Итоги недели. 2010 г. (г. Липецк)

38 общество Б Е З О П А С Н О С Т Ь цать метров до пешеходного перехода и решили пересечь проезжую часть здесь? – спрашивает инспектор Влади- мир Зубков. –Да я посмотрел на дорогу, машин вро- де бы нет… вот я и пошёл, – отвечает мужчина. – А вы знаете, что переход проезжей части в неположенном месте – это пра- вонарушение, и пешеход несёт за него ответственность? – Конечно, знаю. Виноват. Каюсь. Про- сто я в аптеку спешу. Надо сказать, этот правонарушитель был не единственным. Дама по имени Светлана на предложение инспектора пройти в патрульную машину для со- ставления протокола об администра- тивном правонарушении в полном не- доумении ответила: – Какой протокол? Вон троллейбус мой уходит. Но всё-таки ей пришлось взять штраф- ную квитанцию. Пункт 4.3. ПДД гласит, что пешеходы должныпересекатьпроезжуючасть по пешеходнымпереходам, а вих от- сутствие – на перекрестках по ли- нии тротуаров или обочин . Оштрафуют – и «зебру» полюбишь Наступает период затишья. Инспектор делится со мной секретами своей рабо- ты. – Бывает, что у проезжей части собира- ется несколько человек и дорогу пере- ходят толпой. А потом все утверждают, что ничего не нарушили. – И часто вы пешеходов штрафуете? – У нас не «палочная» система, и за ко- личеством протоколов мы не гоняемся, – отвечает Владимир Валентинович. Но мы понимаем, что привлекать к от- ветственности нужно не только водите- лей, но и пешехо- дов. Если одного отпустишь, второ- го, то третий будет думать, что всё до- зволено, и продол- жит нарушать. А если, не дай Бог, он окажется под колё- сами автомобиля? А ко гд а з аплатит штраф, следующий раз подумает, где ему переходить. Во- дитель платит от восьмисот до тыся- чи рублей за то, что не пропустил пеше- хода, а пешеход-нарушитель отделыва- ется штрафом в двести рублей. С ран- него детства надо учить людей Прави- лам дорожного движения. У нас же ча- сто бывает так: мамаша или папаша с ребёнком на проезжую часть выходят, где вздумается. Ну и какое это воспита- ние? Внимание! На дороге – дети! Учить ребёнка ходить по правилам можно и нужно. Но детскую импуль- сивность со счетов сбрасывать тоже нельзя. Если взрослые нарушают пра- вила осознанно, то дети – неожиданно. Заигрались, оказались на проезжей ча- сти или мяч из-под колёс спасать побе- жали. А у нас даже во дворах некоторые водители лихачат. Чувство опасности у детей ещё не со- всем развито, и они склонны перебегать дорогу перед близко идущим транспор- том. Водитель во всех случаях появле- ния ребёнка на дороге или у края троту- ара должен быть готов к экстренному торможению. Особую бдительность ав- томобилистам нужно проявлять вблизи школ, детских площадок, выездов из дворов. Успокаиваться тем, что ребёнок идёт за руку со взрослым, тоже не стоит – малыш может в любой момент вы- рваться и выбежать на проезжую часть. Одна знакомая рассказывала мне, как однажды её пятилетний сын, увидев «зе- лёного человечка», смело пошёл через дорогу. Она, заметив мчащуюся марш- рутку, чудом удержала детскую ладошку в своей. Отвлекись она хоть на секунду и отпусти руку, случилась бы трагедия. Пешеход всегда прав? Вспомните бабушек с тележкамиили тя- жёлыми сумками наперевес, которые напролом идут прямо от Центрального рынка до остановки напротив через большую клумбу. С одной стороны пло- щади – подземный переход, с другой – светофор. Но там по ступенькам надо спускаться-подниматься, а до светофо- ра идти далековато. Вот бабули и риску- ют, вызывая праведный гнев у автомо- билистов. А иной раз слишком уве- ренный в себе пешеход ша- гает на «зебру», даже не по- смотрев по сторонам. Зна- комая ситуация? Визг тор- мозов, удар, ещё удар. И – привет, автосервис. Хо- рошо, если нет пострадав- ших. А пешеход как шёл себе, так и идёт дальше – он же прав. Только быть пра- вым не означает быть невежливым. Во- дитель тоже ждёт уважения от пешехо- дов, которые должны знать, что им, чтобы остановиться, нужен один шаг, а машине – несколько метров. Даже ког- да пешеход не прав – буквально бро- сился под колёса, выбежав на дорогу в неположенном месте, – наше законода- тельство в случае наезда на него всегда обвиняет автомобилиста. Если не осу- дят, то заставят полностью оплатить лечение пострадавшего. Я была свидетелем трагичного случая – пожилой подвыпивший мужчина был смертельно травмирован «девяткой». Он выскочил на проезжую часть из-за стоящего на остановке автобуса, обойдя его спереди, что категорически запреще- но, а по второй полосе ехали машины… Водитель «девятки» долго сидел прямо на дороге, обхватив голову руками. Уступай, но помех не создавай Стою у перехода на тротуаре, машины едут быстро, поэтому я не рискуюидти, пропускаю. Но тут одна из потока лег- ковушка тормозит «в пол». В неё чудом не врезается «ГАЗель», ехавшая сле- дом. Мне, понятное дело, пришлось переходить, но чувствовала я себя не- ловко. Хоть и старалась успокоиться, рассуждая, что, мол, водитель легко- вушки – неопытный или испугался, что впереди стоит патруль ДПС, вот он и решил показать свою «вежливость». Ещё одно важное нововведение, предусмотренное поправками в ПДД, – с ноября водители должны будут постоянно ездить с ближним светом фар или дневных ходовых огней, что должно также поспособствовать сокращению числа аварий № 23 (093), 31 мая – 6 июня 2010 г.