Итоги недели. 2010 г. (г. Липецк)

22 На правах рекламы экономика Р О С Н Е Ф Т Ь № 22 (092), 24–30 мая 2010 г. В сего в конкурсе шесть номинаций. Но соперничество водителей бензовозов, пожалуй, самое яркое и зрелищное. Перед тем как показать водительское мастерство на практике, конкурсантам пришлось сдать теоретический экзамен. Задача стояла непростая – ответить на сорок вопросов за пятнадцать минут. Однако многим водителям потребовалось гораздо меньше времени, чтобы блестяще ответить на все вопросы. Сергей Лукинов и Алексей Тельпухов спра- вились с заданием за пять минут – у них отменная реакция и безукоризненные знания в решении теоретических задач. Впрочем, не только у них. Все 40 водите- лей предприятия подготовлены по высше- му разряду. Набор проходит на конкурс- ной основе – необходимо иметь 1-й класс, пройти дополнительное обучение для до- пуска к перевозке опасных грузов. И, ко- нечно, в этом деле не обойтись без особо- го таланта и мастерства. Все эти требова- ния не кажутся завышенными, когда осо- знаёшь всю меру ответственности водите- лей бензовозов. Например, «Ман» вмещает 30 кубометров топлива. За месяц он перевозит до 2,5 ты- сячи тонн горючего, что сопоставимо с же- лезнодорожным составом из 40 вагонов- цистерн. Кстати, благодаря тщательному уходу и правильным условиям эксплуата- ции выглядят машины как новые, хотя не- которые прошли уже по 800 тысяч кило- метров. А эксплуатировать их приходит- Солнце и свежий ветер – прекрасная погода выдалась утром 27 мая для соревнований водителей бензовозов. Огромные машины «Ман», «Вольво» и «Скания» пролетали с ветерком, словно гоночные болиды, по площадке ЗАО «Липецк-Терминал М». Но проходили здесь не автогонки, а смотр-конкурс «Лучший по профессии» среди рабочих специальностей дочерних обществ НК «Роснефть» Асы бензовозов и корифеи автозаправок показали класс на конкурсе профессионального мастерства НК «Роснефть» Водитель бензовоза Сергей Лукин Лаборант химического анализа Вера Куликова ся круглосуточно – и днём, и ночью, чтобы точно в срок доставить топливо в мелкооп- товые или розничные сети на территории всей области. По-особому горячая пора наступает во время весенне-полевых ра- бот и уборки урожая. Но ни разу водители ЗАО «Липецк-Терминал М» не подвели сво- их заказчиков, что говорит о высокой от- ветственности и уровне мастерства. Эти качества водители в полной мере продемонстрировали во время практических заездов. Многотонный бензовоз с изяществом легковушки и соответствующей скоростью делает змейку. На крутом вираже прицеп максимально складывается. Но лицо водителя спокойно. Он останавливает машину, задним ходом заезжает на площадку слива топлива АЗК и тормозит точно в определённом месте у стоп- линии. Это самое сложное упражнение, так как всё нужно сделать с точностью до сантиметра. А затем водитель на ходу одной рукой из кабины вешает кольца на стойки. За каждую ошибку жюри снимает баллы. Но в итоге разрыв между результатами призёров и остальными участниками оказался небольшой – всего в несколько баллов. Победителем в номинации «Лучший водитель бензовоза» стал Сергей Лукин. – Водительский стаж у меня уже без малого два десятка лет, – говорит Сергей Лукин. – Опыта хватает. Каждые три года проходим переподготовку, поэтому знания постоянно обновляем. Практикуемся в вождении почти каждый день. Впрочем, у нас все водители –