Донская правда. 1959 г. (с. Донское Липецкой обл.)

и сентября 1959 г. А» 111 (2441) ДО Н « К А I Н Р А Й Д А 3 Вести с полей Заметки о намнх людях Закончили силосование кукурузы В первой полеводческой бригаде колхоза «Рассвет ,> (село Докторово) закончено силосование кукурузы. Сило­ са из этой культуры заложе­ но больше, чем в прошлом году. На укладке силоса хорошо поработали колхозницы А. Ф. Хромова, Н. И. Вдовина, Н.Е. Болдина. На подвозе измель­ ченной массы к силосным ямам добросовестно потруди­ лись Зон и Нина Хромовы. Почти ежедпевнб принимали участие на силосовании те­ лятница Мария Солдатова и доярка Люба Хромова. Нельзя не отметить и ком­ байнера Алексея Болдина, ко­ торый ежедневно скашивал своим комбайном по 8—10 гектаров кукурузы. Всего в бригаде заложено 700 тонн кукурузы. и. ШАБАНОВ. Картофель убран Колхозники сельхозартели имени Тельмана одержали ио­ д е трудовую победу—закон­ чили уборку картофеля на всей площади в 102 гектара. На этой работе хорошо пора­ ботали трактористы М. Н. Арнаутов, Н. В. Власов и ма­ шинисты картофелекопалок В. Н. Арнаутов и П. И. Гор­ бунов. Их агрегаты за время уборки картофеля ни разу не простаивали из-за техниче­ ских неполадок. Чтобы меньше было потерь, после основной уборки карто­ феля организовано боронова­ ние поля и вторичная подбор­ ка клубней. Весь убранный картофель уложен в картофелехрани­ лища. Г. МАКСИМОВ. ВЫ В Е З Е Н О 7 0 0 ЦЕНТНЕРОВ С В Е КЛЫ В колхозе имени Карла Маркса на вывозке свеклы замечательно трудятся шофе­ ры В. Т. Руднев и М. А. И г­ натьев. Их машины за день делают по два, а то и по три рейса в Борино на сахарный завод, проходя до 300 кило­ метров. Благодаря добросовестному отношению к работе этих й других шоферов, колхоз вывез государству уже 700 центне­ ров свеклы. в. ГОЛИКОВА. С уборкой медлят В четвертой бригаде к о л -! хоза «Коммунистический маяк» в этом году посажено карто­ феля немногим более 40 гек­ таров. При хорошей организа­ ции труда всю площадь мож­ но. убрать в течение 5— 0 дней. Но здесь нет хорошей организованности. В первый день на копке картофеля уча­ ствовало всего 2 человека. Не лучше пошло дело и в после­ дующие дни. На уборку вы­ ходят всего 5—6 человек. Ра­ бочий день начинается здесь в 11 часов и позже. I Так, 15 сентября время уже двигалось к 12 часам, а брига­ дир полеводческой бригады И. Ф. Востриков только поехал оповещать колхозников, чтобы они шли на уборку картофе­ ля. За три дня здесь убрали картофеля менее 3 гектаров. Если и дальше будет вестись уборка картофеля такими тем­ пами, то его придется уби­ рать еще целый месяц. Бригадиру И. Ф. Вострико­ ву Следует уделить этому больше внимания. А. ЮРОВА. Сводка о ходе полевых работ в колхозах на 15 сентября 1959 года Цифры показывают: первая—вспахано зяби, вторая—убрано картофеля, третья—выкопано сахарной свеклы (в процентах) Им. Карла Маркса 62 32 25 Имени Кирова 55 81 26 Имени Тельмана 49 92 — «Рассвет» 38 — — «40 лет Октября» 33 — 5 «Коммун, маяк» 29 — — «Вперед к коммун.» 27 15 — Имени Ленина 26 7 19 «Заветы Ильича» 19 25 3 Им. XX партсъезда 13 4 11 Скоту—теплую зимовку Чтобы обеспечить молодняк | этой работе кровельщик А. Ф. теплой зимовкой, труженики ^ " ° сельхозартели имени Ленина хорошо отремонтировали ов­ чарник на территории третьей .комплексной бригады и утеп­ лили помещение для ягнят. Хорошо потрудились на Фомичев и М. В. Орлов, а также подсобные рабочие Я. Н. Быков, Дмитрий Рол- дугин, П. А. Бокова и П. Ф. Чайникова. Н. КОРОСТЕЛЕВ. Любая профессия — по плечу Если спрашиваешь у рабо­ чих или руководителей Дон­ ской РТС о Викторе Алтухо­ ве, они в один голос отвеча­ ют: «Душа человек, пример­ ный производственник, мастер на все руки». Такие отзывы электрик В. Л. Алтухов впол­ не заслуживает. Любовь к технике, различ­ ным механизмам родилась у Виктора еще тогда, когда он сидел на школьной скамье. Внимательно изучая физику, он страстно увлекся радио. Окончив школу, решил ра­ ботать на радиоузле. Для это­ го Виктор прошел курсы над­ смотрщиков радиолинии. Ра­ бота ему нравилась, и любое задание он стремился выпол­ нить быстрее и лучше. Уста­ новить радиоточку, отремонти­ ровать поломанный репродук­ тор или приемник для него не составляло никакого труда. Но работа на радиоузле вскоре была прервана. Викто­ ра взяли в армию. Там он ре­ шил приобрести себе новую профессию. И когда из числа новобранцев записывали же­ лающих учиться на шоферов, Виктор, не раздумывая, запи­ сался в школу первым. После напряженной учебы были сданы экзамены й полу­ чены права водителя автомо­ биля. Перевозя военные гру­ зы, Виктор стремился на прак­ тике прочнее закрепить полу­ ченные теоретические знания. Являясь лучшим шофером ав­ тороты, он не раз получал благодарности от командова­ ния. Отслужив положенный срок армейской службы, В. Л. Ал­ тухов снова вернулся в род­ ные места. Имея профессию шофера, он уже через неделю поступил на работу в Хмели- нецкий рудник. Полученная в армии закалка и горячий ха­ рактер Виктора вскоре были замечены дирекцией рудника. Да иначе и быть не могло. Ведь норма вывозки камня вы­ полнялась им ежедневно на 120—150 процентов. Но как Виктор ни любил свою профессию шофера, его неудержимо влекло к позна­ нию новых профессий. Жела­ ние испробовать свои силы в новом деле были настолько велики, что когда в Донской МТС потребовался электрик, Виктор взял расчет на руднике и поступил работать в МТС. С профессией электри­ ка он также быстро освоил­ ся. Новая техника, поступаю­ щая в МТС на ремонт, требо­ вала от специалистов новых технических знаний. Надо учиться, решил тогда Виктор. Днем, работая в мастерской, а по вечерам, просиживая за технической литературой, он почерпнул много новых зна­ ний. Однажды его вызвали в ка­ бинет директора РТС. —Желаешь учиться на кур­ сах электромехаников?—спро­ сил директор РТС Архипов у Виктора. По загоревшимся веселым огонькам в глаэах парня было ясно, что он с удовольствием возьмется за учебники. —Спасибо,— только и ска­ зал тогда Виктор. Но вот после напряженной учебы курсы окончены, и в кармане замасленой гимна­ стерки лежит еще один доку­ мент, подтверждающий успеш­ ное окончание курсов электро­ механиков. Казалось бы, что горячая натура Виктора успокоится на этом. Но нет. Любовь в техни­ ке, любознательность к дру­ гим профессиям не угасла. Его по-прежнему в свободное от работы время можно было видеть у электросварщиков, токарей, слесарей, медников. Одним он непосредственно по­ могал, другим давал дельные советы, а у третьих жадно перенимал все новое. Очень много приходится ра­ ботать Виктору в период но­ левых работ. Почти все ком­ байны и тракторы, работаю­ щие в колхозах района, про­ шли через его руки. Устано­ вить на агрегатах электрообо­ рудование, отремонтировать карбюратор, генератор, магне­ то—для него это дело пяти минут. Не раз были случаи, когда он, разъезжая на нолевой ле­ тучке по тракторным брига­ дам и полевым станам, прямо в борозде оказывал квалифи­ цированную помощь механиза­ торам. Так, на второй день под­ борки хлеба в колхозе имени XX партсъезда у комбайнера Василия Аникина, работающе­ го на комбайне «С—4», сгоре­ ла вся электропроводка. Тре­ бовалась срочная помощь РТС. Узнав о несчастье комбай­ нера, Виктор сел за руль ав­ томашины и через полчаса был у комбайна. Знакомая работа спорилась. Уже через час комбайн снова работал над подсохшими рядами ржи. Таких случаев можно привес­ ти немало. Страстно любя свой труд, Виктор никогда не оставлял свою работу незаконченной. На днях, когда собирался он ухо­ дить домой, в мастерскую при­ шел шофер РТС В. Е. Марков. —Карбюратор автомашины не работает, — взволнованно пояснил прибывший.— Завтра надо побыстрее сделать. Ина­ че у машины будет лишний простой. Виктор выслушал озабочен­ ного шофера, внимательно просмотрел принесенный кар­ бюратор и сказал: «Сейчас сделаем. На завтра отклады­ вать нельзя». Поздно вечером ремонт был закончен, а В. Е. Маркову осталось только по­ благодарить своего товарища. В начале сентября началь­ ник МТМ Н.И. Пашенцев пред­ ложил Виктору заменить ухо­ дящего в отпуск медника Александра Дубикова. Алтухов охотно принял это предложе­ ние. И через несколько дней приступил к новыу обязанно­ стям. С помощью механика А. М. Касилова и других спе­ циалистов РТС, а также ценой собственных усилий он быстро познал тайны новой профес­ сии, уверенно стал повышать производительность труда. Она достигла 130—150 процентов. О нем стали везде говорить, ставить его в пример другим. Однако и теперь Виктор не успокоился на достигнутом. Не снижая производительность труда, он по поручению заве­ дующего мастерской часто вы­ полняет и другие работы. В настоящее время все по­ мыслы Виктора устремлены на изучение новой интересной профессии электросварщика и слесаря. Первые успехи им уже сделаны. Наблюдая с какой ловко­ стью и задором работает мо­ лодой специалист, убеждаешь­ ся, что нашей советской мо­ лодежи все профессии не плечу. Н. ПЕСТРИКОВ. В Д о н о с о в Р Т С У ШОФЕРОВ АВТОПАРКА С огромным воодушевлением трудятся в эти дни коллектив шоферов РТС. Еще нет и 8 часов, а у них уже кипит работа. Они осматривают ав­ томашины, заправляют их. Быстро идет заправка ав­ томашин. В этом большая за­ слуга заправщика А. С. Пет­ рухина, который без задер­ жек обслуживает все маши­ ны автопарка РТС. Получив путевые листы, шоферы разъезжаются к ме­ сту работы. А работы у них сейчас много: кто подвозит горючее к тракторным брига­ дам, кто работает в колхозе на вывозке свеклы и т. д. Хорошо трудятся шоферы И. А. Некрасов, И. Т. Ябло- новский, Г. И. Дубиков и дру­ гие, которые свои задания выполняют на 120—130 проц. НЕФТЕБАЗА МЕХАНИЗИРУЕТСЯ В этом году дирекция РТС решила механизировать неф­ тебазу, расположенную на тер­ ритории станции Патриаршая, которая обслуживает колхозы нашего района. В настоящее время заверше­ ны все основные работы, уста­ новлен насос, который будет выкачивать горючее непосред­ ственно из цистерн, располо­ женных на железнодорожной линии. Заканчивается монтаж_ нефтепровода. К 20 сентября все работы по механизации базы будут закончены. Механизация даст РТС боль­ шую выгоду. Если раньше слить горючее из цистерн вме­ стимостью 40 тонн требова­ лось две машины, которые при полной нагрузке выполняли эту работу за 6 часов и тре­ бовалось для обслуживания 3 человека, то теперь эту рабо­ ту будут выполнять при помо­ щи, новой установки один че­ ловек в течение 1,5 часа. м. ТУРОВСКИЙ.