Итоги недели. 2014 г. (г. Липецк)

главная тема 18 К У Р С № 29 (307), 14 – 20 июля 2014 г. ся базой для роста уровня жизни. Взять только один аспект – обеспеченность высокотехнологичными рабочими ме- стами. Их уже создано 190 тысяч, что составляет 35 процентов от всех рабо- чих мест в экономике и 60 процентов – в промышленности. По этому показа- телю, напрямую связанному с благосо- стоянием людей, Липецкая область ли- дирует в России. Выступая с каждым новым предложе- нием, Олег Королёв неизменно произ- носил уже привычную для него фразу: «Я знаю, что меня многие не поймут, но время покажет правоту этой идеи». Так было, когда впервые прозвучало не- привычное слово «диверсификация». «Неужели нельзя заняться чем-то бо- лее понятным и насущным», – ворча- ли некоторые. Конечно, проще было жить в монообласти, рассчитывая на одно крупное предприятие в решении всех налоговых и социальных вопро- сов. Но такая «страусиная» политика непременно привела бы к краху. Поэ- тому Олег Петрович терпеливо объяс- нял необходимость непростой работы и значение хитрого термина. Да, звуча- ло мудрёно. Но каков эффект сегодня! Значительное снижение налоговых по- ступлений от Новолипецкого комбина- та не повергло область на экономиче- ское дно. Наоборот, она уверенно зани- мает ведущие места в стране по соци- ально-экономическому развитию. Действительно, всего десять лет назад областной ВРП почти на 70 процентов формировался за счёт металлургии. Сегодня доля НЛМК всего 19 процен- тов. Достаточно сказать, что эту доми- нирующую недавно отрасль догнал и, возможно, скоро обгонит малый биз- нес. А по количеству занятых в этом растущем секторе экономики, малому предпринимательству вообще нет рав- ных. Здесь трудится треть всех работа- ющих жителей региона. Несколько поколений наших жителей привыкли к лозунгу «Липецк – город металлургов!». Сегодня в равной мере Липецк – город транспортников, до- рожников, строителей, машиностро- ителей и далее по списку... Причём все отрасли равнозначны по своему вкла- ду в общуюрегиональнуюкопилку и ни от одной из них бюджет не зависит кри- тически. То есть регион сумел создать гармоничную, сбалансированную и ра- стущуюэкономику. Например, процент услуг в валовом региональном продук- те достигает 45 процентов, что являет- ся важным показателем устойчивости. И каждый раз появляются новые сек- тора, которые ещё вчера казались чем- то из разряда научной фантастики. Ли- пецкая область – регион авиастрои- телей! Такой лозунг вскоре может стать ре- альностью. Уже в этом году под Усманью на предприятии «Сигма» могут собрать до сотни самолётов малой авиации. Кроме это- го планируется организовать техобслу- живание авиадвигателей и сборку вер- толётов. А когда Липецкая область была цен- тром туризма? Теперь же не только Елец и Задонск развивают это перспек- тивное направление, привлекая сред- ства федеральных программ и инвесто- ров, но и Чаплыгинский, Добровский, Краснинский районы создают инфра- структуру и приглашают отдыхающих со всей страны. Так что же означает мудрёное слово ди- версификация? Если говорить просто – это уверенность в завтрашнем дне. Это непотопляемыйкорабль внеспокойном экономическом море, открытая дверь в стабильное будущее и гарантия от фи- нансовых потрясений, основанная на сомообеспечении региона. А если ска- зать официально, то благодаря дивер- сификации в области создана и успеш- но действует рассчитанная на ближай- шие шестнадцать лет модель новой для России экономической политики. Планы свёрстаны, программа до 2020 года утверждена – можно успокоиться. Одно перечисление высоких мест обла- сти в многочисленных рейтингах меж- дународных и российских агентств мо- жет ввести в состояние эйфории. А уж после растиражированных в СМИ слов Владимира Путина о том, что область «чуть ли не по всем показателям за- нимает передовые позиции в стране», можно было расслабиться всерьёз и надолго. Но так могут подумать только те, кто плохо знает Олега Королёва. Го- ловокружение от успехов ему не ведо- мо. Как опытный велосипедист он по- нимает: перестанешь крутить педали – упадёшь. Не даёт он расслабиться, за- медлить движение и своей мобильной команде. Практически на каждом со- вещании руководитель региона преду- преждает: не надо зачитывать доклады Аналогии с космической темой напрашиваются не случайно, а закономерно. Для липецкого края прошедшие шестнадцать лет – это наш космос! Мы смогли осуществить социально-экономический взлёт, потому что у нас был свой Королёв – конструктор липецкой модели развития и руководитель прошлых и будущих полётов. Но стратегические цели этой модели остаются неизменны – это сохранение социального мира в обществе и повышение качества жизни людей Благодаря диверсификации в области создана и успешно действует рассчитанная на ближайшие шестнадцать лет модель новой для России экономической политики