Итоги недели. 2014 г. (г. Липецк)

30 Б Е З О П А С Н О С Т Ь общество С тать виновником смерти че- ловека… Вот чего больше все- го боится каждый, кто садится за руль. Покорёжить даже до- рогой автомобиль, «налететь» на крупный штраф – всё это неприятно, но несравнимо с аварией, в которой по- гибли люди. Однажды я стала очевидцем ДТП. «Нива» прямо на «зебре» сбила жен- щину, которая поспешила перейти до- рогу и не удостоверилась, что машин нет. Скорость автомобиля была при- личной. Водитель даже не среагиро- вал. Секунды. Удар. Смерть... Я до сих пор думаю: случайность, страш- ное стечение обстоятельств или судь- ба в гибели Виктора Цоя, Александра Дедюшко и моего отца? Смириться с по- терей родных и близких невозможно. Говорят, смерть миллионов – статисти- ка, смерть одного человека – трагедия. Каждый день на дорогах России гибнет почти сто человек – трагическая стати- стика! Разбившиеся надежды, не испол- нившиеся мечты, не проходящее горе. В 2004 году Генеральная Ассамблея ООН впервые обратила внимание об- щества на количество ДТП, обозна- чив ситуацию как катастрофу мирового масштаба. Но лишь шесть лет спустя, в 2010 году, Организация решилась на ре- альные действия, провозгласив Десяти- летие борьбы за безопасность дорож- ного движения. Цели были поставлены серьёзные: стабилизация и снижение числа дорожно-транспортных проис- шествий во всём мире. Россия не оста- лась в стороне и признала, что ежегодно на дорогах страны гибнет 35-40 тысяч человек – это численность такого райо- на, как Лебедянский. Для решения гло- Дорога. По правилам и без № 43 (321), 20 – 26 октября 2014 г. В Липецкой области координатор проекта ВОЗ по безопасности дорожного движения RS-10 Елена Юрасова рассказала о прошедших акциях и поделилась ближайшими планами