Елецкий строитель. 1984 г. (г. Елец)

<||||||||!ш11!шшишшм!шшш111мшшшпп11ш1шшш11шш11шш|нш1' «ЕЛЕЦКИЙ СТРОИТЕЛЬ» 1НШШШШ11ШПШ111М11ШШШШМ1НШШИНШШ11ШНШ1Ш1ШШПШНШ1НГ С НАЧАЛА нынешней пя тилетки в тресте вели раз­ говор о развитии собственной базы строительной индустрии, в частности, о сооружении ас­ фальтобетонного завода (АБЗ). Без преувеличения можно сказать, что он нужен I строителям, как возд\х. Уста­ новка, имевшаяся на заводе ЖБИ-5, не обеспечивала по­ требности в асфальтобетоне. Кроме того,; изготовленный на местном сырье, он имел низ­ кое качество. Задержка с возведением этого объекта объяснялась нехваткой рабочий рук, свя­ занной со строительством ря­ да крупных промышленных объектов. Надо было сдавать мощности на зародах медицин­ ского оборудования, трактор­ ных гидроагрегатов, заводе восстановленного табака. Ас­ фальт же приходилось достав­ лять из Липецка. При пере­ возке из областного центра в Елец с каждой сотней гонц ма­ териала терялось 70 рублен. Потребности же в нем росли прямо пропорционально соци­ ально - экономическому раз­ витию города. —Благоустройство вводи­ мых объектов — самое боль­ ное место строителей. —счи­ тает начальник комбината коммунальных предприятий и благоустройства В. В Бере­ зин.—-И все из-за нехватки ас­ фальтобетонной смёси. По­ рой нам приходился выпол­ нять эти работы за строите­ лей. Так было, скажем, после сдачи иод монтаж оборудо­ вания .здания АТС на 10 ты­ сяч абонентных номеров. По той же причине вовремя ке благоустроили территорию во­ круг станции переливания крови, столовой швейной фабрики массового пошива, у подъездов девятиэтажных до­ мов в десятом микрорайоне. —Или вот такой пример.-- продолжает Владимир Ва­ сильевич, —одиннадцатое уп- V равнение треста начало прок­ ладку теплотрассы в районе элементного завода. Коммуни­ кации-то оно проложит, а вот как и чем будет восста- ' НА ПУСКОВОМ ОБЪЕКТЕ лавливать дорожное полотно? А взять строительство дороги но улице Коммунаров. Имел­ ся бы в достаточном количе­ стве асфальт, бетон, здесь уже сейчас можно было бы осво­ ить 200 тысяч рублей. Комментарии,' как говорит­ ся, излишни. Понимая, что успешное продвижение на строительном фронте невоз­ можно, без надежного тыла, в тресте зашевелились. Заше­ велился н заказчик — завод ЖБИ-5 треста «Железобе­ тон», который, как р «Елен- тяжстрой», входит в состав Главлипенкстроя. В этом го­ ду АБЗ объявили пусковым объектом. Что представляет он ныне, рассказывает директор заво­ да ЖБИ-5 Н. В. Проскуряков- —Завод станет цехом на­ шего предприятия. Производ­ ственная мощность АБЗ—270 тонн асфальтобетонной смеси в сутки. Продукция будет значительно превосходить по качеству прежде выпускав­ шуюся, ибо в процессе изго­ товления стане! использовать­ ся щебень скальных пород, морозостойкий. Или взять пе­ сок. Мы сегодня применяем в производстве мелкий, пыле­ видный. А желательно брать крупный. С вводом АБЗ эти проблемы отпадут. Появится возможность приобретать нуж­ ные материалы на стороне в достаточном количестве. Вместе с Николаем Василь­ евичем обходим строитель­ ную площадку, разместившу­ юся на окраине города, непо­ далеку от горно-обо 1 атителъ- иого - рудйика. Как на вся­ ком пусковом объекте, здесь сейчас горячая нора Закан­ чивают кладку котельной ка­ менщики одиннадцатого строй­ управления — генподрядной организации. Приступили к работе кровельщики СУ-8. Но директор завода ЖБИ-5 ТРЕНОЖНОЕ Н. В. Проскуряков сомневает­ ся, что ввод АБЗ в ближай­ шее время реален. Только- только строители начали за­ кладку фундамента склада минерального порошка (здесь будут храниться добавки — цемент, гипс и т.д., использу­ емые при производстве ас­ фальтобетона). Далеко до окончания устройства двух километров железнодорожно­ го полотна с шестью стрелоч­ ными переводами. Произ­ водственные корпуса не под­ готовлены к монтажу оборудо­ вания. В числе неначатых объ­ ектов—теплотрасса, дымовая труба. Полугодовой план ос­ воения капитальных сложе­ ний обеспечен к сегодняшне­ му дню/ меньше, чем наполо­ вину. На выполнении прог­ раммы строймонтажпых ра­ бот отставание составляет 84 тысячи рублей. ' В свою очередь, и у строи­ телей претензий хватает Они, в частности, ссылаются на некачественный проект АБЗ: «почти везде не обходит­ ся без,переделок». Нс. к сло­ ву сказать, их собствен­ ная работа могла быть гораздо качественнее. Экс­ плуатационникам, напри­ мер, вручную пришлось де­ лать прокрутку асфальтосме- сительной установки. И все из-за отсутствия электроэнер­ гии. Строители, нарушив тех­ нологию производства работ, повредили электрический ка­ бель. В административно-бы­ товом корпусе нужно присту­ пать ’к работе малярам, пли- точникам-облицовщйкам. но их задерживают сантехники, которые вообще не появля­ лись йа объекте. П ОЛОЖЕНИЕ на стройке “ тревожное. И вызвано оно тем, что с начала года освоение выделенных средств шло не­ равномерно, основной объем работ выпал на предпусковой период. Могло бы в течение этого времени на сооружение А Б З ' выделяться и большее коли­ чество людей. Сейчас их, по утверждению генподрядчика, хватает. Но время упущено. В беседе с прорабом строй­ ки В. 4. Казанцевым -выясни­ лось, что графика строймои- тажных работ он и в глаза не видел. И следуют одна за дру­ гой накладки. Сказывается несогласованность в действи­ ях между ' генподрядчиком и заказчиком. —Вот и с бетоном они нас подводят, —говорит бригадир П. Е. Терещук. —Настрой у моих ребят, в. общем-то, не- плохой, но какого результата можно ожидать, если слабое ббеспечение материалом. Да­ ем заявку на двадцать кубо­ метров—привозя: вдвое мень­ ше. А ведь у зДвода-то ЖБИ-5 все в своих руках. Говорят, что машин нет, да нам от этого не легче. В претензии к заказчику и представитель субподрядчи­ ков—главный инженер СУ-8 В. М. Завьялов: —Бывает, 4то в день дают одну машину раствора из ше­ сти заказанных. —Да разве это работа,—го­ ворили члены бригады П. Е. Терещука, другие строители.— Порой к делу приступаем па час позже, а кончаем на час раньше. Почему? А вы попро­ буйте-ка добраться до объек­ та, который на самой окраи­ не Аргамача. Кго на попут­ ных добирается, а кто на авто­ бус надеется. А его ждать, что у моря погоды. В тресте обещали привозить нас на за­ казном автобусе, да слов не держат. Говорят, мол, автоко­ лонна подводит. Сроки торопят. Ввод объ­ екта намечен во втором квартале. Необходимо изме­ нить отношение к строитель­ ству АБЗ. Проявить больше внимания и заинтересованно­ сти. А. ДЕМЕНТЬЕВ, наш внешт. кбрреспондент. ВОЗВРАЩАЯСЬ К НАПЕЧАТАННОМУ ----------------------------- 1----------------------------------------------- Ничего не В № 15 за 11 апреля в газете «Елецкий строитель» была напечатана критическая статья под заголовком «По­ грузка, разгрузка — вот ме­ сто, где узко». В ней шла речь о недостатках в организации погрузочно - разгрузочных ра­ бот на базе производственно- технологической комплекта­ ции. Прошло более двух ме­ сяцев. Что изменилось за это время? Рассказывает на­ чальник участка погрузочно- разгрузочных работ УПТК Л. В. Тимофеев: -— Время идет, а наши проб­ лемы остаются 'нерешенными. По-прежнему работает толь­ ко один кран К-161 на пневмо­ ходу. Обеспечить им пбгруз- ку всех материалов нелегко. Необходимо, чтобы работали минимум еще три крана. Же­ лезнодорожный кран устанав­ ливается, готовится кран автомобильный, но слиш­ ком медленными темпами. Есть еще у нас козловой кран, однако из-за отсутствия элек­ троэнергии он уже почти пол- ,месяца, бездействует. Все эти проблемы зависят в первую очередь от главного механика УПТК тов. А. В. Хлобыстина. он же на них не реагирует. И вообще служба главного механика работает весьма неудовлетворительно. Погрузчики выходят на сме­ ну с опозданием. Отсутствует изменилось ремонтная группа на случай поломок механизмов. Нет у нас и дежурной машины, что­ бы, ейли пришли вагоны со стройматериалами и требуртся срочная их разгрузка, собрать рабочих и оперативно органи­ зовать работы. О подъездных дорогах зЬм. управляющего трестом В. Г1. Зацепин рказал, что ими СУ «Елецспецстрой» будет за­ ниматься, только когда — не­ известно. А пока водители АТВ-4 возмущаются, что не­ возможно подъехать к плитам. Хотя к автобазе у нас тоже есть претензии. Даже сейчас, при скудном количестве имеющейся у нас техники, мы можем загрузить материалами до 6 саморва- лов и две бортовые автома­ шины. А на базу приходят только всего три машины. При­ езжают к девяти часам утра, а то и позже. Чтобы материалы доставля­ лись на объекты своевременно, необходима слаженная рабо­ та всех звеньев строительного конвейера. Наш коллектив ра­ ботоспособный, хорошо пони­ мает всю полноту возложен­ ной на него ответственности и готов успешно выполнять по­ ставленные задачи, при ус­ ловии четкой работы механиз­ мов и полном обеспечении ав­ тотранспортом. В общежитии № 25 прово­ дится большая работа по на­ ведению чистоты и порядка в комнатах. Это и понятно, ведь здоровый быт — основа здоровой жизни, С этой целью, здесь организовано со­ циалистическое соревнование на лучшую комнату. Ежеме­ сячно строгая комиссия под председательством Валенти­ ны Печикиной (маляр СУ-8) проверяет комнаты, а затем подводит итоги. Нередко побеждает в со­ ревновании комната № 124, где проживает сама Валенти­ на Печикина. Так должно и быть, чтобы председатель са­ нитарной комиссии служил примером. Вот и по результа­ там мая комната № 124 вновь признана лучшей. В образцовом состоянии всегда находятся также ком­ наты № 138, НО и другие. По «заслугам» яолучают и те, кто содержит свое жилье в беспорядке. Их обсуждают на заседании совета общежития, о них пишет стенная газета. Г. МАРИНИНА. НА СНИМКЕ: одна из луч­ ших комнат № 138. \ ИЗ СУ-1 С ВЫСОКОЙ ОТДАЧЕЙ Ативную помощь тружени­ кам колхоза «Заря коммуниз­ ма» Долгоруковского района в выращивании сахарной свеклы- оказывает коллектив СУ-1. Своевременно и качествен­ но была проведена первичная прополка и прореживание всходов. Ежедневно на свекло­ вичные плантацини выезжали по 20 —25 человек. С высокой отдачей, производительно гру­ дились в поле каменщики Н. В Водопьянов и Н. Ф. Водопья­ нова, сварщик Ю. А. Батуев, бухгалтер Е. М. Шилова. Гоп в работе они задают и сейчас, при вторичной обработке свек­ лы. На днях задание будет выполнено. ОБСУДИЛИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ Активно прошел в коллек­ тиве СУ-1 единый политдень, на котором обсуждалось не­ давнее постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР .«Об улучшении плани­ рований, организации и уп­ равления капитальным стро­ ительством». Начальник управления Н. Н. Быков ознакомил со­ бравшихся с этим важней­ шим документом, в котором особое место уделено проб­ лемам строительства жилья, объектов соцкультбыта. Затем своими мнениями поделились линейные ИТР, бригадиры, начальники отделов. ОЧЕРЕДНОЙ НОМЕР Вышел очередной номер стенной газеты «Стройка». Первая колонка возвращает память читателей к тяжким и горестным для советского на­ рода событиям 22 июня 194I года, рассказывает о том, что принесла минувшая война, ко­ ричневая чума фашизма на­ шей стране, другим социали­ стическим государствам. Вторая колонка посвящена Дню советской молодежи, тру­ довым успехам молодых строи­ телей управления, которы­ ми они встретили свой празд­ ник. О действенной помощи кол­ лектива подшефным хозяйст­ вам Долгоруковского района сообщается в третьей колонке. О КУЛЬТУРЕ ПРОИЗВОДСТВА Народные контролеры СУ-1 провели рейд по провер­ ке складирования, хранения материалов, соблюдения куль­ туры, правильной организа­ ции производства строитель­ но-монтажных работ на строя­ щихся объектах. Результаты проверки офор­ млены наглядно па фотовитри­ не, вывешенной в вестибюле административного знания уп­ равления. Снимки показыва­ ют, что хорошее впечатление производит строительная пло­ щадка школы в поселке Оль- шанце (бригада И, Е. Телеги­ на). Заслуживает внимания ■организация рабочего места у каменщиков, правильно скла­ дируются и хранятся матери­ алы. А на строящемся 143-квар­ тирном доме для ветеранов Великой Отечественной войны кирпич хранится пазалом. В беспооядке находятся ялемсШ- ты КПД На доме № 5 в де­ сятом микрорайоне. Культура производства низкая. И. ОБОРОТОВА, председатель профкома. За редактора Н. Д. НОСОВА Наш адрес: г. Елец, улица Ломоносова 13 а, С У -8, (первый этаж), телефон редакции 32-63. Газета выходит по средам. ______________ т « р «« 1 ооо | Пишите, звоните, заходите Индекс 399740 г. Елец, типография Управления издательств, полиграфии и книжной торговли, ул. Свердлова, 11 АЭ 45012 Заказ № 3000 I