Кировец. 1952 г. (г. Липецк)

Пролетарии всех стран, соединяйтесь! 4Сировеи. ОРГАН ПАРТКОМА, ДИРЕКЦИИ И ЗАВКОМА ЛИПЕЦКОГО ТРАКТОРНОГОЗАВОДА Ш11(1<)44) ЧЕТВЕРГ, 18 Год сентября 1952 г. шаш 9-1 Цена 10 коп: Тракторозаводцы1Дадим в сентябре боль­ ше пропашных тракторов сельскому хозяй­ ству! Успешное решение этой задачи будет ценным подарком Родине ко дню открытия XIX съезда партии . ВАЖНЕЙШАЯ ЗАДАЧА ТРАКТОРОСТРОИТЕЛЕЙ Пропашные тракторы, выпускаемые на­ шим заводом, находят все больший и больший спрос среди работников сельского хозяйства страны. Они необходимы не только для обработки полей под пропаш­ ные культуры, но п для работ, связан, ных с выполнением сталинской программы преобразования природы. Вполне понятно поэтому, что к нашему заводу пред'являются все большие требо­ вания по выпуску этпх машин. Сейчас перед заводским коллективом постав­ лена большая п ответственная задача- выпустить больше пропашных тракторов для сельского хозяйства. Выполнить в срок этот важный п почетный заказ Родины—вот на что должна быть направ­ лена сейчас воля всего заводского кол­ лектива, каждого тракторостроителя. Приказом директора завода установлены по каждому цеху конкретные сроки изго­ товления деталей для пропашных тракто­ ров. Исходя из этого, необходимо в каж-, дом цехе разработать точные графики сдачи деталей каждым производственным участком, каждой сменой п брпгадой. Большая ответственность возлагается на литейщиков, которые должны сдать заготовки механическим цехам не позднее 23 сентября и тем самым создать цехам условия для безусловного выполнения за­ дания. Руководители и работники отделов тех­ нического снабжения, пнструмеитальио- штампового, смежных производств долж­ ны проявить максимум оперативности, чтобы обеспечить цехи инструментом, ма,- зсриалами, деталями по кооперации. Нель­ зя мириться с такими, например, факта­ ми, когда по вине работников отдела технического снабжения систематически простаивает радиаторный участок прессо­ вого цеха. Столь же важно, чтобы работники служб главного механика п главного энер­ гетика обеспечилп бесперебойную работу оборудования, особенно занятого на из­ готовлении деталей пропашных тракторов. Долг партийных организаций цехов и отделов—взять под неослабный контроль выполнение графика по, выпуску пропа­ шных тракторов. Необходимо агитаторам провести среди тракторостроителей раз‘- яснительную работу. На производственных участках, изго­ товляющих деталп пропашных тракторов, надо еще шире развернуть социалистиче­ ское соревнование в честь XIX с'озда партии и мобилизовать весь заводской коллектив на безусловное выполнение программы. Выполнить месячный план но выпуску пропашных тракторов не позднее 29 сен­ тября—на решение этой боевой задачи должны быть направлены все силы и сродства. Это будет ценным подарком Ро­ дине от тракторозаводцев ко дню откры­ тия XIX с‘езда нашей партпи. ------- » -------- Выполнен годовой план СЕВЕР0-ЗАД0НСК(Московская область). Соревнуясь за выполнение обязательств, принятых в ппсьме товарищу И. В. Сталину, горняки шахтоуправления № 36-16 тре­ ста «Красноармейскуголь» добились вы­ дающихся успехов. Утром 14 сентября )нп первыми- в Мосбассе отрапортовалп о досрочном выполнения годового плана добычи угля и горноподготовительных ^абот. Снизить за пятилетие себестоимость промышленной продукции, примерно,*на 25 процентов Рачительные хозяева Брпгада кузнецов, руководимая т. Вендоревым, неся трудовую вахту в честь XIX с'езда партпи, обязалась к концу третьего квар­ тала сэкономить тонну металла. Благодаря соревнованию за эко­ номлю металла бригада с честью перевыполнила взятое обязатель­ ство. Еще в копце августа эко­ номия составляла полторы тонны. Брпгада, которой руководит т. Тушин, сэкономила в августе 2 тонны металла, что позволило изготовить более 400 вкладышей 'сверх нормы. За экономлю металла в куз­ нечном цехе борются и другие бригады. Так, брпгада кузнецов, руководимая т. Зобовым; с нача­ ла третьего квартала сэкономила полтошш металла. М. БЕЛАН, экоиоиисг цеха. Экономят краски Виюле бригада маляров, руко­ водимая т. Митиным (цех сборки тракторов) сэкономила красите -1 лей на сумму, превышающую три I тысячи рублей. А в августе, став на трудо­ вую вахту в честь предстоящего XIX с'озда партии, бригада т. Митина сэкономила красителей ’ на 5 тысяч рублей. М. КАЗАКОВ. (Из проекта ЦК ВКЩб) «Директивы XIX с'езда партии по пятому пятилетнему плану развития С 6СР на 1951—1955 годы». Плоды бережливости В коллективе испытательного участка, руководимом т. Шаливским (цех сборки мо­ торов), широко развернуто соревнование за экономию вспомогательных материалов. Неся трудовую вахту в честь с‘езда партии, кол­ лектив уже в августе сэкономил смазочных и обтирочных материалов, бензина идизелб- ного топлива более чем на 5 тысяч рублей. Особенно экономно расходуют горючее и смазочный материал мотористы тт. Карпов, Шппулпн, Зубачев и Балухин. Причем каж­ дый из них систематически вырабатывает до двух норм в смену. Г. АГРАфОНОВА. ГРАММ-ТОМКУ БЕРЕЖЕТ! Снижают себестоимость Многие станочники цеха пуско­ вых моторов соревнуются за сни­ жение себестоимости выпускае­ мой продукции. * Занятый на обработке шесте-/ рен токарь т. Богатиков систе­ матически перекрывает сменные нормы выработки в два раза и более. Он на своем лицевом сче­ ту имеет около пятисот рублей экономии. Такую же экономию имеет занятый на обработке ва­ ликов шлифовщик т. Евсюков. Отав в прошлом месяце иа трудовую вахту в честь XIX с‘ез- да партпи, фрезеровщица четвер­ того отделения т. Усачева за счет сокращения трудоемкости своей операции и повышения производительности труда доби­ лась экономии свыше 300 руб- лой. Сейчас т. Усачева повышает темпы в работе. Ее обязательство —выполиить полторы месячных нормы, а вырабатываот она в эти дни до двух норм. За снижение себестоимости вы­ пускаемой продукции борются сверловщик т. Ненахов, шлифов­ щица т. Соловьева, токарь т. Глушков. Оии значительно пере­ выполняют смениыо нормы, ка­ чество деталей, обработанных ими, всегда хорошее. На лицевых сче­ тах они имеют около тысячи рублей экономии. - А. ЛИЗИН, начальник планового бюро. Моторщики не выполняют своих обязательств То и дело в кабинете на­ чальника моториого цеха т. Минаева раздаются теле­ фонные звонки. В большин­ стве случаев это напоминает о себе цех сборки моторов: —Срываете сборку... Ну­ жны маховики, корпусы маслофильтра, крышки муф­ ты сцепления, корпусы мас- лонасоса, крышки головок блока... И если меняются назва­ ния деталей, то ответ т. Минаева всегда остается неизменным: —Рад бы, да литейщики но дают заготовок.' Нельзя не признать, что литейный цех сильно сдер­ живает моторщиков. Он недостаточно подает ряд за­ готовок важнейших деталей. Однако прав ли т. Минаев, в каждом случае ссылаясь на литейщиков? 13 и 15 сентября, на­ пример, в достатке были за­ готовки корпуса маслофиль­ тра, но на сборке в этих деталях ощущался острый недостаток. Дело в том, что 31 числа во втором отделе­ нии моторного цоха вышел из строя радиально - свер­ лильный станок и обработ­ ка деталп прекратилась. Если бы служба механика цеха работала оперативно, понадобился бы час-полтора, чтобы пустить станок. Надо было заменить поломавшую­ ся . коническую шестерню. Но заменить ее но было чем. На скорую руку делали но­ вую. Только в ночь на 16 сентября заработал станок... В дефиците корпус масло- насоса. В заготовках ли де­ ло? Нет. 16 сентября из 60 обработанных корпусов ма- слонасоса около 40 пошли в брак по смещению отвер­ стий. Причины: работники отдела главного технолога не спешат с изготовлением нового кондуктора и неря­ шливость отдельных станоч­ ников. На сборке моторов острый недостаток таких деталей, как крышки головки блока, масляного картера. Первых в моторном цехе лежит до 150 штук, вторых—больше сотни. Почему же их не по­ дают на сборку? Литейщи­ ки в крышках головок бло­ ка не выдержали нужного размера, а в масляном кар­ тере допустили перекос. Брак исправим, но доталп лежат больше месяца, а на­ чальники цехов моторного и литейного тт. Минаев и Фролов все это вромя ведут ожесточенный спор: кто должен исправлять брак? Вполне очевидно, что этим должны заияться ли­ тейщики, но т. Фролова нисколько не тревожит, что отсутствие деталей срывает график сборки моторов. Он ради «спортивного интереса» продолжает упорствовать. Удивляет позиция, запятая в этой истории главным инженером завода т. Изото­ вым. Зная обо всем этом, он ие принимает никаких мер к тому, чтобы прекратить «тяжбу» двух начальников, из-за которой срывается вы­ полнение плана. Коллектив цеха совершен­ но недоволен работой служ­ бы механика и не без осно­ ваний. В 4-м отделении еще 21 августа фрезерный ста­ нок был остановлен на пла­ ново-предупредительный ре­ монт. Вместо 5 суток, он длится около месяца, а воз, как говорят, и ныне там. В этом же отделении сворлпльный станок с мио- гошпиндельной головкой ра­ ботает 2—3 дня в неделю, остальное вромя простаива­ ет по неисправности. Но участковый мохаипк т. Ти­ мофеев, а на 1 и 2 отделе­ ниях т. Поленников продол­ жают безответственно отно­ ситься к своим обязаннос­ тям, всю свою работу стро­ ят только на «аварийных» случаях, но проводя плано­ во - предупредительного ре­ монта. Коллектив моториого це­ ха, став на стахановскую вахту в честь XII с'езда партпи, взял на себя повы­ шенные обязательства. К сожалению, эти обязатель­ ства пока что не подкреп­ ляются практическими дела­ ми. И. БОРИСОВИЧ.