Кировец. 1952 г. (г. Липецк)

Пролетарии всех стран, соединяйтесь.' ировец. ГАЗЕТА ПАРТКОМА, ДИРЕКЦИИ И ЗАВКОМА ЛИПЕЦКОГО ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА Л;Ш(1и67) ОТВЕРГ, 13 ноября 1952 г Г 01 ш а ш 10-1 Цена 10 кои НЕУКЛОННО повышать КАЧЕСТВО ПРОДУКЦИИ В директивах XIX с'езда партии но пятому пятплотнему плану перед работниками со­ ветской промышленности пос­ тавлены задачи добиться в пятой пятилетке не только значительного роста производ­ ства по всем видам промыш­ ленной продукции, но п улуч­ шения ее качества, снижения себестопмости. Повышению качества про-; дукцпп Коммунистическая пар- ‘ тия и Советское правительст­ во всегда придавали п прида­ ют исключительно серьезноо -значение. В своих директивах XIX с'езд партии указывает: «Обеспечить во всех отраслях промышленности дальнейшее серьёзное повышение качест­ ва продукции». Высокие требования в отно­ шении качества продукции пред'являются и к тракторо­ строителям нашего завода-. Каждый выпускаемый заводом трактор должен быть отлично­ го качества, выносливым в работе и внешне красивым. Литейщик п кузнец, токарь и термист, каждый работник за­ вода должен помнить, что от его работы зависит долговеч­ ность службы наших тракто­ ров, ибо стоит сделать плохо одну какую-либо деталь и трак­ тор в разгар работы выйдет нз строя. Какой большой ущерб народному хозяйству может причинить только один бракодел! Коллектив нашего завода поставил перед собой задачу увеличить гарантийный срок службы трактора с 2000 до 8000 часов. Этз задача имеет ьажноо государственное значе-|, :ние. И немало ужо сделано' по ее решению. Но следует признать, что у нас но изжи­ ты еще серьезные недостатки в качестве продукции. От потребителей немало по­ ступает рекламаций, указыва­ ющих па низков качество от­ дельных узлов и деталей. За последнее время участились рекламации но обрыву шатун­ ных болтов дизеля. Отдел главного конструктора должен быстрей устранить этот недо­ статок. На пропашниках бы­ вают обрывы болтов кропления ведомой шестерни 2-й ступени, в чем повинен дох сборки тракторов. В приказе директора завода № 333 указаны конкретные мероприятия но улучшению качества продукции. В част­ ности, этим приказом повы­ шается ответственность на­ чальников цехов и мастеров за- выпуск недоброкачествен­ ной продукцпи. Том но менее отдельные руководители -безот­ ветственно относятся к ка­ честву продукции. Из; инстру­ ментального цеха сообщают в редакцию «Кировца», что на­ чальник отделения т. Пиши- кпн и мастер т. Ситников не только не борются за высокое качество обработки осей звез­ дочки, но всячески пытаются втереть работникам ОТЙбра­ кованные детали. Эти люди, видимо, забывают, что они со­ вершают преступление перед государством. По вине моторного цеха на сборку моторов поступает мно­ го блоков с перекошенными плоскостями. Из-за того, что от­ дел главного металлурга не обеспечивает кузнечный цех документацией при внедрении новой технологии, допускается много брака по отдельным де­ талям. На сборку тракторов нередко дефектные детали по­ ступают из цехов прессового, шасси, нормалей. Нельзя дальше терпеть по­ добных фактов. Начальники цехов должны решительно по­ высить ответственность каж­ дого руководящего и рядового работника за качество продук­ ции п строго наказывать бра­ коделов, забывающих об инте­ ресах государства Вместе с этим руководители цехов и от-1 делов обязаны немедленно при -1 нпмать меры по устранению причин, вызывающих брак, обеспечить строгое соблюдение технологии и исправность обо­ рудования и приспособлений. Партийные, профсоюзные и комсомольские организации должны мобилизовать тракто­ ростроителей на борьбу за отличное качество продукции,* за честь заводской марки. Равняться в работе на передовиков! Завершили годовые нормы Слесарь, ремонтно-инстру­ ментально.# мастерской прес­ сового цеха комсомолец Петр Кущев отлично понимает, что его работа по ремонту штам­ пов играет немаловажную роль в выполнении прессовщиками своих социалистических обя­ зательств. И поэтому он тру­ дится с большим напряжением, стараясь но только перевыпол­ нять сменные нормы, но п выпускать продукцию отлич­ ного качества. Успехи Петра Кущева значительны. Он си­ стематически вырабатывает в смену от двух до двух с поло­ виной норм. Примеру стахановца следуют многие рабочие мастерской. Токарь В. М. Халоимова, на­ пример, систематически выра­ батывает по две нормы в сме­ ну, слесарь Николай Поминов —от двух до двух с полови­ ной норм, шлифовщица ком­ сомолка Клавдия Пашкова даот в смену 160—180 процентов нормы. Молодью станочники завершили свои годовые нор­ мы и трудятся сейчас в счет 1953 года. ☆ ☆ Пример комсомольцев В директивах XIX с'езда партии по пятому пятилетне­ му плану указывается, что уровень промышленного про­ изводства за ия Iплетне должен быть повышен, примерно, на 70 проиентв. Комсомольцы литейного це­ ха -вместе со всем коллекти­ вом литейщиков включились в соревнование за досрочное вы­ полнение пятилетнего плана. Многие комсомольцы с честью выполняют своп обязательства в соревновании. Вот комсб- молкн второго конвейера фор­ мовочного отделения Александ­ ра Черняева и Елена Сороки­ на. В цех работать они приш­ ли сравнительно недавно, но за этот короткий срок они до­ бились ужо значительного ус­ пеха. Ежедневно каждая из них формует опок в два раза больше, чем это положено по норме. От них не отстает и стерженщица комсомолка Ва­ лентина Чупеова. Больших успехов в работе добиваются также комсомоль­ цы формовщик Леонид Шара­ пов и стерженщица Зинаида Маслова, вырабатывающие каж­ дый до полутора норм в сме­ ну. Ю. ЛУКАШЕНКО. ОТЛИЧНИЦА КАЧЕСТВА У КУЗНЕЦОВ Слаженно, ритмично работа­ ют в эти дни многие бригады кузнечного цеха. Хороших ус­ пехов, например, добились кузнецы бригады т. Чулкова. Соревнуясь за досрочное вы­ полнение пятплетнего плана, бригада вырабатывает сейчас более чем полторы нормы в смену. Причем качество вы­ пускаемой продукции всегда высокое. Одной из передовых в цехе является и бригада, которой руководит молодой кузнец Па- нс,л Ромаментьев. Около полу­ тора норм—такова выработка этой бригады Успешно трудятся кузнецы бригады т. Курьянова, кото­ рые систематически перекры­ вают сменные нормы выработ­ ки, добиваются выпуска про­ дукции только хорошего ка­ чества. Фрезерный станок включен на полную мощность. Быстро врезаются в заготовку острые фрезы, п в корыто станка сы­ плются замысловатые зави­ тушки металлических стру­ жек... Проходит несколько ми­ нут—кронштейн катка готов. Фрезеровщпца 10. А. Манасн- кова снимает его и кладет ря­ дом- с другими. Контролер 0ТК проверяет: — Безукоризненно, как всегда. На «отлично» сделано! ...А станочница уже занята обработкой следующей заготов­ ки. Претворяя в жизнь дирек­ тивы XIX с'езда партии по пятому пятилетнему плану, в которых значительное внима­ ние уделяется повышению ка­ чества продукции, она произ­ водит свою операцию только на «отлично». Причом смен­ ную выработку фрезеровщпца систематически доводит до двух норм. Л. КОЗЛОВА. Цех шасси. Запорожская область., Па Гелитопольском компрес- орном заводе больших тру- овых успехов добились лесари-сборщпки Д. Борп- енко и Н. Худокормов. ни ежедневно выполняют ормы на 240—270 процен- ов. На снимке: слесарп-сбор- щки Д. Борисенко (слева) Я. Худокормов за сборкой юмпрессоров. Фото А. Красовского Прессклише ТАСС Из обещаний не соберешь трактора X пленум ЦК ВЛКСМ Недавно состоялся очеред­ ной X пленум Центрального Комитета ВЛКСМ. Пленум обсудил доклад сек­ ретаря ЦК ВЛКСМ т. Шелепи­ на А. Н. «О задачах комсо-' польских органпзацпй в связи с решениями XIX с'езда Ком­ мунистической партии Совет­ ского Союза» и принял соот- вста вующее постановление. Пленум ЦК ВЛКСМ предла­ гает всем организациям ком­ сомола в основу своей работы положить исторические реше­ ния XIX с'езда Коммунистиче­ ской партии Советского Союза. Пленум рассмотрел также организационный вопрос. В связи с избранием т. Михай­ лова Н. А. в Секретариат ЦК КПСС пленум освободил его от обязанностей порвого секретаря ЦК ВЛКСМ. Первым секретарем ЦК ВЛКСМ избран Шелепин А. Н. С огромным воодушевлением участники пленума приняли приветственное письмо това­ рищу И. В. Сталину. На главном конвейере, где происходит сборка тракторов, не чувствуется напряженности в работе. Наоборот, здесь—за­ тишье. Сборщики ходят озабо­ ченные, изредка перекидываясь уже не раз сказанными фра­ зами: — Когда, же-моторы будут? Надоело из угла в угол сло­ няться. — Обещают, да ты ведь знаешь эти обещания, им уж веры-то нет. В самом доле, руководи­ тели некоторых цехов на­ столько привыкли отделы­ ваться одними обещаниями, что вера в их слова потеряна. Цех сборки моторов не подает дизелей на главный конвейер потому, что моторйый цех сдерживает подачу блоков. Вместо блоков сборщики мото­ ров получают ежедневно обе­ щания и заверения, что поло­ жение будет выправлено. Но положение остается прежним. Вся задержка, оказывается, оттого, что на 8-м участке моторного цеха долгов время не могут отладить технологию обработки гильзы. И вот эта гильза, заготовок которой в цехе вполне достаточно, сдер­ живает сборку блоков, отсут­ ствие блоков, в свою очередь, сдерживает сборку моторов. А на главном конвейере люди простаивают по нескольку дией( так как без мотора трак­ тора не соберешь .. Если в цехе самостоятельно не могут освоить технологию производства гильзы, то поче­ му гл. технолог завода т. Ер­ маков, располагающий значи­ тельным штатом специалистов, не окажет цеховым работни­ кам практической помощи? В цехе сборки моторов чет­ вертую часть собранных в этом месяце дизелей пришлось вновь разбирать только пото­ му, что моторщики подали бракованные блоки: в них был обнаружен перекос плоскостей'. В цехе не наведен еще долж­ ный порядок, нет еще реши­ тельной борьбы против брако­ делов, нарушителей техноло­ гической дисциплины. На сборке моторов в остром дефиците стойки коромысла клапана. Оап должны посту­ пать из моторного цеха. Одна­ ко при наличии заготовок цех систематически недодает на сборку этих деталей. Но так давно руководители цеха всю вину за срыв графи­ ка сваливали на литейщиков, ие подающих, якобы, загото­ вок. Сейчас найден новый ва­ риант. — Неполадки на линии, вот устраним—и додо пойдет, —об'ясняют в цехо. Сборщикам моторов п трак­ торов надоело ждать, когда в моторном цехе «дело пойдет». Они требуют, и решительно, от руководителей моторного цеха более четкой, оператив­ ной работы, требуют, чтобы детали и узлы подавались во­ время и в нужном количество.