Донская правда. 1959 г. (с. Донское Липецкой обл.)
4 2 3 г о д а почта льон ом Д О Н С К А Я П Р А В Д А 25 сентября 1959 г. Л» 114 (2444) МЕЖДУНАРОДНЫЙ СТУДЕНЧЕСКИЙ СЕМИНАР Много трудолюбивых КОЛ ХОЗНИКОВ живет в селе Верх ний Студенец. Одной из них является Наталья Ива новна Колычева. Вот уже па протяжений почти четверги века работает она почтальо ном, добросовестно выпол няя свои обязанности. Ежедневно рано утром приходит она на почту вме сте с начальником отделе ния связи Анной Федоров ной Косолаповой, сортирует газеты, журналы и письма и отправляется с почтовой сумкой по селу. Сколько радости и ново стей приносит она жителям ежедневно. Вот она входит в Д 011 Н. П. Арнаутова и с нескрываемой радостью вру чает письмо от сына, нахо дящегося в рядах Советской Армии. Родители тепло бла годарят почтальона. Еще бы. Ведь Наталья Ивановна заходит к ним почти к а ж дый день. Детей у них мно го и все не забывают своих родителей: пишут письма, посылают посылки, деньги. С Натальей Ивановной мы познакомились в конто ре связи, когда она сорти ровала поступившую кор респонденцию. О себе она рассказывает кратко: „Рабо таю как все“ . Затем она рассказала, что вйервые пе реступила порог конторы связи в 1933 году. А через пять лет вместе с мужем уехала в Сталиногорск. Но началась война и она эва куировалась в родное село. Здесь Наталья Ивановна ходила работать в поле, ухаживала за скотом, вы полняла лругие работы. На одном из заседаний правле ния колхоза в 1941 году ей предлож 1 л п работа ть почтальоном. Снова она ежедневно ходила по селу, доставляя газеты, письма. За период работы поч тальоном нс было ни одно го случая, чтобы она при несла телеграмму с опозда нием пли по какой-либо причине не принесла газету или журнал подписчику За хорошую работу она неод нократно награждалась де нежными премиями. В настоящее время Н. И. Колычева доставляет жите лям села около 200 цент ральных и местных газет, много различных журналов. Она также является актив ной книгоношей. ' Не стоит в стороне На талья Ивановна и от кол хозных дел. В этом году она взялась ухаживать за участком сахарной свеклы, на котором вырастила хоро ший урожай.Сейчас она при ступила к уборке свеклы. За долголетний и без упречный трудна посту поч тальона Наталья Ивановна вместе с почтальонами свое го сельского Совета П. П. Власовой, Н. С. Черных награждены в этом году по четной грамотой областного управления связи. Сейчас Наталья Ивановна готовится к проведению под писки на газеты и ж урна лы на 1960 год. Н. ЯБЛ0Н0ВСКИЙ. По следам наших выступлений В газете „Донская правда" ды колхоза „Коммунистический №^105 от 4 сентября 1959 года маяк“ Чеботникова М. Ф. Из правления колхоза сообщили, бый помещен фельетон „Сваха ли виновата?", в котором рассказы валось о безответственном отно шении к порученному делу брига дира первой полеводческой брига- что приведенные факты подтвер дились М. Ф. Чеботннков осво божден от занимаемой должности. Накануне полета людей Успешный полет втор ой со вет- ской космической ракеты на Лу ну означает, что советская наука и техника близки к решению са мой грандиозной задачи, какая когда-либо стояла перед челове чеством,—к полетам людей на* со седние миры. В первую очередь будет совершен полет на Луну, а затем на самые близкие планеты: Венеру, которую называют „Зарян кой “.утренней или вечерней звез дой; на загадочный Марс, которо му посвящено так много фанта стических повестей, начиная с „Борьбы миров" Уэллса и кончая „Аэлитой" А. Толстого. Мы расскажем о том, как бу дет устроен первый межпланет ный корабль, который полетит на Луну, что представляет собой по верхность этой планеты и что нужно сделать для безопасного возвращения людей на Землю. Межпланетный корабль Первым, кто еще в 1903 году научно обосновал возможность межпланетных сообщений, был русский ученый Константин Эду ардович Циолковский. С 1903 по 1935 год он написал 14 научных трудов по этим вопросам, в ко торых разработал теорию астро навтики и дал подробный план устройства межпланетного кораб ля. - Корабль должен состоять из де сяти частей. Эти части, кроме самой передней, где имеется жи лое помещение, приборы, запасы воздуха, воды и пищи ляюг собой ракеты—отдельные реактивные двигатели. Корабль обладает запасом топлива, доста- Доцент С. СРЕДИНСКИИ. ♦ точным для полета на Луну и об ратно. Отработав, ракетный дви гатель отбрасывается, и в дейст вие вступает следующий. В пределах земной атмосферы, до тысячи километров над по верхностью Земли* скорость ко- р бля не должна превысить ско рости реактивного самолета, так как стенки корабля при трении о воздух могут сильно' нагреться Только за пределами атмосферы, на высоте более 1.200 километров, там, где нет воздуха, можно раз вить скорость свыше одиннадца ти километров в секунду, способ ную преодолеть силу земного притяжения. При достижении скорости в 11.182 метра в секунду очередной двигатель выключают, и большую часть пути до Луны—около 330 тысяч километров—корабль про летит по разгону (инерции). Луна начинает притягивать к себе толь ко на расстоянии в 35 !ысяч ки лометров от ее поверхности. Невесомое состояние Вычисления показывают, что во время путешествия на Луну при тяжение Земли уменьшится, а за тем, когда полег будет совер шаться по инерции, внутри ко рабля будет собственный центр тяжести. Предметы вместо того, чтобы падать вниз, будут медлен- представ-1но приближаться к середине ко- 'рабля—к новому центру притя жения. Но так как масса корабля в сравнении с массой Земли нич- Выпускать продукцию—лучшую в мире П о ч и н к о л л е к т и в а з а в о д а „ Э л е к т р е и з о л и т ' Московская область. ;• Сделать свою продукцию ; лучшей в мире—с таким ; патриотическим почином вы- / ступил коллектив завода > «Электроизолит» в городе Хотькове. Осуществляй ре- ■; шения XXI съезда КПСС и / июньского Пленума ЦК КПСС, инженеры, техники \ и рабочие предприятия при- •; няли обязательство довести > технический уровень всей ;• выпускаемой продукции до \ лучших показателей, в два- трп года превзойти в этой !; области передовые зарубеж- ные фирмы электроизоля- \ ционной промышленности. ■; Подсчеты показали, что I выполнение этого обязатель- I ства позволит сократить не > менее чем на 20 процентов | габариты электрических ма- { шин и аппаратов, а срок 1 службы их значительно уве- > лнчить. Будут сэкономлены > сотни тонн цветных и чер- { ных металлов и других де фицитных материалов. Ре шение этой важной задачи равносильно тому, что стра на получит дополнительно электромашин, аппаратов, трансформаторов, приборов па НО процентов больше, чем запланировано на се милетку. На заводе уже осуществ лен ряд мероприятий но по вышению технической осна щенности производства, со вершенствованию техноло гии, улучшению качествен ных показателей изделий. Освоено 18 видов новых прогрессивных электроизо ляционных материалов. Сво ими силами изготовлены 4 механизированные поточные линии,'50 новых агрегатов и устройств, в том чпеле устройство для программно го управления процессом изготовления лаков. Все это помогло коллективу увели чить выпуск продукции в первом полугодии по срав нению с гем же периодом прошлого года на 20,3 про цента и повысить произво дительность труда на 14 процентов. В цехах сейчас работает 12 творческих бригад рационализаторов и изобретателей. Они занима ют- ведущее место в борьбе за техническое перевоору жение производства — про должают модернизировать старое "оборудование, соз давать оригинальные кон струкции станков и уст ройств, внедряют передовую технологию. • ^ Ценную инициативу” кол- лектива^Сзавода «Электро- изолит» одобрили бюро МК КПСС, Мособлсовнархоз и М0СПС. Партийным, .'совет ским, хозяйственным и ком сомольским организациям Московской области реко мендовано поддержать и распространить это начина ние. На снимке: оборудован ное силами коллектива за вода отделение реакторов для изготовления полуфаб риката эскапонового лака, используемого как электро изоляционный материал. Фото Э. Евзерихина. Фотохроника ТАСС. ★ В Мо ковском государственном унинерситете работает Междуна родный студенческий се^ингр на тему „Высиге образование в СССР". На снимке участники семина ра. Слеза направо—Герби Пиллей (Южю Африканский Союз), Ай Чжи-шень (Китай), Александра Кпепикова (СССР;, Виктор Пратт (Сьерра-Леоне), Ле Тхи Гуан (Вьетнам) за дружеской беседой перед началом семинара. Фото В. Трепетова. Фотохроника ТАСС. ★ — * на Луну тожна, то и притяжение будет чрезвычайно слабо. Вода на корабле не будет течь, как у нас на Земле, а в виде крупных капель или шариков бу дет ^висеть в воздухе Это про изойдет потому, что взаимное сцепление частиц (молекул) воды сильнее того притяжения, какое окажет центр межпланетного ко: рабля. Поэтому вылить или вы пить воду из графина, нагнув его на бок, нельзя—сила сцепления частиц воды окажется больше си лы притяжения Из-за слабого притяжения люди не смогут ходить по полу, а бу дут плавать в воздухе. Такое не весомое состояние продолжится всего сутки и, надо полагать, не причинит особого вреда организму. В конце полета"'корабль будет падать на Луну со скоростью от 2 до 3 километров в секунду. Чтобы уменьшить эту скорость, надо пустить в ход двигатель, по вернув его к Луне. Реактивные взрывы уменьшат скорость паде ния до безопасной величины. Предполагается, что корабль так же плавно опустится на поверх ность Луны, как у нас опускается вертолет Высадкана Лун> Можно сказать, что на Луне нет воздуха, ибо он реже, каким мы дышим, почти в десять тысяч раз. Мы живем на дне воз душного океана (над нами столб воздуха в 1.200 километров), по этому на Луне нас ожидает пе чальная участь глубоководных рыб, поднятых сетью с глубины грех—четырех километров на по верхность моря. Эти рыбы раз рываются и превращаются в бесформенную массу. Поэтому при высадке на Луну путешественники будут одеты в костюмы вроде водолазных, по крытые поверх резиновой ткани стальными пластинами, снабжен ные круглыми шлемами и балло нами с запасом воздуха. Такой стальной костюм напоминает ста ринные рыцарские доспехи и бу дет весить около полутора пудов Но на Луне притяжение мень ше земного, и людей поразит необычайная легкость передвиже ния—притяжение на Луне в шесть раз слабее земного. Это значит, что один шаг, сделанный с обыч ным усилием, на Луне даст ска чок в шесть метров. Бег на ко роткую дистанцию при обычной на Земле скорости 15 километров в час там будет равен скорости автомашины—90 километров в час! (Окончание следует;. За редактора Н. И. Ч УРАЯ ЕВ . %Смотрите в районном * * Доме культуры * | 26—27 сентября | 1 „ВОЙНА И МИР“ * г 1 серия * х Начало сеансов * | в 19 и 21 час. | ** И и ♦♦♦♦И ♦♦И И И ♦♦и и ♦V-**$ с* Донское. Липецкой области. Типография газеты „Донская правда* Заказ № 296 Тираж 1600 экз.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz