Голос порядка. 1909 г. (г. Елец)

№ 82 г о л о е Ъ П о 1МІ Д К А. 3 д*-гі> выстрѣлъ, судно до.тлаю остано- шіться ті ожидать ряспоряженііі: ес.тп я;е ст. сторожевого судна не буд(‘тъ едЬ- •тано никакого снгна.та, гь нходяві,ее су­ дно может'ь слѣдовать въ бухту, но не до.тжно проходить мелѵду стоящими на ]и*іідѣ судами, обяаате,тг>но меясду бі’ре- говъ н б.тнжаіішими къ бс])егу судами. Р.сли входящее судно не исполнитъ вышео.'іначенныхі» требованій, стороже­ вое судно обя-іано остановить его, едіъ .тавь хо.тоотоіі выстрѣ,ть. Если первое предунрслѵденіе буоетъ оставлено беаь вниманія, но(щѣдуеті. боевой выстріѵгь но ])ангоуту или наі)усамт) и, если су- .чно н нос.тЬ того не остановится, но немь открывается стрЬ,тьба. .4 іюня аіі- г.чіііскііі комме])яескій нароходт. ,Иуд- бернь- с.т'Ьдова.гт. подъ нроводкоіі (|янъ .тяндскаго .гоцхгана и.ат. шхерь вьморе. Ilj)H подходѣ КЬ стоящимъ ВТ) ІІнтко- пасѣ на })еіід1> штандаіггь къ 1Гмне])а- то])скоіі яхті') „1ІІтанда])ТТ)“ н от)>яду сонроволщавпіихт. яхту судовт., этотт> иаі)оходь бы.тТ) встрѣчент. дежурнымт. сто[)ОЛѵевым'ь мішоносцемТ). ]\Гнноносец'ь, с.тѣдуя [)ЯДОМЬ ст> нароходомТ), нереда- ва.т'ь ему нрнкааанія и .' ім Ь ннть курсл. и нроіітн внѣ .тинін охраны. 'Гакт> какъ нароходТ) не нснолнн.ть нрика.чанія и _продолл;алТ) держать курст. но нанрав- .нчіііо КТ) ІІмнераторскоіі яхті> мнноно- (•ецъ нрон.'іве.тт) три холостыхт. выстрѣ­ ла н, видя, что нароходТ) ік'стакн нро- дсь'пкаетт. нтти нрелапімь к'урсом'ь, да.тТ) боевоіі ш.істрѣ,тт) вь верхнн)іо чаіл’ь нарахода. Вт> тоже в]>емя стоя- вціі на якорѣ экччлтдрічшоіі мнноно- С(чі,т> ,..Ч.мн[)ь Г)ухарскііі‘’, усмат])ивая, что нароходь нродо.тлѵаегь идти іст. ях- ті',, нро])ѣиа.ть ул:е лнігікт конца охраны II также нрониве.ть но немь снача.та хо- .тостоіі. иаті'.м'ь бшчюіі выстріі.ть нит. се- .мндесятннятіі.мн.ктіі.м(ггроваго о]>у;ия вт> Основаніе дымовоіі трубы. Послѣ) этого ііароходТ) не.мед.'кчшо ста.ть уходить огь яхты.'І'отчас'ь же, но ])асноряллчіііо ({і.тагь- каиитана Кго ІІмнераторічсаго Ие.тнчі'- ства, геш'ра.'гь-ад'ыотанта Пилона, на нароходь быль нос.тант) о((ящсіп. для ос.мот[)а поврежденій н выясненія при- чніП) несоб.тіоденія нароходо.м'ь т])сбова- ній сторож(ЧіыхТ) судовь. При ОСМОТр-І', выяснн.то(Ч), что се.мидесятииятимн.ттн- метровымт, сиарядомТ) иробигь колсухь ды.мовоіі трубі,і и ])а;!биіа паровая тру­ ба іичюмогате.тыіыхт) механнимомт.; на верхней налуб'Ь оско.тко.мь .тегко [іанень іП) бедро однігь н.П) кочічтіров'ь ко.ман- ды парохода. По опросѣ) канитана па­ рохода, выясни,то(Ч), что нароходомь уні)ав.тя.ть лоцмант), которыіі нанра- н.чя.т'ь нарохо;і,ч>, ліечая н))Орѣ):іать .чн- ИІ 10 ко.чі.ца охранг. 1 , каііптань л.'е .чиіііь И(чіолнн.чТ) вс'І) расноряж(Чпя .чоцмана. По Россіи . Забастовка трамваевъ. ЗАГРАНИЧНЫЯ ИЗВѢСТІЯ ^ ВЫІЙ. „Псііф])еііенрессе,. ніинеть: для ііравн.чыюіі оцілікн .-шачепія счшданія -МонарховЧ) достаточно сеой представить, что было-бы беаЧ) этого свиданія. Пред­ стоящій встрѣ) 4 н ВТ) Хоусѣ II Піербургѣ ішовь освѣ)Тн.ііі-бы трічинну, раадѣ.чив- піую Европу во время аннщ;сін, и онѣ бы.чи-бы дісто.чкованы вь с.мы'-.чѣ тре- нолліоіі демонстраціи іцютнвЧ) Германіи. 1 1 ОСС 1 Я нокааа.ча, что она сохраняеть свободу дніі.чоматнчесіаіхI) рѣііісііііі и Не ЛѵСлаетЧ) допустить ві)ііііенрнведен- Наго толкованія. ж ШДОНТ). 11о іімІікяцимся ВТ) агентствѣ) -1’еііте])а“ свѣдѣ.ніимь ч.чены Государ- стшяііюіі Ду.мы будуть вь аудіенціи іѵоро.чемЧ) 1.) іюня вь Еукіяич-мскомь Дво])цѢ. ^ ВШ. Пбсулч'дая (Чіиданіе Мона])ХовЧ) НЧ) фннляндских ь шхерахЧ) Псйе(|ірсіі- снрсссс" говорнтЧ): имѣется полное осію- Наніе [іаас.матіінвать это свиданіе, кчікь Событіе укр Ілі.чяіощее-миіщое настроеніе, Т.ЧКЧ) КаКЧ) добрыя ДруЛчССТШЧІНЫЯ UTIIO- ніенія меліду І’ерманііч'і н Госччеіі яв- '■іИіотся сн.чыіы.мЧ) обеанеч(ЧіісмЧ) .мира. Іувство мира н(чч».мнѣ>ііно сущсстжчіно .Ѵсиліівается в ь то.мЧ) с.іучаѣ), когда 1’ос- сія и Германія нреслѣ)Дуіогь давиіоіо ^■о.читнку добраго сосѣдства. Пмнера- '^'орь }1нки.чаіі Іѣтііоіі лееччаеть іюлсать Др}лк('ствеііно руку гер.маіичсому ііміне 1’атору, ісакЧ) старому Д[>угу не{)едь (чіо- Пі ііоѣ.адкоіі ІП) Англію н ‘Францію. ^ніідаіііе монарховЧ) в ь Бьеркѣ, которое ‘чце бо.чѣ.е ущі.чигь давнишнія д[)улсе- '^'Тікчіныя отноіііеііія Германіи кь І'оіччіі '' таі.чі.мь нутемч. окажеть дѣ),чу мира '*с,іикую ус.чугу, воабулсдаегь вь нихь ‘‘НАвстро-Беііг[)ііі сочувственное участіе. 1 іюня, въ Петербургѣ прошюшла но всѣм'ь лніііямЧ) общая пріостановка двінкенія элект{)ііческнхЧ) трамваевъ. Забастовали всѣ вагоновожатые и кон­ дуктора ( 1,600 че.локѣіѵь). Вс.гѣдствіе остановки трамваевь, ііз воачіікн буква.чьно дра.чи бѣ)Шеныя день­ ги, ніюіізвольно назначая цѣдш певоз- можных I) размѣровь. Особенно большую наглость обиару- лнівалн извозчики у вокзаловь л-:, д. и у станціи сестрорѣцкой дороги вь По- воіі Деревнѣ. ( )і, финляндскаго вокзала до Невска­ го проспекта извозчики меігѣе, какь за I р. Г)0 к. не хотѣ.411 ѣхать, а и31) Повой Деревни заламывали но б рублей н меШ)Ше ;3-хъ р. и 2 р. 50 к. не ѣчхали. Такь нродолжа.чось до 11-тн часовъ утра. Многіе нзь нублнкн обращались къ полиціи II только при СОДѢІІСТВІИ 110- слѣднеіі извозчиковъ удавалось урезо­ нить быть добросовѣстпѣ)е. Бъ 10 часов'ь утра, предсѣдатель т^іамвайной комиссіи IL А. Лихачевъ распорядился допустить 60 трамваевъ вмѣсто 400, съ вагоновожатыми на нііхЧ) кондукторами, нзь подготовленныхъ контрОѵЧеровЧ). Нечего и говорить, что это было кап­ лей вь морѣ). і\1ѣ)Ста брались сь бою и нагоны нс})енолнялись моментально. ІЗсѣхь забастовщнковь вагоновонса- ты.хь II кондукторов'ь числится 1,600 чсловѣк'ь, да 200 человѣкь въ резеіівѣ, обучающихся, но забастовали н эти ііо- с.чѣдніе. Мнегіе іші) кондуктоіювъ и вагоново Лѵатыхь, особенно семеііные, настаивали на томъ, чтобы не дѣлать забастовки и хотѣли ѣ)Хаті), но кучки загово[)щиковь нрогоня.чіі ихь угрозаму и побоями. Во всѣ)ХЧ) трехч) г.таішых'ь ііаркахь утромч) царилЧ) страшныіі хаосЧ)- Нредсѣдатель трамваііноіі комиссіи был ь раабулсенъ те.чефономь въ 5 ча- сов I) утра, а вь (і часовъ, он'ь улсе соз- ва.чч) ч.чеііовь трамваііной комиссіи, ко­ мандировалъ ихь вь разные концы го­ рода въ ііа})ки кондукторовоч), а самЧ) ноѣхал ь ВЧ) са.мыіі многолюдныіі и оііас- НІ.ІЙ ііуиктЧ) на Нете})бургскоіі сторонѣ. Когда оігь нріѣхаль туда, забастов­ щики вст})ѣтнли его краііне грубо н ни за что не хотѣ,іи подчиняться распоря- лсенію трамваііноіі комиссіи. Паркь бы.ть окруженъ нарядомь кон- ноіі II пѣшей полиціи, но бунтовщики не обращали на это вниманія и не ноз- во.'ія.чн желающнмь работать входить на трамваи. Произведено нѣсколько арестовч). Взя­ ты главные зачинщики. Полііціеіі рас­ поряжался мѣстный 1ІолнцеймейстерЧ) полкоішIIі:Ч) І\ілле. ОнЧ) энергично уговарива.гь забастов- щнкоігь и отЧ) имени градоначальника II огь себя .чіічно обьявиль, что если онн не подчинятся распоряженію трам­ ваііноіі комиссіи, то всѣ онн будутъ разсчитаны и сч, ннміі будстыіостун.че- но но вс'ѣмь строгостямь законовь. Вачинщіікам I). к'ромѣ суда, грозить немедленная высы.іка нзь столицы безь іціава вьѣзда. По II эти -мѣііы не об{)аз\'міі.чн заба- стовщііковЧ). Тогда но,чковникі) Галле нрнка.за.чч) })азогнать то.чну забастовщи­ ковъ II очистить дворі) II площадь парка. Полиція быстро разогнала бунтарей. Вь остальныхь наркахь происходи.іо тоисе. Пи ОДІ 1 НЧ. ііаркь КЧ) работѣ не Н])НСТуіГІІЛI). Кон)пролгри ппгпновпжапіые. Ч.чены трамваііноіі ксмиссіи подъ нрсдсѣ.дате.іьствомЧ) іінікенера предсѣ­ дателя КО.МШЧІИ, П. А. .'Іихачева, собра­ лись в ь экст[іенное засѣ)Даіііе ио поводу забастовки и постанови,чіі: 1) Пемед.чсн- но пустить трамваи сЧ) вагоновожатыми контро.чераміі. ІИтать ііодготов.ченны.хь в ь вагоновожатые контро.черовь оказа.ч- ся вь 62 человѣ.ка. 'Гакнмь образомь было пущено 62 трамвая. Кондукто])овч> зам іміи.чіі частью контро.черы ЯѵС, а часть др. с.чужащіе вь трамваііноіі комчссіи. Появ.чеиіе на улицахЧ) ч'ііа.мваевЧ) .за­ бастовщики встрѣтили в])аждебно. Па ново.черевснскоіі линіи одно.му Kon-rjio- ,чс])у {іасшііб.чн камнемЧ) голову. Повре- ждень II вагонЧ) вь немь [іазбііты aej)- і ка.чыіыя стек.ча. !>' преіктОателч трамваііноіі н'омііссіи. і Предсѣдатель трамваііноіі комиссіи |П. А. .ТихачевЧ) разсказалъ) ііамь слѣ­ дующее. — Забастовка эта совершенно без- цѣ.чыіа II рѣшііте.чыіо ничѣмч) не выз­ вана. Она явіі.чась результатомъ иод- стрекате.чьства. Я увѣренъ, что бо.чь- шшіетво забастовщиковЧ) не пошли на работу 110 недоразумѣ)НІю, а многихч) желавшихъ) работать прогнали зачин­ щики. Все дѣ)ЛО пачилось и,зЧ)-за измѣненія по]іядка смѣ)ігь поѣ)Здпыхъ брпгадЧ). Трамваііная комиссія издала новыя правила о порядкѣ службы. Измѣненія это вызвано необходимостью не только упорядочить трамвайное дѣло н безопа­ сное двнясеніе нхЧ), по и тѣмъ, чтобы об.чегчпть с,лу;кбу вагоновожатыхъ) и кондукторовъ). При cTajiOMb поішдкѣ> опи вынуясдеиы были работать отъ 16 до 19 часовъ ВЪ) сутки, что было краііне неудобно, кондуктора, работая весь день, очень уставали, п это вызывало ряд'ь жа.ъобъ). До СИХЪ) порЪ) кондуктора день рабо­ тали, день отдыхали. ІМы считали необ­ ходимымъ измѣнить этотъ порядокъ II теперь кондуктора будут'ь полдня ра­ ботать II полдня отдыхать. Кромѣ того, при новомъ порядкѣ мы прибавляемъ, всѣмъ вагоновожатымъ и кондукторамъ съ 1 іюня, т. е. со дня введенія полусуточпоіі смѣны, жало­ ванья по 5 руб,ъеіі въ мѣсяцъ. Такимъ образомъ, мы не только не увеличиваемъ время труда, а сокраща­ емъ и при этомъ прибав.ъяемъ имъ по 5 ііублеіі въ мѣсяцъ жалованья. Заба­ стовка при такихъ условіяхъ яв.ъяется прямо безсмысленной. Сегодня на экстренномъ засѣданіи постановлено считать всѣхъ забастов­ щиковъ уволенными. Го]юдская управа призна.ъа это поста- ноп.чепіе правильнымъ. ПзЪ) уволенныхъ вагоновожатыхъ и кондукторовъ, если оии обратятся сЪ) прошеніемъ о принятіи ихъ вновь на слуяѵбу, будуть приняты только тѣ, ко­ торые но своимъ служебнымъ качест­ вамъ) того заслуживаютъ. „У насъ теперь, нчдетъ очереди замѣ­ щенія на службу кондукторовъ болѣе 600 кандидатовъ и около 700 человѣкъ вагоновожатыхъ. Такимъ образомъ мы .можемЪ) легко захгѣнпть новыми лицами всѣхъ неблагонадежныхъ служаві,ихъ. Вольпіипство кандидатовъ фабрично- заводскіе рабочіе, слесаря, кочегары и есть даже машинисты“,—говорікъъ намъ нредсѣдатель трамвойной комиссіи. Пзъ далыіѣйтихъ объясненій и вы- піепрнведеннаго ясно видно, что заба­ стовщики naiijiaciio затѣяли эту заба­ стовку. Опа къ добру не приведетъ и можетъ кончиться для нихъ весьма печально. Ото поняли, очевидно, большинство семейныхъ кондукторовъ и вагоновожа- тыхЪ) многіе ИЗЪ) нихъ приходили вчера н}) 0 ситься на работу, а .многіе проси- .чись даже по телефону. Управляющій дорогами ііііжене})ъ А. Ѳ. Марковъ па на всѣ) просьбы о принятіи уволенныхъ забастовщиковъ отвѣчаетъ имъ, чтобы оии подавали до 9 часовъ вечера 2 іюня прошенія, которыя будутъ разсмат­ риваться администраціею и ч.ъенамн трамваііной комиссіи. У циравляюіцаго дорогами. Изъ бесѣды нашей съ главнымь уп- равляюнцімъ трамваями и всѣми доро­ гами инженеромъ А. В. Маркорымъ, выясняется также, что бо.ъьшинство за­ бастовщиковъ) сдѣ)Ла.ъось жертвами не- до{)азумѣ)НІя п з.ъонамѣреііпыхъ людеіі. А. В. УГарковъ гово{ш.ъЪ) намъ, что КЪ) чему поступаютъ) разнаго рода ано­ нимныя петиціи, почтою и даже присы­ лаются кѣмъ то СЪ) ііосы.лыіыми. Въ нѣ­ которыхъ) ИЗЪ) этихъ петиціи требуются Tj)!! смѣны, а въ нѣкоторыхъ) семичасо- і воіі тііудЪ). Трамваііная комиссія и управленіе т))амваяміі будетъ строго стоять на не­ обходимости упорядочить вагонныіі ііе{)- соналъ и поставить его въ ус.ііовія обе­ зпечивающія безопасность движенія. При старомъ порядкѣ этой безопас­ ности достигнуть бы.ъо нельзя, пото.му что с.ъз’жащіе не могуть 18—19 часовъ. ВЪ) сутки ))аботать безъ, ущерба для дѣла. Надо надѣяться, что забастовка по- кончіітся завтра. Если TjiaMBaii не поіі- дутъ. завтра, 2 іюня. съ. утра, то они іюіідутъ съ 12 часовъ, дня. Большинство придется принять на службу обратно, а нѣкоторыхъ, придется устраннті). Свѣтъ. Милостивый Государь, Господинъ Редакторъ! Не откажите дать мѣсто слѣ.дующимъ строкамъ.. Сеіічаст), лежа въ больницѣ, З'зналъ), что г Каменевъ., бывшііі моимъ. повѣ})еннымъ въ дѣ.лѣ моемъ, съ. <1пі.ъо- софовой II „удачно“ довіщя его до сі‘- ната, занялся сейчасъ нисапіемъ. ин­ еемъ мнт])оно.ъиту, съ просьбою прими­ рить меня съ. <ІПілософовоіі. Симъ, за­ являю, что всякія мон отношенія съ. Каменевы.мЪ), послѣ окончанія моего дѣла прекратились, что никакихъ, но.ъ- номочій К’аменевЪ) отъ. меня ш> имѣетъ, и позво.ъяя себѣ выступать отъ. моего имени, дѣііствуетъ. воп])екіі моимъ, инте­ ресамъ., ибо я, отбывъ. iijmroHOjn. суда,-— не ВІ. 1 ЙДУ изъ мѣста заключенія убѣ.ж- деннымъ. въ сііравед.:ііівостн его рѣше­ нія, а менѣе всего готовъ покаятьс.ч въ данной .мною .гарактеристикѣ .женска­ го съѣ.зда. В. Пуришкевичъ. Клиника .Л.'И'кі'. Общины 1 іюни ИЮ',1 г. Х Р О Н И К А . ■— Высоч.ѵіішимъ. НрііказомъноІ^раж- даискому Вѣдомству, отъ 26 мая сего года за 68, почетный мн]ювоіі судья по ѢГъецкому уѣ.зду, падвоішый совѣт­ никъ Владимі])!. І'еоргіевпчъ Ветчнниігь произведенъ за выслугу .тѣтъ. въ. ко.ъ- лежскіе совѣтники со старшіінство.мь съ. Ш) октября 1908 года. — Распоряженія объявленныя Прави тельствующему Сенату. Г. министромъ, торговли и промыш.'кчшостіі: о причис­ леніи бирюзы къ. разряду драгоц ѣнныхъ, камнеіі. Г. министръ, торгоікъи и про­ мышленности, 19 мая 1909 года, донесъ. Правительствующему Сенату, для рас- публикованія, что но высокоіі стоимости и исключительному примѣненію бирюзы, въ видѣ предметовъ украшенія, онъ. ми­ нистръ., призналъ необходимымъ, отнести ЭТОТЪ) минералъ къ чис.ъу драгоцѣнныхъ, камнеіі и добычу его подчинить прави­ ламъ. о разработкѣ, драгоцѣнныхъ. цвѣ)Т- ныхъ. камнеіі (п. 5. нрилож. II къ. ст. 260) Въ. виду чего и. 5 нрилож. II къ. ст. 260 \’ст. гор. дополненъ внесеніемъ, въ пеііечепь драгоцѣнныхъ, и цвѣтныхъ, камнеіі—посл ѣ словъ. ,.б,ъагородные опа­ лы“ словъ „бирюза*. — Выборы. Предупреждаемъ, гг. город­ скихъ выборщиковъ., что 15 іюня, въ. залѣ земской управы будутъ, іціоисхо- дить выборы но 11 избирательному со­ бранію. въ. которомъ, имѣютъ, право участвовать всѣ в.ъадѣ.ъьцы, имѣ.ющіе въ городѣ недвижимость, оцѣночную по взиманію земскихъ, и городскихъ. обо]ю- товъ въ. 15(Ю ]). II бо.ъѣе. Являться с.ъѣдуегь обязате.ъьно, иначе въ составъ, земства никто отъ. города моячеъч. II не нонасть. По зі'мскому положенію, находящі'- муся, полоікимъ, накаіпчіѣ пересмотра, II такъ. въ. земство входитъ, лишь 4 че.ъо- вѣка отъ. разночинцевъ., а оста.ъыіые 68 отъ дворянъ и крестьянъ.. /Ке.ъателыіо, хотя бы эти то 4 мѣста заняли гороіка- не, ибо го})одъ. н.ъатіітъ земскаго ясака около 40 т. р., а голоса почти не имѣетЧ). — Городскіе порядки. Во вторникъ. 9-го іюня городскоіі настз'хъ, неспоев{)еменно, въ. 12 ч. дня, погналъ, стадо домой. Владѣльцы, не зная этого, не встрѣтили своеіі скотины. Вслѣ.дствіе этого у мно­ гихъ. в,ъадѣ>льцевъ коровы, козы и т, и. не нрііш.ъи домоіі. Пабтухъ OTroBajiii- вается незнаніемъ н грубо гово}шгь, вы бы встрѣчали, а мнѣ какое дѣло. Ciqia шивается, за что мы н.ъатимъ Го])ОД(ч;ой Управѣ деньги, ес.ън изъ. стада пропа­ даетъ. наша скотина н кто отвѣ.чаетъ. за ея іі{юпажу? — Подозрительный случай. 9-го іюня послѣ, обѣда часа въ. tjhi сразу забо­ лѣлъ. Иванъ Ивановичъ Боіюдинъ, нмѣв- шііі чайную на Успенской улицѣ, возлѣ, антсчеи Арцишевскаго, его отвез.ън въ. земскую бо.ъыіицу, гдѣ онъ. н номеръ, въ. 8 часовъ вечера. Подозрѣніе, что онъ. отн])авленъ. своеіі любовницею Ольгой Пвановоіі ('нерицкихь. Онъ, Бородинъ., имѣя жену и взрослыхъ дѣтей, подпи­ салъ. все свое имущество любовницѣ, которая, пожелавъ, поскорѣ.е отъ. него Iотдѣ.,ъаться, отравила его.