Итоги недели. 2010 г. (г. Липецк)

12 главная тема В И З И Т П Р Е З И Д Е Н ТА как идёт изготовление металлокорда на оборудовании, разработанном в самой компании«Бекарт». При этомонинтере- совался каждым этапом производства, материалами и комплектующими, реа- лизацией продукции. Как пояснил при- бывший из Бельгии для такого важного события президент компании «Бекарт» Берт де Граве, изделия липецкого пред- приятия будут поставляться как ряду российскихпроизводителейшин («Ниж- некамскшина», «Амтел», группа СИ- БУР), так и на европейские профильные предприятия – Nokian, Michelin, Continental. А директор проекта «Бе- карт» в Липецке Сергей Гусаков отметил, что с момента принятия решения стать резидентом ОЭЗ и построить здесь со- временное, высокотехнологичное пред- приятие и до получения готовой продук- ции прошло чуть более года. Такие ре- кордно короткие сроки (даже по запад- ным меркам) стали возможны благодаря плодотворному сотрудничеству бель- гийской компании с администрацией об- ласти и территориальным управлением особой экономической зоны «Липецк». – Здесь мы нашли настоящих партнё- ров, никаких проблем с бюрократией у нас нет, – сказал он. В ООО «Бекарт Липецк» запущена пер- вая очередь производства мощностью 15 тысяч тонн металлокорда в год. Пла- нируется построить вторую и третью очереди предприятия. Вторая очередь должна заработать в конце следующего года, что позволит создать полный про- изводственный цикл с использованием не зарубежных, а российских «полуфа- брикатов». Инвестиции только в пер- вую очередь ООО «Бекарт Липецк» со- ставили почти 20 миллионов евро. Все- го в реализацию проекта будет вложено почти 100 миллионов евро. Модернизационный рывок Познакомившись с одним из производ- ственных объектов, президент отпра- вился в административный корпус. У макета ОЭЗ «Липецк» глава админи- страции Липецкой области Олег Коро- лёв рассказал ему о перспективах её раз- вития. Потом прошла рабочая встреча главы государства и главы региона. – Сегодня мы с вами находимся на тер- ритории экономической зоны, которая создана в Липецке. Я хотел, чтобы вы мне рассказали о том, что она дала обычным гражданам, которые живут в Липецке и Липецкой области, в смысле создания новых рабочих мест, потому что, к сожалению, безработица затрону- ла все наши территории, и вас также за- тронула, хотя, может быть, не так дра- матично, как некоторые другие субъек- ты Федерации. Создание таких про- мышленных кластеров даёт новые воз- можности по дополнительным рабочим местам, которые абсолютно не лишние в любой ситуации, а уж в период кризиса в особенности, – обратился Дмитрий Медведев к липецкому губернатору. В свою очередь, Олег Королёв отметил, что, по его мнению, нет лучшего пути выхода из кризиса, чем принятый курс модернизации. – Нельзя выходить из кризиса, просто латая старые дыры, нужно выходить так, как вы и потребовали – модерниза- ционным путём, – отметил он. По словам Олега Королёва, особые эко- номические зоны находятся «в голове того локомотива, который называется модернизация». – Особые экономические зоны создали особый инвестиционный режим, уже сегодня можно доложить, что на этих 1024 гектарах располагается 17 рези- дентов, заявлено 58 миллиардов инве- стиций, что соответствует двум годовым бюджетам области, – сказал далее глава исполнительной власти региона. – Ин- терес инвесторов к особой экономиче- ской зоне такой, что мы ставим вопрос об увеличении её площади в два раза. Олег Королёв также сообщил, что это даст области более 40 тысяч новых ра- бочих мест, а также позволит сделать модернизационный рывок. А после окончательного ввода ОЭЗ, на который потребуется не более четырёх лет, Ли- пецкая область выйдет на среднеевро- пейский уровень по производительно- сти труда. Как известно, приоритетным направле- нием деятельности ОЭЗ являются ма- шиностроение, химическая промыш- ленность, строительные материалы, бытовая техника и торговое оборудова- ние. На 1 января 2010 года в особой эко- номической зоне «Липецк» зарегистри- ровано 17 компаний-резидентов, в том числе компании с иностранным участи- ем. Объём бюджетных инвестиций на №2(072), 18-24 января 2010 г. Президент интересовался использованием липецкого металлокорда в шинах В цеху завода «Бекарт Л Фото Анатолия ЕВСТРОПОВА