Елецкий строитель. 1978 г. (г. Елец)

Пролетарии всех стран, соединяйтесь1 кии : СТРОИТЕЛЬ Ор ган парткома , постройкома и администрации треста « Елецтяжстрой» ГАЗЕТА ВЫХОДИТ С 5 СЕНТЯБРЯ 1973 ГОДА № 13 (233) СРЕДА , 29 МАРТА 1978 г. Ц ен а 2 коп . Позывные субботника 1462 работнина нашего треста примут участие во Всесоюзном коммунистичес­ ком субботнике, посвященном 103-й годов­ щине со дня рождения В. И. Ленина. В сфере производства (на объентах) будут трудиться 1054 человека. 408 человек займутся благоустройством территории треста, строительных управлений, посел­ ка Строитель. Обычный среднесуточный темп работ в апреле составляет по плану 33,3 тыся­ чи рублей. Коллектив треста в «красную субботу» обязуется выполнить работ на 34 тысячи рублей. 2810 рублей зара­ ботной платы будет перечислено в фонд десятой пятилетки. В. НОЗДРЕВАТЫХ, н а ч а л ьн и к п л а н о в о го о тд е л а треста . СТАЛИ СТРОИТЕЛЯМИ Автотранспорт использовать эффективно «Необходимо добиваться со­ кращения порожних пробегов, потерь времени под погруз­ кой и разгрузкой, полного ис­ пользования грузоподъемно­ сти всех видов транспорта», — говорится в Письме ЦК КПСС, Совета Министров СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ партий­ ным, советским, хозяйствен­ ным, профсоюзным и комсо­ мольским организациям, тру­ дящимся Советского Союза «О развертывании социалистиче­ ского соревнования за выполне­ ние и перевыполнение плана 1978 года и усилении борьбы за повышение эффективности производства и качества рабо­ ты». В первую очередь, это отно­ сится к автомобильному транс­ порту. Коллектив автобазы ЛГ: 4 делает все возможное, чтобы трудиться ритмично и эффективно. Об этом свидетель­ ствуют результаты работы за два месяца третьего года пя­ тилетки. План но объему в тоннах за январь и февраль выполнен на 105 9 процента, составил 107,9 валовый доход — 109,2 процента. По-ударному трудятся брига­ ды И. С. Лшихмина, В. В. Мартынова, А. Н. Гамова. Эти коллективы водителей идут в авангарде социалистического соревнования. Но наши показатели могли быть выше и лучше, если бы не досадные причины. Дело в том, что значительная часть грузовых автомобилей эксплу­ атируется еще недостаточно эффективно. Много времени простаивают они под погруз­ кой и выгрузкой. И происхо­ дит это по вине строителей. Большие затруднения испы­ тывает автобаза из-за несвое­ временной оплаты трестом за грузоперевозки- Быстро устранить недостат­ ки, наладить четкую и беспере­ бойную работу транспорта — дело чести не только нас, авто­ мобилистов, но и всего коллек­ тива треста. Г. АД АМ О В , д и р е к т о р а в т о б а зы № 4. грузооборот процента, „Молния“ рассказывает Татьяна Алексеева, Галина Дорофеева, Зоя Нехлопочина, Тамара Юрьева, Лидия Щегло­ ва. Кажется, еще совсем недав­ но эти девчата спешили на за­ нятия в техническое училище № 25. Изучали теорию своей будущей профессии — маляра, другие специальные предметы. Но несколько месяцев уже позади. Таню, Галю, Зою, Тама­ ру, Лиду можно назвать на­ стоящими строителями. Теперь они многое знают и умеют. С похвалой отзываются о них старшие товарищи. С коллективами девушкам повезло. Путевку в трудовую жизнь они получили в прослав­ ленных бригадах Р. И. Валихо- вой, В. И. Забановой под нача­ лом опытных маляров. Здесь хорошо знают цену наставниче­ ству, понимают, как важно в первые «неумелые» недели найти слова похвалы за то не­ многое, что умеют новички, дать терпеливый совет от чи­ стого сердца. Поэтому не случайно в этих коллективах молодежь хорошо приживается, быстро приобща­ ется к труду, овладевает про­ фессией. О Н А С Н И М К Е : б р и га д и р к а ­ м енщ и ко в с т р о и т е л ь н о го у п ­ равлени я № 11 В и т а л и й П а в л о ­ вич О в с я н н и к о в . Р у к о в о д и м ы й им к ол л е к т и в в н а с то ящ е е вре ­ мя во зв о д и т ст ены н о в о го про ­ и з в о д с т в е н н о го к о р п у с а за в од а м е д и ц и н с к о го о б о р у д о в а н и я . С н ач ал а го да к а м е н щ и к а м и вы ­ полнено 340 к у б о м е т р о в к и р п и ч ­ ной к л а д к и , что на 20 к у б о ­ м етро в , или почти на д в а п р о ­ цента , выш е плана . Б р и г а д а в я н вар е и ф еврал е вы ш л а побе ­ д и те л ем со ц и а л и с ти ч е с к о го с о ­ ревн о ва н и я по упр а в л е н ию . У сп е х д о с т и г н у т б л а го д а р я у м е л о м у прим ен ен ию ср е д ств м е х а н и з ац и и . П о м о га е т хо р ош а я о р га н и з а ц и я тр уд а . В и т а л и й П а в л о в и ч д о б и л с я в кол л е к ти в е вы со к ой д и с ц и п л и ­ ны т р у д а , сл аж е н н о с ти к а м е н ­ щ и к о в в работе . В итоге , что ни день , то перевы полнение к а ж ­ д ы м членом б р и га ды н о рмы вы ­ р а б о т к и на 15— 20 пр оцен то в . Ф о т о В. Д У Р Н Е В А . О Первые дни прикосновения к делу! Сколько чувств охваты­ вают человежа в это время! Тут и волнение, и неуверенность. Похожие чувства испытали на себе и Нина Маркеева, Нина Саввина, Налентина Буланова— тоже недавние выпускники ГПТУ-25. Но в бригаде плиточ­ ников Н. И. Прохоркиной их не оставили в беде. Кадровые работницы терпеливо обучали секретам мастерства, помогали познать радость труда. Сейчас девчата справляются с нормой, соревнуются со своими настав­ ницами. 3. СО КОЛО ВА , р а б о т н и ц а С У -8 . 18 марта на объекты треста было вывезено рекордное ко­ личество силикатного кирпи­ ча— 59 тысяч штук— и 77 с половиной кубических метров железобетонных изделий. Об этом сообщила «молния». Отличились многие водители автобазы Л» 4- «Героем» дня стал В. А- Потанин, сделав­ ший семь рейсов. По шесть рейсов совершили A. Е. Романов, В. В. Леншин, В Е- Дяднщев, С. Г. Кулемин. B. И. Сазонов, С. Н. Кашпа- ров, Н. В. Дятлов. А II Му­ хин. Д . ДМИТРИЕВ. В ПЛЕНУ НЕУВЯЗОК В минувшем году коллектив треста «Елец­ тяжстрой» добился заметного повышения эф­ фективности строительства. Объем подрядных работ увеличен по сравнению с 1976 годом на 12, собственными силами — на 18 процен ­ тов, перевыполнен план по росту производи­ тельности труда, на один процент против задания снижена себестоимость строительно­ монтажных работ. Сданы новые мощности на элементном заводе, вторая очередь Сазыкин- ского водовода, ряд объектов жилья и соцкультбыта. Вместе с тем, уже в который раз, сорван годовой план по производству строительно­ монтажных работ. Собственными силами он выполнен лишь на 89, а по генподряду — на 84 процента. Всего на 35 процентов выполне­ но задание по вводу основных фондов. Не состоялся пуск механосборочного корпуса ма­ шиностроительного завода, овощехранилища герпищеторга, детского сада кожевенного за­ вода и других объектов производственного и культурно-бытового назначения. Недоосвое- но более миллизна рублей в жилищном строительОтве. О причинах отставания треста рассказыва­ ется в публикуемой статье. «УРЕЗАННЫЙ» ПОДРЯД Р е д к о е с о в ещ а н и е р а б о т н и к о в т р е с т а о б х о д и т с я б е з у п о м и н а ­ ния о б р и г а д н о м п о д р я д е . В р а з н о е в р е м я н а зы в а л о с ь р а з ­ н о е к о л и ч е с т в о б р и га д , я к о бы п р и м е н я ю щ и х ш и р о к о и з в е с т ­ ный в с т р а н е з л о б и н с к и й м е т о д с тр о и т е л ь с тв а . В п р о ш л о м го д у , н а п р и м е р , д о г о в о р ы о б р и г а д ­ н о м п о д р я д е за клю ч а л и с а д м и ­ н и с т р а ц и е й д в а д ц а т ь к о л л е к т и ­ вов . К о б щ е м у к о л и ч е с т в у б р и ­ гад, и м е ю щ и х с я в т р е с т е , это со с т а в л я е т о к о л о с о р о к а п р о ­ цен тов . К а з а л о с ь бы , в н е д р е н и е о пы т а Н. З л о б и н а п р о х о д и т у сп еш н о . Н о стои т п о г л у б ж е вни кн уть в д е й с т в и т е л ь н о е п о л о ж е н и е ве ­ щ е й и о б н а р у ж и в а е т с я б е з о т ­ р а д н а я к ар тин а Д е л о в том , что б р и г а д н ы м п о д р я д о м о хвач ен о б ъ е м р аб о т , с о с т а в л яю щ и й л иш ь 20 п р о ц е н т о в о т г о д о в о й п р о г р а м м ы тр е ста . П р и ч е м , т о л ь к о в о с е м ь б р и г а д в с р о к вы п о лн и ли д о г о в о р н ы е у сло в и я , о с т а л ь н ы м ж е они о к а з а л и с ь не п о д силу . Н о и эти, б о л е е ч ем с к р о м н ы е р е з у л ь т а ты т р е б у ю т к о р р е к т и ­ р о в к и В ед ь , как и з в е с тн о , б р и ­ га д ны й п о д р я д в к лю ч а е т в с е б я вы п о л н е н и е в с е го к о м п л е к с а р а б о т на о б ъ е к т е , В т р е с т е ж е п ош ли по д р у г о м у , б о л е е л е г ­ к о м у пути— з а к л ю ч е н и ю д о г о ­ в о р о в с б р и г а д а м и по в и д ам р а б о т : к л а д к е стен или м о н т а ­ ж у пан ел ей , о тд е л к е . В и т о ге б р и г а д ы часто п е р е б р а с ы в а ю т ­ с я с о д н о г о о б ъ е к т а на д р у г о й , у с л о в и я д о г о в о р а о к а зы в аю т с я н а р уш е н н ы м и . М о ж н о , к о н е ч н о , в о п р а в д а ­ ние с о с л а т ь с я на о т с у т с тв и е в с т р о и т е л ь н ы х у п р а в л е н и я х к р у п н ы х к о м п л е к с н ы х б р и га д , с п о с о б н ы х п р о в е с т и р а б о ты на о б ъ е к т е о т начала до к о н ц а . Н о кто м еш а е т с о зд а т ь их? В о б щ е м - т о пр е п я т с т в и й к э т о м у ни ка ки х нет. П р авд а , все б р и г а д ы п е р е в е с т и н е л ь зя из- за т р у д н о с т е й с м а т е р и а л ь н о - т е х н и ч е с к и м с н а б ж е н и е м Н о с о з ­ д а н и е на п е р вы й сл у ч а й н е ­ с к о л ь к и х таких к о л л е к т и в о в — п р о б л е м а н а з р е вш а я . КТО ОСТАЕТСЯ НА СТРОЙКЕ! К а к -то д о в е л о с ь н ам р а з г о ­ в а ри ва ть с б р и г а д и р о м к а м е н ­ щ и к о в С У -6 , д е п у т а т о м г о р о д ­ с к о г о С о в е т а П. 'М . Б а ч у р и н ы м . — На с т р о й к а х Е л ьц а я р а б о ­ таю с в ы ш е п я тн ад ца ти лет. Л ю б ­ лю с в о ю п р о ф е с с и ю , не п р о м е ­ н яю ее ни на к а к ую д р у г у ю ,— р а с с к а зы в а л он .— Н о о д н о п е ч а ­ лит: в се м е н ь ш е о с та е т с я у нас к а д р о в ы х р а б о ч и х , таких, о к о ­ т о ры х м о ж н о сказа ть : н а с то ящ и й м а с т е р с в о е г о дела . К п р и м е р у , из тех, к т о в м е с т е со м н о й о к о н ч и л т е х н и ч е с к о е учи лищ е , к а м е н щ и к о м п р о д о л ж а ю р а б о ­ тать т о л ь к о я о дин . П о р о й б р и ­ га д а о б н о в л я е т с я за г о д чуть ли не н а п ол о в и н у . А р а з в е с н о в и ч а км и м о ж н о д о б и т ь с я вы ­ с о к о й в ы р а б о т к и , с т р о и т ь к а ч е ­ с т в е н н о , б е з о г р е х о в и п е р е д е ­ лок? О п р аш и в а е т с я , что ж е за с та в ­ ляет лю д ей , п р о р а б о т а вш и х на с т р о й к е п о р о й пять — д е с я т ь лет, м е н я т ь с в о ю п р о ф е с с и ю ? Т о л ь ко ли с т р е м л е н и е найти « теплое» м е с т е ч к о , п о го н я за « д л и н ны м р у б л е м » ? Если бы д е ­ ло о б с т о я л о так... К с ож а л е н ию , ч ащ е в с е го п р и ч и н о й у в о л ь н е ­ ния явл я е т ся н е у д о в л е т в о р е н ­ но сть о р г а н и з а ц и е й тр уд а , н и з ­ к и м у р о в н е м м е х а н и з а ц и и его . С к а з ы в аю т с я и н е д о с т а т к и в с о ц и а л и с т и ч е с к о м с о р е в н о в а н и и , б ы т о в о м о б с л уж и в а н и и р а б о т а ю ­ щих... Д е й с т в и т е л ь н о , в се эти п р о б ­ л е м ы с т о я т п е р е д к о л л е к т и в о м т р е с т а о ч е н ь о с тр о . П р и д и т е в начале с м е н ы на л ю б ую с т р о й к у г о р о д а и вы у в и д и т е о д н у и ту ж е к а р ти н у : б р и г а д ы п р о с т а и в а ­ ют в о ж и д а н и и м а т е р и а л о в . Н е ­ с м о т р я на в н е д р е н и е в п р о и з ­ в о д с т в о с р е д с т в м а л о й м е х а н и ­ за ц и и— ш т у к а т у р н ы х с танц и й и д р у г о г о о б о р у д о в а н и я — их е щ е явно н е д о с т а то ч н о . Д о л я р у ч н о г о т р у д а на о т д е л о ч н ы х р а б о т а х вы со к а . П л о х о п р и ж и ­ вае тся п а ке тны й с п о с о б п е р е ­ в о зк и к и р п и ч а . Н е р еш а е т с я в о п р о с с о р г а н и з а ц и е й р а з в о з а пищ и из с т о л о в о й по о б ъ е к ­ там... А. ПОЛЯКОВ. и н с т р у к т о р г о р к о м а К П С С . А. КОЛЯДОВ, с о б . к о р р . « Л е н и н с к о г о зн ам ен и » ,