Итоги недели. 2009 г. (г. Липецк)

16 власть О Т П Е Р В О Г О Л И Ц А – Значит, вы считаете, что в кризисе есть положительные моменты? – Конечно. Команда администрации Липецка, городского Совета и 503 ты- сячи жителей одного из лучших горо- дов России доказали всем: между нами есть взаимопонимание. В кризисный период это самое главное. Встречаясь с трудовыми коллективами, мы чувству- ем поддержку людей. Горожане знают: надо потерпеть. Вот недавно на Ново- липецком комбинате обсуждали кол- лективный договор. Металлурги пони- мают: что-то придётся урезать, но от чего-то отказаться никак нельзя. Пере- жить трудное время можно, лишь объе- динив три уровня власти: федеральный центр, субъект федерации и местное са- моуправление. Например, на капиталь- ный ремонт жилья 87 процентов средств выделил федеральный бюджет, 13 процентов – субъект федерации и муниципалитет, по транспорту соотно- шение 70 на 30. Думаю, что и на ремонт дорог деньги найдутся. Так что под- держка есть. Значит, будем жить. – Михаил Владимирович, от чего вам, как главе города, всё же пришлось отказать- ся, а за что будете драться до последнего? – Отложить в этом году пришлось мно- гие амбициозные проекты: строитель- ство легкоатлетического дворца (хотя проект уже сделан, проработки готовы) и плавательного бассейна в 23-м ми- крорайоне. Приостановлено комплекс- ное благоустройство Каменного лога. Пока нет средств на ремонт дворовых территорий. Но есть социальные муни- ципальные гранты, и с ними можно ра- ботать. Хотелось бы больше построить и реконструировать детских садов, воз- вести больше жилья. Всё это было в планах. Имы ни от чего не отказываем- ся. Просто воплощать намеченное бу- дем чуть позже. В 2009 году доведём до ума уже начатые объекты. Достроим поликлинику в 26-м микрорайоне, правда, не хватает средств на её оснащение медицинским оборудованием. Над этим сегодня ра- ботаем, изыскиваем возможности. Сдадим после капремонта детскую по- ликлинику на улице Ушинского, новый детский сад в 28-м микрорайоне. Нуж- но решить вопрос с многофункцио- нальным центром или так называемым «Единым окном» для наших ветеранов. Постараемся в текущем году этот про- ект реализовать, поскольку бумажная волокита, очереди, жалобы ведут к со- циальному напряжению в обществе. – Ко Дню города чем-нибудь порадуете липчан? Или праздника не будет? – Ну почему же не будет? Будут новосе- лья. Благодаря программе переселения из аварийного жилья сотни семей смо- гут выехать из старых домов, а это уже праздник. Ко Дню города порадуем липчан новым торгово-развлека- тельным комплексом на улице Тереш- ковой, музеем декоративно-приклад- ного искусства в бывшем Дворце бра- косочетания на площади Авиаторов. А насчёт праздничной программы мо- жете не волноваться. Хотя финансисты предлагали «ужаться», мы на это не пошли – всё остаётся в силе. Липчане достойны праздника. – Многих в Липецке беспокоит ситуация с транспортом. Машин становится всё больше, а воздух всё грязнее. Кроме того, автомобилисты устраивают несанкцио- нированные стоянки, да и трамваи в 23-м микрорайоне громыхают, сотрясая окна. Как будут решаться эти вопросы? – Недавно я участвовал в конгрессе местных и региональных властей Со- вета Европы, который проходил в Страсбурге. И меня больше всего по- разила царящая в городе суета. Дороги узкие, машин – море! На ночь они пар- куются так, что невозможно пройти по улицам. А Липецк – не Страсбург, не Москва и не Санкт-Петербург. Но про- блема есть. У нас 154 тысячи легковых автомобилей, и с каждым годом коли- чество их увеличивается на 10 тысяч. Под колёсами машин портятся газоны. Культура поведения горожан, к сожа- лению, пока хромает. Хотя люди уже не те, что были в 2002 году. Как воздей- ствовать на нарушителей? Не только рублём, но и нашим общим неравноду- шием, требовательностью к неради- вым. Что касается трамваев, мы знаем участки дороги, где требуется ремонт. Вопрос в деньгах. Ремонт одного кило- метра полотна стоит 7 миллионов ру- блей. Но постепенно будем эту пробле- му решать. От плоскостных парковок тоже нужно уходить. Восемь многоя- русных стоянок в Липецке уже работа- ют. Сегодня они обязательно заклады- ваются в проекты новых микрорайо- нов. Впрочем, в плане экологии машины действительно стали больше досаж- дать. Определённый эффект даёт вне- дренная в городе «зелёная волна». Му- ниципальный подвижной состав бу- дем переводить на газ. Это дешевле и для экологии лучше. Безусловно, нуж- но полностью отказаться от устарев- ших автобусов, их сегодня полсотни. Если в текущем году совместно с феде- ральным центром мы обновим авто- парк, выбросов станет значительно меньше. – Кстати, что за «смешной автобус» поя- вится на дорогах Липецка 1 апреля? – Хорошая задумка. Народ надо подбо- дрить. Помочь ему освободиться от зимней спячки и кризисной хандры. Ведь впереди много дел. Автобус будет красочно оформлен, хорошие шутки, юмор поднимут настроение пассажи- рам. – Михаил Владимирович, какие пробле- мы тревожат сегодня горожан больше всего? – Липчане отличаются от жителей со- седних городов своей неутомимостью. В последнее время у нас много сделано для того, чтобы каждому горожанину жилось удобно и комфортно. Уже че- тыре года работает программа по бла- гоустройству дворовых территорий. И с каждым годом растёт поток жалоб липчан: «А почему сделали не у нас?» Увеличилось количество претензий по капитальному ремонту жилья. Но я считаю, что это нормально. Если бымы визитная карточка Михаил Владимирович ГУЛЕВСКИЙ Родился 11 ноября 1948 года в Задонском районе Липецкой области, в селе Казино. Получил специальность инженера-металлурга в Липецком политехническом институте. Более четверти века последующей трудовой деятельности связаны с Новолипецким металлургическим комбинатом, откуда ушёл работать в горсовет с должности заместителя генерального директора акционерного общества по труду и кадрам. 4 года Гулевский возглавлял Липецкий горсовет. Главой города Липецка его избрали 13 октября 2002 года. На следующих выборах за него проголосовало 70 процентов липчан. Женат. Имеет взрослых сына и дочь, трое внуков. Почётный металлург РФ, награждён орденом Дружбы народов, орденом Почёта.