Кировец. 1957 г. (г. Липецк)

П р о л ет а р и и всех ст ран , соединяйт есь! Кировец ГАЗЕТА ПАРТКОМА. ДИРЕКЦИЙ И ЗАВКОМА ЛИПЕЦКОГО ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА Соревнование Липецкого и Минского тракторных заводов В Ы П О Л Н Е Н И Е П Л А Н А В А П Р Е Л Е (в процентах) ШЕЦКИЙ МИНСКИЙ По товарной продукции 110,7 110,3 По валовой продукции 108,8 112,4 По запасным частям 102,5 103,2 По производительности труда По себестоимости товарной 108,11 109,8 продукции 99,1 97,4 Потери от брака Подано рационализаторских 2 ,2 2 ,0 предложений 465 1371 Внедрено предложений Экономия от внедрённых 51 513 предложений 1.400 т.р. 3267,9 т. За экономию и бережливость на производстве Борьба за экономное веде­ ние хозяйства—дело большой государственной важности, это г 'всенародное дело. Великий Ленин говорил, что «на хо­ зяйственной работе нужно— пусть это не совсем подходя­ щее слово—известное «скопи­ домство». Этим ленинским указаниям неуклонно должен следовать каждый советский человек. Каждый работник на­ шего завода, на каком бы участке он ни трудился, дол­ жен быть рачительным хозяи­ ном, бережливо, экономно расходовать металл, топливо, энергию, инструмент и другие материальные ценности. У нас немало примеров та­ кого хозяйского отношения к народному добру. Например, наши рационализаторы из ра­ бочих и инженерно-техниче­ ских работников вносят боль­ шой вклад в дело экономии средств и материальных цен­ ностей. Только предложения наладчика моторного цеха т. Ращупкина позволяют заводу экономить десятки тысяч руб- одей в год. В этом же цехе - - бережливостью в расходовании инструмента отличаются ста­ ночники тт. Шилов, Пронин и Слукин. Уменьшение нринусков на"втулках катков по предло жению слесаря т. Кукушкина даёт экономию бронзы 0,5 ки ­ лограмма на каждый трактор. Рационализаторы завода по­ могли в прошлом году сэко­ номить свыше 60 к г чёрных и цветных металлов на каж ­ дый трактор, а за 4 месяца текущего года— 15,5 к г ме­ талла на каждый трактор. Если умножить всё это на число выпущенных заводом тракторов, то получится огром­ ная экономия металла. Есть и другие факты, говорящие об экономии материалов, топлива, энергии. Значительно сокращён рас­ ход металла в результате внедрения мероприятий но сни- ’^ж ению веса трактора, по из­ менению технологии. Но наряду с этим на заводе ещё допускаются большие по­ тери металла и других мате­ риалов. Некоторые руководи­ тели цехов, командиры произ­ водства не ведут повседневной борьбы за строжайшее соблю­ дение режима экономии, допу­ скают бесхозяйственное расхо­ дование материальных ценно­ стей и средств. Об ' этом говорят многочисленные фак­ ты, которые приводились на состоявшемся на днях собра­ нии партийного и комсомоль­ ского актива завода. Бичом производства являет­ ся брак, убытки от которого з а .4 месяца текущего года составили 3.357 тысяч рублей. Особенно великп потери от брака в цехах чугунолитейном, сталелитейном,моторном, прес­ совом, кузнечном, нормалей, пусковых моторов. Но, несмотря на огромные потери от брака, бракоделы зачастую остаются ненаказан­ ными, не несут материальной ответственности командиры производства, ш чьей вине допускается брак. Многие руководители цехов и участков не отрешились ещё от пагубной привычки жить на широкую ногу, не заботясь об экономном расходовании металла- и других материалов. Бесхозяйственно расходуется металл в литейных цехах, в цехах нормалей, инструмен­ тальном. В цехе сборки трак­ торов перерасходуют краску, в термическом цехе— дорого­ стоящие химикаты. В результате бесхозяйствен­ ности некоторых руководите­ лей непроизводительные ра­ сходы на заводе составили за 4 месяца этого года 853 тысячи рублей. Здесь и штра­ фы за простои вагонов, штра­ фы и пени за нарушение хоз­ договоров и др. Необходимо всей заводской общественности повести реши­ тельную борьбу с бесхозяйст­ венностью и расточительством, направить усилия всего завод­ ского коллектива на экономию и бережливость в производстве. Долг профсоюзных и комсо­ мольских организаций—шире развивать соревнование трак­ торостроителей за экономию и бережливость. Создать задел гильз цилиндров Год изд. 14-й №> 81 (1758) | СУББОТА I 25 МАЯ 1957 г. || Цена 10 коп. 8 честь славного с о р о ка л ет и я Перевыпрлняют нормы Рабочие цеха шасси, со- ! ревнуясь за достойную | встречу 40-летия советской | власти, борются за лучшие I показатели в труде. В числе | передовиков соревнования, | систематически перевыиол- ! няющих сменные нормы, слесарь-сборщик рам теле- | жек Николай Ловцов, вы- | работка которого превыше- | ет две нормы. В первом отделении цеха > наиболее высокопроизводи­ тельно трудится токарь \ ■Татьяна Соколова, выполни- 1 ющая, как правило, свыше | ! полутора норм в смену. 1 Р. ПЕТРОВСКАЯ, | I экономист. ) По-комсомольски Многие комсомольцы ! прессового цеха, включив- I шись в соревнование за | достойную встречу соро­ ковой годовщины Великого Октября, показывают заме­ чательный пример в выпол­ нении принятых обяза-, тельств. Так, сварщик Ми- ; хайл Филатов, работающий | на' точечной машине, довёл свою сменную выработку до трёх норм. I Более чем по две с по­ ловиной нормы выполняют слесарь-паяльщик Андрей Волокитин (участок топлив­ ных баков) и слесарь Вла­ димир Андреев (участок кабин) Сверловщица меха­ нического участка Мария Шишкина и штамповщица Мария Колесникова (учае- (I ток лёгких прессов) выра- ; батывают до 180 процен- ! тов нормы каждая. В. ГРИГОРЬЕВ, секретарь бюро ВЛКСМ :{ прессового цеха. 2 В ’<директивах XX ;съезда КПСС указывается на необхо­ димость расширения в шестой пятилетке специализации и кооперирования в промышлен­ ности. В связи с этим в раз­ личных экономических райо­ нах страны создаются специа­ лизированные предприятия с массово-поточным производст­ вом. Ряд- деталей, которые изго­ тавливаются на нашем заво­ де, в скором времени будут поступать к нам по коопера­ ции. В частности, гильзы ци­ линдров. Их изготовление уже осуществляется на Киевском заводе имени Лепсе, откуда они идут на Минский трак­ торный завод. Поставка гильз на наш завод предусмотрена с третьего квартала текущего года. Следовательно, за оставше­ еся до третьего квартала вре­ мя на нашем заводе необхо­ димо создать определённый задел гильз с тем, чтобы не остановить выпуск продукции в период, когда у нас гильзы уже делаться не будут, а из Киева ещё не поступят. Это тем более важно и потому, чтй оборудование по изготов­ лению гильз цилиндров долж­ но быть передано заводу име­ ни Лепсе. Однако, несмотря на сжа­ тые сроки, задел деталей не создаётся. Вся беда в том, что по гильзам очень большой брак. Уже при отливке в чу­ гунолитейном цехе бракуется много гильз. ‘ Плюс к этому в моторном цехе при механи­ ческой обработке ежедневно отходит в брак по 1 0 0 штук деталей, причём более двух третей ' этого количества— опять-таки из-за литейных дефектов. В результате лими­ тируется выпуск дизельных моторов, которые необходимо подавать ка к на главный кон­ вейер, так и для отнравкп по кооперации. Вызывает удивление, что главный металлург т. Антонов вместе с руководителями чугу­ нолитейного цеха до сих пор не устранили причин, порож­ дающих брак. Ведь гильзы давно отливаются у нас, дело знакомое, а вот улучшить технологию по сей день не могут! Главный механик т. Степа­ нов и начальник ремонтно-ме­ ханического цеха т. Дегтярь также не заботятся о том, чтобы оборудование, на кото­ ром проходят механообработку гильзы, работало хорошо. Оче­ видно, здесь сказывается тот факт, что станки скоро надо отсылать в Киев: зачем, мол, заботиться о том, чтобы они работали нормально,— там их отладят. Такое положение не может быть терпимым. Задел гильз необходим. Поэтому нужно немедленно улучшить качест­ во их отливки и механической обработки.I П. ВИКТОРОВА, ведущий технолог отдела главного технолога по моторному цеху. Тр и детали вместо семнадцати Боковина капота трактора до недавнего времени ,состояла из двух узлов (47с12А и 47о13А), в которые входили 17 различных деталей. Причём, у одной из них (47112А) прихо­ дилось для придачи ей жёсткости приваривать специальные железные планки. Технолог отдела главного технолога т. Бахаева задалась целью упростить конструкцию боковины капота. Ею была проделана большая и кропотливая работа, которая увенча­ лась успехом. Сейчас в прессовом цехе изготавливают боко­ вины по изменённой т. Бакаевой конструкции. Новая боковина капота состоит из деталей 47с12Б и 47112Б (последняя—уже без приварки нланок), а также из третьей детали 47341, изготавливаемой в кузнечном цехе. Три детали вместо семнадцати! Благодаря этому резко сократилась трудоёмкость изготовления боковин, на каждый трактор экономится около 5 килограммов металла, а общий экономический эффект от внедрения новой конструкции бо­ ковины капота превышает 133 с половиной тысячи рублей в год. С. ВАСИЛЬЕВ. п О Р с В ч е с ть 2 5 0 -л е т и я Л е н и н гр а д а ЛЕНИНГРАД. .Монетному двору* поручено выполнение почётного задания-изготовле­ ние медали .В память 250-летия Ленинграда*. Главный худож­ ник предприятия Н, А. Соколов уже создал её эскиз. На лицевой стороне медали— рельефное изображение памят­ ника В. И. Ленину у Финлянд­ ского вокзала на фоне Невы и здания Адмиралтейства. Позади памятника—развёрнутые знамё­ на, внизу—лавровая ветвь, ко ­ лосья и изображение серпа и молота. В верхней части меда­ ли по окружности надпись: „В память 250-летия Ленинграда* и изображение пятиконечной звезды с расходящимися луча­ ми, На другой стороне медали —здание Смольного, над кото­ рым надпись: „Городу-герою слава!*. Внизу—цифра .250*. В верхней части медали в пере­ витом лентой венке из лавро­ вых и дубовых листьев и ко­ лосьев изображение орденов Ленина и Красного Знамени, которыми награждён Ленин­ град. И Н О Й с т Москва. Коллектив завода шлифовальных станков выпу­ скает различные шлифовальные станки. Закончилась сборка и начата отладка нового особо точного гидрофицирован- ного зубошлифовального станка. На с н и м к е : новый зубо­ шлифовальный станок. Р А Н Е Б ез т е х н и ч е с к и х ко н тр о л ёр ов ЗЛАТОУСТ. На склад Зла­ тоустовского машиностроитель­ ного завода имени В. И. Ленина поступила, минуя технических контролёров, партия калибров, пройм и других инструментов. На каждом из них стоит буква ,В “. Это—личное клеймо слеса­ ря-лекальщика Вахрушева. Слесарь М. Вахрушев дли­ тельное время изготовляет кон­ трольно-измерительный инстру­ мент только отличного качест­ ва, На заводе не помнят слу­ чая, чтобы его изделия были забракованы. На днях по при­ казу директора завода ему бы­ ло предоставлено право самому контролировать качество вы­ пускаемой продукции и вруче­ но личное клеймо. По примеру передового про­ изводственника многие кадро­ вые рабочие изъявили желание перейти на самоконтроль изго­ товляемых ими изделий. С пе­ реходом многих рабочих на самоконтроль завод сможет уже в ближайшие два месяца сократить контрольный аппа­ рат на 150 человек.