Кировец. 1954 г. (г. Липецк)

Пролетарии всех стран, соединяйтесь! Кировец ГАЗЕТА ПАРТКОМА, ДИРЕКЦИИ И ЗАВКОМА ЛИПЕЦКОГО ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА Ж 85 (1322) ВТОРНИК, 20 июля 1954 г. Год издания 11-й Б р а к— э то зн а ч и т у бы т о к завод у . Б р а к то рм о зи т и сры вает р або ту . Т о в а р ищ ! З а к а ж д о й д е тал ью с л ед и— Борьбу б е с п ощ а д н ую с б р а ком веди ! Цена 10 коп. Борьба за снижение брака — задача всего коллектива Замечательных успехов в борьбе за снижение производ­ ственного брака, за повыше­ ние качества продукции доби­ лась бригада формовщиков третьего конвейера чугуноли­ тейного цеха т. Фролова. Чле­ ны бригады формовщики тт. Руднев и Загорский, сборщик т. Есман строго соблюдают технологическую дисциплину, следят за отличным выполне­ нием каждой производственной операции, осуществляют стро­ гий взаимоконтроль за каче­ ством работы. Это позволило бригаде на формовке блоков снизить брак до 0,3 процента против допустимых 3-х процен­ тов. Успешно борются за сниже­ ние брака и многие другие рабочие, бригады и смены чу­ гунолитейного цеха, выпол­ няя тем самым один из пунк­ тов обязательства, принятого коллективом в честь IX завод­ ской партконференции. Одиако брак в цехе в целом еще очень велик, по отдельным деталям, как, например, коллектору всасывающему, крышке блока, щиту распред­ вала он доходит до 20—35 процентов, и это причиняет цеху и заводу огромные убытка Практика работы бригады т. Фролова и некоторых дру­ гих показывает, что при по­ вседневной и настойчивой борь­ бе за снижение брака можно добиться эффективных резуль­ татов. Но эта борьба в цехе ведется еще весьма .слабо, робко. Опыт работы передови­ ков пропагандируется недо­ статочно, командирам произ­ водства сходят с рук грубей­ шие нарушения технологии. Много поступает в цех шас­ си бракованных катков из ста­ лелитейного цеха. А работни­ ки бюро технического контро­ ля, пропуская этот брак, по ощряют тем самым бракоде­ лов. Паше предприятие несет о г­ ромные убытки от производ­ ственного брака. Кроме того, высокий брак по отдельным деталям приводит к нехватке этих деталей на сборке, лихо­ радит работу многих участков, цехов. Достаточно сказать, что только на средства, кото­ рые списаны в убытка от брака за первое" полугодие 1954 года, завод мог бы до­ полнительно выпустить почти 300 пропашных тракторов. I Цифра внушительная, сама | по себе оаа говорит о том, что борьба за снижение бра­ к а—одна из самых перво­ очередных задач заводского коллектива— от рядового рабо­ чего до командира производ­ ства. Есть, к сожалению, у нас еще работники, которые не только стоят в стороне от борьбы за снижение брака, на подчас своими действиями по­ такают бракоделам. Разве не подтверждением этого явля­ ются факты, когда начальник смены кузнечного цеха т. Ло- вягпн без ведома работников ОТК отправляет заготовки в прессовый цех, а затем их приходится возвращать, ка к бракованные, а начальник то­ го же цеха т. Болотов, игно­ рируя замечания контролеров, разрешает кузнецам штампо­ вать детали, идущие с яв­ ными дефектами? Каждая заготовка, каждая деталь должны игти в дело! — такого правила в работе сле­ дует придерживаться всем тракторозаводцам. Для этого надо строжайшим образом при­ держиваться технологической дисциплины на каждой опера­ ции, внимательно следить за исправностью оборудования, оснастки, смелее и шире ис­ пользовать опыт передовиков производства, добивающихся высоких количественных и к а ­ чественных показателей. Необ­ ходимо, чтобы производствен­ ным рабочим больше помощи оказывали работники техноло­ гических служб цехов. Коллектив завода имеет все возможности резко снизить производственный брак и тем самым значительно улуч­ шить технико-экономические показатели работы предприя­ тия. А.это значит, что полнее будут удовлетворяться важней­ шие заказы сельских механи­ заторов. Шире соревнование в честь IX заводской партконференции! К а ж д ый з а двоих , з а тр о и х Многое зависит от своевре­ менного и качественного из­ готовления режущего инстру­ мента, Если в кладовой меха­ нического цеха всегда имеют­ ся в нужном количестве свер ла, резцы, долбяки, значит не будет простоя людей и обору­ дования. Многие рабочие инструмен­ тального цеха хорошо сознают эго и стараются выполнять работу ио изготовлению ин етрумента как можно лучше и быстрее. Включаясь сейчас в соревнование за достойную встречу IX заводской партий­ ной конференции, инструмен­ тальщики борются за повыше­ ние своей выработки, показы­ вают пример добросовестного отношения к труду. Фрезеров­ щик Н. Ф. Пишакпн выполнил в июне норму на 271 процент. Сейчас он не только не сни­ зил выработку, но в отдель­ ные дни доводит ее до 300 процентов. Более двух с поло­ виной норм в смену, ка к пра­ вило, выполняет заточник К. М. Юров. Высокопроизводительно ра­ ботает токарь В. Косенков. 180—200 процентов—такова его ежедневная выработка. Более полутора норм в смену систематически выполняет тер­ мист В. Веневский. За двоих работает кузнец В. К. Бабен­ ков. Г. БОЛОТОВА. Социалистические обязательства КОЛЛЕКТИВА СТАЛЕЛИТЕЙНОГО ЦЕХА Коллектив рабочих, инженерно-технических работников и служ ащ и х сталелитейного цеха горячо поддерживает предложение чугунолитей­ щиков развернуть широкое социалистическое соревнование за достойную встречу I X заводской партийной конференции. Подсчитав свои возможности, мы берем на себя следующие обязательства: 1. Выполнить июльскую программу на день раньше срока. 2. Повысить в июле производительность тру­ да на 2,5 процента против плана. 3. Снизить брак против июня на 15 процен­ тов. 4. Снизить себестоимость литья против июня на 20 процентов. 5. Сократить простои оборудования на 20 процентов против июня. 6. Внести не менее 15 рационализаторских предложений и от и х внедрения сэкономить 20—30 тысяч рублей в год. Обязательства обсуждены и приняты на собраниях работников сталелитейного цеха. Слова свое сдержу Сверлить отверстия кронштей­ нов рычага управления мне поручили недавно. Я внима­ тельно ознакомилась с черте­ жом кронштейна, учла все особенности обработки летала. Это помогло мае более эконо­ мно распределить время, най­ ти наиболее рациональные движения, хорошо подготовить станок. И результат получил­ ся неплохой. Я стала выпол­ нять более полутора норм в смену. Сейчас на нашем заводе развертывается социалистиче­ ское соревнование в честь предстоящей заводской пар­ тийной конференции. Вклю­ чаясь в это соревнование, я беру на себя обязательство вы­ полнить в июле норму не мз- нее чем на 180 процентов. Приложу своп силы и умение к тому, чтобы слово свое сдер­ жать. Это будет моим подар­ ком Родине к открытию парт­ конференции. М. ДВУРЕЧЕНСКАЯ, сверловщица третьего отделения цеха шасси. РАБОТАТЬ РИТМИЧНО, СТРОГО ПО ГРАФИКУ! В СОВЕТЕ МИНИС ТРОВ СССР О введении совместного обучения в школах Москвы, Ленинграда и других городов читвдьно. В десятых классах в предстоящем учебном году совместного обучения не вво- Совет Министров Союза ССР постановил: 1. Учитывая пожелания ро­ дителей учащихся и мнение учителей школ, ввести в шко­ лах Москвы, Ленинграда и дру­ гих городов с 1954— 1955 учебного года совместное обу­ чение мальчиков я девочек. Совместное обучение учащих­ ся мужских и женских школ ввести в I —IX классах вклю- дить. 2. Обязать Советы Минист­ ров союзных и автономных республик, а также краевые и областные исполкомы при­ нять необходимые меры и ока­ зать помощь органам народно­ го образования в связи с вве­ дением совместного обучения. Ежедневно с главного кон­ вейера сходит меньше собран­ ных машин, чем предусмотре­ но графиком. Сборщикам по­ ступают шасси без пробок зад­ него моста, коробки скоростей и бортовой передачи, без на­ правляющих колес. Из цеха же шасси не поступают на сборку кронштейны фары,паль­ цы кронштейнов фары. Мотор­ ный цех нередко подает не­ комплектными дизеля (без ге­ нераторов). Прессовщика сдер­ живают сборку, Ее подавая своевременно и в нужном ко­ личестве боковин канота,стоек кабины пропашника. Нельзя, конечно, сказать, что вся вина ложатся только на эти цехи. Они, в свою оче­ редь, во многом зависимы от работы других цехов и произ­ водственных участков, поэтому лишь ири ритмичной, слажен­ ной работе всех звеньев про­ изводства можно обеспечить сборку машин строго по гра­ фику. На днях из заготовительно­ го цеха в цех нормалей по­ ступила партия заготовок шпи­ лек 39217 —около 1000 штук. Шпильки оказались на 7 мм длиннее, чем предусмотрено технологией. Вместо того, что­ бы быстро организовать обра­ ботку шпилек и отправку ах в цех шасси на сборку борто­ вой пропашника, работникам цеха нормалей пришлось за­ няться доведением заготовок до нужного размера и толь­ ко потом их механической об­ работкой. Ясно, что это по­ влияло на работу сборщиков. А в заготовительном цехе (на­ чальник т. Мучной), хотя бы попытались разобраться—как могла иметь место такая без­ ответственность, халатность в работе. Многочисленные не'поладки в цехах, которые бы не имели места при более вдумчивой работе, улучшении организации труда, оперативной работе служб, приводят к многочис­ ленным простоям людей, сры­ ву графика. 16 июля в третьей смене сборщика моторов почти не работали: не было шату­ нов, обработка которых в це­ хе прекратилась из-за полом­ ки шлифовального станка. Не один раз за последние дни в цехе пусковых моторов прихо­ дилось отпускать рабочих, за­ нятых на обработке коромысел (02024), так ка к заготовки их не поступают из кузнечного цеха. Кузнецы также не по­ дают в нужном количестве за­ готовки детали 36107 в цех нормалей. Продолжает тормозить рабо­ ту механических и заготови­ тельных цехов цех внутриза­ водского транспорта. Автопо­ грузчики, тягачи,электрокары нередко появляются в цехах с опазданием, много случаев, когда в цехах их ждут часа­ ми, а они оказываются не­ исправными. Так было, напри­ мер, 16 июля в кузнечном це­ хе, 17 июля— в сталелитейном, когда 'неисправными оказались автоподъемники. Надо повысить требователь­ ность к каждому работнику завода за порученный ему участок работы и добиться устранения причин, которые приводят к срыву графика.