен один из станков, на котором обрабаты ваются корпусы маслонасоса. Однако ни работники техбюро (нач. т. Купцов), ни ремонт ники не принимают мер к исправлению станка. В ре зультате—брак. В декабре было списано на цех 200 бракованных корпусов масло- насоса. По 200—300 поршней еже месячно списывается по браку на цех. При их обточке но наружному диаметру проелаб- ляются размеры, так как ста нок неисправный. На контроль ный стол детали не подаются. Контролёру проходится стоять рядом со станочником и про верять на точность буквально каждую деталь. Но разве, это выход из положения? Начальником цеха т. Ми наевым был издан приказ но цеху о необходимости анали зировать брак. Но этот при каз многими не вы полняется. В цехе нотокают бракоделам, не привлекают их к материальной отвётДОйён- ности. Нет повседневной, на стойчивой борьбы с браком. Н. ПАПИН, начальник ВТК моторного цеха.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz