Елецкая жизнь. 1911 г. (г. Елец)

Третій годъизданія. № 6 2 П я т н и ц а 19 а в г у с т а 1911 г . Выходитъ по Вторникамъ и Пятницамъ. ■ Цѣна 3 копейки- Условія ііодплскн: съ доставкою въ Ельцѣ 25 коп. въ мѣсяцъ, съ пересылкой во всѣ города 35 к. въ мѣсяцъ. I ‘р о в е п і е к ш в о ю з ъ ш ш ш ЕЛЕЦКОЕ ГОРОДСКОЕ ОБЩЕСТВО ВЗАИМНАГО ОТЪ ОГНЯ СТРАХОВАНІЯ на льготныхъ условіяхъ отъ убытковъ, ш ш ж ж ^ ^ . I ^ с* аі. лпслі л о иіхэ \ ѵ./д>іхіѵихэ іг >^ Ъ I р а Л ^ С I Ь ^{оруіцихъ послѣдовать оі-ъ огня, дома и др. строенія, а так:ке п домашнюю движимость. Премія за страхованіе дешевле всѣхъ акціонерныхъ Страховыхъ Обществъ, оперирующихъ въ г. Ельцѣ. ІІрав .гѵн іе : У с п е н с к а я у .г ., ф л и ? е л ь Городской Д у л і ь г . Ж жж жж ►>0' ►: ^оо х» X?оо X*►> ІШ ІЫ 1 10РГ8ВУЯЛИМУ в ъ СТРОЮЩЕМСЯ д о м ъ ^ 3. П. ЗАДКИНДД по Торговой и Кладбищенской улицамъ. Г1Ѳ, погиошіе раньше, что изъ- за этого стоило рисковать жизнью, стоило погибнуть? Нуясно ли это? П въ иамятп встаетъ мысль, :высказанная по окончаніи !кроваваго перелета Петер- і бургъ-Москва однимъ мооков- I скнмъ профессоромъ, пзвѣст- ]нымъ по учѳным'ь трудамъ Iвъ области завоеванія возду- ■ха п но организаціи науч­ ныхъ аэро-динамнчесКПхъ шістптутовъ. Потрясенный неочаотіямп, совѳршившіімц- ся при перелетѣ, онъ настаи- валъ па необходимости вос­ прещенія состязаній на нрн- зы. Мы,со своей стороны,при- 3 . Л . З а л к и я д а - ^ Лъ кн и э іс н ом й и пн сие - о ум а о іс нол«5 л г агая пн ю Е.чецъ, Торговая улица. т н ш кнга II пособія для всЪхъ мѣстныхъ казенныхъ н частныхъ учебныхъ завед. Большой запасъ учебныхъ книгъ для начальн. народи, училищъ. ГгіГіМЯЛНМЙ Р К іб п Г і 'к ’ всевозможныхъ письменныхъичер- I р и ш а д п о ш Ь. тежныхъ принадлежностей, также 1 0 ° ранцы, книгоноски, сумки, ремни, готовальни и пр. При покупкѣ за наличныя деньги съ учебниковъ скидка въ размѣрѣ Сяецъ^ 19 аЬгуста. Къ длинному списку именъ жертвъ воздухонлаванія, такъ быстро пополнявшемуся по­ слѣднее время, прибавилось еще одно новое. На глазахъ всего Ельца произошла у:кас- ная, неиоправпмая катастро- фа. Погибъ человѣкъ! Зачѣмъ погибъ онъ? Развѣ такъ де­ шева человѣческая ясизнь? Или такой неотложной обще­ человѣческой ваяшостіі дѣло совершалъ онъ п многіе дру- оавнмъ, что долясны оыть прекращены и н.татныѳ пуо- лпчпыѳ полеты. Тогда только можно быть спокойнымъ, что не бу 7 гет'ь напрасныхъ без­ цѣльныхъ жѳртв'ь. Конечно, со стороны заяд­ лыхъ спортсменовъ и люби­ телей сильныхъ ощущеній раздадутся иротесті.і и возра- я:енія. Самый сильный аргу- ментт. таковъ; эта мѣра оста­ новитъ развитіе воздухопла­ ванія, такъ какъ уничтолснтъ важныя иооудительиыя при­ чины: матеріа.льное вознагра- ікденіѳ п ягажду извѣстности. Но какъ легко это опровер­ гнуть. Мало-мальски слѣдящій за развитіемъ воздухоплаванія знаетъ, что .летчики уже не вносят'ь ничего новаго въ усо­ вершенствованіе аэронлановч, и ихъ двигателей. Для далг- нѣйшѳй работы въ этой об­ ласти требуется богатый за­ пасти знаній но математикѣ п механикѣ и хорошо обстав- .ленныя лабораторіи, чего у нихъ нѣтл. и быть не можетъ, такъ как'ъ это только спортс­ мены, бо.льшей частью безъ научной подготовки. Новыя завоеванія упорной стихіи требуютл:. ученыхъ, которымъ полеты нужны только как'ь пробныя провѣрки добытыхъ свѣдѣній раньше ихъ примѣ­ ненія на практикѣ въ общее пользованіе* Начало этому уже полоя:ено. И Россія не отстаетъ, а идетъ впереди другихъ государствъ. Изъ частной аэродинамической ла­ бораторіи Рябушинскаго и изъ вспомогательныхъ инсти­ тутовъ, открытыхъ при лшо- іщхъ высшихъ учебныхъ за­ веденіяхъ,вышли важныя из­ слѣдованія, указывающія но­ вые пути воздухоплаванію. Завоеваніе воздуха идетъ ме­ дленно, но вѣрнымъ и нѳ кровавымъ иутемь. А въ ото время на аппара­ тахъ прежней конструкціи ставятся новые реккорды ско­ рости, высоты, продолжитель­ ности полета н подъемной сиособностп, Реккорды новые, і а систеііы аппаратовъ ста- Iрыя. I Въ итогѣ никакихъ сущѳ- і ствѳнныхчі результатовъ,толъ- Iко удовлетвореніе любопытст­ ва (подчасъ празднаго) обы- вате.лей да увеличеніе н безъ того длиннаго кроваваго мар­ тиролога ж; е р т В ъ авіаціи. Спортъ становится моднымъ, много малоопытныхъ любитѳ- .лей тянется къ извѣстности II си.лыіымъ ощущеніямъ. И часто страхъ убытка отъ несостоявшагося полета, бо­ язнь насмѣшки со стороны то.лпы побуждаютъ летѣть при плохомъ состояніи анпа­ рата и опасной погодѣ. А толпа дпка, любитъ от­ чаянныя зрѣлища и съ неохо­ той отказывается отъ инхъ. Въ этомъ можно было убѣ­ диться при паденіи Золоту­ хина. Пѳудѳряхпмо хлынулп потоки народа, онѣша п пе- ренрыгпвэя заборы, чтобы то.лько насытить разыгравшее ся любопытство и увидѣть страшную картину. Нѣтъ, надо прекратить этн зрѣлища, пока онѣ сопряже­ ны съ такимъ рискомъ,Пусть дальнѣйшее завоеваніе поз- ; ■