Кировец. 1954 г. (г. Липецк)
Пролетарии всех стран, соединяйтесь! Кировш За высокую производственную культуру в каждом цехе, на каждом рабочем месте! з* ' к ★ ' ГАЗЕТА ПАРТКОМА, ДИРЕКЦИИ И ЗАВКОМА ЛИПЕЦКОГО ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА №36(1273) ЧЕТВЕРГ, 25 марта 1954 г. Г оа йвдани! 11-й Цена 10 коп. ОБОБЩАТЬ И РАСПРОСТРАНЯТЬ ОПЫТ ПЕРЕДОВИКОВ В развернувшейся всенарод ной борьбе за успешное осу ществление поставленных пар тией и правительством неотло жных задач в деле промыш ленности, сельского хозяйства, дальнейшего аод‘ема благо состояния народа растет твор ческая инициатива трудящих ся. На всех участках хозяй ственного и культурного стро ительства выдвигаются всё новые и новые передовики производства, которые нахо дят новые резервы повыше ния производительности труда, улучшения качества продукции и снижения ее себестоимости. Коммунистическая партия и Советское правительство при дают исключительно важное значение распространению все го нового, передового, прогрес сивного, что ускоряет движе ние нашей Родины по пути к коммунизму. В директивах И Х с ‘езда партии по пятому пятилетнему плану развития СССР указывается: «Необходимо оказать все мерную поддержку новаторам , -промышленного и колхозного производства, передовикам транспорта и других отраслей народного хозяйства в их стремлении увеличить произ водство, повысить производи тельность труда, снизить себе стоимость:». У нас на заводе немало пе редовиков производства, кото рые, совершенствуя методы своего труда, добиваютея за мечательных результатов. Вот токарь цеха шасси Анна Чер нышова. Работая одновремен н о на четырех станках, она ' "до минимума сокращает вспо могательное время, в резуль тате чего добилась высокой производительности труда. То карь моторного цеха т. Про нин совместил черновую и чистовую обточку стаканчи ков. Это позволило ликвиди ровать одну операцию и выс вободить второго токаря. Бригада сталеваров, руководи мая т. Хованским (сталелитей ный цех), применяя передовые методы работы, в два раза перевыполняет задания и дает сталь высокого качества. По добных примеров на заводе множество. И если бы хозяй ственные руководители цехов, партийные и профсоюзные ор ганизации заботливо пропа гандировали и распространяли опыт передовиков, делали его достоянием всех рабочих, то каких бы замечательных ре зультатов мог добиться наш заводской коллектив! Но, ка к это ни странно, в некоторых цехах завода не уделяется должного внимания пропаганде и распространению опыта передовиков производ ства. Цеховые технические советы, обязанные заниматься распространением передовых приемов труда, зачастую без действуют. Так, например, обстоит дело в моторном цехе, где техсовет, возглавляемый т. Минаевым, не занимается обобщением п распространени ем опыта передовиков. В цехе шасси техсовет уже довольно длительное время не занимает ся этим важным делом. Не распространяется опыт передо вых рабочих в сталелитейном цехе. Работники заводского бюро технической информации нередко отрываются на другие работы, ничего общего не име ющие с их основной обязан ностью,—пропагандой опыта передовиков производства. То же самое можно сказать и о цеховых технических информа торах. Так, в цехе шасси тех- ииформатор т. Бударин ис пользуется руководством цеха в качестве художника. Не вы полняют своих прямых обязан ностей и техинформатеры це хов чугунолитейного, моторно го, прессового. Главно* в социалистическом соревновании—подтягивать от стающих до уровня передовых. А для этого необходимо опыт передовиков делать достоянием всех рабочих. Но многие проф союзные и комсомольские ор ганизации стоят в стороне от этой важной работы. Перед коллективом тракто ростроителей в этом году пос тавлены большие и ответст венные задачи. На существую щих производственных площа дях мы должны значительно увеличить выпуск тракторов и запасных частей к ним. Что бы успешно решить эти зада чи, хозяйственные руководите ли, партийные, профсоюзные и комсомольские организации должны заботливо поддержи вать всякую ценную инициа тиву новаторов, обобщать их опыт и делать его достоянием всех рабочих. Новостройки пищевой промышленности на Украине На Украине строится много новых и расширяются дейст вующие предприятия легкой и пищевой промышленности. Со оружается, в частности, ряд предприятий молокоперераба- нывающей промышленности—в Николаеве, Днепропетровске, Барзенкове и других городах и районных центрах. На Киев ском молочном комбинате мои тируется вторая поточная ли ния для разлива молока. За вершено строительство кефиро- яроетоквашного цеха на Харь ковском молочном комбинате. Здесь нет элементарного порядка Добросовестное отношение к делу Токарь Вера Ныркова рабо тает в пятом отделении цеха пусковых моторов. Приходя на смену, она внимательно ос матривает станок—в порядке ли он, протерт ли, смазаны ли трущиеся части? Только в том случае, когда станок на ходится в исправном состоя нии, хорошо подготовлен для обработки деталей, станочни ца приступает к работе. Во время работы она постоянно следит за тем, чюбы станок не «барахлил», при обнаруже нии неполадок сразу же заяв ляет мастеру, наладчику или работнику службы механика для принятия мер. Перед тем, как уйти с ра боты, Вера тщательно проти рает станок, очищает от ме таллической стружки, чтобы чистым и подготовленным пе редать его станочнице другой смены. Благодаря постоянному ухо ду за оборудованием, содержа нию в чистоте рабочего места станочница добивается непло хих производственных успехов Обрабатывая щеки коленчато го вала пускового двигателя, стаканы, она выполняет до 170 процентов нормы. Изготов ленные т. Нырковой детали всегда хорошего качества. Не менее полутора норм при высоком качестве обработка грузиков регулятора пускового двигателя выполняет сверлов щица этого же отделения Ни на Гладышева. Она также от личается заботливым уходом за оборудованием, следит за чистотой рабочего места. Нуж ный инструмент у нее всегда находится под рукой, станок по ее вине не простаивает. Все это способствует нормаль ной работе, перевыполнению сменной нормы выработки. В. ЧЕРНЫХ, начальник цехового БОТ. Много серийных деталей трак тора обрабатывается в первом отделении моторного цеха. Большинство этих деталей- мелкие. Однако в отделении нет специальных ящиков для хранения деталей, поэтому их в беспорядке сбрасывают пря мо у станков, загроможиая проходы. То там, то здесь можно встретить груду заго товок на оолу, разбросанные в беспорядке корпусы масляного фильтра, корпусы и крышки маслонасосов и др. Но ни на чальника отделения т. Андро пова, ни сменных мастеров, ни станочников это не трево жит. Люди смирились с сущест вующим положением, не сле дят за соблюдением культуры на производстве. Вот, напри мер, станочницы Рыжкова, Че ботарева и Повачалова. Кару сельно-фрезерный станок, на котором они работают, систе матически не смазывается, не протирается, из смены в смену передается неубранным, за грязненным. Неудивительно по этому, что он н-редко выходит На одной из операций по обработке гнезд подшипника в пятом отделении цеха шасси занят токарь Глушков. Он на столько небрежно относится к своей работе, что до 15 про центов обртбланных им дета лей отходит в брак. Кстати, его небрежность проявляется и в отношении к оборудова наю. О т не заботится о том, чтобы хорошо подго'овить ра бочее мело, во время смазать, протереть станок. И станок его постоянно грязный. А вот сверловщица Ларина хотела бы, чтобы возле ее станка был всегда порядок, ио начальник отделения т. из строя. То же самое можно сказать и о станочницах Репо- довской, Смагииой, Леоновой, обслуживающих токарные стан ки. В отделении нет тумбочек для хранения инструмента. Оснастка бросается прямо на пол, портится. Захламленность имеет место и на ряде других участков цеха. Главный пролет местами завален деталями устаревшей конструкции, разным хламом. Здесь же вдоль стены —куча бракованных деталей, подле жащих списанию. Особенно загромождены проходы на ли нии коленчатого вала. Метал лические плиты, которыми уст лан пол, бьются сбрасываемы ми на них деталями. А под ход к линии вкладышей зава лен горами металлической стружки. Здесь же— целые «озера» разлитой эмульсин. Начальник цеха т. Перлов, смотритель здания т. Долгов, другие руководящие работника цеха свыклись с бескультурь ем. Кувшинов распорядился убрать с производственных участков ящики для деталей, и вот эта детали теперь валяются у станков, через них приходит ся перепрыгивать. Ни т. Кув шинов, ни мастера не научила Ларину заливать масло в ста нок. Она даже масленку в глаза не видела. Тов. Кувшинов, ссылаясь на руководителей цеха, не забо тится о том, чтобы рабочие были обеспечены обтирочным материалом, тумбочками, ин струментом. В отделении не ведется борьбы за производственную культуру. Свы клись с бескуль турь ем На тракторных заводах страны Ежедневно с отгрузочной площадки Алтайсного трак торного завода имени М. И. Калинина отправляются в МТС для под'ема целинных и залежных земель тракторы „Д Т -5 4 “ . На снимке: отправке тракторов ,,ДТ-54‘‘ в Горьнов- сную МТС Волчихинсного района. Пресснлише ТАСС. ОБОРУДОВАЛИ КУЗНИЦУ Нор мализация деталей путем охлаждения Нормализация деталей, изготовляемых из стали 18 ХГТ, производится в кузнечном цехе Алтайско го тракторного завода в нормализационных печах. Такой способ неэкономи чен, требует большого расхода средств Заместитель начальника цеха по технической час ти тов. Френкель и инже нер тов. Клурфельд раз работали новый, более со вершенный способ. Ок заключается в том, что после штамповки по ковки будут подвергаться нормализации путем замед ленного охлаждения в специальных ящиках-тер мосах. С внедрением этого спо соба отпадает необходи месть повторного нагрева для нормализации, высво бодитси рабочая сила, сок ратится расходование ма териалов. По иредваритель ным подсчетам годовая экономия составит более 400 тысяч рублей. Коллектив кузнечного це ха Сталинградского трак торного завода шефствует над колхозом „12 лет Ок тября" Балыклейского рай она. Узнав, что в кол хозной кузнице нет необходимых инструмен тов, на помощь колхозни кам пришли шефы. Рабо чие кузнечного цеха сде лали полный набор куз нечных инструментов, вме сто меха сделали душевой вентилятор. Кроме этого шефы под готовили 8 комплектов ме таллических осей для телег и транспортный лист для доставки кормов на фер мы. Собраны, первые ходоуменыиители В исторических реше ниях сентябрьского Пле нума ЦК КПСС наряду с другими мероприятиями разработаны меры увели чения производства карто феля и овощных культур. В связи с этим перед коллективом Минского тракторного завода была поставлена задача—быст рее наращивать темпы про изводства колесных трак торов, всемерно совершен ствовать конструкцию ма шины, чтобы расширить области ее применения. На заводе был спроек тирован и испытан ходо- уменьшитель. С этим ме ханизмом трактор „Бела- русь“ будет использовать ся для работы с рассадо посадочными машинами. Первые несколько ме ханизмов уже собраны,ис пытаны и отправлены в машинно-тракторные стан ции, куда ранее были от правлены колесные тракто ры .Беларусь". Коллективы цехов при лагают все усилия, чтобы приступить к массовому вывуску ходоуменьшите- лей.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz