Итоги недели. 2009 г. (г. Липецк)

31 общество Э К С Т Р И М комментарий меня поддержали. Для человека очень важно, чтобы его окружали единомыш- ленники. Руководство предприятия, на котором работаю, выступило спонсо- ром: купили экипировку и оказали тех- ническую поддержку для подготовки машины. Потом были соревнования в Тамбове. Первое волнение передать невозможно. Знакомые, друзья, колле- ги по работе приехали посмотреть. Вы- езжаю на стартовую прямую, сердце за- мирает, жду отмашки флажка, успешно проезжаю тренировочные заезды… А потом давление подскочило от нервов, и врач не поставил отметку. До сорев- нований не допустили. Развернулся и поехал ни с чем. Во второй раз уже по- бедил себя. В Липецке на гонке- тренировке летнего Кубка Липецкой области-2009, посвящённого Дню зна- ний, отъездил 25 кругов. Приз не полу- чил, но остался доволен, да и машина не пострадала. И гонки меня захвати- ли. Иногда вечерами уезжал за город и «отрывался» по грунтовкам. А потом подумал: почему бы не провести авто- кросс в Лебедяни. ОАО «Лебедяньав- то» выступило организатором. Но без поддержки местных властей вряд ли бы проект удался. Я благодарен главе рай- онной администрацииАнатолиюАлек- сеевичу Копылову. Он загорелся идеей, буквально на следующий день после нашего разговора помог с техникой для строительства трассы, которую сдела- ли за два с половиной дня. И место не- плохое выбрали – на правом берегу реки Сквирня, недалеко от автодороги Липецк–Данков. Длина круга – 600 ме- тров, ширина – 12 метров, перепад вы- сот – 3,5 метра. Трасса проложена по чернозёму и песку. Чтобы всё соответ- ствовало Спортивному кодексу РАФ (Российской автомобильной федера- ции), прокладывали её под руковод- ством членов федерации. В общем, по мнению гонщиков, лебедянская трасса получилась достаточно сложной. Пер- вые состязания приурочили к районно- му празднику – Дню работников сель- ского хозяйства. 4 октября на старт в 4-х классах (Д-2- Юниор, Д2-Н, Д2-Классика и Д2-1600) вышли 34 гонщика. Спортсмены прие- хали из Липецкой, Воронежской, Там- бовской и Курской областей. Я и пред- ставить не мог, что для района эти гон- ки станут настолько значимым событи- ем. Собралось больше сотни зрителей, поддержать спортсменов приехали и депутат Государственной Думы Нико- лай Иванович Борцов, и депутат облсо- вета Александр Николаевич Кремнёв, глава района Анатолий Алексеевич Ко- пылов, глава администрации города Лебедяни Александр Иванович Ишу- тин, председатель районного Совета депутатов Валерий Александрович Ин- шаков. Я выступал в классе Д2-Н. Без ЧП не обошлось. В конце трассы шпилька очень сложная. Машину за- несло, правой стороной ударился о бордюр и понял, что лечу. Оказывает- ся, два раза в воздухе перевернулся и на колёса встал. Но не успел испугаться, да что там, даже и не понял ничего. Огля- делся, пропустил тамбовского гонщи- ка, чтобы не столкнуться с ним, и даль- ше поехал. Впечатления и ощущения от гонок не сравнить ни с чем. Кто хоть раз давил педаль скорости до отказа – меня понимает. Особенно завораживает мо- мент, когда обгоняешь соперника. По- бедили в лебедянском автокроссе, как и положено, опытные спортсмены. Все они получили кубки и медали. Наде- юсь, что и моя победа не за горами. Надо только тренироваться и верить в успех. Многие мои друзья увлеклись этим спортом. Александр Берсенёв, Олег Кондрашин, Алексей Нестеров и Александр Шумов заинтересовались, решили и сами попробовать. Машины себе подыскивают. Если всё получится, скоро гонять вместе будем. Во-первых, гонки помогают разрядиться после сложного дня, снять стресс, усталость. Выплеснешь всюдурь на трассе и не хо- чется лихачить на городских дорогах. Автоспорт, как мне кажется, дисципли- нирует водителей, а главное, во многом оттачивает навыки и мастерство во- ждения, скорость реакции в непредви- денных ситуациях на дороге. – А какие требования предъявляются к машинам, участвующим в гонках? – Каждая машина проходит техниче- ский контроль. Причём дважды за вре- мя состязаний. Для этого в гонках пред- усмотрена должность технического ко- миссара. Все авто должны быть в ис- правном состоянии, а главное, обору- дованы каркасом безопасности и спе- циальным ковшеобразным сиденьем. Ну и, естественно, ремни безопасности, и спецодежда – омологированный ко- стюм, шлем, очки, ботинки. Автогонки, безусловно, – экстремальный вид спор- та, но безопасность человека превыше всего. Каждый спортсмен обязательно проходит медицинский осмотр, причём -В ыбирая экстремальный спорт, человек предполагает, что это может закончиться смертью, хотя и понимает: он не первый, кто рискует жизнью. Беда в том, что человек не знает цену жизни. Святейший патриарх Кирилл на встрече с молодёжью в Витебске, перефразируя слова известного математика, физика и философа Паскаля, сказал: «Между нами и адом, между нами и небом только жизнь – самая хрупкая и прекрасная вещь на земле». Эти слова согласуются с тем, что говорится в Священном писании о ценности человеческой жизни. Господь вызвал нас из небытия с одной единственной целью, чтобы мы наслаждались жизнью и были счастливы. Но вне Бога это невозможно. Человек теряет ориентиры, он перестаёт различать, что есть нравственность, Добро и Зло. Если человек не различает эти понятия, стирается его отличие от животных, и он может добровольно и сознательно служить Злу. Результат – беззаконная жизнь. В Священном писании сказано: «Путь беззаконных, как тьма. Они не знают обо что споткнутся». Человек в погоне за чувственными удовольствиями, развлечениями, переживаниями готов рисковать самым хрупким и дорогим и самым замечательным – своей жизнью, ибо не понимает, что он Богом создан для вечности и его путь на земле – это не путь развлечений и удовольствий, это путь внутреннего созидания. Человек, который освобождается от оков влияния зла и старается понять волю Божию, он учится следовать ей. Если нет в человеке нравственного начала, то он предоставлен сам себе и способен совершать страшные поступки. Когда человек стремится насытиться чувствеными, плотскими переживаниями, он забывает о душе. А Господь сказал: «Какая польза человеку, если он приобретёт весь мир, а душе своей повредит». Душа наша бессмертна. Когда человек предоставлен собственным рассуждениям, он не в силах оценивать всё правильно, поскольку этот мир сотворён Богом, он бесконечно сложен, и понять его ограниченным человеческим умом невозможно. Трагедия человека в том, что он пытается найти ответы на вопросы сам, забывая о Боге. ОТЕЦ СЕРГИЙ (КОСЫХ), протоиерей прихода Сергия Радонежского в Липецке