Кировец. 1954 г. (г. Липецк)

Кировец. 1954 г. (г. Липецк)

Пролетарии всех стран, соединяйтесь! кировеи. ГАЗЕТА ПАРТКОМА, ЦРЕКЦ1И I ЗАВКОМА 1ИДЕЦК0Г0 ТРАКТОРНОГО 1АВОЦ М 122(1359) ЧЕТВЕРГ, 14 октября 1954 ш. Год издания 11-й Цена 10 коп Устраняй в работе каждую помеху, Не теряй, товарищ, ни минуты зря,— Добивайся новых трудовых успехов, Чтоб достойно встретить праздник Октября* СНИЖАТЬ СЕБЕСТОИМОСТЬ ПРОДУКЦИИ В своих решениях Коммунистическая партия и Советское правительство неодно­ кратно подчеркивали какое огромное значе­ ние в борьбе за дальнейший аод'ем народ­ ного хозяйства и материального благосо­ стояния народа имеет неуклонное снижение себестоимости продукции, строгое соблюде­ ние режима экономии. В директивах XIX с'езда партии по пятому нятилетнему плану указывается на необходимость сни­ зить за пятилетие себестоимость промыш­ ленной продукции, примерно, на 25 процен тов и стоимость строительных работ не ме­ нее чем на 2 0 процентов, неуклонно прово­ дить на всех больших и малых участках хозяйственного строительства режим эко еомии, повышать рентабельность предприя­ тий. А для этого требуется, чтобы хозяйствен­ ные руководители цехов и отделов завода, партийные и профсоюзные организации глубже вникали в экономику производства, решительно боролись против бесхозяйствен­ ности и расточительства, воспитывали трак­ торостроителей в духе бережливости, раци­ онального использования материалов, топли­ ва, энергии, инструмента, средств. К сожалению, в этом отношении у нас на заводе далеко неблагополучно. В ряде цехов не ведется настойчивой повседневной борьбы за рентабельную работу. В текущем году завод выполнял алан по себестоимо­ сти продукции только в течение трех меся­ цев, а в остальные месяцы допускались большие убытки. Средняя себестоимость трактора КД-35 за 8 месяцев ^превышает плановую на 6 процентов, а КДП-35—на 1 , 6 процента. . Такие неудовлетворительные результаты | явились следствием того, что некоторые ру -1 ководители не чувствуют своей ответствен-| нести за выполнение экономических показа -1 телей, за проведение режима экономии, они | привыкли жить на широкую ногу. Напри-' мер, в цехах чугунолитейном, сталелитей­ ном, шасси, моторном, прессовом допускают­ ся громадные перерасходы по фонду зара­ ботной платы. Начальники этих цехов тт. Фролов, Пастушенко, Ратинов, Болдырев и Пузыревич, а также старшие бухгалтеры не борются за строжайшее соблюдение фи­ нансовой дисциплины. В ряде цехов бесхозяйственно расходу­ ются материалы. Так, в сталелитейном це­ хе только в сентябре умудрились перерас­ ходовать шихтовых материалов на 530 ты­ сяч рублей. И это несмотря на то, что про­ изводственное задание было выполнено все­ го лишь на 7 8 ,5 процента. Из-за наруше­ ний технологии много металла выливается в «козлы», откуда потом идет в утиль. В прессовом цехе ежемесячно перерасходуют по 700—800 кг дорогостоящего припоя только потому, что технические руководители не следят за соблюдением технологии лужения трубок радиатора. Систематически перерас­ ходуется холоднокатанный металл в цехе нормалей (начальник т. Панченко), иар и мазут в кузнечном цехе (начальник т. Алек­ сандров). Огромные потери допускаются от брака, особенно в таких цехах, как литейные, куз­ нечный, шасси, моторный. к Необходимо повысить ответственность каждого руководителя за выполнение плана по всем технике-экономическим показате­ лям. Вместе с этим надо повести широкую раз'яснительную работу, показывая каждо­ му рабочему непосредственно на рабочем месте пути к снижению себестоимости. Добиться рентабельной работы завода— долг чести всего заводского коллектива. В честь 37 годовщины Октября БЫСТРЕЙ ГОТОВИТЬСЯ В З И М Е ! О Д И Н и з В конце пролета третьего отделения цеха пусковых мо­ торов у специальной установ­ ки для слесарной обработки деталей стоит молодой чело­ век в гимнастерке, аккуратно затянутой широким ремнем, и быстро, размеренно счищает напильником заусеницы на крестовинах. — Это один из передовых рабочих нашего участка Петр Лазарев, — рекомендует его мастер т. Путилин. Петру Лазареву приходится обрабатывать вилки, муфты, обоймы, оиоры и другие дета­ ли трактора. В числе опера­ ций, на которых он бывает занят, зачистка заусениц, на­ резка резьбы, рихтовка, ба­ лансировка и калибровка. Чтобы все эти операции про­ изводить своевременно, Петр Лазарев не ждет, пока ему скажут, что сейчас необходимо делать. Перед началом смены он сам подходит к мастеру и спрашивает, в каких именно) деталях ощущается недоста­ ток, сколько ах нужно. Это позволяет ему планировать свою работу. — Вели бы я заранее не знал о нуждах производства, — говорит т. Лазарев,—я об­ рабатывал бы всю смену, ска­ жем, только крестовины. А так я распределяю, сколько нужно обработать муфт, сколь- М Н О Г И Х ко опор или вилок. Большое значение придает слесарь Петр Лазарев уплот­ нению рабочего дня. В спе­ циальной тумбочке у него имеется полный набор необхо­ димого инструмента. В ре­ зультате этого слесарь эконо­ мит не только минуты, но и секунды, так как инструмент у него разложен в тумбочке каждый на определенном мес­ те и его не надо искать. Обычно Петр Лазарев вы­ полняет по две нормы. Вклю­ чившись в предпраздничное соревнование, он решал уве­ личить, в октябре выработку еще на 30 процентов. И это обязательство он перекрывает, выполняя по 240—250 про­ центов нормы. — А если своевременно не подаются необходимые детали? — В таких случаях я ста­ новлюсь к сверлильному стан­ ку,—говорит Лазарев, — или нахожу другую работу. Но без дела не остаюсь. ...Плывет над цеховым про­ летом гул станков. Деловито склоняются над ними фрезе­ ровщики, токари. И среди них над обработкой очередной пар тии деталей трудится слесарь Петр Лазарев—один пз многих участников предоктябрьского социалистического соревнова­ ния. Ст. СЕРИКОВ. Н е терпимое пол ож ени е Ритмичная работа коллектива трактороза­ водцев в зимний период в большой мере за­ висит от того, насколько хорошо и свое­ временно завод будет подготовлен к зиме. Всем памятны случаи, когда в отдельных цехах прошлой зимой нарушалась нормаль­ ная работа потому, что в помещениях ца­ рил холод, замерзала эмульсия, застывало масло Медлительность в подготовке к зиме про­ является и в этом году. В некоторых цехах, например, шасси, крыша требует большо­ го ремонта. Здесь даже при незначительном дожде вода во многих местах заливает станки. Руководители отдела снабжения и заместитель директора т. Пучков ссылают­ ся на отсутствие на заводе кровельного железа. Но кто, как не оно, должны поза­ ботиться о завозе железа? В этом же цехе шасси у ворот необходи­ мо установить тепловые завесы. А работни­ ки отдела энергетика (начальник т. Левин­ сон) не занимаются этим. Когда же будут устанавливаться завесы? Ведь уже сейчас в цехе, особенно в ночные смены, люди жа­ луются, на низкую температуру. В кузнечном цехе давно надо было очи­ стить крышу от песка и разного мусора. А у завхоза цеха т. Тимофеева никак руки до этого не доходят. Кстати, в этом же це­ хе уже выбиваются только что вставленные в окна стекла. Администрации цеха надо ни одного такого случая не оставлять без внимания. Сейчас в каждом цехе надо ускорить ра­ боты по подготовке к зиме, чтобы обеспе­ чить бесперебойную работу завода. В этом деле нет мелочей Пример комсомольцев Слесарь по гидравлике ком­ сомолец В. Осипов с начала этого года выполнил более двадцати месячных норм. Сей­ час он является одним из активных участников пред­ октябрьского социалистическо­ го соревнования в коллективе ремонтно-механического цеха. Приняв на себя повышенные обязательства в честь всена­ родного праздника, он выпол­ няет до ^50 процентов нормы. Зуборезчик комсомолец А. Самохвалов сейчас завершает полуторагодовую норму. Комсомолец I . Болотов за­ нят на токарных работах. Со­ ревнуясь в честь 37-й годов­ щины Великого Октября, он в отдельные дни выполняет бо­ лее двух с половиной норм. Н. КУЗНЕЦОВ, начальник цехового бюро организации труда. Ворошилоеградский паровозостроительный завод имени Октябрьской революции успешно осваивает производстве твварногв локомотива „ЛВ“ . Новый паровоз по мощности превосходит на 25 процентов то­ варный лонометив „ Л * и обладает повышенной омонимичностью. На снимке: товарный лономотив серии „Л В и. _____ Чтобы подготовить чугунолитейный цех в 'работе в зимних условиях, необходимо про­ извести большой об'ем работ. Несмотря на то, что зима уже, как говорят, на пороге, сделано очень и очень мало. В цехе своими силами заканчивается остекление окон. Для остекления же фонарей нет утолщенного стекла. Следовало закончить изготовление, ре­ монт и навеску девяти цеховых ворот. Эта работа поручена ремонтно-строительному цеху (начальник т. Захаров). Проявляемая медлительность в этом деле заставляет опасаться, что ворота будут приводиться в порядок тогда, когда наступят морозы. Тот же цех медлит с ремонтом и остеклением оконных переплетов в термообрубном отделе­ нии. Укоренившаяся негодная практика— не доводя начатую работу до конца, пере­ ходить на другие об‘екты — проявилась и здесь. Еще летом во время монтажных работ была раскрыта галерея кулинга. До сего времени руководители отдела капитального строительства не позаботились привести ее в порядок. Совершенно недопустимо, что в цехе нет запаса формовочного песка на зиму. Работ­ ники отдела снабжения (начальник т. Ов­ чинников) проявляют большую неповоротли­ вость, хорошо в то же время сознавая, что это может привести к самым серьезным осложнениям в работе коллектива цеха, ска­ заться на выполнении производственных за­ даний. Нельзя забывать, что в подготовке к зи­ ме нет мелочей, здесь все важно, все нуж­ но. Следовательно, надо позаботиться о том, чтобы в ближайшие же дни наверстать уп ущепное. И. ГРИГОРЬЕВ.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz