Елецкий вестник. 1915 г. (г. Елец)

№ 28 „Елсдк1й ^В^^.стнйкъ" с п и с о к ъ убитымъ, раненымъ и безъ в^сти про- павшимъ нижнимъ чинамъ Елецкаго у^зда. Умершихъ отъ ранъ: Ряд. Андросовъ Трифонъ, Елецк. у., Казинской в. Ранены; Ряд. Алинкинъ Дмитр1й, Елецк. у. Ряд. Корн-Ьевъ И. С., Елецкаго у. Ряд. Максимовъ Герасимъ, Елецк. у. Безъ в'Ьсти пропавш1е: Мл. уп.-о. Зибаровъ Г. Д., Елецк. у. Стр-Ьл. Жигулинъ И. П., Елецк. у., д. Сусловой. Стр1зл. Жуколипъ Филиппъ, Елецк. у., {^асиопол. в., д. Кашин. Ряд. Ключишковъ Васил1й, Елецкаго у., Казинской в. Къ катастроф^ на пе- регон-Ь „Золотарево Моховая‘‘, Ю.-В, ж. д. Въ „Орлов. В1>сг. отъ 30 апр-Ьля с. г. напечатано письмо дворянина А. С. Мац- нева, проливающаго свЬтъ на причину катастрофы на Елецкой ВЬтвн Юго-Вост. ж. д. на перегонЬ Золотарево—Моховая. Письмо въ редакц 1 ю. Многоуважаемый г-нъ Редакторъ!. Я-бы желалъ, при посредств"Ь вашей уважае­ мой газеты, предать гласности н-Ьсколько фактовъ, касающихся катастрофы на пе- регоп'Ь Золотарево—Моховая, по Елец­ кой ж. д., поэтому прошу Васъ пом1>- стить мою заметку. Въ № 94 „Орловскаго Вестника", въ корреспонденщи по поводу катастрофы на перегон^ Золотарево—Моховая, было сказано, что черезъ 3 часа посл-Ь ката­ строфы, путь былъ исправленъ и возста- новлено движен1е гю'Ьздовъ. Это не в-Ьрно; катастрофа произошла въ 2 часа утра въ ночь съ воскресенья на понед'Ьльннкъ, съ 12 на 13 апреля. Въ понед'Ьльникъ я, желая ^хать въ Орелъ почтовымъ по Ьздомъ, пргЬхалъ на станщю „Благодатную* къ 7-ми часамъ вечера, и засталъ на сташци ц'Ьлый конг- ломератъ, застрявш. поЬздовъ, которыхъ задержали по причин-Ь испорченнаго кру- шен1емъ пути. Однимъ словомъ, почтовый по'Ьздъ со станщи „Благодатной* былъ выпущепъ только въ 10 часовъ вечера, вмЬсто обыч- ныхъ 7 часовъ вечера, и только изъ-за неисправности дути. Путь для сл%дован1я по^здовъ былъ свободенъ лишь черезъ 20 часовъ посл'Ь круше 1 пя, а не черезъ 3 часа, какъ было сообщено въ редакщю газеты, (катастрофа—въ 2 часа утра— путь свободенъ въ 10 часовъ вечера— промежутокъ равенъ 20 часамъ). Посл'Ь катастрофы представлялась сл-Ь- дующая картина: паровозъ въ огн'Ь ле- жалъ па боку, впереди его и поперекъ пути стоялъ тендеръ. Надо зам-Ьтить, что тендеръ в-Ьснтъ 3 тысячи пудовъ и былъ, кром-Ь того, груженъ 5 тысячами (какъ мн-Ь говори­ ли) пудами угля. Впереди паровоза и тендера лежали п^ боку: багажный и одинъ классный ваго­ ны (объ этомъ въ корреспонденц 1 и не го­ ворилось). ЗатЬмъ, позади паровоза 7 классныхъ вагоновъ, хотя и стояли надъ рельсами, но про нихъ ни въ коемъ случа-Ь нельзя сказать, что „они стояли на рельсахъ*. Один'ь вагонъ стоялъ поперекъ пути, другой--почтовый вл'Ьзъ на сосЬда, тре- т1й накренился на бокъ, и все вмЬст'Ь представляло какую-то безпорядочную массу. Площадки вагоновъ были совер­ шенно смяты и частью оторваны. Вагоны л'Ьзли одипъ па другой н частью вр'Ьзались одинъ в'ь другой. Бол'Ье точное опнсаи 1 е можно найти въ протокол1^, составленномъ пр1'Ьхав- шнми на м'Ьсто катастрофы судебными властями. О причина.хъ катастрофы ничего не упоминается. На м'Ьст'Ь катастрофы я слышалъ, что паровозъ быль товарный. Вообще, людямъ, не посвященнымъ слова паровозъ товарный, или пассажир- СК1Й, мало понятны. Разница заключается въ томъ, что въ пассажирскомъ паровоз!» есть приспо- собле 1 пе, чтобы при помощи тормоза Вестингауза, мгновенно остановить весь по 113 дъ , произведя торможен1е колесъ во вс'Ьхъ безъ исключен1я вагонахъ. Въ товарном!. паровозЬ этого приспо- соблен1я—для торможен 1 я н-Ьтъ. Такой-то паровозъ и былъ данъ въ злополучное воскресенье для веденш поч- товаго по'Ьзда. Причиной катастрофы миог 1 е называ- ютъ именно то, что пассажирск1й по'Ьздъ велъ товарный паровозъ, не имЬющ1й приборовъ для автоматическаго тормо- жен 1 я вагоновъ. Они мн.'Ь объяснили катастрофу сл!^- дующимъ образомъ: отъ станщи Золотарево по направле- 1 пю къ полустанку „Моховая* идетъ очень длинный и сильный уклонъ, кото­ рый, не доходя 2 верстъ до Моховой, на прямой же ЛИН 1 И сразу переходитъ въ подъемъ, вотъ тутъ-то и произошла ката­ строфа. . Обычно по !53 дъ , идя со станщи „Зо­ лотарево* по направлению къ „Моховой* и катясь все время по наклонной плос­ кости, развиваетъ все увеличивающуюся скорость. Когда эта скорость достигаетъ опас- ныхъ разм'Ьровъ, то машинистъ, при по­ мощи тормаза Вестингауза, умЕряетъ эту скорость, задерживая весь подвижной составъ при легкомъ торможС1пи. Въ злополучномъ по'Ьзд'Ь у машиниста не было тормоза Вестингауза. ЧЬмъ-же въ такомъ случай затормо- Й 1 ть по'Ьздъ, пр!обр!.вш1й угрожающую скорость?.. В1ь каждомъ ваТон^^ есть ручные тор­ моза; машинистъ даетъ тревожные свист­ ки... кондуктора срываются со своихъ м !5С тъ , или гд 'Ь они случайно находились, и б'Ьгутъ къ ручнымъ тормозам'!, при чемъ для торможе 1 Пя надо сд'Ьлать око­ ло 50 оборотов'ь рукояткой, чтобы тор- мозъ нажалъ на колеса. Конечно, такое торможе 1 пе можетъ оказать пользу толь ко при малой скорости по'Ьзда, при бо- лЬе или менЕе же опасной по величин!', скорости катастрофа пронзойдетъ рань­ ше, ч'Ьмъ по1!Здная прислуга усп!^етъ до бежать до тормозовъ и сд'Ьлать 50 обо- ротовъ рукояткой. Есть еще одно средство: это торможе­ ние паровоза контрь-паромъ. Судя по всему машинистъ это и дЬ- лалъ. заторможеннымъ, уменьшилъ свою ско рость, но. вагоны своей скорости н< уменьшали, насЬдали на паровозъ и...... произошла катастрофа, стоившая жизни молодому машинисту. Впрочем!, говорятъ есть и вторая жертва: одинъ ушибленный кондуктора, до снхъ ' норъ лежитъ въ больницЬ въ Орл'Ь безъ памяти и пеизвЬстно выжи- ветъ ли онъ (такъ говорятъ). Очень буду радъ, если управлен1е Юго-Восточной дороги печатпо опроверг­ нет!. все то, что говорятъ по поводу ка­ тастрофы и выскажетъ свой взглядъ на причины, вызвавипя катастрофу. Что катастрофа повлекла зй собой только смерть одного или двухъ людей —еще не служитъ доказательствомъ ма­ ловажности катастрофы. Стоить только посмотрЬть па мЬсто катастрофы, чтобы попять, что спасеп1е остальных!, людей отъ смерти надо от­ нести къ счастливой случайности, или на волю Божью. Для людей, вынуждепныхъ часто ’Ьз- дить по жел-Ьзпымъ дор'огамъ, было-бы весьма пр1ятно прочитать на, страницахъ вашей уважаемой газеты справку о томъ: обязаны-ли желЬзныя дороги ставить въ пассажирскихъ поЬздахъ автоматическ1е тормоза Вестингаузера, или постановка этихъ тормозовъ зависитъ только отъ любезной заботы управлен1я дороги къ жизни пассажировъ, и въ одинъ не прек­ расный для пассажировъ день дорога им'Ьс'тъ право лишить публику этой сво­ ей необязательной работы. Примите увЬренья съ совершейномъ моемъ уважен!!! дворяпинъ Ллександръ СергЬевпчъ Мацневъ. М о л о д а я о соба желяеть получить мксто экономки пли бонны; сог- ляснл вь отъ'Ьздъ. Адрссъ уэнать вь рсдакц1н. Ст! 1-го мая сдается фиглеь деревянный теплый н сухой въ густомъ тЬнистом!' саду. Лктомъ можетъ заменить дачу. Покровская улица, д. А. М. Ростовцева, бывшШ , Расвскаю. 4 - 3 Недорого Л а М Д сдается / V 1 I \ при роскошномъ сад% и большомъ прудк, въ сел% Плоскомв противъ им%Н 1 Я И. С. Жаворонкова вь двухъ верст, отъ ст. Становая С.-Вяз. ж. л. Обь услов 1 яхъ узнать тамъ-же у II. Д. Рудакова. 3 - 1 Деньги желаютъ пом'Ьстить подъ закладный недвпжнмыхъ им'Ьгпй. Адресъ: Елецъ, Торговая улица, д. Еремина, кв. В'Ьтвицкой, у С. А- Покровскаго. 9— 7 СДНЕТСЯ ДЛЧА на берегу р-Ьки, въ 10 мнн. ходьбы отъ ст. Набе­ режное, Ю.-В. ж. д. Хутора. ЗвягиноН. \3—2 СДАЮТСЯ кегельбанъ, помЬщеп!е—подъ торговлю мороженым!, и молочными продуктами, вафлями, плоды, трава и пр. въ саду Се- меннаго Собрап1я О-ва Прика.зчиковъ. За справками обращаться въ коигору Соб- ран 1 Я, Торговая ул. д. К. А. Гаврилова. 3—2 П РО Д Л Е Т С Я ВЕЛОСИПРДЪ Спросить адресъ въ 1нмназ1и А. 0 . Павловскаро 3 - 3 Продаются стОлы, с'гулья, табуреты, ящики упа­ ковочные и др. хозяйствен, предм- Адресъ; г. Елец'ь, Кладбищ, ул., д. бывщ. Вигонтъ. Тел. № 219. 9 - 9 К рменный ЛОМЪ за 5 0 0 0 руб. продается. Уг. Архангельской и Кузнецкой ул., д. Вякиныхъ. Подробносги тамъ-же у владельца. 8 -2 1/1Г1 IV конторщика ' -бухгалтера. Адресъ въ реяакши. 3-2 Продажа оптомъ и въ розницу дровъ, антрацита т. е. каменнаго угля * лампаднаго масла, а также собственнаго пригто влен1я заварного войлока ' вс'Ьхъ размЬровъ. г. Елецъ, черная Слобода у. Серг'Ья Петровича Васильева. 18— 1 1 ЗДОРОВЫЕ А ^ П ДОМАШН 1 Е ииьды па масл^ нзъ лучшей провиз1и, въ особенности ре­ комендуются страдаюшимь желудкомъ. Мяне'жная улива, домь Брянцева, около женской гимназш, квартира Кожуховой. Тамъ-же сдается ком­ ната со столомъ. 9—8 Заводь мыловарнаго дйла и гарнаго масла бьгвш. Прокоф1я Юльевича Лопухова г г т близъ Елецко-Орловск. вокзала, по Старо-Липецкой дорогЬ. г г СДАЕТСЯ ВЪ АРЕНДУ И ПРОДАЕТСЯ Удобенъ для склада угля и для дачи. Им'Ьются колодезь и выхода. Телефонъ «о желан 1 ю; а также годенъ 1пля всякаго предпр!ят1я. Прекрасный вид'ь; про'Ьзжая дорога, Быхановское разнолЬсье. Объ услов. узнйтч у Дмнтр 1 я Николаевича Ростовцева* Воронежская улица. 10— 1^ Елецкая Городская Управа . ■ доводнгъ до .всеобщаго св'Ьд'Ьт'я, что ею назначены въ сдач; съ 1 1 ЮНИ 1915 года городск1я бани, за Лучкомъ, на усадьб'Ь бывше! Гор'Ьлкина. Заявлен1я о желании арендовать бани подаются въ Управу не позднЬе 20 мая сего года. Объ услов1яхъ аренды можно получать справки въ Городской Управ'Ь въ присутственные дин и часы. 2--2 Редакторъ-издатель К. П. Бутягинъ. Объявлен1я. 30 АнрЬля утром!. пылет'Ьлъ изъ сада ЗОЛОТИСТЫЙ ф а з а нъ - п ^ т у х ъ . Доставившему будетъ дано вознаграж- ден1е. Успенская ул. Б. 11. Коротких!.. 2— 1 Фоксъ-терьеръ продается, чистокровная Англ 1 йская (сам­ ка) 10 м'Ьс. Соборная ул. д. Пахомова ниже СрЬтен1я, кв. Давыдова. 0—б* Е динственный — НОВЫЙ — въ Р')ос1и УСОВЕЕШЕНСТВОВЛИПЫЙ МЕ'ГОД'Ь СКОРАРО и ОСНОВАТВЛЬНАГО ИЗУЧЕН1Я . д в о йнойи т а л 1 а н е к ой у х г а л т е р 1 и п . ЗК.01НСТ01Э014 0Й : ТРЕСКИ п Легко ■ скоро иожеть нвучпть каждый, посредством ь лекц)й корреспоядонц!# во от- Iрыввясь ОТТ. обычныхъ ааннНя. Полный кур'.'ь состоигь И8ъ оО лекц1й, состаяяеи- [ выхь жяпым Е>разгопорнымъ языком'ь, т !..*1 я же сломами и виолв'Ь таггь, какъ ве­ дется преподавание лично въ Москв'Ь. Къ ; 1 екц|.|мъ прилагается -2 комплекта кон- торскихъ книгь—тетрадей. По окончея 1 и курса и р’Ьшеи 1 н вкваменац1овяыхъ за давпь, выдается отъ Московскихь счетонодаыхь курсовъ АТТЕСТАТЪ, сонершеа- * ' во тождествеавый съ атгествтоыъ лвчнаго обучешя. Сов-Ьты и укааашя даются бевплатно. IВыписывающш локщи огь В. А. Юрова, иолуча'гъ в-ь ввдЬ; прем1и: „ЗиЗзСКЗИЪ Р буХП1йТвр1я ИНЗК!КерЧ6СК0ЙарИ1ИеТИИ1“ (въ воп-; росахъ и' отв'Ьтахъ). ! П«.«рпАныв вроовекти Моо«о*а>шп Ствтожоавыхъ курооаъ в воммврвввмв» я«дввИ| ш т »т - вавтоя («вавв'гио, ДОВ УСКАК Т С Я ГЖ8 СГ В Ч1 А . Л;!>(сь: Ормшех. В. А. Елецъ. Т и 1 юграф 1 я С. М. Зиборова и Н. Л. Попова.