Донская правда. 1959 г. (с. Донское Липецкой обл.)

Донская правда. 1959 г. (с. Донское Липецкой обл.)

4 2 3 г о д а почта льон ом Д О Н С К А Я П Р А В Д А 25 сентября 1959 г. Л» 114 (2444) МЕЖДУНАРОДНЫЙ СТУДЕНЧЕСКИЙ СЕМИНАР Много трудолюбивых КОЛ­ ХОЗНИКОВ живет в селе Верх­ ний Студенец. Одной из них является Наталья Ива­ новна Колычева. Вот уже па протяжений почти четверги века работает она почтальо­ ном, добросовестно выпол­ няя свои обязанности. Ежедневно рано утром приходит она на почту вме­ сте с начальником отделе­ ния связи Анной Федоров­ ной Косолаповой, сортирует газеты, журналы и письма и отправляется с почтовой сумкой по селу. Сколько радости и ново­ стей приносит она жителям ежедневно. Вот она входит в Д 011 Н. П. Арнаутова и с нескрываемой радостью вру­ чает письмо от сына, нахо­ дящегося в рядах Советской Армии. Родители тепло бла­ годарят почтальона. Еще бы. Ведь Наталья Ивановна заходит к ним почти к а ж ­ дый день. Детей у них мно­ го и все не забывают своих родителей: пишут письма, посылают посылки, деньги. С Натальей Ивановной мы познакомились в конто­ ре связи, когда она сорти­ ровала поступившую кор ­ респонденцию. О себе она рассказывает кратко: „Рабо­ таю как все“ . Затем она рассказала, что вйервые пе­ реступила порог конторы связи в 1933 году. А через пять лет вместе с мужем уехала в Сталиногорск. Но началась война и она эва­ куировалась в родное село. Здесь Наталья Ивановна ходила работать в поле, ухаживала за скотом, вы­ полняла лругие работы. На одном из заседаний правле­ ния колхоза в 1941 году ей предлож 1 л п работа ть почтальоном. Снова она ежедневно ходила по селу, доставляя газеты, письма. За период работы поч­ тальоном нс было ни одно­ го случая, чтобы она при­ несла телеграмму с опозда­ нием пли по какой-либо причине не принесла газету или журнал подписчику За хорошую работу она неод­ нократно награждалась де­ нежными премиями. В настоящее время Н. И. Колычева доставляет жите ­ лям села около 200 цент­ ральных и местных газет, много различных журналов. Она также является актив­ ной книгоношей. ' Не стоит в стороне На­ талья Ивановна и от кол ­ хозных дел. В этом году она взялась ухаживать за участком сахарной свеклы, на котором вырастила хоро ­ ший урожай.Сейчас она при­ ступила к уборке свеклы. За долголетний и без­ упречный трудна посту поч­ тальона Наталья Ивановна вместе с почтальонами свое­ го сельского Совета П. П. Власовой, Н. С. Черных награждены в этом году по­ четной грамотой областного управления связи. Сейчас Наталья Ивановна готовится к проведению под­ писки на газеты и ж урна ­ лы на 1960 год. Н. ЯБЛ0Н0ВСКИЙ. По следам наших выступлений В газете „Донская правда" ды колхоза „Коммунистический №^105 от 4 сентября 1959 года маяк“ Чеботникова М. Ф. Из правления колхоза сообщили, бый помещен фельетон „Сваха ли виновата?", в котором рассказы­ валось о безответственном отно­ шении к порученному делу брига­ дира первой полеводческой брига- что приведенные факты подтвер­ дились М. Ф. Чеботннков осво­ божден от занимаемой должности. Накануне полета людей Успешный полет втор ой со вет- ской космической ракеты на Лу­ ну означает, что советская наука и техника близки к решению са­ мой грандиозной задачи, какая когда-либо стояла перед челове­ чеством,—к полетам людей на* со­ седние миры. В первую очередь будет совершен полет на Луну, а затем на самые близкие планеты: Венеру, которую называют „Зарян­ кой “.утренней или вечерней звез­ дой; на загадочный Марс, которо­ му посвящено так много фанта­ стических повестей, начиная с „Борьбы миров" Уэллса и кончая „Аэлитой" А. Толстого. Мы расскажем о том, как бу­ дет устроен первый межпланет­ ный корабль, который полетит на Луну, что представляет собой по­ верхность этой планеты и что нужно сделать для безопасного возвращения людей на Землю. Межпланетный корабль Первым, кто еще в 1903 году научно обосновал возможность межпланетных сообщений, был русский ученый Константин Эду­ ардович Циолковский. С 1903 по 1935 год он написал 14 научных трудов по этим вопросам, в ко­ торых разработал теорию астро­ навтики и дал подробный план устройства межпланетного кораб­ ля. - Корабль должен состоять из де­ сяти частей. Эти части, кроме самой передней, где имеется жи­ лое помещение, приборы, запасы воздуха, воды и пищи ляюг собой ракеты—отдельные реактивные двигатели. Корабль обладает запасом топлива, доста- Доцент С. СРЕДИНСКИИ. ♦ точным для полета на Луну и об­ ратно. Отработав, ракетный дви­ гатель отбрасывается, и в дейст­ вие вступает следующий. В пределах земной атмосферы, до тысячи километров над по­ верхностью Земли* скорость ко- р бля не должна превысить ско­ рости реактивного самолета, так как стенки корабля при трении о воздух могут сильно' нагреться Только за пределами атмосферы, на высоте более 1.200 километров, там, где нет воздуха, можно раз­ вить скорость свыше одиннадца­ ти километров в секунду, способ­ ную преодолеть силу земного притяжения. При достижении скорости в 11.182 метра в секунду очередной двигатель выключают, и большую часть пути до Луны—около 330 тысяч километров—корабль про­ летит по разгону (инерции). Луна начинает притягивать к себе толь­ ко на расстоянии в 35 !ысяч ки­ лометров от ее поверхности. Невесомое состояние Вычисления показывают, что во время путешествия на Луну при­ тяжение Земли уменьшится, а за­ тем, когда полег будет совер­ шаться по инерции, внутри ко­ рабля будет собственный центр тяжести. Предметы вместо того, чтобы падать вниз, будут медлен- представ-1но приближаться к середине ко- 'рабля—к новому центру притя жения. Но так как масса корабля в сравнении с массой Земли нич- Выпускать продукцию—лучшую в мире П о ч и н к о л л е к т и в а з а в о д а „ Э л е к т р е и з о л и т ' Московская область. ;• Сделать свою продукцию ; лучшей в мире—с таким ; патриотическим почином вы- / ступил коллектив завода > «Электроизолит» в городе Хотькове. Осуществляй ре- ■; шения XXI съезда КПСС и / июньского Пленума ЦК КПСС, инженеры, техники \ и рабочие предприятия при- •; няли обязательство довести > технический уровень всей ;• выпускаемой продукции до \ лучших показателей, в два- трп года превзойти в этой !; области передовые зарубеж- ные фирмы электроизоля- \ ционной промышленности. ■; Подсчеты показали, что I выполнение этого обязатель- I ства позволит сократить не > менее чем на 20 процентов | габариты электрических ма- { шин и аппаратов, а срок 1 службы их значительно уве- > лнчить. Будут сэкономлены > сотни тонн цветных и чер- { ных металлов и других де­ фицитных материалов. Ре­ шение этой важной задачи равносильно тому, что стра­ на получит дополнительно электромашин, аппаратов, трансформаторов, приборов па НО процентов больше, чем запланировано на се­ милетку. На заводе уже осуществ­ лен ряд мероприятий но по­ вышению технической осна­ щенности производства, со­ вершенствованию техноло­ гии, улучшению качествен­ ных показателей изделий. Освоено 18 видов новых прогрессивных электроизо­ ляционных материалов. Сво­ ими силами изготовлены 4 механизированные поточные линии,'50 новых агрегатов и устройств, в том чпеле устройство для программно­ го управления процессом изготовления лаков. Все это помогло коллективу увели­ чить выпуск продукции в первом полугодии по срав­ нению с гем же периодом прошлого года на 20,3 про­ цента и повысить произво­ дительность труда на 14 процентов. В цехах сейчас работает 12 творческих бригад рационализаторов и изобретателей. Они занима­ ют- ведущее место в борьбе за техническое перевоору­ жение производства — про­ должают модернизировать старое "оборудование, соз­ давать оригинальные кон­ струкции станков и уст­ ройств, внедряют передовую технологию. • ^ Ценную инициативу” кол- лектива^Сзавода «Электро- изолит» одобрили бюро МК КПСС, Мособлсовнархоз и М0СПС. Партийным, .'совет­ ским, хозяйственным и ком­ сомольским организациям Московской области реко­ мендовано поддержать и распространить это начина­ ние. На снимке: оборудован­ ное силами коллектива за­ вода отделение реакторов для изготовления полуфаб­ риката эскапонового лака, используемого как электро­ изоляционный материал. Фото Э. Евзерихина. Фотохроника ТАСС. ★ В Мо ковском государственном унинерситете работает Междуна­ родный студенческий се^ингр на тему „Высиге образование в СССР". На снимке участники семина­ ра. Слеза направо—Герби Пиллей (Южю Африканский Союз), Ай Чжи-шень (Китай), Александра Кпепикова (СССР;, Виктор Пратт (Сьерра-Леоне), Ле Тхи Гуан (Вьетнам) за дружеской беседой перед началом семинара. Фото В. Трепетова. Фотохроника ТАСС. ★ — * на Луну тожна, то и притяжение будет чрезвычайно слабо. Вода на корабле не будет течь, как у нас на Земле, а в виде крупных капель или шариков бу­ дет ^висеть в воздухе Это про­ изойдет потому, что взаимное сцепление частиц (молекул) воды сильнее того притяжения, какое окажет центр межпланетного ко: рабля. Поэтому вылить или вы­ пить воду из графина, нагнув его на бок, нельзя—сила сцепления частиц воды окажется больше си­ лы притяжения Из-за слабого притяжения люди не смогут ходить по полу, а бу­ дут плавать в воздухе. Такое не­ весомое состояние продолжится всего сутки и, надо полагать, не причинит особого вреда организму. В конце полета"'корабль будет падать на Луну со скоростью от 2 до 3 километров в секунду. Чтобы уменьшить эту скорость, надо пустить в ход двигатель, по­ вернув его к Луне. Реактивные взрывы уменьшат скорость паде­ ния до безопасной величины. Предполагается, что корабль так же плавно опустится на поверх­ ность Луны, как у нас опускается вертолет Высадкана Лун> Можно сказать, что на Луне нет воздуха, ибо он реже, каким мы дышим, почти в десять тысяч раз. Мы живем на дне воз­ душного океана (над нами столб воздуха в 1.200 километров), по­ этому на Луне нас ожидает пе­ чальная участь глубоководных рыб, поднятых сетью с глубины грех—четырех километров на по­ верхность моря. Эти рыбы раз­ рываются и превращаются в бесформенную массу. Поэтому при высадке на Луну путешественники будут одеты в костюмы вроде водолазных, по­ крытые поверх резиновой ткани стальными пластинами, снабжен­ ные круглыми шлемами и балло­ нами с запасом воздуха. Такой стальной костюм напоминает ста­ ринные рыцарские доспехи и бу дет весить около полутора пудов Но на Луне притяжение мень­ ше земного, и людей поразит необычайная легкость передвиже­ ния—притяжение на Луне в шесть раз слабее земного. Это значит, что один шаг, сделанный с обыч­ ным усилием, на Луне даст ска­ чок в шесть метров. Бег на ко­ роткую дистанцию при обычной на Земле скорости 15 километров в час там будет равен скорости автомашины—90 километров в час! (Окончание следует;. За редактора Н. И. Ч УРАЯ ЕВ . %Смотрите в районном * * Доме культуры * | 26—27 сентября | 1 „ВОЙНА И МИР“ * г 1 серия * х Начало сеансов * | в 19 и 21 час. | ** И и ♦♦♦♦И ♦♦И И И ♦♦и и ♦V-**$ с* Донское. Липецкой области. Типография газеты „Донская правда* Заказ № 296 Тираж 1600 экз.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz