Итоги недели. 2011 г. (г. Липецк)

25 экономика Г О Р О Д ряжаться имеющимися финансами. Вот лишь один пример. Анализ специа- листов говорит о том, что каждый рубль, вложенный в текущее содержа- ние дорог, позволяет сэкономитьшесть рублей на капитальном ремонте. Поэ- тому на текущий ремонт средств у нас не жалеют. В этом году после зимы мы всего за три-четыре дня произвели ямочный ремонт и привели маршрут- ную сеть города в нормальное состоя- ние. Это значит, что липецкие дороги не разрушаются до основания в тече- ние одного сезона, а сохраняют свои качественные характеристики в тече- ние многих лет. – Ежедневный уход – дело важное, но ведь долговечность дорог зависит и от использования новых технологий. –В прошлом году мыначали применять щебёночно-мастичный асфальтобетон на небольших участках, чтобы проана- лизировать его свойства. За год этот но- вый материал показал себя великолеп- но. В этом году мы его уложили уже на двух крупных объектах. Из щебёночно- мастичного асфальтобетона полностью сделаны проспект Победы и Октябрь- ский мост. Он обходится несколько до- роже, но по техническим характеристи- кам превосходит применяемый сегодня асфальт более чем вдвое. На него дают гарантию в шесть лет! – А как осуществляется контроль над ка- чеством работы подрядчиков и выполне- нием гарантийных обязательств? – Мы не примем новую дорогу без за- к люч е н и я а дми н и с т р а т и в н о - технической инспекции. Если качество не будет соответствовать нашим требо- ваниям, работа подрядчика просто не будет оплачена. У нас чётко построена Каждый рубль, вложенный в текущее содержание дорог, позволяет сэкономить шесть рублей на капитальном ремонте деятельность в отношении гарантий- ных обязательств. Дважды в год ко- миссия проверяет объекты, на которые распространяется гарантия. На сегод- няшний день в Липецке нет ни одного подрядчика, который бы уклонился от устранения допущенного брака. Эти работыподрядчики выполняют за свой счёт, поэтому есть стимул сразу вести дорожное строительство на высоком уровне, чтобы не нести двойные затра- ты. Есть и другая весомая причина строго выполнять гарантийные обяза- тельства. Нарушившую их фирму мы можем внести в список недобросовест- ных поставщиков. Это отличный сти- мул для компаний, которые высоко це- нят свою деловую репутацию, работать на совесть. – Светофорное хозяйство от ГИБДД было передано вашему управлению. Как вы освоили новое направление работы? – Не секрет, что это хозяйство отстаёт от требований времени, многие свето- форы пришли в негодность. Большую часть из них необходимо реконструи- ровать. На эти цели только в этом году было выделено семь миллионов ру- блей, что позволило оборудовать со- временными системами ряд самых важных перекрёстков города. У нас большие планы по реконструкции све- тофорного регулирования и установке адаптивных систем. Уже в 2012 году мы значительно продвинемся в решении этих вопросов. № 42 (164), 10 – 16 октября 2011 г.