Итоги недели. 2015 г. (г. Липецк)

24 Т РА Н С П О Р Т экономика Б ольшие и красивые самолёты уже в будущем году появят- ся в липецком небе. А между- народный аэропорт сможет принимать их на стоянку. По словам директора аэропорта «Ли- пецк» Владимира Ивановича Мала- хова , новые объекты планируется вве- сти в эксплуатацию уже в первые меся- цы 2016 года. А это значит, что темпы начатого строительства – очень высо- кие. Ведь подрядчику нужно завершить его до конца нынешнего года. – Владимир Иванович, какова цена этого проекта и на какие результаты вы рассчи- тываете? – Цена вопроса – триста тридцать мил- лионов рублей. Разработать проект и составить смету нам помог петербург- ский научно-исследовательский ин- ститут «ЛенАэропроект». Он уже рабо- тал с нами по реконструкции взлётно- посадочной полосы. Мы согласовыва- ли проект с Федеральным агентством воздушного транспорта «Росавиация», региональным управлением земель- ных и имущественных отношений. Уладив формальности, приступили к строительству. Рулёжная дорожка и стояка на три тя- жёлых самолёта займут пятьдесят две тысячи квадратных метров земли. Сто- янка расположится непосредственно за зданием авиационно-технической базы. Толщина нашей взлётно-посадочной полосы – восемьдесят сантиметров. А особенность нового объекта – мно- гослойная «подушка» толщиной один метр шестнадцать сантиметров. Пер- вый слой – песок, потом – пятнадцать сантиметров крупной фракции щебня, затем – мелкой фракции, тонкий слой бетона и в завершение – пласт бетона в тридцать четыре сантиметра. Липецкая взлётно-посадочная полоса может принимать тяжёлые самолёты. И совсем скоро к нам будут прилетать грузовые ИЛ-76 и аэробусы нового по- коления А-320. Масса таких самолётов – более ста тонн. Кроме этого, мы в ближайшее время начнём строить асфальтобетонную до- рогу протяжённостью два километра и шириной семь метров для перевозки пассажиров в автобусах от места стоян- ки до здания аэровокзала. На этот объ- ект дополнительно планируется пят- надцать миллионов рублей. – А кто подрядчик? Ведь аэропорт – стра- тегический объект и, безусловно, ника- кая халтура здесь не пройдёт… Воздушный замок наших ожиданий В начале октября международный аэропорт «Липецк» приступил к строительству рулёжной дорожки и трёх стоянок для тяжёлых самолётов – Boeing-737, А-320, ИЛ-76 № 44 (374), 26 октября – 1 ноября 2015 г.