Елецкий строитель. 1976 г. (г. Елец)

ЛШ!!111111ШШН11Ш1;||1Ш1111Ш1!11111Ш1Ш11ШШ111Ш11111Ш11111111||1111111Ш111||111<1 «ЕЛЕЦКИЙ СТРОИТЕЛЬ» •«ШИП1Ш11ШШШШ1ШШи11Ш111111Ш111|111Ш|111ШЖ1Ш1Ш11Ш111111|1Ш1Ш1ШШ1|1 НЕ ПОДВЕЗЛИ СОЛЯРКУ На участке механизации и в строительных управлениях плохо используют технику За шесть месяцев этого года п о сравнению с тем же перио­ дом прошлого года затраты на эксплуатацию машин и механи­ змов в расчете на тысячу руб­ лей строительно-монтажных ра­ бот снизились в целом по трес­ т у на 17 процентов, А в шестом строительном управлении — на 55. Конечно, успех есть и никто его не собирается умалять. Однако затраты пока еще намного превышают плановые. В чем причина? Даже простой анализ показывает, что строительные машины, краны и другие меха­ низмы в управлениях и на участке механизации исполь­ зуются крайне неудовлетвори­ тельно . Строительная техника за исключением башенных кра ­ нов, как правило, во вторую и третью смены не используется. На участке механизации (на­ чальник тов. Кириченко) при малейшей неисправности простаивают краны из-за от­ сутствия дежурных электриков и слесарей. Систематически не выполняют­ ся графики перестановки кра- Фрезеровщик завода ЖБИ-5 Виктор Владимирович Рябов двадцать лет «лечит» сложное оборудование. «Болезни» у его «пациентов» бывают самые раз­ нообразные. Недавно произошел такой случай. Вышло из строя ко ­ лесо на козловом кране. Запас­ ного не было. А надо устранять дефект. Но как? Собрались все ремонтники. Кто-то предложил расточить отверстие на токар­ ном станке. Но от этого вари­ анта сразу отказались — не за­ крепить колесо в патроне, так как велики его размеры. — А если на моем фрезер­ ном станке? — предложил Вик­ тор Владимирович. — Надо только приспособление изгото­ вить. Так и сделали. Кран просто­ ял совсем мало, что не повли­ яло на выполнение плана. Или еще один пример, кото­ рый свидетельствует о том, что ветеран завода работает твор­ чески. проявляет инициативу. Ножницы для рубки арматур­ ной стали изготавливаются из дорогостоящей стали У-7. Чем ее можно заменить? Эта мысль не могла не волновать актив­ ное, что влечет за собой срыв графика перевода рабочих. В августе, например, полностью смещен график перестановки башенных кранов в целом по тресту. Не выполняются также по времени директивные нор­ мы использования машин и механизмов. Крайне низок ко.- эффициент сменности, техники. За шесть месяцев он составил по башенным кранам 0,8 при норме 1,54. По автокранам — 1,3 при норме 1,61, по буль­ дозерам 1,0 при норме 1,66, эк­ скаваторам — соответственно 0,67 и 1,71. Фотографии рабочего вре­ мени показывают, что в тече­ ние дня механизмы часто про­ стаивают, как по вине строите­ лей, так и по вине механизато­ ров. Вот только один пример. 14 апреля этого года кран СМК-10 (крановщик Чурляев — объ ект — база СУч11) простоял с 9 часов 40 минут до 10 часов 30 минут из-за отсутствия допуска на работу вблизи линии элек­ тропередач. С 10 часов 40 ми­ нут до 11 часов 10 минут — из- за непредоставления фронта ра- ного рационализатора. Виктор Владимирович перебрал много вариантов. И остановился на одном, довольно простом. За­ готовкой для ножниц он избрал списанный рельс. Отрезал верх­ нюю часть бензорезом, обрабо­ тал ее на станке. После соответ­ ствующей закалки ножницы из рельса не уступали в стойкости изготовленным из дорогостоя­ щей стали. И подобных новшеств у Вик­ тора Владимировича немало. Недавно на заводе изменили технологию нанесения надписей на железобетонные конструк­ ции. Раньше они маркирова­ лись краской. Сейчас это дела­ ется с помощью специальных карандашей, которые изготав­ ливаются на заводе. Во внед­ рении этого новшества принял участие и Виктор Владимирович. Работа у ремонтников такая, что сегодня ее много, а завтра меньше или совсем нет. Но Вик­ тор Владимирович не может сидеть без дела. Для этого он овладел еще одной професси­ ей — маляра. Когда делали земледельцам волокушу для уборки соломы с полей, он кра­ сил ее. Фрезеровщик изготов- бот. И только с 8 до 9 часов кран использовался на очист­ ке площадки от строительного мусора, с 11 часов 'до 12 — на переброске металлолома. Наи- ‘ более продуктивно кран пора­ ботал в течение двух часов со­ рока минут: выгружал сборные -железобетонные конструкции. Более свежий пример. Экска­ ватор «Ленинградец» 2 сен­ тября простоял на объекте МС К завода тракторных гидроагрега­ тов шесть часов. Причина — не подвезли вовремя солярку. Во что это выливается? В СУ -1 только за один месяц (апрель) простой башенных кранов на объектах (сорокаквартирный жилой дом ВОС, пятидесяти- квартирный жилой дом ЕЗТГ. дом инвалидов) составил 22 машиносмены. Из-за простоя кранов строители не довыпол­ нили в апреле объем стро­ ительно-монтажных работ на сумму 18 тысяч рублей. А вот как обстоит дело в августе в це­ лом по тресту. Простой техни­ ки обошелся монтажникам в 80 тысяч рублей. т я п а а в а в и в п и я п — ш я лял и детали на это приспособ­ ление. Как и все остальные ста­ ночники, сделал их быстро, что позволило раньше срока выпол­ нить важный заказ хлеборобов. А потом Виктору Владимиро­ вичу пришлось увидеть свое из­ делие в действии. С группой рабочих завода ЖБИ-5 он по­ ехал в подшефный колхоз Во- ловского района, помогать ме­ стным хлеборобам. Погода стояла ненастная. То и дело выпадали дожди. Кол­ хозники, улучив свободные ча­ сы, выходили на заготовку гру­ бых кормов. И тут как нельзя лучше пригодилось приспособ­ ление заводчан. С ее помощью механизаторы стаскивали с по­ лей не по одной кучи соломы, а сразу по десять — пятнадцать. Волокуша выдерживала даже перегрузки: влажная солома больше весила. Покраска, на­ несенная на металлические ча­ сти приспособления для скир- довки кормов, не позволяла ржаветь железу. Закончился рабочий день, но Виктор Владимирович не спе­ шит домой. Он мысленно со­ ставляет план следующего дня. Анализирует прошедший. Ведь завтра ему надо сделать боль­ ше, лучше, чем сегодня. Имен­ но так решил работать в деся­ той пятилетке и завершить ее за четыре года передовик про­ изводства. Д. ИВАНОВ. О ЛЮДЯХ ХОРОШИХ Пятилетку—за четыре года «С небес уже скатилась ночи тень, Осень. О с о Ь е н н о это чувствуется в лесу, поле. Взошла заря, сияет бледный день.. » Фотоэтюд А. Боева К а к правило .краны прихо­ дят на объекты с опозданием, раньше времени заканчивают работы, механизаторы часто нарушают дисциплину труда. Главные механики строительных управлений слабо контролиру­ ют работу механизаторов. Про: стой техники фиксируются од­ носторонними актами, предста­ вители управления механизации под всяческим предлогом укла- няютея от их подписания. Разумеется, такое положе­ ние дальше терпеть нельзя. Не­ обходимо в самое ближайшее время организовать работу строительной техники в две смены. Службам главного меха­ ника и СУ наладить настоя­ щий контроль за использовани­ ем механизмов, за правильным оформлением сменных рапортов. Главные инженеры управлений должны улучшить инженерную подготовку объектов, обеспе­ чить своевременное предостав­ ление площадок под подкрано­ вые пути. Руководителям участ­ ка механизации необходимо улучшить воспитательную ра­ боту среди крановщиков, буль­ дозеристов, механизаторов дру­ гих специальностей, изжить случаи недисциплинированности людей, отвечающих за работу механизмов. Е. БЫКОВА, старший инженер экономической лаборатории треста. Р А БО Т А ПО М Е С Т У Ж И Т Е Л Ь С Т В А © О земляках- героях «Необычные судьбы людские» — беседу на та­ кую тему провел в про­ шлую пятницу в общежи­ тии .№ 25 микрорайона Строитель воспитатель ЖКК Морозов А- П. Это был рассказ о знатных людях нашей области, о Героях Советского Сою­ за, Героях Социалистиче­ ского Труда, полных ка­ валерах орденов Славы. Беседа примечательна еще и тем, что все люди, упоминавшиеся в лекции, в настоящее время живут и работают в городах и селах нашей области- Н. Кибирова , воспитатель общежития № 25. ГАЗЕТА ВЫСТУПИЛА. ЧТО СДЕЛАНО? В тридцать шестом но­ мере газеты «Елецкий строитель» под за голов ­ ком «Резкие контрасты» был опубликован рейдо­ вый материал, посвящен­ ный проверке качества строительно -монтажных и отделочных работ. Здесь речь шла о том, что в строительных управлени ­ ях №№ 1, 8, 11 все еще встречаются факты , ко гда рабочие допус каю т слу ­ чаи небрежной работы, низкое качество отделки. Первым о ткли кн ул ся на статью начальник строи ­ тельного управления № 8 «Отделстроя» И. А- Ш илов . Он сообщил, что вы ступ ­ ление газеты обсуждалось на расширенном собрании отделочников, которое со­ стоялось прямо на объек­ те — 56 -квартирном доме машиностроительного за ­ вода. К р и т и ка в печати признана справедливой- Собрание строго обязало бри гаду И. А. Зверева тщательно очищать после себя столярные изделия. Пло тни ки бригады В Н. Бобренева после кри ти ки в газете стали изолиро ­ вать деревянные коробки , обертывать их толем. В газете были и другие за ­ мечания по качеству отде­ лочных работ. Касались они, прежде всего, завода Ж БИ -5 . Завод поставлял иногда неоструганные бруски на встроенные шкафы , непро гасивш ую - ся известь для ш ту ка т у р ­ ных работ- Есть твердая договоренность с главным инженером завода о том, что поставщ ик улучш и т качество выпускаемой продукции для СУ-8. ОТ Р Е Д А К Ц И И : Опе­ ративно ответил о приня ­ ты х мерах пока только Ш илов И- А . А ведь кр и ­ ти ка относилась в немень­ шей степени и к на ­ чальникам управлений Бы кову Н. Н. и Колыче ­ ву Н. Т Что ж е предпри­ нято в этих коллективах по устранению отмечен­ ных недостатков? Редак­ ция газеты и ее многочис­ ленные читатели ж д у т от ­ вета. Видимо, нелишне будет напомнить тем, кто не отвечает своевременно на выступление в печати: партия всегда рассматри ­ вала всякое замалчивание кр и ти ки в газете ничто иное, к а к завуалирован ­ ный заж им самой кр и ти ­ ки . По полторы нормы Отвечая на заботу партии о дальнейшем развитии сельского хозяйства, повышении благосостояния советского народа, наши водители по-ударному трудятся на уборке урожая. Так, шоферы II. Н. Ашихмин, М. И. Новиков, А. Н. Быков ежедневно выполня­ ют по полторы нормы на перевозке урожая первого года деся­ той пятилетки. Уборка зерновых подходит к концу. Но водители не торопят­ ся домой. Они помогут свекловодам вывезти с полей урожай тех­ нических культур. А. Коннов, секретарь партбюро автобазы № 4. И. о. редактора Г. А. ЛИЩЕНКО. НАШ АДРЕС: г. Елец, поселок Строитель, 25 (первый этаж, комната 57), телефон Ц т редакции 15—33. Газета выходит по средам. '■> ираж идш. I ПИШИТЕ, ЗВОНИТЕ, ЗАХОДИТЕ АЭ 65610 Индекс 399740. г. Елец, типография Управления издательств, полиграфии и книжной торговли, ул. Советская, 11. Заказ 4213