Итоги недели. 2016 г. (г. Липецк)

11 ка гостей на территорию района, – отме- чает Григорий Мосолов, глава админи- страции Задонского района. –Смомента её образования годовой показатель тур- потока вырос в пять раз и составил сто сорок восемь тысяч человек. У инвесто- ров появился интерес к развитию гости- ничного бизнеса и расширению номер- ного фонда. С 2006 года размещение увеличено в три с половиной раза, «при- рост» продолжается. Строятся две го- стиницы, с вводом которых номерной фонд составит семьсот восемьдесят во- семь единиц. Все проекты, запланиро- ванные в рамках реализации особой экономической зоны и туристского кла- стера, обеспечат рабочими местами око- ло тысячи человек. Дополнительные по- ступления в бюджеты разных уровней достигнут двухсот миллионов рублей. Развитие автотуристского кластера «За- донщина» к Чемпионату мира сулит ещё более существенные дивиденды. Прав- да, если успеют довести до ума придо- рожную инфраструктуру. – В прошлом году поток из Москвы мимо автотуристского кластера в одну сторону – двадцать две тысячи триста автомобилей в сутки, – подчеркнула Та- тьяна Смольянинова, директор Центра кластерного развития туризма Липец- кой области. – Этот рекорд установлен в июле прошлого года и уже побит. По по- следним данным, пик транзитного транспорта через «Задонщину» при- шёлся на тринадцатое августа и соста- вил сорок две тысячи восемьсот шесть- десят автомобилей в сутки. Но речь не только о цифрах или рекордах. Нам не- обходима единая концепция строитель- ства придорожного сервиса. Большин- ство мотелей, гостиниц и парковок воз- водились стихийно и бессистемно по личной инициативе собственников, мало учитывавших потребности авто- путешественников. Наша цель – соста- вить план мероприятий, дорожную кар- ту, понять, что необходимо сделать в Липецкой области для создания каче- ственного придорожного сервиса. Отель оправдывает средства Впрочем, уговаривать бизнес зайти в Липецкуюобласть уже не нужно. «Даль- нозоркие» предприниматели планомер- но осваивают наши территории. Так, инвестор компании «Еврофуд», владе- лец сети мини-отелей «Базилик» Денис Белых совершил своё бизнес-путеше- ствие в обратном порядке: из столицы в провинцию, а не наоборот, как это зача- стую бывает. Денис Витальевич приоб- рёл первый опыт гостиничного дела в Москве, там же расширял «производ- ство». Имея гостиницу рядом с выста- вочным центром «Крокус Экспо» и хо- рошо зарабатывая на командировоч- ных, он не планировал создавать «до- чек» в Липецкой области. Новые возможности открылись неожиданно. – Я родом из Ельца, здесь живут мои мама и папа, – рассказал предпринима- тель. – В 2013 году решил «повысить» им пенсию и построил в городе на Бы- строй Сосне небольшую гостиницу на пять номеров. Однако «маленький свечной заводик» вдруг стал приносить неожиданно боль- шую прибыль. Номера заполнялись зи- мой и летом, весной и осенью. Среди ко- мандировочных, наладчиков и приез- жих специалистов гостиница приобрела небывалую популярность. Не заметить свободную, а главное – востребованную нишу Белых не мог. Он внимательнее присмотрелся к родному городу, а потом и ко всей Липецкой области. И «Бази- лик» начал «расцветать» в разных угол- ках нашего края. В 2015 году мини-оте- ли появились в Чаплыгине и Данкове. Недавно «Базилик» зашёл в Усмань. В декабре планируют открыть ещё один главная тема Т У Р И З М № 43 (425), 17 – 23 октября 2016 г. Количество туристов, экскурсантов, посетивших Задонский муниципальный район, чел. 2006 г. 2007 г. 2008 г. 2009 г. 2010 г. 2011 г. 2012 г. 2013 г. 2014 г. 2015 г. 28569 30760 42670 52798 54437 71424 97580 110200 1266700 148581 ЗАДОНСКИЙ МУНИЦИПАЛЬНЫЙ РАЙОН ДИНАМИКА ТУРПОТОКА Инфографика И. КАМЫШАНСКОЙ Григорий МОСОЛОВ: Развитие особой экономической зоны и автокластера «Задонщина» способствует значительному увеличению потока гостей на территорию района Татьяна СМОЛЬЯНИНОВА: Большинство мотелей, гостиниц и парковок возводились стихийно и бессистемно по личной инициативе собственников, мало учитывавших потребности автопутешественников. Наша цель – составить план мероприятий, дорожную карту, понять, что необходимо сделать в Липецкой области для создания качественного придорожного сервиса Фото из архива «ИД «Липецкая газета»