Кировец. 1952 г. (г. Липецк)

П ролет арии всех ст ран , соединяйтесь! Кировеи* ОРГАН ПАРТКОМА, ДИРЕКЦИИ И ЗАВКОМА ЛИПЕЦКОГО ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА ВОЛГО-ДОН ОТКРЫТ! №39 л 0 2 2 ) ВТОРНИК, 29 толя 1952 г. Год издания 9-н Цена 10 кои. ПРОФОРГ ИЦЕХКОМ ПРОФСОЮЗА Решающую роль в борьбе аа успешное выполнение произ­ водственных щаипй имеет „широкое, по-боевому органи­ зованное социалистическое со- ревпованпе за лучшей исполь­ зование всех резорвов дальней­ шего увеличения выпуска п енпженпя себестоимости про­ дукции. Возглавлять это со- ревиоваипе, представляющее собой по определению товарища Сталина «номмуннсгичесчий метод строительства соцн ;диз- „та на основе макепмальпой активности миллионных масс трудящихся», призваны проф­ союзы. Это опп в первую оче­ редь обязаны развивать твор­ ческую активность масс, под­ держивать п поощрять ини­ циативу передовиков социалис­ тического соревнования, доби­ ваться передачи опыта новато­ ров производства всем рабочим, оказывать практическую по­ мощь соревнующимся в выпол­ нении обязательств, принятых на себя как отдельными рабо­ чими, так и коллективами брпгад, смен, участков и це- 'хов в деле дальнейшего нара­ щивания темпов работы, улуч­ шения качества и енпженпя себестоимости продукции, вне­ дрения И освоения НОВОЙ ТСХ- ннкп, механизации трудоемких процессов и рационализации производства. Наши цеховые профсоюзные организации в своей рабою опираются на профгруппы, находящиеся непосредственно там, где решается судьба про­ изводственного плана — иа участках, в отделениях. Высо­ цким доверпем облечены груп­ повые профсоюзные организа­ торы, призванные всемерно поддерживать все новое, пере­ довое, своевременно принимать 'все завпсящпс от них меры к устранению имеющихся недо­ статков п непорядков на уча­ стке, проявляя самое чуткое отношение к запросам трудя­ щихся. На нашем заводе имеется много профгруппоргов, кото­ рые, отчетливо сознавая стоя­ щие перед ними задачи, серь- (зно занимаюия вопросом развертывания социалистиче­ ского соревнования, ведут ши­ рокую работу по распростра­ нению наиболее передовых форм труда, вместо с руково­ дителями участков и другими командирами производства вни­ мательно следят за результа­ тами соревнования, оказывают практическую помощь отстаю­ щим з области улучшоипя ор­ ганизации труда иа рабочем мосте, овладсванпя передовы­ ми стахановскими приемами, экономии сырья и материалов, улучшения качества п сниже­ ния себестопмостп изделий. Так обстоит дело прежде все­ го там, где цехкомы профсою­ за умело направляют деятель­ ность профгруппоргов, повсе­ дневно контролируют пх рабо­ ту. Понятно, что от того, как цеховой комитет осуществляет связь с ирофгруппоргами, как он направляет и контролирует пх деятельность, целиком и полностью зависит успех вы­ полнения тех задач, которые стоят перед профсоюзами. Цех­ ком профсоюза доха пусковых моторов, например, вообще но ведет никакой работы с ироф­ группоргами, но интересуется пх деятельностью. Председа­ тель этого цехкома т. Жевна- ков ограничил свою работу лишь разбором жилищно-быто­ вых вопросов, а 'главному— производственным делам, орга шыацип боевого социалисти­ ческого соревнования он по уделяет абсолютно никакого внимания. В результате этого многие профгрушюргп цоха но выполняют даже простейшей обязанности—они не подводят итогов работы каждого набоче­ го в отдельности и участка в целом, не имеют представле­ ния о показателях. Организация действенного социалистического соревнова­ ния—важнейший участок ра­ боты в деятельности профсою­ зов. И цеховые комитеты но должны забывать о том, что успеха в этом доле они до­ бьются лишь в опоре на проф­ группы, умело и правильно направляя пх деятельность иа борьбу за лучшую организа­ цию труда, за дальнейший под‘см производственной куль­ туры, улучшение качества п снижение себестоимости про­ дукции, против косности от­ дельных работников, тормозя­ щих вподреино в производство всего нового, передового, про­ грессивного. Много веков мечтали рус­ ские люди соединить Волгу с Доном. Еще в конце XVII века Петром Первым была сделана попытка соединить Волгу с Доном шлюзовыми каналами через пх притоки Камышнику и Иловлю. Только после Велпкой Ок­ тябрьской социалистической революции, только советскому пароду стало полетать осу­ ществить вековую мечту наро­ да. Прославленные в песнях, любимые пародом тихий Дои и матушка - Волга соединились. Сбылась народная мечта о Волго-Донском судоходном ка­ нале, мечта о водо, что папойг веками жаждущие стопи Юго- Востока. Как светлый радостный праздипк встретили совет­ ские люди открыто Вол­ го-Донского судоходного кана­ ла имени В. И. Ленина. В ис­ торию нашей Родины во­ шла новая победа сойотских людей над природой. Наша мо­ гучая держава соединила го­ лубыми дорогами пять морей, омывающих границы нашой страны. Первенец великих строек коммунизма вступил в строй... В создании судоходного ка­ нала, Цимлянского моря, гид­ роэлектростанции участвовала сотни тысяч советских людей, живущих далеко-далеко от Вол­ ги иДона. Сколько труда вложе­ но в создание знаменитого шагающего экскаватора. Он сделан руками рабочих Сверд­ ловска п Москвы, Магнитогор­ ска и Горького, Ярославля п Ташкента. На стройке великого первен­ ца с новой силой проявились беспредельный патриотизм ра­ бочего класса, его неугаси­ мый творческий дух и его во­ оруженность самой передовой техникой. Уральские экскава­ торы, челябинские бульдозеры, минские самосвалы, сотии других чудесных машин соз­ дали для велпкой стройки со-(этих местах писал: «Во все ветскио люди Творческую инициативу, рус­ скую смекалку показали стро­ ители в освоении сложнейших механизмов. Тысячи людей настойчиво освапвалп новые профессии, учились быть под­ линными хозяевами доверен­ ных пм машин. Только за по­ следние два года было подго­ товлено 16 тысяч высококвали­ фицированных рабочпх-меха- нпков, экскаваторщиков, гид­ ромеханизаторов и других спе­ циалистов. На каждом участке велпкой стройки были своп герои, шед­ шие впереди и своим примером увлекавшпо остальных. Коммунист Дмитрий Слепуха на экскаваторе «Уралец» за два года выбрал из русла ка­ пала два миллиона кубических метров земли. Экипаж шагаю­ щего экскаватора, возглавляе­ мый молодым инженером ком­ мунистом Анатолием Усковым, за полтора года вынул па во­ доразделе три миллиона куби­ ческих метров грунта. Всей стране известны имена замечательных скреперистов Виктора Мохова и Виктора Штнглсца, установивших ре­ кордную выработку. Инициато­ ром полной нагрузки самосва­ лов выступил шофер комсомо­ лец Михаил Фролов. Предан­ ность Родине, творческая ак­ тивность, самоотверженная го­ товность преодолевать любые препятствия нашли свое яркое выражение в славном труде строителей. Вода пришла в стопь, выж­ женную палящим солнцем. Соз­ даны крупнейшие водохрани­ лища и среди них выделяотся своим размером Цимлянское море. Его наибольшая ширина 38 километров, а площадь зер­ кала ужо сейчас составляет около двух тысяч квадратных километров. Полвока иазад писатель Александр Серафимович об |стороны простирается здесь |солонцеватое, бесплодное про­ странство. Куда ни глянешь, везде истрескавшаяся сухая земля. З нойный ветер метет но дорого столбамп пыль. Степь курится и над ной там и сям ходят смерчи, наводя уньшпо и тоску. Пыль мелкая, едкая, горячая... Солнце все раскалило. Кругом все тот жо сизый полынок, желю-бурая горелая трава, меж которой сквозит сухая, потрескавшая­ ся земля». Создание Цимлянского гид­ роузла с оросительными кана­ лами привело воду на огром­ ные площади засушливых и полупустынных земель. В сте­ пи повеяло влажным дыханием Цимлянского М 0 (.я, и па гла­ зах у местных людей стало все вокруг меняться. Зазеленели .прибрежные травы, небывало расцвела степь. Испарения Каспия и Черного моря рань­ ше но проливались дождем на сталинградские и ростовские степп, а сейчас здесь идут обильные дождп, зачастили летние грозы. Вступило в строй новоо мо­ ре—Цимлянское море. Совет Министров СССР поста­ новил открыть Волго-Донской судоходный канал в воскре­ сенье 27 шоля. И вот позавче­ ра вместо со строителями Волго-Дона ликовал п радовал­ ся весь советский народ. С именем великого Сталина, под ого руководством заверше­ на первая стройка коммунизма -Волго-Дон. Пройдет ещо не­ сколько лет, и вслед за могу­ чим первенцем родятся гигант­ ские гидроэлектростанции на Волге п Днепре, и воды Аму- Дарьи потекут по Туркмен­ скому каналу, давая жизнь пустыням и засушливым сте­ пям. Стройки коммунизма вдох­ новляют советских людей на новые трудовые подвига. Страна отметила День воздушного Флота 27 июля советский народ в оостановкс огромного полити­ ческого и трудового под'ема отметил Донь Воздушного Фло­ та С.ССР. Празднование дня сталинской авиации совпало с торжественным пуском первен­ ца великих строок коммуниз­ ма—Волго-Донского судоход­ ного канала имени В. И. Ленина. В столице нашей Родины— Москве и в столицах союзных ""республик прогромош артплло- менованпо Дня Воздушного Флота СССР. На воздушном параде в Тушино в голубом московском небе летчики крыльями своих самолетов на­ писали слова, родные и близ­ кие сердцу каждого советского человека- —Слава великому Сталину! В городах и селах пашей Родины, на предприятиях, в колхозах, совхозах, на строй­ ках состоялись торжественные заседания, посвященные Дню рпйские залпы салюта в озна- Воздушного Флота. За досрочное выполнение плана 1952 года Досрочно Неплохо поработал коллек­ тив цеха нормалей в этом ме­ сяце. Соревнуясь за досрочное выполнение июльской програм­ мы, многие смены добились замечательных производствен­ ных успехов. Так, участок, которым руководит сменный мастер т. Неклюдов, закончил выполнение своего задания на 6 дней раньше срока—21 ию­ ля. По полторы нормы и боль­ ше здесь ежедневно вырабаты­ вают автоматчики тт. Студе­ никин н Калужин. Автоматчи­ ки тт. Добрынина и Смолья­ нинов (смена мастора т. Зай­ цева) также отличаются высо­ кой выработкой, выполняя нормы па 150 процентов и больше. Коллектив этой смены завершил выполнение июль­ ского задания 26.числа. Хороших успехов в трудо добивается станочница цеха фрезеровщица т. Кононенко. Ее выработка составляет до полу­ тора норм в смену. Станочник т. Третьяков, который недавно перешел со сверлильных опе­ раций на токарные, свою смен­ ную норму выполняет на 135—140 процентов Ю. ЛЕЗВИИ, начальник БОТ цеха. Трудовой подъем у преоеовщиков З а достигнуты е трудовые у сп ехи во вто­ р ом к ва рт а л е кол л ект и ву прессового ц еха присуж дено заводское переходящ ее Красное зн ам я . По эт.ому случаю у прессовщиков со ­ ст оялось на д н я х общ ецеховое собрание, на кот ором зам ест ит ель председат еля за вком а проф сою за т. Д обрынин вручил кол л ект и ву эт о знам я . Сейчас у прессовщиков—т рудовой под'ем . М но ги е смены и участ ки опереж ают график . Раньше всех в ц е х е—24 ш оля р а п о рт о вал о досрочном выполнении месячного за д ан и я к о л ­ л ект и в уча ст ка кабин . Н а эт ом участ ке смена м аст ера т. К узьмичева за к он чи л а з а д а ­ ние на 7 дней раньш е с р о к а—23 июля. Ст ахановцы эт о го уча ст ка слесарь т. К о ­ т ельников, элект росварщ ики тт. Лапшин, А брам ов , Д вур ечен ский и др. в июле вырабо­ т али уж е по две месячных нормы и больш е. Наращивают темпы Коллектив термического це-, повременно с этим участкйм ха, вставший на стахановскую закончила выполнение пропз- вахту в честь завершения строительства Волго-Донского судоходного канала, добивает­ ся новых производственных побед. Вчера о выполнении месяч­ ного задания рапортовал кол­ лектив участка закалки катка и коленвала, руководимый ст. | мастером т. Моренковым. Од -1 водствониого задания июля смена мастора т. Горяйнова (закалочный участок). Борясь за досрочное выпол­ нение плаца 1952 года, кол­ лектив термического цеха с каждым дном наращивает тем­ пы в работе. М. ХОМУТИННИКОВ, начальник БОТ цеха.