Кировец. 1952 г. (г. Липецк)

Пролетарии в свх стран, еоединяйтесы Кировец. ОРГАН ПАРТКОМА, ДИРЕКЦИИ И ЗАВКОМА ЛИПЕЦКОГО ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА №9$ (1031) ВТОРНИК, 19 августа 1952 г. Год палаш 9-1 Цена 10 кон. Непрестанно вооружать кадры техническими знаниями Благодаря неустанным забо­ там большевистской партии, советского правительства и лично товарища Сталина наша промышленность из года в код все больше оснащается пе­ редовой техникой. Неизмеримо возросла за последние годы техническая вооруженность нашпх кадров, улучшилась организация про­ изводства. Это создало благо­ приятные п^едпосылкп к не­ уклонному росту производи­ тельности труда во всох отра­ слях народного хозяйства. Товарищ Сталин учит: «Что­ бы привести технику в дви­ жение и использовать ее до дна, нужны люди, овладевшие техникой, нужны кадры, спо­ собные освоить к использо­ вать эту технику по всем правилам искусства. Техника без людей,овладевших техни­ кой,—мертва. Техника во главе с людьми, овладевши­ ми техникой, может и должна дать чудеса». Одним из эффективных ме­ тодов повышения технических знаний кадров является пла­ номерное их обученно на тех­ нических курсах, в стаханов­ ских школах, кружках заочно­ го образования, организация лекций на технические темы, демонстрация научно-техниче­ ских фильмов. Надо сказать, что в этом отношении на заводе продела­ на пекоторая положительная работа. В истекшем полугодии в стахановскпх школах обуча­ лось 156 человек, на курсах целевого назначения (по изу­ чению чертежей, станков и механизмов) 571 человек, на курсах по повышению разря­ дов—350 человек, по освоению вторых профессий—23 чело­ века. На годичных курсах повышения квалификации обу­ чалось 128 мастеров, механи­ ков, нормировщиков, энергети­ ков. Сейчас во всех этих шко­ лах и на курсах обучается более 600 человек. Организо­ ванно проходят занятпя в це­ хах прессовом, шассп п ряде других. Однако в технической учебе кадров на заводе еще очень На Волго-Донском имени В. СТАЛИНГРАД. Навигация на Волго-Донском судоходном ка­ нале пменп В. И. Ленина в полном разгаре. Со дня сдачи ^го в эксплоатацию по нему проследовало уже более 620 судов. Эксшюатационнпки Волго- Донского судоходного канала имен» В. И. Лепина, сорев­ нуясь с коллективом канала имени Москвы за досрочное выполнение годового плана, -сократили время, затрачпвао- много недостатков, с которыми сейчас, когда технический прогресс совершается очень быстро, мприться никак нель­ зя. Главным недостатком яв­ ляется то, что у нас еще да­ леко не все рабочие, инженер- но-тохнические работники и служащие охвачены учебой. Возмем цех пусковых моторов. Здесь из месяца ъ- месяц не выполняются производствен­ ные задания и, главным обра­ зом, потому, что не в полную меру попользуется техника, нарушаются технологические режимы. Казалось бы, руково­ дители цеха должны принять все меры к тому, чтобы через сеть школ п курсов повышать технические знания кадров. Однако здесь не только боль­ шинство рабочих но охвачено учебой, но дажо многие коман­ диры производства, не имея достаточной теоретической под­ готовки, не повышают ео. Мас­ тера тт. Беспальчиков, Дьяков, Клементьев, Нсгробов, иапрп- мор, считают, что их знания совершенны и пополнять пх нет необходпмостп. Также поступают п отдольные масте­ ра цехов коробки скоростей (Свечнов, Терцухпи, Боровко­ ва), литейного. Болььшпм недостатком в ра­ боте отдела технического обу­ чения является слабая поста­ новка лекционной пропаганды. Нельзя считать нормальным, когда за полгода прочитано всего несколько локций на научно-техипчеекпо темы. Со­ вершенно но практпкуется на заводе демонстрация научно- технических фильмов, хотя такая возможность имеется. Современная техника, но - 1 прерывное пополнение со стан­ ками н механизмами новейшей конструкции требуют система­ тического повышения техни­ ческих знаний, наших кадров. Только тогда будут полностью я неукоснительно соблюдаться технологические процессы, только тогда с наибольшим эффектом будет использован каждый станок. Сделаем все для того, что­ бы неуклонно повышать тех­ нические знания наших кадров! судоходном канале И. Ленина мое на шлюзование судов. На 13-м шлюзе пропуск пароходов производится за четырнад­ цать-пятнадцать минут вмес­ то двадцати пяти по норме. Та­ ких жо успехов достигли экс- плоатацпонники первого, чет­ вертого и десятого шлюзов. Строители Волго-Дона про­ должают отгрузку техники. Готовится к отправке на дру­ гую воликую стройку боль­ шой шагающий экскаватор «ЭШ-14-65». юварищи тракторостроители! Приложим все свои усилия на то, чтобы лик­ видировать отставание от графика и успешно выполнить августовский план! Навстречу ХШ-й городской партконференции Опережая график Коллектив ремонтно-литей­ ного цеха трудовыми успехаг ми готовится встретить 1111 городскую партконференцию. Сейчас коллектив цехак более чем на два дня опережает производственный график. Тон в социалистическом со­ ревновании задают стаханов­ цы. Заливщики Михаил Колес­ ников 'и Никита Дырдин вы­ рабатывают по дво нормы в смену. Свыше полутора норм каждая выполняют формов­ щицы Александра Леликова, Анна Хренова, Евдокия Скако- ва и Анна Догаева^ Ф. ионкин, нормировщик цеха. НА ДВА ДНЯ РАНЬШЕ СРОКА С небывалым трудовым под'емом работает сейчас кол­ лектив отделения, которым ру­ ководит коммунист т. Панов (цех шасси). Неся стаханов­ скую вахту в честь предстоя­ щей -городской партийной кон­ ференции, он ежедневно пере­ выполняет задания. В резуль­ тате перевыполнения норм вы­ работки всеми рабочими, кол­ лектив отделения 18 августа— на два дня раньше срока—за­ вершил выполнение двухдекад­ ного задания. Особенно высокой выработки добились смены мастеров тт. Жукова н Меренкова. В этих сменах нет ни одного станоч­ ника, выполняющего ниже 120 процентов нормы. И. К'ЛОМЫЦЕВ, секретарь партбюро цеха шас и. Волго-Донской судоходный’ канал имени В. И. Ленина. Водосливная плотина Цимлянской ГЭС. В авангарде соревнующихся Коллектив цеха пусковых моторов прилагает сейчас все усилия к тому, чтобы ликви­ дировать допущенное ранее отставание. Некоторые участки успешно выполняют свои обязательства. Впереди соревнующихся идут коммунисты и комсомольцы. Лучших показателей доби­ вается коллектив отделения, которым руководит коммунист т. Глотов. Возглавляемый им коллектив работает сейчас с опережением графика. Особен­ но отличается здесь смена мастера т. Юдина, выполняю­ щая ежедневно по 110—115 процентов задания.. Многие стахановцы отделе­ ния с каждым днем увеличи­ вают свою выработку. Так, например, шлифовщица Н. Ми- рошникова, фрезеровщица Л. Логинова, токарь т. Литаврпн и др. выполняют теперь до двух норм каждый. УСПЕХИ КАЛИЛЬЩИКОВ Лучшие показатели сейчас в термическом цехе имеет сме­ на мастера т. Асеева из зака­ лочного отделения. Соревнуясь за досрочное выполнение про­ изводственного задания, кол­ лектив смены работает с опе­ режением графика. В смене много стахановцев, значительно перевыполняющих свои производственные зада- лия. Высокой выработкой от­ личаются калильщики тт. Смольянинов, Басинский, Ми- лованов и многие другие. СРЫВЩИКИ ГРАФИКА Сводка о ежедневной работе цехов малоутешительны. Боль­ шинство из них не выполня­ ет производственных заданий, значительно отстает от графи­ ка. В цехи сборки моторов и сборки тракторов каждый день недодается много деталей и узлов и срывается пх ритмич­ ная работа. В чем жо дело? Ежедневно со многих цехов завода поступают тревожные сигналы о том, что отдел снаб­ жения но обеспечивает произ­ водство необходимыми мате­ риалами, срывая тем самым выполнение программы. Сейчас цех нормалей из-за отсутствия металла необходимых профи­ лей но изготовляет детали 02026, 19126, 25026. Эхо резко сказывается на работо других цехов и участков. Одна­ ко снабженцы завода продол­ жают проявлять недопустимую неповоротливость, срывая ра­ боту цеха нормалей. Отсутствие детали 25026 уже продолжительное время срывает сборку узла бендикса. Но отдел снабжения мало этим обеспокоен. До сих пор ниче­ го эффективного не сделано, чтобы обеспечить цех необхо­ димой сталью. Все возможности для рит­ мичной работы 'имеет мотор­ ный цох, гдо начальником т. Минаев. Однако здесь плохо заботятся о том, чтобы пра­ вильно организовать труд ра­ бочих, использовать все внут­ ренние резервы для безуслов­ ного выполнения графика. Цех систематически недодает на сборку детали 11003, 08001, 03028. — У нас неисправное обо­ рудование,—привыкли объяс­ нять плохую работу цеха его руководители. Действительно, в цехе к машинам и механизмам отно­ сятся бесхозяйственно, по это никого не тревожит. Механик цеха и вверенный ему штат лю­ дей производят ремонт обору­ дования наспех, как говорят «на живую нитку». Отремон­ тированные станки быстро выходят из строя или рабо­ тают с грубыми отклонения­ ми от технологии. Большим тормозом на сбор' ке тракторов сейчас является неудовлетворительная работа отделения прессового цеха, которым руководит т. Третья­ ков. Отделение систематически срывает подачу деталей И С05, 30 С 12 п ряд других. На­ чальник отделения т. Третья­ ков" плохо организует на уча­ стке труд рабочих, зачастую игнорирует полезиые указания администрации цеха. Все это привело к большому прорыву на участке. Для того, чтобы завод ус­ пешно справлялся с програм­ мой, необходимо строжайшее соблюдение графика каждым участком, каждым цехом. Гра­ фик-закон в работе и каж­ дый случай срыва его надо рассматривать как невыполне­ ние своего долга перед Роди­ ной. И. БОРИСОВИЧ.