Итоги недели. 2015 г. (г. Липецк)

Р Е П О Р ТА Ж 11 региона позволяет привлекать на нашу территорию всё новых промышленни- ков. Темне менее, какими бы экологиче- ски безвредными ни казались проекты, их следует тщательно перепроверять. Действительно, современные комплек- сы очистки позволяют минимизировать вред для окружающей среды, однако на- грузка на экосистему сохраняется. Та- ким образом, требуется распределять усилия сбалансированно. Поддержи- вая те основные направления, которые я упомянул, ситуацию в целом удаётся последовательно улучшать. Николай Тагинцев напомнил о важной общественной функции здоровой окру- жающей среды: по последним опросам населения, большинство респондентов уверены, что на их здоровье влияние оказывает преимущественно экологи- ческая составляющая. Некачественные продукты питания и прочие факторы жители области считают второстепен- ными. Что ж, можем утешить сограж- дан: атмосферный воздух имеет низ- кий уровень загрязнения – по крайней мере, об этом уверенно заявляет Ли- пецкий Гидромет. Выбросы загрязняю- щих веществ от стационарных источни- ков в области уменьшились примерно на пять тонн в прошлом году, тогда как автотранспорт, к сожалению, выхло- пов обеспечил на три процента боль- ше, чем в 2013. «Автомобили, автомо- били, буквально всё заполонили» – зна- ли бы авторы этого рефрена из популяр- ного шлягера 80-х, насколько они были далеки от истины! Вот сейчас автомоби- ли, действительно, превратились одно- временно и в благо, и в головную боль. Но начальник управления экологии и природных ресурсов Липецкой области Елена Викторовна Бадулина знает, как бороться с головной болью. – Для снижения влияния автотран- спорта на состояние воздуха принят об- ластной закон, предусматривающий возможность ограничения движения транспорта в населённых пунктах, в слу- чае установления превышений концен- траций загрязняющих веществ, – ком- ментирует Бадулина. В продолжение темы загрязнения ат- мосферы промышленными гигантами, она также отметила: – Наконец-то удалось найти точки со- прикосновения с крупными промыш- ленными предприятиями. Руководство Новолипецкого комбината, Липецко- го цементного завода идёт навстречу – отработаны пункты «дорожных карт», определены условия для переработчи- ков доменных шлаков, в отношении ко- торых управление вынесло постанов- ления о назначении административно- го наказания. ОАО «НЛМК» приоста- новило передачу стальшлака сторонним структурам для дальнейшей переработ- ки. Теперь критерии отбора соответ- ствующих организаций будет опреде- лять специальная межведомственная рабочая группа. Елена Бадулина отчиталась и по одному из самых актуальных вопросов – утили- зации и переработке твёрдых бытовых отходов. С поставленнойОлегомПетро- вичем Королёвым задачей по внедре- нию эффективно действующей систе- мы обращения с отходами управление экологии и природных ресурсов впол- не справляется. Так, пункт приёма вто- ричного сырья открыли в Долгоруков- ском районе. Подобные точки действу- ют в Липецке, Ельце, Задонске, Усмани, Данкове, а также – в Липецком и Хле- венском районах. Напомним, что еже- годно в области образуется более девяти миллионов тонн ТБО, так что пробле- ма создания перерабатывающих пред- приятий и специальных полигонов как нельзя более актуальна. Бесконтроль- ная утилизация ведёт к растущему чис- лу несанкционированных свалок, рас- пространяющих зловоние, портящих ландшафт и наносящих непоправимый урон почве. Елена Бадулина напомни- ла, что по поручению Николая Тагин- цева управление экологии освоило но- вый метод работы – рейдовые меро- приятия. Уже в конце прошедшего года группа инспекторов провела три рей- № 7 (337), 23 февраля – 1 марта 2015 г. Эколаборатория на колёсах Елена БАДУЛИНА: Для снижения влияния автотранспорта на состояние воздуха принят областной закон, предусматривающий возможность ограничения движения транспорта в населённых пунктах в случае установления превышений концентраций загрязняющих веществ Фото Павла ОСТРЯКОВА