Кировец. 1952 г. (г. Липецк)

П р ол ет а ри и всех стран , соединяйт есь! ОРГАН ПАРТКОМА 1ИРРКЦИИ И ЗАВКОМА ЛИПЕЦКОГО ТРАКТОРНОГО 1АЧП|А Л? 63 (996) I ЧЕТВЕРГ, 29 мая 1952 г. ■ Гоя нэдания 9-й Цена 10 коп. ШИРЕ ВНЕДРЯТЬ ОПЫТ СВЕРДЛОВСКИХ МАШИНОСТРОИТЕЛЕЙ В числе замечательных пат­ риотических начинаний, нап­ равленных на дальнейшее раз­ витие народного хозяйства на­ шей страны, на успешное осу­ ществление сталинской прог- _р.аммы коммунистического “строительства, ценный почпн свердловских машиностроите­ лей имеет особенное значение в борьбе за улучшение коли­ чественных и качественных показателей производства. Но­ ваторы Уралмашзавода и сверд­ ловского завода «Пневмострой- машина» положили начало комплексному обобщению и внедрению передового стаха­ новского опыта. В ряде цехов нашего завода нашлось немало последовате­ лей сверзловских машиностро­ ителей. Комплексные бригады творческого содружества ста­ хановцев и инженерно-техни­ ческих работников были созда­ ны в цехах шасси, литейном, прессовом, кузнечном и дру­ гих. Опыт работы некоторых бригад показал, какие неисчер­ паемые резервы таит в себе комплексное внедрение стаха­ новского опыта в борьбе за улучшение всех технико-эко­ номических показателей про­ изводства. Например, бригады творче­ ского содружества, возглавля­ емые тт. Коноплевым п Фа- устовым (цех шасси) в резуль­ тате внедрения передового ста­ хановского опыта и проведения ряда организационно-техниче­ ских мероприятий добились значительного повышения про­ изводительности труда, сниже­ ния трудоемкости, экономии инструмента. Благодаря комплексному внедрению стахановского опы­ та больших успехов добился коллектив первого конвейера литейного цеха. Наряду с по­ вышением производительности Труда здесь резко был снижен брак на формовке. Здесь впер­ вые на заводе была разработа­ на методическая карта стаха­ новской технологии, в которой был обобщен весь разносторон-, ний стахановский опыт. Мрогое сделали бригады творческого содружества в прессовом и термическом це­ хах. Казалось бы, что хозяйст­ венные руководители, партий­ ные организации я цеховые комитеты профсоюза примут меры к тому чтобы закрепить достигнутые бригадами успехи и распространить их опыт на другие участки. Но, к сожа­ лению, они проявили в этом деле формализм, не сделали выводов из статьи «Прав­ ды» о формализме в руковод­ стве соревнованием на нашем заводе. Так, в литейном цехе не только ничего не было сдела­ но, чтобы распространить опыт коллектива первого кон­ вейера на другие участки, но и развалено то, что было до­ стигнуто, из-за невниматель­ ного отношения со стороны руководства цеха. По этой же причине ослаби­ ли свою работу бригады в прессовом цехе. В цехе шасси было создано 5 бригад твор­ ческого содружества, но из них три бригады почти ничего не сделали. Свернута на нет работа бригад в цехах мотор­ ном, пусковых моторов и нор­ малей. Начальник цеха короб­ ки скоростей т. Кампман и его заместитель т. Королев со­ вершено не уделяют внимания комплексному внедрению ста­ хановского опыта. В модель­ ном и инструментальном це­ хах также ничего не делается. Надо раз и навсегда поло­ жить конец формальному, без­ душному отношению к внедре­ нию всего нового, передового, прогрессивного. Ценный почин свердловских машиностроите­ лей должен стать достоянием всего коллектива тракторост­ роителей. Контролер помогает станочникам С большой теплотой отзыва­ ются станочники о контролере ОТК Дмитрие Романовиче Иль­ ичеве. Он работает в моторном цохе на линии коленчатого ва­ ла и оказывает большую по­ мощь производственникам в повышении качества продук­ ции. Применяя метод контролера Уральского автозавода Р. Рас- сомахиной, т. Ильичев не до­ жидается когда ому подадут ютовые детали для проверки, а он все моры принимает к тому, чтобы предупредить брак. В течение всой смены он по раз подойдет к каждому рабочему месту, чтобы прове­ рять правильность выполнения операции, нет ли отклонений от техпроцесса. Денно то, что т. Ильичев оказывает практическую по­ мощь станочникам. Например, станочники тт. Плотников, Корнев, Шипулин, Анохин не имели достаточного опыта. Дмитрий Романович иаучил их пользоваться мерительным ин­ струментом, правильно зажи­ мать на станке деталь. Ста­ ночнику т. Рощупкину он по­ мог паучпться правильной центровке деталей во время обработка. Благодаря всему этому на лппип резко снижен производственный брак. Опыт работы Д. Р. Ильиче­ ва должен стать достоянием каждого контролера завода. В. СУЗДАЛЬЦЕВ, секретарь партбюро 1 моторного цеха. Опережают график Однпм пз передовых в цехе шасси является участок, ру­ ководимый мастером т. Каган-) ныл (седьмое отделение). Кол­ лектив этого участка трудится с опережением графика на три дня. Особенно хорошо работают здесь токарь т. Голубых, .вы­ рабатывающий в смену выше, чем полторы нормы я шлифов­ щицы тт. Крутых п Емельяно­ ва, которые выполняют зада­ ния на 120—140 процентов. В' третьем отделении боль -1 ших успехов добился коллек­ тив участка мастера т. Мерон- кова, обогнавший график на 3 дня. Сверловщик этого участ­ ка т. Мешков дает в смену около двух норм, слесарь т. Литвинов — более полуторы нормы. С опережением графика на два дня трудится коллектив, которым руководит мастер т. Воротников (девятое отделе­ ние). Каждый за двоих здесь трудятся слесари-сборщпкп тт. Папин, Кадыков и Усачев. И. КОЛОМЫЦЕВ, секретарь партбюро цеха. П ЕРЕДОВИКИ СОРЕВНОВАНИЯ В борьбе за успешное вы­ полнение месячного плана мно­ гие стахановцы цеха сборки тракторов отличаются высокой производительностью труда. Слесарь т. Крючков, заня­ тый на сборке- тракторов, вы­ рабатывает ежедневно около двух норм. Слесарь т. Моло­ дых дает полторы нормы и выше. С честью выполняют свои обязательства в соревновании и трактористы участка сдачи тракторов. Например, тт. Коз­ лов и Добрынин перекрывают нормы в два—два с половиной раза. Трактористы тт. Шац­ ких и Сафонов выполняют за­ дания иа 170—180 процентов. Каждый из этих стаханов­ цев ежемесячно экономит ма­ териалов иа сотни рублей. М. КАЗАКОВ, начальник БОТ. Вместо 60, 100 Пять лет назад я пришла в литейный цех и стала работать в качество стерженщицы. Я хорошо освоилась с этой про­ фессией и стала пз месяца в месяц перевыполнять нормы выработки. Каждый день я прихожу в цех за 15—20 минут до нача­ ла смены. Эго время я исполь­ зую на подготовку рабочего места, проверяю на мосте ли инструмент. Получив от масте­ ра задание, я добиваюсь, что- бы к началу работы было за­ готовлено нужное количество каркасов. Иногда разгрузчики но успевают снять с этажерок конвейера несколько драеров. Поэтому, возвращаясь пз кар­ касного отделения, я попутно забираю их. Это дает некото­ рый выигрыш во времени, т. к. подвозка драеров тоже иногда' задерживается. Прежде, чем приступить к работе, проверяю исправность стержневых ящиков, состав стержневой смеси. В этом мне помогает сменный мастер т. Лячина. Она обычно проверяет качество смеси в лаборатории. Мне поручают изготовлять наиболее сложные стержни: блоков, деталей пусковых мо­ торов и другие. Стержневой смеси беру столько, сколько мне нужно. Ведь если высы­ пать ее из бункера больше, то она высыхает, становится не­ годной. Качество стержней зависит и от правительыой набивки —120 стержней смеси в форму. Если набивать чрезмерно туго или слабо, то может получаться неправиль­ ная форма стержня. Знать точную технологию набивки мне помогла учеба в кружке техмпнпмума и в школе каче­ ства при нашем цехе. Четкая организация своего труда, уплотнение рабочего дня позволяют мне добиваться высокой выработки. I я вмес­ то 60 стержней по норме, из­ готовляю за смону 100—120. Чтобы сократить процесс просушки стержней, я кладу сырые стержни на этажерки конвейера не от рабочего мес­ та, а непосредственно на ту этажерку, которая уже подни­ мается в сушило. Добиваясь высокого качества изготавливаемых мною стерж­ ней, я проверяю просушенные стержни. В случае обнаруже­ ния дефекта, я при помощи мастера т. Лячиной сразу ж» принимаю меры для устранении его. Я стараюсь экономить вспо­ могательные материалы. Если, например, раньше для засыпки в стержневой ящик я тратила 50 граммов ликоподия в сме­ ну, то сейчас только 30 грам­ мов. Конечно, достигнутое мною —не предел. Изыскивая новые резервы, я буду добиваться еще лучших успехов в работе. Е. ТРОФИМОВА, стерженщица литейного цеха* ЕСТЬ МЕСЯЧНЫЙ ПЛАН! Вчера во второй смене кол­ лектив заготовительного цеха завершил майскую производ­ ственную программу. Впереди соревнующихся идет участок мастера т. Мочалпна, выполнивший месячный план 27 мая. Высокой производительно­ сти добилась сверловщица т. Углинская. Она вырабатывает в смену по две с половиной нормы. За двоих трудится рез-, чпца металла т. Суханова. По полторы нормы выполняют ежедневно резчики металла тт. Дегтев, Комиссаров, Грозин, Филиппов и Локтионов. --------------------- По р о д н о й с т р а н е НИЖНЕ-ДОНСКОЙ КАНАЛ ВСТУПИЛ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ Коллектив 6-го строительно­ го района Цимлянского гидро­ узла закончил возведение го­ ловного сооружения Донского магистрального канала. С окончанием строительства головного сооружения Донской магистральный канал' получил возможность питаться водой из Цимлянского моря* Теперь к эксплуатации подготовлена вся трасса Нижне-Донского магистрального канала. Таким образом, Нижне-Донской рас­ пределительный канал на всем своем протяжении всту­ пил в эксплуатацию. На строительстве Московского метро Продолжается строительство последнего участка кольцевой линии Московского метрополи­ тена—Центральный парк куль­ туры и отдыха имени А. М, Горького—Белорусский вок­ зал. На новой трассе протяже­ нием свыше пяти километров, которая замкнет «Большов кольцо» подземной электриче­ ской дороги, строятся две станции — «Краснопреснен­ ская» и «Киевская-кольцевая». Полным ходом идут работы на станции «Краснопреснен­ ская». Здесь сооружается центральный зал будущего подземного дворца длиною в 150 метров. Впервые в прак­ тике советского метростроения его своды будут собраны из легкого металла, покрытого позолотой. С вводом в строй двух но­ вых станций поезда метропо­ литена пойдут по всему двад- цатпкплометровому «Большо­ му кольцу» подземной доро­ ги, которая свяжет между со­ бой семь московских вокзалов. в Профессор, директор Узбек­ ского института малярии и медицинской паразитологии Л. М. Исаев—лауреат Сталин­ ской премии. Премия присуж­ дена ему за участие в разра­ ботке и внедрении в практику здравоохранения комплексной системы мероприятий, обеспе­ чившей резкое снижение забо­ леваемости малярией в СССР п ликвидацию малярии, как массового заболевания в ряде республик п областей. Па снимке: Л. М. Исаев в лабораторип за работой. Прессклишо ТАСС. ©