Итоги недели. 2014 г. (г. Липецк)

31 общество Б Е З О П А С Н О С Т Ь бальной проблемы предлагались самые разные пути. Но, чтобы стабилизиро- вать ситуацию, необходимо было дей- ствовать по всем направлениям. Уже- сточились штрафы за нарушения ПДД, для злостных нарушителей ввели адми- нистративный арест, родителей обяза- ли перевозить детей только в удержи- вающих устройствах. А уж какие стра- сти кипели по алкогольным промилле! 2 июля 2013 года Госдума приняла по- правку о том, что содержание алкоголя в крови у водителя даже в мизерном ко- личестве недопустимо, затем, учитывая возможную погрешность алкотестера (выпитый кефир или квас), уступила допустимую дозу в 0,16 промилле. Дошла очередь и до дорог. Большая часть магистралей Липецкой области реконструирована, строятся новые ав- тотрассы с учётом всех мировых стан- дартов. И тем не менее: каждый божий день уносит жизни водителей, пассажи- ров, пешеходов – взрослых и детей. Не стала исключением и нынешняя осень. 11 сентября на пешеходном пере- ходе улицы Белана под колёсами «Жи- гулей» погибла второклассница. Зло- счастное место аварии усыпано игруш- ками и цветами. Проезжать мимо просто невозможно. Каждый раз сжи- мается сердце. За рулём «семёрки» был молодой человек с трёхлетним стажем вождения. Причина аварии – превыше- ние скорости. 7 октября дорога унесла жизнь ещё одной школьницы: 16-лет- нюю жительницу села Копцевы Хутора сбил «КамАЗ» с прицепом. Водитель не успел затормозить перед пешеходным переходом. Смерть была мгновенной. Зачем мы рискуем? В ноябре 2010 года в Липецкой и Ива- новской областях ВОЗ запустила пи- лотный проект по обеспечению безо- пасности дорожного движения RS-10. В нём также приняли участие: Вьетнам, Камбоджа, Индия, Турция, Китай, Еги- пет, Кения, Мексика и Бразилия. Выбор десятки стран был неслучаен. Почти во- семьдесят процентов людей, погибших в ДТП, – жители этих государств. – За четыре года прошло немало мас- штабных общественных акций по глав- ным факторам риска: «Ремни безопас- ности и детские удерживающие устрой- ства», «Скоростной режим», – расска- зывает координатор проекта ВОЗ по безопасности дорожного движения в № 43 (321), 20 – 26 октября 2014 г. По данным независимых исследований Университета Джонса Хопкинса и Липецкого государственного технического университета, в Липецкой области своих малышей в креслах возят только 42,8 процента водителей. Между тем, по данным Госавтоинспекции России, в 2013 году в стране произошло 21148 ДТП с участием детей, 872 ребёнка погибли, 22407 получили ранения. В Липецкой области шесть маленьких пассажиров стали жертвами беспечности взрослых на дороге, 173 получили различные травмы. В 2013 году погибли шесть детей, 242 пострадали