Кировец. 1954 г. (г. Липецк)

Пролетарии всех стран, соединяйтесь! Кировы ГАЗЕТА ПАРТКОМА, ДИРЕКЦИИ И ЗАВКОМА ЛИПЕЦКОГО ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА I Настойчиво снижать трудоемкость изготовления трактора Вот ОНИ, М 126 (1363) СУББОТА, 23 октября 1954 I. Цена 10 коп. Год издания 11-й Подчинить работу отделови служб интересам производства Теперь, когда советский на­ род самоотверженно борется за претворение в жизнь намечен­ ной партией и правительством программы всемерного разви­ тия экономики и культуры страны, особое значение при­ обретает вопрос о серьезном усилении ответственности каж­ дого работника государствен­ ного и хозяйственного аппара­ та за порученное дело. От каждого работника, на каком бы участке он ни работал, требуется, чтобы он делал всё необходимое для выполне­ ния в установленный срок по­ рученного ему задания, чтобы он относился к делу творчески, с огоньком и добивался наи­ лучших результатов. В отделах, вспомогательных службах нашего завода рабо­ тают сотни людей всевозмож­ ных специальностей. Они приз­ ваны вместе с тракторострои­ телями успешно решать общую для всех нас задачу увеличе­ ния выпуска тракторов п за­ пасных частей для сельского хозяйства, а также предме­ тов народного потребления. Многие работники отделов и служб честно и добросовестно выполняют возложенные на них обязанности, проявляют инициативу и настойчивость, глубоко сознавая, что от ра­ боты каждого из вих, будь то конструктор или норми­ ровщик, плановик или рас- пред, в известной мере зави­ сит успех борьбы за выполне­ ние плана. К сожалению, однако, в де­ ятельности отделов и вспомо­ гательных служб завода не изжиты еще серьезные недо­ статки. На эти недостатки неоднократно указывалось на собраниях и . совещаниях, о них повседневно говорят про­ изводственники в цехах, кото­ рые законно требуют, чтобы р$ководители и работники от­ делов и служб больше прояв­ ляли заботы о нуждах произ­ водства, чтобы вся их дея­ тельность была аодчияена за­ даче успешного выполнения производственной программы. Многочисленные факты го­ ворят о неудовлетворительной работе отдела главного техно­ лога, возглавляемого т. Ерма­ ковым. На ряде линий в ме­ ханических цехах производст­ венники нуждаются в серьез­ ной помощи этого отдела, но в ликвидации узких мест про­ является неоперативность,мед­ ленно решаются вопросы вне­ дрения новой техники, передо­ вых методов труда, совершен­ ствования технологии. А сколько жалоб приходит­ ся слышать на то,что енстру- ментально-штамповый отдел (начальник т. Немов) не обе­ спечивает цехи инструментом, шлифовальными кругами, что плохо организована заточка инструмента, в результате ра­ бочие теряют уйму времени. Главный металлург т. Аето нов мало уделяет внимания совершенствованию технологи­ ческих процессов и снижению брака в литейных цехах. По вине отдела техническо­ го снабжения (начальник т. Овчинников) неоднократно бы­ ли простои в сталелитейном, прессовом цехах. В некоторых цехах неудов­ летворительно работают служ­ бы механика, иланово-распре- делительные бюро, бюро орга­ низации труда, и другие вспо­ могательные службы. Все это является большим тормозом в работе завода и одной из серьезных причин его отставания. Наша партия ведет реши­ тельное наступление на отста­ лость и запущенность, имею­ щиеся на ряде участков ком­ мунистического строительства. Поэтому нельзя терпеть, что­ бы из-за безответственного и бюрократического отношения к своим обязанностям отдель­ ных работников наносился ущерб интересам государства. Необходимо поднять ответст­ венность всех работников, ру­ ководящих и рядовых, за по­ рученное им дело, подчинить всю деятельность отделов и служб интересам производст­ ва, выполнению плана. резервы Можно ли снизить трудоем­ кость обработки шатуна в мо­ торном цехе? Можно, и значи­ тельно, особенно на операции нарезки резьбы. Сейчас эта операция производится на ра­ диально-сверлильном станке, тогда как есть и не исполь­ зуется специальный станок с готовым приспособлением, А не используется он потому, что в свое время по распоря­ жению из отдела главного энергетика с него был снят мотор. Так до сих нор и сто­ ит мощный станок разуком­ плектованным. В том же четвертом отделе­ нии цеха завышена трудоем­ кость обработки распредвала. Прошло немало времени, как был изменен технологический процесс обработка этой дета­ ли, но отработанной техноло­ гии участок до сего времени не имеет и работа идет, как говорят, вслепую. Ей рабочие, ни наладчики даже не имеют мерителей, и настройка стан­ ков, промер деталей произво­ дится с помощью штангенцир кулей. А какова последовательность обработки распредвала? 4 стан­ ка стоят в одной линии. На первом производится зачистка центров, на втором—предвари­ тельная шлифовка, на тре- I тьем—фрезерование, на четвер | том—окончательная шлифовка ! кулачков. Затем деталь посту­ пает вновь на первый станок, |где окончательно шлифуется шейка. Очевидно, что если станки расположить иначе, шахматным порядком, то и путь детали значительно со­ кратится. А это значат, что время, бесцельно растрачива­ емое на переноску деталей, будет использовано на их обработку. Надо сказать, что поскольку такой перемонтаж целесообра­ зен, никто в цехе против него на словах не возражает. Од­ нако и заняться этим никто не хочет. А работа, кстати, небольшая, ее работники службы механика могли бы выполнить за один выходной день. с. ХРИПУНКОВ, наладчик. По д едовс кой т е хн о л о ги и Есть в тракторе такая де­ таль-отводка. Все 13 опера­ ций по ее обработке осущест­ вляются в нашем, третьем от­ делении. Все идет хорошо до восьмой операции—нарезки резьбы. А вот как дошло де­ ло до нее—тащи детали почти за 50 метров к стоящему «на отшибе» сверлильному станку, а затем на такое же расстоя­ ние обратно, чтобы произвести последующие оаерацпи. Давно бы следовало вмонтировать этот станок в линию и тем самым снизить трудоемкость обработки детали. Кроме того, здесь можно было бы пол­ ностью загрузить станок, тог­ да как сейчас он не загру­ жен и наполовину. Некоторый перемонтаж других станков на участке нозволит шире приме­ нить многостаночное обслужи­ вание. В кронштейнах рычагов управления мы сверлим 4 от­ верстия, причем носледова тельно по одному. Но ведь можно сверлить сразу все че­ тыре, для этого надо лишь спроектировать и изготовить четырехшниндельную головку для станка. А этим отдел главного технолога не зани­ мается. Большим тормозом в борьбе за снижение трудоемкости об­ работки деталей является со­ вершенно неудовлетворитель­ ная работа участкового меха­ ника т. Парахина. Вот гори­ зонтально-фрезерный ^станок. В нем не переключаются ско­ рости. Когда появляется такая необходимость (а нередко, так как на станке проходит обра­ ботку много наименований де­ талей), приходится звать сле­ саря и он на час—полтора останавливает станок. Кстати, дисциплина у ремонтников расшатана, они часто не вы­ полняют распоряжений т. Па- рахана, а последний, когда к нему обращаются рабочие, не­ редко только грубит в ответ. Нельзя умолчать и о таком факте. Станочникам часто приходится транспортировать детали от станка к станку на 25—30 метров и больше. Как это делается? А «меха­ низированным» путем. Свора­ чивается кулек из бумаги, в него насыпается с десяток мелких деталей и так осу­ ществляется «транспортиров­ ка». Фрезеровщица Сапронова, например, теряет на этом не менее часа эа смену. Неужели администрация цеха не может добиться, чтобы на участке была хотя бы одна небольшая ручная тележка? Станочница подвезла бы себе деталей на полсмены или на всю смену и не отвлекалась бы от работы. Все эти вопросы решить не трудно, а трудоемкость обра­ ботки деталей снизилась бы заметно. М. КОПЕЙКИН, мастер цеха шасси. СПРАВЕДЛИВЫЕ ТРЕБОВАНИЯ РАБОЧИХ НА ДВУХ СТАНКАХ До недавнего времени то­ карь моторного цеха Клавдия Мещерякова обслуживала один токарно-револьверный станок, обрабатывая корпусы привода генератора. Глубже вникая в технологию изготовления де- далей, девушка заметила, что, в зависимости от операции, время на обработку корпуса затрачивается разное. Это на­ толкнуло ее на мысль обслу­ живать сразу два станка. Клавдия обратилась к на­ чальнику отделения, и он раз­ решил проверить мысль на практике. Опыт вполне удал­ ся. Пока одна деталь прохо­ дит первую операцию, станоч­ ница ставит другую деталь на вторую операцию и так че­ редуется в течение всей сме­ ны. А высвобожденный другой станочник стал выполнять но­ вую работу. Клавдия первой в цехе перешла - на обслужива­ ние двух револьверных стан­ ков. Выполняя принятое на себя обязательство в предоктябрь­ ском социалистическом сорев­ новании, Клавдия Мещерякова вырабатывает за смену по полторы—две нормы. М. МИХАЙЛОВА, техииформатер. I Обработка балансиров в рам­ ном отделении прессового цеха включает и сварочные работы. Чтобы наложить швы, электро­ сварщики 4—5 раз перевора­ чивают каждый балансир, а весит он не менее 50 кило­ граммов. Не трудно вообра­ зить, насколько это увеличи­ вает трудоемкость, утомляет людей. Электросварщик т. Кру­ тов, например, говорит, что к концу смены производитель­ ность труда у него снижается на 30—40 процентов. Аналогичное положение и на обработке поперечин.В них сверлятся отверстия с трех сторон, и для этого имеюгся три приспособления. Чтобы их менять и закреплять деталь— сколько бесцельно уходит вре­ мена! Рабочие с нетерпением ожи­ дают, когда в первом случав нм спроектируют и изготовят для сварочных работ поворот­ ный стол, а во втором, для сверления, поворотный кондук­ тор, который один заменит три приспособления и позволит высвободить для других работ одного человека, а также раз­ грузить сверлильные станки. Отдел главного технолога должен поторопиться с этим делом. А. КУДАЕВ, начальник отделения. Что сдерживает проведение важных мероприятий В цехе .пусковых моторов запланировано внедрить в чет­ вертом квартале в производ­ ство 74 организационно-техни­ ческих мероприятия, направ­ ленных на снижение трудоем­ кости изготовления деталей трактора Из них внедрено в производство 13 мероприятий, которые уже дают определен­ ный эффект. Однако есть целый ряд при­ чин, которые тормозят работу по снижению трудоемкости. Так, например, для обработки кулачков на один из верти­ кально сверлильных станков решено было установить мно- гошпиндельную головку. Уста­ новили. Но сразу же замети­ ли, что развертки при работе быстро ломаются, у детали прославляется диаметр отвер­ стий. Оказалось, что конструк­ тор отдела главного техноло­ га т. Сайнаковская после ко­ пировальщицы не сверила чер теж, а в нем были допущены ошибки. В результате внедре­ ние ценного приспособления затягивается. А ведь с по­ мощью этой головка можно было снизить трудоемкость трактора на 5 минут. Или другой пример. К мно- гошпиндельвой головке верти­ кально-сверлильного станка, на котором обрабатываются щеки коленчатого вала, был изготовлен поворотный кондук­ тор. Но использовать его нель­ зя, так как у станка необхо­ димо закалить опорное коль­ цо. При работе стол станка оседает на основание, кольцо продавливается на подшипни­ ках. Однако в инструменталь­ ном цехе упорно не хотят за­ калить приспособление. У шестерен паразитных и шестерен коленвала зубья дол­ бятся после термической за­ калки. Работники цеха пуско­ вых моторов решили сразу производить все механические операции и после закалки де­ талей токами высокой часто­ ты передавать их непосредст­ венно на сборку. Но и здесь не обошлось без волокиты. Дело в том, что работники от­ дела главного конструктора уже месяц обещают провести испытания изготовленных та­ ким образом шестерен, но воз, как говорится, и ныне там. Необходимо быстрей убрать все рогатки, мешающие сни­ жать трудоемкость трактора. Да и руководству цеха следует больше проявлять настойчиво­ сти в этом важном деле.