Итоги недели. 2014 г. (г. Липецк)

главная тема 16 К У Р С № 36 (314), 1 – 7 сентября 2014 г. го года дополнительно на поддержку агропромышленного комплекса и ко- оперативов будет выделено более 665 миллиардов рублей, что сопоставимо с бюджетом двенадцати таких обла- стей, как наша. Теперь каждый сад, ого- род, подсобное помещение для живно- сти будут работать через кооперацию на общее дело. Россию и Липецкую об- ласть ждёт небывалый взлёт. У Станов- лянского района тоже отличные пер- спективы, которые связаны с большим конкурентным преимуществом – это самый близкий к Москве район обла- сти, расположенный на трассе «Дон». На этой земле будет реализован целый ряд перспективных проектов. Поэто- му строительство современного заво- да в Паленке станет первым шагом на пути организации импортозамещения в продовольственной сфере. За строи- тельством этого предприятия последу- ют другие компании, специализирую- щиеся, в том числе, на углубленной пе- реработке продукции. Свои предложения по развитию эконо- мики района Олег Петрович подроб- но изложил в районном Доме культу- ры на встрече с местными жителями и выслушал их замечания и пожелания. Прежде всего людей волнует дорожная тема. Правда, в отличие от других рай- онов, здесь лишь однажды зашла речь о строительстве дорог. Да и то повод был незначительный. Жители благодарили за строительство моста через реку Су- хой Семенёк. Они были удивлены, что в их медвежий угол пришли огромные деньги и теперь попросили обновить дорогу от Берёзовки доКличино. Коро- лёв пообещал, что у всех жителей рай- она не останется больших претензий к дорожникам уже в будущем году. А вот о трассе «Дон» многие выступа- ющие говорили с болью и тревогой. Ольга Масленникова пожаловалась на то, что «Чернозёмавтодорстрой» тре- бует оборудовать полосы торможения и разгона около одиннадцати придо- рожных кафе. Цена вопроса около пяти миллионов рублей. Если условия не бу- дут выполнены – дорожники закроют подъезды к кафе отбойниками. Съезды к торговым площадкам рядом с Трегу- бово и Белевцом уже закрыты. Разви- тие территории сразу трёх сельских по- селений оказалось под вопросом. Ажи- тели посёлка Светлый озабочены тем, что после открытия платного участка трассы весь тяжёлый транспорт пошёл по альтернативной дороге вдоль села. Проезжая часть – узкая, тротуаров нет, дома трескаются от вибрации... – Ответ на ваши вопросы будет слож- ным, так как тема непростая, – сказал Олег Королёв. – На этой неделе в Хлев- ном на альтернативной трассе маши- на задавила девочку. Хлевенцы возму- щены. У жителей сёл и городов, распо- ложенных вдоль этой дороги, появи- лось столько обоснованных претензий, что они создали критическую массу не- довольства. Я обращался к президен- ту Владимиру Владимировичу Путину, рассказал ему о ситуации. Сегодня от Липецкой области до Москвы располо- жено семь терминалов для оплаты про- езда. И на каждом нужно остановиться и постоять в очереди. Из-за потери вре- мени и высокой цены за проезд многие сворачивают на альтернативную до- рогу. Владимир Владимирович дал по- ручение министру транспорта собрать представителей регионов, располо- женных вдоль платной трассы, и найти устраивающее всех решение вопроса. Я думаю, что нам не придётся долго вое- вать с этой проблемой. Теперь другая часть ответа, которая ка- сается перспектив развития района в связи с близостью к трассе «Дон». Это могучий финансовый поток, который выпока используете далеко не в полной мере. Запомните аббревиатуру ОРЦ. В ней ключ к вашему благополучию. Оп- тово-распределительные центры – вот в чём остро нуждаются Москва и Под- московье. Становлянский район – иде- альное место для размещения ОРЦ. Сейчас столица ищет огромные пло- щадки, чтобы организовать продуман- ную логистику снабжения продоволь- ственными и непродовольственными товарами, сырьём и материалами. Мы готовы включить район в областные программы поддержки. Но и районная власть должна проявить инициативу по поиску и привлечению инвестиций. Сейчас местные предприниматели со- держат мелкие кафешки и магазинчи- ки, которые всё равно отживают свой век. А в будущем, объединившись, они смогут участвовать в могучих логисти- ческих проектах, рядом с которыми бу- дут гостиничные комплексы, сервис- ные центры, кафе и рестораны. Время сейчас динамичное. Или сами станов- лянцы возьмутся за реализацию этой темы, или её раскрутят другие, но уже без вашего участия. Но это, как говорится, задание на зав-