Кировец. 1954 г. (г. Липецк)

Пролетарии всех стран, соединяйтесь! кировец ГАЗЕТА ПАРТКОМА, ДИРЕКЦИЙ И ЗАВКОМА ЛИПЕЦКОГО ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА №114(1351) СУББОТА, 25 сентября 1954 г. Год издания 11-й Цена 10 кон. БЫСТРЕЙ СОЗДАТЬ НОВЫЙ ТРАКТОР - ДОЛГ ЧЕСТИ ТРАКТОРОЗАВОДЦЕВ Ц Оснащение сельского хозяй­ ства новой современной тех­ никой—одна из важнейших задач в борьбе за выполнение намеченной партией и прави­ тельством программы крутого под'ема сельского хозяйства. Коллективу нашего завода дано почетное и ответственное задание—на базе выпускаемо­ го пропашного трактора КДП-35 создать конструкцию новой машины для работы на хлоп­ ковых полях. Новый трактор должен быть создан в самые сжатые сроки с тем, чтобы опытные машины могли прой­ ти испытания на хлопковых полях уже в этом году. Эта важная задача требует от тракторостроителей, особенно вт руководи!елей цехов и отде­ лов, вы окой ответственности в деле изготовления деталей для оныгных образцов новой машины. Нужно сказать, что коллек­ тив отдела главного конструк­ тора много и унорно норабо- тал над тем, чтобы спроекти­ ровать новый трактор в столь короткий срок. В резулыаю этого изготовление чертежей подходит к концу, а чертежа основных узлов и деталей вы­ даны в производство. Серьёзное внимание уделяет изготовлению опытных машин партийная организация экспе риментального цеха, которая на своем собрании обсудила этот вопрос, приняла соответ­ ствующее решение и добивает­ ся выполнения его. В резуль­ тате этого в работе цеха вид­ ны значительные сдвиги. К сожалению, однако, неко­ торые руководители не наня­ ли всей важности поставлен­ ной перед коллективом завода задачи, проявляют нетерпимую медлительность в изготовле­ нии деталей нового трактора. Так, например, руководители модельного цеха тт. Смородин и Товарное допустили «рас­ качку», а главный металлург завода т. Антонов не принял мер, чтобы своевременно ока зать цеху необходимую техни­ ческую помощь. Все это при­ вело к тому, что цех в изго­ товлении моделей отстал от графика, утвержденного ди­ рекцией завода. Потребова­ лось специальное решение парткома завода, чтобы руко­ водство цеха и т. Антонов приняли меры к тому, чтобы наверстать упущенное. Несмотря на некоторое вживление в деле отливки де­ талей в литейных цехах, опро бование, проверка деталей и исправление моделей прохо­ дят крайне медленно, что за­ держивает механическую об­ работку деталей. Необходимо резко ускорить темпы выдачи готовых отливок механическим цехам, так как механическая обработка этих деталей слож­ на и может задержать выпуск тракторов. Срывает выпуск шестерен трансмиссии инструменталь­ ный цех, не изготовляя ин­ струмент для протяжки шли­ цованных бтверстий. Испол­ няющий обязанности началь­ ника цеха т. Кузин продол жает давать обещания, вместо того, чтобы принять меры к изготовлению броши. Главным инженером завода было пору­ чено т. Кузину продумать и приготовиться в обработке сложных деталей в инстру­ ментальном цехе. Но т. К у ­ зин собирается приступить в этому тогда, когда в цех по­ дадут отливки. Полнейшую безответствен­ ность в деле изготовления де­ талей нового трактора прояв­ ляет руководство ремонтно-ме­ ханического цеха. На и. о. начальника цеха т. Пчеланцев, ни начальник НРБ т. Поля­ ков, ни плановик т. Корнева даже не знают как обстоит дело с отработкой деталей. А положение весьма плачевное: из 18 наименований деталей отсюда сданы детали всего лишь двух наименований. Нельзя дальше терпеть та­ кой безответственности, такой медлительности в выполнении важнейшего задания. Партий­ ным организациям необходимо взять под неослабный конт­ роль изготовление деталей но­ вого трактора и принять ме­ ры к тому, чтобы задание пар­ тии и правительства было вы­ полнено в установленный срок. Н.^НИКОЛАЕВА, й секретарь партерганизации отдела главного конструктора. ТРАКТОРЫЯСВЁРХ ПЛАНА Сталинградские тракторе строители досрочно завершили девятимесячную программу,дав дополнительно к плану много тракторов и на 28 миллионов * * рублей запасных частей. Стремясь достойно встретить 37-ю годовщину Великого Ок­ тября, тракторозаводцы приня­ ли новые обязательства. * Коллектив Харьковского тракторного завода имена Серго Орджоникидзе досрочно завершил девятимесячную программу по выпуску валовой и товарной продукции. В те­ чение нынешнего года произ­ водительность труда возросла на 17,5 процента. Завод вы­ пустил десятка мощных ди­ зельных тракторов в счет октября. Шире предоктябрьское соревнование! В передовой смене Хорошо организована рабо­ та смены мастера т. Шебано- ва, работающей на первом и втором конвейерах сталелитей­ ного цеха. Получав задание, каждый формовщик стремится все 480 минут рабочего дня использовать в дело. В ре­ зультате весь коллектив изо дня в день перевыполняет производственные задания. Особенно хороших результа­ тов добилась смена 21 сен­ тября, зафоряовав в этот день 1230 опок, что превышает норму более чем в два раза. Передовиками соревнования здесь являются формовщики тт. Хальзова, Пахомова, Го ряинова, выбивщик т. Горю­ нов. Менее двух норм в смену никто из них не выполняет. Коллектив борется за до­ срочное выполнение месячного задания и опережает сейчас график на один день. А. ЗАТОНСКИЙ, начальник цехового БОТ. П рим ерны й труд м од ел ьщ и ко в Модельный цех получил за­ дание по изготовлению моде­ лей для отливки деталей опыт­ ных образцов нового трактора. На эту работу поставлены квалифицированные рабочие, которые успешно справляются с выполнением заданий. Вот модельщик т. Шацких. Он си­ стематически выполняет до трех норм в смену, работа его от­ личается хорошим качеством. Добросовестно относятся к порученной работе модельщи­ ки тт. Бугаев и Томилин, вы­ полняющие норму на 270— 280 процентов каждый. Пример высокопроизводитель­ ного труда показывает слесарь т. Курдюков. Выполняя ответ­ ственную работу, он выраба­ тывает за смену более двух норм. В. БОЛДЫРЕВ. Каждый трудится за двоих Коллектив ремонтно механи- давно стало обычной выработ- ческого цеха добился в прош­ лом месяце хороших показате кой, а в отдельные дни он вы­ полняет по две с половиной лей по производительности тру- нормы. Таковы же показатели да выработка на каждого ра- и у слесаря П. Н. Зыкина. По бочего составила 107,4 про- две нормы и более вырабаты- йеата- вает токарь-карусельщик ком- В сентябре многие станоч- сомолец В. Гавриков, ники цеха стремятся работать 1 еще лучше, добиваться новых | передовая станочница успехов в труде. Одним Из I известна в Чехе шлифовщица тех, кто использует в работе 4 л Дотопиппио передовые, рациональные прие­ мы, является токарь М. С. Бо­ чаров. Две нормы для него А. Ф. вуреченская, которая ежемесячно выполняет не ме­ нее двух норм. Н КУЗНЕЦОВ. ПЕРЕДОВИКИ СОРЕВНОВАНИЯ Слесаря-сборщика С. Орлова знают в десятом отделении цеха шасси как добросовестно­ го, исполнительного работни­ ка. Не было дня, чтобы он не перевыполнил свою норму вы работки. Особенно хорошо ра­ ботает т. Орлов в сентябре. Дает он, как правило, по две нормы в смену. Такая же выработка и у слесаря-сборщика й . Жукова. Во втором отделении одной из передовиков соревнования является токарь А. Ложкина, выполняющая в смену до двух норм. В этом же отделении работает станочница 0 . Масло­ ва. Занятая на токарной об­ работке деталей трактора, она систематически выполняет норму на 180 процентов. Р. ШМЕЛЕВА. ОПЕРЕЖ АЯ ГР АФ И К Коллектив . смены, которым руководит мастер т. Дьяков (четвертое отделение цеха пус­ ковых моторов) занят на об­ работке шестерен. Многие ста­ ночники, уплотняя свой рабо­ чий день, добиваются высокой выработки. Этому способствует и правильная организация тру­ да в смене, которая работает в настоящее время с опере­ жением графика на два дня. Готовясь достойно встретить праздник 37-й годовщины Ок­ тября, шлифовщик т. Зенкин, фрезеровщица т. Климова и другие выполняют свои нормы на 180—200 процентов. В ДВА РАЗА БОЛЫДВ Сравнительно недавно рабо­ тает слесарем на радиаторном участке прессввого цеха Вик­ тор Боев—всего подгода. Од­ нако он хорошо изучил техно­ логию нарезки радиаторных трубок, научался ценить к а ж ­ дую минуту рабочего времена. И вот результат: в смену сей час молодой рабочий нарезает до 6 тысяч трубок при норме 3 тысячи. Виктор Боев говорит: —Эго еще не предел. При­ ложу все свои силы, чтобы встретить 37-ю годовщину Ок­ тября повышением выработки еще на 15 процентов. Ф. ПОТАПОВ, мастер участка. ВНЕДРЯТЬ ОПЫТ ГОРЬКОВЧВН Недавно мне пришлось по­ бывать в состава бригады ли­ пецких тракторостроителей в творческой командировке на Горьковском автозаводе имени Молотова. Цель поездки—озна­ комиться с патриотическим почином нормировщиков ку з ­ нечного корпуса Горьковского автозавода, которые изучили и критически пересмотрела орга­ низацию труда и технологиче­ ские процессы на рабочих ме­ стах, обобщали собранный ма­ териал и в содружестве с ра­ бочими, инженерно-технически­ ми работниками цеха внедри­ ли ряд организационно-техни­ ческих мероприятий. Это по­ зволило повысить производи­ тельность труда на каждом рабочем месте в среднем на 11,5 процента. В цехе ковочных машин в ожидании нагрева металла у одной нагревательной печи( создавался длительный про­ стой. Эге происходило потому, что кессон был установлен на уровне пода печи, и заготовки плотно прилегали к нему. Пла­ мя печи не со всех сторон охватывало заготовка, и они медленно нагревались. Кессои был поднят на позкнрпича вы­ ше уровня пода печи. Простой в ожидании нагрева металла снизился с 8 до 2 минут, производительность труда по­ высилась на 7 процентов. На линии обработки рычага переключения скоростей авто­ мобиля нагревательная печь была приближена к ковочным вальцам и развернута под у г ­ лом в 35 градусов. Путь куз­ нецов для подноски заготовок сократился на 2200 метров в смену, облегчен труд людей, увеличился коэфицпент исполь­ зования оборудования, а про­ изводительность труда кузне­ ца повысилась на 6 процен­ тов. Надо сказать, что почиа к у з ­ ницы нашел быстрое и широ­ кое распространение во всех цехах автозавода и уже при­ нес ощутимые результаты. В цехе шасси, например, создано 123 комплексных бригады, чле- ' ны которых на всех производ­ ственных участках пересмот­ рели организацию рабочих мест, технологические про­ цессы обработки изделий. Было выявлено много неиспользо­ ванных резервов повышения производительности труда. В цехе шасси нашего заво­ да особенно велики еще не­ использованные резервы про­ изводства и возможности по­ вышения производительности труда на каждом рабочем ме­ сте. 0 нам надо самым широ­ ким образом использовать те методы и приемы, которые применяются на автозаводе. Вернувшись из поездки, мы рассказали о своих впечатле­ ниях на специальном совеща­ нии технологов цеха, а затем я ировел беседы с рабочими на производственных участ­ ках. По примеру горьковчан в цехе создано 10 комплек­ сных бригад, куда вошли на­ чальника отделений, мастера, технолога, нормировщики, пе­ редовые рабочие. Сейчас чле­ ны. бригад составляют планы работы, намечают технологи­ ческие процессы и операции, которые в первую очередь бу­ дут подлежать тщательному пересмотру и изучению. Рабо­ та предстоит большая, но бла­ годарная. Надо только, чтобы бригадам в их работе оказы­ вали повседневную практиче­ скую помощь администрация и партийаая организация цеха^ И. ХОМУТИННИКОВ. нормиревщнк цеха шасси.