Итоги недели. 2012 г. (г. Липецк)

13 главная тема К У Р С Э то сравнение с капита- ном приходило ко мне не раз во время офици- альных визитов. Вла- димир Иванович в та- кие моменты неизменно с раци- ей в руках кого-то встречает, об- нимает, сопровождает, отдаёт команды и всем приветливо улыбается. Я думал, что в сво- бодный от официальных визи- тов день всё будет иначе. Но, подъезжая к аэровокзалу, уви- дел знакомую фигуру Малахова с рацией в руках на «капитан- ском мостике» и привычную картину: он опять кого-то обни- мал, сопровождал и, как всегда, улыбался. Оказалось, что приле- тел чартер с известным далеко за пределами региона инвестором. А впечатление от Липецкой об- ласти во многом складывается от встречи в аэропорту. И это впечатление у всех прилетаю- щих в последние годы неизмен- но оказывается позитивным, что, конечно же, способствует инвестиционной привлекатель- ности Липецкой земли. – Владимир Иванович, значит, авиационные «ворота Липецка» сегодня – это достойная визитная карточка динамично развивающе- гося региона? – Как может быть иначе в совре- менном мире – сильная область просто обязана иметь сильный аэропорт. А нашему аэропорту самую высокую оценку дал глав- ный специалист в вопросах гражданской авиации, руково- дитель Федерального агентства воздушного транспорта Алек- сандр Нерадько, недавно побы- вавший с делегацией Росавиа- ции в Липецкой области. Он был поражён тем, как много уже сде- лано. Конечно, Александр Васи- льевич прибыл к нам не только, чтобы убедиться в наших дости- жениях. Сам факт того, что Ли- пецкий аэропорт является луч- Липецкий аэропорт можно сравнить с огромным авианосцем, на борт которого регулярно садятся крылатые машины. А его директор, заслуженный работник транспорта РФ Владимир Малахов, напоминает капитана авианесущего крейсера. Куда же плывёт такое могучее современное судно? Революционная полоса в Липецкое небо В наступающем году в Липецк смогут прилетать «Боинги» и «Эрбасы» № 47 (221), 12 – 18 ноября 2012 г.