Итоги недели. 2017 г. (г. Липецк)

18 экономика Ю Б И Л Е Й З А В О Д А тали, заменяли их новыми и собирали трактор. Примерно восемьдесят про- центов деталей завод восстанавливал сам. А потом отправлял отремонтиро- ванные ДТ-75 в хозяйства Липецкой, Воронежской, Тамбовской и других об- ластей. Скучать не приходилось – рабо- тали в две смены, без простоев. По тем временам боринская «Сель- хозтехника» выглядела, как современ- ное предприятие. По технической ос- нащённости, по объёму выполняемых работ она входила в тройку лучших «Сельхозтехник» Советского Союза. Мы уступали лишь заводам из Волго- градской и Ленинградской областей. У нас тогда применялись передовые для тех лет технологии хромирования и плазменного напыления деталей, от- крывались новые производства – цех восстановления изношенных запасных частей. Завод развивался, мы освоили ремонт тракторов Т-150. Никто даже и не думал, что впереди нас ждут переме- ны, которые не так просто выдержать. – А как от ремонта тракторов вы перешли к выпуску газовых котлов? – В девяностых годах, когда всё стало рушиться, сельское хозяйство получи- ло мощнейший удар. Страшный. Вос- становленную нами сельхозтехнику фактически некому было покупать. И стало ясно: нужны новые направления в работе. Но мы не могли, подобно дру- гим заводам, переходить на выпуск ка- стрюль или чайников. И нам повезло. В Боринское приехал генерал – военный руководитель производственного объ- единения «Сигнал». Там тоже вынуж- денно переходили на новое производ- ство и искали партнёров, с кем мож- но делать газовое оборудование. А мы в то время хватались за любую работу, как за спасительную соломинку. Дела- ли даже крылья для «Жигулей», задние панели, прокладки. А тут явилась та- кая возможность – взяться за серьёзное дело! Мы приняли предложение. Совместно разработали всю документа- цию, заказали оснастку, купили нужное оснащение и приступили к выпуску ото- пительного оборудования. 1992 год стал для боринцев знаковым – первые агре- гаты отопительные газовые водона- гревательные (АОГВ) и газовые котлы «ИШМА-100» начали поступать поку- пателям. Этот переход дался нам тяже- ло иматериально, иморально, но друго- го пути не было. – А как к вашей новой продукции отнес- лись покупатели? – Спрос был таким, что сегодня и пред- ставить трудно. Не преувеличу особо, если скажу: за нашими газовыми кот- лами машины выстраивались в длин- нющую очередь – от проходной и чуть ли не до Липецка. Не успевали всем от- гружать. Производство активизирова- ла интенсивная газификация Липец- кой области, так что заказов хватало. Вначале мы ежегодно выпускали по сто Вячеслав ИШУТИН: Сегодня много говорят о робототехнике. Да, без неё в перспективе уже не обойтись, но я считаю, что она не должна вытеснять наших высокопрофессиональных токарей, фрезеровщиков, слесарей Один из ветеранов производства – Виктор Петрович Болдырев № 47 (481), 13 – 19 ноября 2017 г.