Кировец. 1955 г. (г. Липецк)

Пролетарии всех стран, соединяйтесь4 ГАЗЕТА ПАРТКОМА, ДИРЕКЦИИ И ЗАВКОМА ЛИПЕЦКОГО ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА № 122(1513)' СУББОТА, 15 октября 1955 г . Год издания 12-й Цена 10 коя. ПОВЫСИТЬ РОЛЬ МАСТЕРА И НАЧАЛЬНИКА УЧАСТКА Июльский Пленум ЦК КПС поставил важную задачу— повысить роль мастера и'на­ чальника производственного участка. Именно от них преж­ де всего зависит улучшение организации производства и труда. В интересах дальнейшего быстрого развития промышлен­ ности необходимо поднять ав­ торитет мастера и начальника участка, сделать их полно­ правными руководителями а непосредственными организа­ торами производства и труда. Меры, принятые с этой целью Советским правительством, имеют весьма важное значе­ ние. Эти меры значительно расширяют права низовых командиров, поднимают их от- •ветственность за положение дел в своём коллективе. В машиностроении, на пред­ приятиях горной, металлурги­ ческой, нефтяной, химической, лесной, бумажной и дерево­ обрабатывающей промышлен­ ности, на электростанциях, в промышленности строительных материалов, на промышленных предприятиях транспортных министерств низовые команди­ ры имеют право принимать на работу и производить расста­ новку рабочих на участке. Они могут с утверждения на­ чальника цеха освобождать излишних рабочих, а также тех, кто систематически нару­ шает производственную или трудовую дисциплину. Они присваивают рабочим, с ут­ верждением в установленном порядке, тарифные разряды, премируют их за высокие производственные показатели и успешное выполнение зада­ ний. В распоряжении мастера —премиальный фонд, выделяе­ мый ежемесячно в размере до трёх процентов от фонда зара­ ботной платы по участку. Мастер, начальник участка отвечают за состояние дисцип­ лины в своём коллективе. Они могут в установленном поряд­ ке налагать дисциплинарные взыскания на тех. кто допу­ скает недоброкачественное вы­ полнение работ, нарушает дис­ циплину: переводят на ниже- оплачиваемый труд рабочих, систематически не выполняю­ щих норм выработки по своей! вине и допускающих брак. | Если оборудование неисправно, а сырьё, полуфабрикаты, ма­ териалы не отвечают техниче­ ским требованиям, низовой командир вправе не допус­ тить выполнения работы. Это—большие права. Они поднимают авторитет низовых командиров, их роль, как пол­ ноправных непосредственных руководителей своих коллекти- вов. И совершенно ясно, что столь важные посты должны занимать достойные, подготов­ ленные люди,-способные пра­ вильно, с пользой применить предоставленные им нрава. Большие права у мастера и начальника участка, много с них испрашивается. Ониобяза­ ны обеспечить выполнение за­ даний нообъёму производства, добиться роста производитель­ ности труда, работы без брака, снижения себестоимости изде­ лий. Чтобы правильно устанав­ ливать производственные зада­ ния бригадам и отдельным рабочим, достигнуть максима­ льного использования цропз водотвенных мощностей, пол­ ной загрузки и правильной эксплуатации оборудования, строжайшего соблюдения тех­ нологии, наладить работу по графику,—низовой командир сам должен быть передовым человеком, политически зре­ лым, технически подготовлен­ ным. Чувство нового—вот то качество, без которого мастер не сможет стать активным по­ борником технического прог­ ресса, не станет настоящим организатором соревнования на участке, проводником прогрес­ сивного, передового. От низовых командиров про­ изводства в первую очередь зависит создание условий, позволяющих коллективу ус­ пешно выполнять социалисти­ ческие обязательства. Именно они призваны устранять все недостатки, мешающие участ­ никам соревнования. Содейст­ вие развитию рабочего изобре­ тательства, своевременная реа­ лизация принятых рационали­ заторских предложений, на­ стойчивое проведение в жизнь предложений производствен­ ных совещаний—таковы ответ­ ственные обязанности мастера и начальника участка. Чистота и порядок на рабочих местах, высокая культура производст­ ва, строгое соблюдение правил техники безопасности иохраны труда—обо всём обязаны по­ заботиться низовые командиры. Большая роль принадлежит этим работникам в нормирова­ нии труда, в правильной организации заработной платы. Такая большая и важная работа может быть успешно выполненной лишь при условии, если мастер и начальник уча­ стка будут освобождены от несвойственных им конторских, подсобных дел. Партия и правительство всегда придавали и придают большое значение деятельно­ сти низовых командиров про­ изводства, постоянно заботятся о них. Пусть же мастера, на­ чальники участков делом от­ ветят на эту заботу, добьются новых успехов своих коллек­ тивов в соревновании за до­ стойную встречу XX съезда нашей славной Коммунисти­ ческой партии. (И* передовой „Труда" за И актября). В честь XX съезда КПСС (По сообщениям стенных газет) П е р е в ы п о л н я ю т н о р м ы в ы р а б о т к и В стране ширится соревно­ вание в честь XX съезда КПСС. Советские люди полны решимости встретить это зна­ менательное событие высоки­ ми трудовыми достижениями. Коллектив нашей смены тоже готовит к съезду производст­ венные подарки. Рабочие в своем стремлении неуклонно повышать выработку рациона­ льно используют время, изыс­ кивают всё новые резервы улучшения производственных процессов. В смене особенно чётко ра­ ботают наладчики тт. Марчу­ ков и Лапин. Своим добросо­ вестным трудом, быстрой и высококачественной наладкой оборудования они создают ус­ ловия для выполнения норм выработки рабочим тт. Беляеву и Колягину на 140—170 про­ центов, А, НЕКЛЮДОВ. Газета „Автоматчик" " цеха нормалей. Брак —враг, бей брак! Продолжают подсовывать брак Передовые рабочие цеха Многие рабочие нашего це­ ха, включавшись в соревнова­ ние за достойную встречу XX съезда партии, добивают­ ся значительного перевыпол­ нения сменных норм выработ­ ки. Особенно надо отметать хорошую работу токаря вто­ рого отделения т. Душкина, протяжницы третьего отделе­ ния т. Акимовой, фрезеровщи­ ка четвёртого отделения т.По- качадова, сверловщика перво­ го отделения т. Иванова, вы­ полняющих в эти дни от двух с половиной до трёх норм в смену. Этому во многом спо­ собствуют бережное отношение станочников к оборудованию и инструменту, правильная организация рабочих мест. М. ХОМУтинников. Газета „За трактор" 1 -го тракторного цеха. Работники цеха сборки мо­ торов уже сигнализировали через газету «Кировец» о не­ благополучии с качеством по­ даваемых на сборку деталей из прессового цеха. Однако руководство этого цеха (на­ чальник т. Пузыревпч) не ре­ агирует на эти сигналы. Негодные детали попрежнему подаются на сборку моторов. Например, при испытании моторов попрежнему то и де­ ло обнаруживается" течь ма­ сляных картеров. Многие из них имеют трещины, образуе­ мые при штамповке, причём заварка сплошь и рядом про­ изводится некачественно. В результате до 45 процентов масляных картеров отходит в брак. Сколько хлопот они причиняют сборщикам! А бы­ вает, что такой брак просачи­ вается и на сборку тракторов. Отходят в брак и многие трубки коленвала, так как они изготавливаются с отступ­ лениями от чертежа—бывают полнее по наружному диамет- РУ- Нередко приходится сни­ мать с уже собранных мото­ ров воздухоочистители, потому что у некоторых из них нет герметичности в соединении. Эти факты ещё раз под­ тверждают, что в прессовом цехе не ведётся борьба за повышение качества продук­ ции, что бракоделы чувствуют здесь себя вольготно. Ю. АКИМОВ. Н егодное литьё В мероприятиях но повыше­ нию качества тракторов имеет­ ся пункт, предусматривающий отливку гаек 3957В несколько другого размера, который бы позволил увеличить длину резьбы. И вот на днях боль­ шая партия таких гаек-—бо­ лее тысячи штук—поступила из стальцеха на механическую обработку в цех шасси. Все гайки оказались непригодны­ ми, они не соответствовали чертёжным размерам. Понево­ ле напрашивается вопрос: разве нельзя было но первым отлитым деталям установить, что они имеют отклонения от чертежа? Зачем было заго­ нять в брак столько продук ; циа? Очень часто в цех шасси поступают из чугунолитейного цеха корпусы бортовых пере­ дач, имеющие раковины. При­ чём не всегда эти раковины удаётся обнаружить при меха­ нической обработке деталей и они иопадают на сборку зад­ них мостов. Лишь при обкатке задних мостов, а то и даже тракторов, обнаруживается течь масла. Впустую пошёл труд десятков рабочих, заня­ тых на обработке “таках кор­ пусов бортовой передачи, сборщиков, так как такие задние мосты или тракторы приходится разбирать. Сказанное свидетельствует, что в литейных цехах ещё не ведётся действенной борьбы за улучшение качества, за сни­ жение брака продукции. О т к о р р е к т и р о в а т ь т е х н о л о г и ю Ось звёздочки обрабаты­ вается во втором отделении цеха шаеси. И вот ежедневно 6, 8, а то и 10 этих дорого­ стоящих деталей при механи- !ческой обработке отходят в окончательный брак. Повинны в этом не только работники отделения, но и отдела глав­ ного технолога. Дело в том, ]что технология обработки оси звёздочки не откорректирова­ на как следует, хотя сигна­ лизируют об этом главному технологу т. Ермакову из це­ ха чуть ли не ежедневно. И- зачастую станочники рабо­ тают наощупь, а известно, что при этом бракоделы мо­ гут всегда сослаться на тех­ нологию. Обеспечить ритмичную работу главного конвейера Сборщики шасси живут на голодном пайке: для сборки узлов из цеха шаеси с боль­ шими перебоями поступают тележки. Почему? Да потому, что тележки надо подавать в сборе с катками, а для опор­ ных катков нет кронштейнов. Поскольку эти кронштейны обрабатывают в том же цехе шасси, выходит, что его руко­ водители сами под собою ру­ бят сук. Работу главного конвейера сдерживает отсутствие задних мостов, рам тележки, которые также не подаёт своевременно цех шаеси. Правда, здесь большая вина и прессовщиков, которые срывают подачу ба­ лансиров для рамы тележки. Нет на сборке масляных радиаторов. Их много лежит в прессовом цехе, но они без штуцеров, которые не посту­ пают из цеха нормалей. Здесь большую нерасторопность до­ пустили работники производ­ ственно-диспетчерского отде­ ла. При своевременном вмеша­ тельстве такое положение лег­ ко можно было предотвратить. Очень много машин сошло с главного конвейера без навес­ ной системы—для укомплек­ тования ею тракторов второй тракторный цех не обрабаты­ вает раскосы, так как загото­ вок этих деталей вот уже долгое время не подаёт куз­ нечный цех. Сотни машин стоят с неос- теклёнными кабинами. Харак­ терен стиль работы отдела снабжения. Долгое время не было лобовых стекол. Наконец, дня 3—4 тому назад снабжен­ цы обеспечили доставку этих стекол, но... к этому времени вышел весь запас боковых стекол. Словом, пока снабжен­ цы ставят заплату в одном месте, прореха образовывается в другом. И это—система. Укоренилась во многих це­ хах вредная практика: работ­ ники планово-распределитель­ ных бюро при наличии в це­ хах узлов и деталей для главного конвейера не спешат отправлять их на сборку, рас­ суждая: им они нужны боль­ ше, чем нам, сами нридут и возьмут. 13 октября в прессо­ вом цехе были фланцы гибкой муфты, они нужны были сбор­ щикам Но в прессовом цехе никто не позаботился доста­ вить фланцы по назначению. I на другой день, то есть вчера, мастера и другие командиры производства цеха сборки тракторов сами на ру­ ках переносили детали. Так люди, в чью обязанность вхо­ дит организовывать на произ­ водственных участках труд, нередко выполняют функции подсобных рабочих. Приведенные факты, а по­ добных им можно привести ещё много, мешают коллекти­ ву сборщиков работать рит­ мично, но трафику. И надо более решительно устранять причины, порождающие штур­ мовщину в работе.