Кировец. 1956 г. (г. Липецк)

Пролетарии всех стран, соединяйтесь! кировец ГАЗЕТА ПАРТКОМА, ДИРЕКЦИИ И ЗАВКОМА ЛИПЕЦКОГО ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА №138(1682) ЧЕТВЕРГ, 22 ноябри 1956 г. Год издания 13-й Цена 10 коп. Товарищ! Твоя основная забота— Всегда добиваться ритмичной работы, По графику плавить добротную сталь, По графику .делать любую деталь! За ритмичную работу всех звеньев производства Считанные дни остаются до конца ноября. Серьёзное от­ ставание, допущенное заводом в первые две декады ноября, вызывает законную тревогу за судьбу месячного плана. Все цехи продолжают отста­ вать от производственного графика. На двое с лишним суток отстают литейные и кузнечный цехи. Не обеспечи­ вая заготовками механообра- Ничем, например, нельзя оправдать систематическое от­ ставание прессового цеха (на­ чальник т. Пузыревич). Этот цех и сейчас 'занимает послед­ нее место среди ведущих це­ хов. А сколько бывает но его вине простоев в механических и сборочных цехах из-за от­ сутствия деталей! К тому же детали на сборку часто по­ даются дефектными и их сно- оатывающие цехи, они тем; ва возвращают на доделку. самым лихорадят работу все­ го завода. В результате до­ пущено резкое отставание но выпуску моторов и особенно тракторов, что может вновь привести к срыву месячного плана. В своих Директивах по ше­ стому нятидётнему плану XX съезд КПС указал, что не­ обходимо добиться организа­ ции более ритмичной работы предприятий и равномерного’ выпуска продукции, улучше­ ния дела материально-техни­ ческого снабжения ипланиро­ вании производства. Добиться ритмичной работы всех цехов -одпо из важней­ ших условий в борьбе завод­ ского коллектива за преодо­ лениеотставания в выполнении государственного плана. А это требует высокой ответственно­ сти каждого руководителя, большого и малого, за стро­ жайшее соблюдение сменного и суточного производственного графика. К сожалению,, этого чувства ответственности н не хватает у некоторых ' руково­ дителей цехот?, отделов и про­ изводственных участков. Не выполнив графика, они со спокойной совестью уходят Руководство цеха не прояв­ ляет должной требовательно­ сти к руководителям участков, мастерам, не добивается без­ условного выполнения заданий Сталелитейный и чугуноли­ тейный цехи располагают врем необходимым для рит­ мичной выдачи литья. Не хва­ тает одного — настойчивой борьбы за строгое соблюдение производственного графика, за чёткую работу всех звеньев производства. Между отделе­ ниями нет слаженности в ра­ боте. В результате механиче­ ским цехам изо дня в день недодаётся целый ряд наиме­ нований заготовок. Коллектив кузнечного цеха может работать хорошо. В от­ дельные дни он значительно перевыполняет суточные зада­ ния. Но ему мешают-внутрен­ ние неурядицы, захламлён­ ность, ему мешает и пароси­ ловой цех,.который частенько не даёт пара нужного давле­ ния: Долг всего заводского кол­ лектива и в первую очередь руководящего - состава -Ц на-; стойчиво бороться за ритмич­ ную работу всех звеньев про­ изводства, за равномерный вы- домоВ: Нередко выискиваются {пуск продукции. В этом—за- мнимые причины для оправда -\ лог успеха в борьбе за выпол­ няя. | некие государственного плана. С В О Д К А ЗА ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОГРЕСС ВМЕСТО ШЛИФОВКИ— СКОРОСТНОЕ ТОЧЕНИЕ Втулки поддерживающе­ го катка (деталь 33342) проходят во второй трак­ торном дехе ряд операций по механической обработке. В их числе была и опера­ ция по шлифовке наружно­ го диаметра втулок. Мастер цеха г. Панов предложил ликвидировать эту операцию, а предшест­ вующую шлифовке опера­ цию по расточке деталей производить методом ско­ ростного точения. В результате трудоёмкость обработки комплекта дета­ лей снижена на пять ми­ нут. 15 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ ЭКОНОМИИ Трубы для кронштейнов 63с15, являющихся состав­ ной частью управлении гидроподъёмника, в прес­ совом цехе раньте раста­ чивались с двух сторон для того, чтобы запрессовывать в них втулки. Начальник техбюро т. Афанасьев и наладчик т. Савин придумали иной спо­ соб изготовления деталей. По их предложению трубы сейчас не растачиваются,а концы их обжимаются но наружному диаметру- на штампе. Таким образом внутренний диаметр труб становится таким, какой имеют втулки и в изготов­ лении последних сейчас нет необходимости. Трудоёмкость изготовле­ ния деталей снижена на 6,8 минуты на каждый трактор. ’ Условно-годовая экономия от внедрения предложения тт. Афанасье­ ва и Савина 152В5 рублей. Ф р е з е р о в щ и ц а П а р и и Г о л и к о в а ’олнкова считается |нок чистый, детали сложены в ремонтно-механическом цехе'в порядке, а те, что нодле- ОДИ011 ИЗ ЛУЧ­ ШИХ фрезеров- , 1 ЦИЦ. Её ими не раз зано­ силось на це­ ховую Доску ночё т а, по итогам раоо- ш за октябрь имя её также занесено на Доску почёта. Это заелу- ж и л а о на своим добро- с о вест иим трудом. Иа работу т. Го­ ликова всегда приходит за 10—15 минут жат обраоот- ке, всегда на­ ходятся. у неё под рукой. Всовершен­ стве овладев нроф есси ей фрезеровщи- цы, Мария Го­ ликова нема­ ло; обучила новичков фре­ зерному делу. Сейчас" еёуче­ ница Чукано- ва второй ме­ сяц работает фрезеров щи- цейсамбстоя- т ел ьно, ус­ пешно выпол- до начала смены, готовит ра- няет нормывыработки. боче место, проверяет станок, работает бесперебойно. На рабочемместе у тов. Го­ ликовой всегда порядок: ста- Мария Голикова сейчас ра­ ботает в счёт июля 1957 го­ да. * Г. НИК0ЛАЕ8А. В честь Дня Конституции Отделение .V- 1 в цехе шасси, где старшим мастером И. П. Воков, включилось в социалистическое соревнование в честь Дня Советской Конституция. Коллектив отделения взял обязательство ноябрьский план выполнить на 102 про­ цента и с честью держит своё слово. Каждый новый день приносит ему победу. Например, 19 и 20 ноября задание от­ делением было выполнено на 130 процентов. , В первых рядах, соревнующихся в отделении идёт токарь Таисия Соколова. Она выполняет норму на 200 процентов. На 180 процентов выполняют сменные нормы токарь Алек­ сандр Трофимов и фрезеровщик Юрий Мацнев. Включившись в соревнование за достойную встречу празд­ ника, коллектив третьего отделении также" взял обязатель­ ство—выполнить план ноября к. 29 числу. Все рабочие отделения обучены нескольким профессиям, и каждый может работать на любомстанке. Например, фрезе­ ровщица Валентина Кузнецова одновременно работает на трёх станках—двух фрезерных и одном токарном. Она системати­ чески выполняет нориту на 180 процентов. Шлифовщица Галина Кузнецова Освоила токарный и фре­ зерный станки. о работе ЛТЗ за 20 ноября Должно быть выполнено с начала месяца 62,4 проц. Выполнено1с начала месяца 27,0 проц., в том числе запчастей 6390 т.; р.. выполнено 4077 т . р. IАИМЕНОВАНИЕ ЦЕХОВ Стальцех Чугунолитейный Ремонтно-литейный Кузнечный •Заготовительный Термический Прессовый Моторный Сборки моторов Цех пусковых моторов Цех шасси Тракторный .V» 1. Тракторный 312 Цех нормалей Сборки тракторов доц Цех цветного дитья _. На т р а к т о р н ы х з а в о д а х с тр а н ы Минский Выполнение плана в процентах за сутки сначала месяца > В т. ч. запчасти за сутки с начала месяца 100,0 51,5 50,5 39,1 ИОД) чй п 50,0 V I 7 л*, ‘ 106,7 51.9 77,9 50,2 | 100,0 53,9 234,0 56.9 1 93.2 40.0 123.5 38,9 100,0 51,0 57.3 26,8 91,6 ■515 35,2 59.9 101,5 47,9 153.1 50,1 93,1 51,0 51,2 32,6 106.0 ;>7,6 137,2 67.0 95.9 51,1 33,5 27,0 124,2 56,9 100,0 45,7 169,4 27,5 91,8 Д 1 (.* Экспресс-лаборатория тер­ мического цеха в содружест­ ве е отделом главного метал­ лурга- занимается внедрением для газовой цементации ново­ го карбюризатора синтина (смесь углеводородов), что по­ зволит " улучшить качество шестерён. До последнего времени це­ ментация проводилась с при­ менением керосина, содержа­ щего в своём составе серу,I от которого поверхность шее-; тёрён получается разъеденной.! В л а д и м и р с к и й 43,6 23,2 укторами завода ны­ ла спроектирована разрывная муфта для гидросистем трак­ торов ДТ-24, «Беларусь», КДП-35 и 11-54. Разрывная муфта применяется при рабо­ те трактора с принеиными машинами и служит для ав­ толатичесвого ра зъединения шлангов и предохранения от вытекания масла из гидро-| системы. Замковое устройство} спроектированной муфты осно­ вано на скольжении штифта но косому пазу, что вызы­ вает целый ряд технологиче­ ских трудностей, связанных с фрезеровкой паза, запрессов­ кой штифта, изготовлением подвижного штуцера и уста­ новкой дополнительного рези­ нового кольца. Слесарь Ф. Кузьмин пред­ ложил и сам изготовил в ме­ талле муфту с упрощённой конструкцией замка. Новый вариант разрывной муфты основан на заклинива­ нии шариков в кольцевой ка­ навке. 1> левомкорпусе запор­ ного устройства рассверли­ ваются" три конусных отвер­ стия, куда закладываются ша­ рики н "слегка закерниваютс-я с наружной стороны. Вправом корпусе муфты имеется коль­ цевая проточка под шарики. Подвижная втулка - зажимает шарики в канавке иод дей­ ствием пружины. Предложенный вариант ис­ ключает необходимость в штифте и в подвижном штуце­ ре, так как шариковое соеди­ нение даёт возможность сво­ бодно проворачиваться одной части муфты относительно другой. Совместно с инженером Л: Кочетковой было разрабо­ тано несколько вариантов муфты. Разрывная муфта но­ вой конструкции- но только проще и удобней, но на 60 миллиметров короче старой. Алтайский Металлофизической лабора­ торией. найден .•рпгиналь- ный способ контроля качества термообработки шатуна. Обыч­ но твёрдость детали опреде­ лялась прессом Бриннеля. Сей­ час эту операцию выполняет коэрнптичетр системы Ураль­ ского филиала Академии наук, притом в 10 раз быстрее, чем старым способом. Проводятся опыты по вы­ полнению операции контроля ведущего колеса посредством коэрцитйметра. Для этой цели исследуются стали марки 45-ЛК-1.