Донская правда. 1958 г. (с. Донское)

4 Д ОН С К А Я ПР АВДА 18 мая Лр° 58 (2237) НОВОСТИ НАУКИ И ТЕХНИКИ Новый воздушный корабль „ИЛ- 18 “ Советский Гражданский воз­ душный флот пополняется но­ вейшими многоместными само­ летами. На все большем чи­ сле внутренних и международ­ ных линий вводятся быстро­ крылые реактивные машины «ТУ-104». Построены, прохо­ дят ^испытания и скоро поя­ вятся на воздушных трассах мощные турбовинтовые кораб­ ли. Широкое внедрение передо- В9Ё авиационной техники при­ ведет к тому, что стоимость воздушного путешествия бу­ дет не выше, чем стоимость поездки в жестком вагоне по железной дороге. Следователь­ но, воздушным транспортом станет пользоваться большин­ ство пассажиров. Это время уже н» за горами—ононасту­ пят в ближайшие годы. Среди новых пассажирских машин, которые в нынешнем году появятся ыа различных воздушных трассах, будет 75- местный самолет «1Л-18».' Не­ давно он успешно совершил испытательный полет по мар­ шруту Москва—Иркутск—Пет- ропавловск-Камчатский —Тик- си—Москва. Весь этот путь длиной около 18 тысяч кило­ метров «ИЛ-18» проделал за 27 с половиной летных часов с тромя непродолжительными остановками для заправки го­ рючим и осмотра двигателей. Новая'машпна создана та­ лантливым коллективом авиа­ строителей, который возглав­ ляет генеральный конструктор дважды Герой Социалистиче­ ского Труда Сергей Владими­ рович Ильюшин. Что это за самолет? ...Пассажир, вышедший на поле аэродрома, увидит перед собой машину внушительных размеров и вместе с тем не оставляющую, впечатления гро­ моздкости. Эго достигнуто бла­ годаря соразмерности форм, четкости и, можно сказать, изяществу линий крыльев, фю­ зеляжа, хвостового оперения. Длина «ИЛ-18»—35,7 метра, размах крыльев—37,4 метра. Когда машина стоит на земле, то верхняя точка хвостового оперения находится на высоте 10 метров. Самолет оснащен четырьмя турбовинтовыми двигателями конструкцииГероя Социалисти­ ческого Труда Н. Д. Кузнецо­ ва. От реактивного такой дви­ гатель отличается тем, что почти всю свою мощность пе­ редает тянущемувинту и толь­ ко ее незначительная часть, около 10 процентов, действует как чисто реактивная сила. Мощность двигателей «ИЛ- 18»—16 тысяч лошадиных сил и позволяет самолету разви­ вать крейсерскую скорость до 650 километров в час. Но главное достоинство двигате­ лей заключается в том, что они очень экономно расходуют горючее (керосин). Во время последних испытаний «ИЛ-18» стартовал в Тикси, пролетел до Москвы около 4.700 кило­ метров без посадки. Но в ба­ ках осталось горючего пример­ но на два с половиной часа полета. Значит, машина могла пролететь без посадки еще около полутора- тысяч кило­ метров. Несмотря на свои внуши­ тельные размеры и вес, маши­ на отрывается от земли легко и не требует большого разбе­ га. После посадки длина про­ бега также невелика—прибли­ зительно такая же, как у двухмоторного самолета «ИЛ- 14». Новый воздушный корабль имеет хорошие взлетно-поса­ дочные качества. Он весьма не прихотлив к аэродромам. «ИЛ-18» может взлетать с не­ больших, даже грунтовых аэродромов, не имеющих взлетной бетонной дорожки. В этом отношении он облада­ ет немалыми преимуществами перед многоместными пасса­ жирскими самолетами других типов. Конструкторы особенно за­ ботились о том, чтобы сделать полет на «ИЛ-18» в наиболь­ шей степени безопасным. Мощ­ ность самолета такова, что он может взлетать с тремя рабо­ тающими двигателями. Коман­ дир опытного самолета летчик- испытатель дважды Герой Со­ ветского Союза В. К. Кокки- наки нарочно выключал в воздухе сразу два двигателя, причем расположенные на од­ ном крыле. И в этом случае машина продолжала полет по горизонтали. Обледенение самолета ис­ ключено: он оборудован надеж­ ной электротермической систе­ мой противообледенителей. Разнообразные новейшие на­ вигационные приборы позво­ ляют совершать полеты в лю­ бую погоду, днем и ночью. Сделано все, чтобы исклю­ чить возможность возникно­ вения пожара в какой-либо части самолета. Все части двигателей, нагревающиеся до высокой температуры, и выхлопные трубы изолированы стенками из титана. В фюзе­ ляже нет топливных баков— они находятся в крыльях. В пассажирской кабине приме­ нены только негорючие мате­ риалы. От всякого рода слу­ чайностей гарантирует также разветвленная система огне- тушения. Поднявшись с аэродрома, «ИЛ-18» набирает высоту 8 тысяч метров. Это его нор­ мальная высота полета, где обеспечиваются наибольшая скорость и самый выгодный режим работы двигателей. Но внутри кабины пассажиры не чувствуют этой высоты. Дав­ ление воздуха под уживается такое же, как на, высоте 1.500 -1.700 метров над уров­ нем моря. В герметической кабине есть установка для кондиционирования воздуха— он все время освежается, по­ этому на самолете дышится легко. Конструкторы предусмотре­ ли выпуск «ИЛ-18» в несколь­ ких вариантах. На трассах большой протяженности, при дальности беспосадочного по­ лета в 5 тысяч километров, он берет на борт 75 пассажи­ ров. А на воздушных линиях протяженностью до 3 тысяч километров, когда запас го­ рючего уменьшается, в его кабине размещается до 100 человек. Могучая турбовинтовая ма­ шина успешно прошла завод­ ские испытания. Ее созда­ ние -еще один успех отече­ ственной науки и техники. В. ВАВИЛОВ. Американцы над Лондонм —А если случайно сорвется —Ничего. Мы же не дома. Рис. Е. Щеглова. эта штучка? МЕЖДУНАРОДНЫЙ ОБЗОР Читатели сельской библиотеки Жители села Верхний Сту- денец—большие любители книг- Многие из них имеют собст­ венные библиотечки. У рядо­ вого колхозника В. М. Шуто­ ва в личной библиотеке есть и сельскохозяйственная,и ху­ дожественная литература. Особенно он увлекается лите­ ратурой по садоводству. Он— активный читатель сельской библиотеки. В его формуляре записано более 20 прочитан­ ных книг. Среди них: «Учеб­ ник колхозного садовода», «Словарь—справочник садово­ да», «Спартак» и многие другие. Более 15 книг прочитал в этом году колхозник А. М. Выставкип. Среди прочитан­ ных им книг: «Воскресенье», «На сопках Маньчжурии» и другие. Активным читателем явля­ ется доярка М. В. Воронова. Она берет книги и в сельской библиотеке, и на передвижке, организованной при ферме. Еюпрочитаны книги «Мойопыт выращивания телят», «Глубо­ кое течение», «Мирный город» и другие. Частыми посетителями сель­ ской библиотеки являются также доярка А. И. Бартене­ ва, учительница Л. М. Воро­ нова, II. С. Чубаров. Онипро­ читали по 15—20 книг. Сейчас библиотека насчиты­ вает 365 читателей, из них 141—рядовые колхозники. м. МАКСИМОВА, зав. сельской библиотекой. Честный труженик Третий год работает в кол­ хозе «40 лет Октября» вете­ ринарный фельдшер И. Н. Су­ риков. Недавно окончил он курсы в Ельце и приехал в колхоз, а отзывы о нем хоро­ шие. Тов. Суриков—частый гость на животноводческих фермах. Он делает нрпвивки скоту, осматривает и лечит заболе­ вших животных, рассказы­ вает работникам ферм о том, как предупредить различные заболевания. Много он помо­ гает колхозникам в лечении их личного скота. Своим скромным трудом тов. Суриков вносит достойный вклад в дело сохранения ско­ та и увеличение ороизводства мяса. д . ручкин . с. Донское, Лнсецкой области Типография газеты „Донская правда" В интересах всеобщего мираи прогресса С 29 апреля по 16 мая в Совет­ ском Союзе гостил Президент Объединенной Арабской Респуб­ лики (ОАР)Гамаль Абдель Насер. Он совершил поездку по нашей стране и вел переговоры с руко­ водителями Советского государст­ ва. 15 мая в Москве было подпи­ сано совместное заявление о ре­ зультатах переговоров между СССР и ОАР, которое, несомнен­ но, послужит укреплению дружбы, сотрудничества и взаимопонимания между обеими странами и явится важным вкладом в дело сохране­ ния и упрочения мира. Советский Союз всегда прояв­ лял чувство искренней дружбы к народам Арабского Востока. В трудные для них времена мы про­ тягивали им руку помощи. Наш народ решительно встал на защи­ ту Египта, оказавшегося в 1956 году жертвой англо-франко-изра­ ильской агрессии, смело разобла­ чил империалистический заговор и предотвратил в прошлом году нападение на Сирию. Сейчас мы оказываем большую экономиче­ скую помощь Объединенной Араб­ ской Республике и поддерживаем с ней взаимно выгодные торговые отношения. В совместном заявлении Совет­ ский Союз и Объединенная Араб­ ская Республика выражают глу­ бокое удовлетворение тесными и постоянно развивающимися взаимоотношениями. В заявлении указывается, что правительства обеих стран придерживаются прин­ ципа мирного сосуществования го­ сударств, независимо от их обще­ ственных систем, осуждают коло­ ниализм, призывают все государ­ ства, обладающие атомным и во­ дородным оружием, прекратить испытания этого оружия. СССР и ОАР полностью удовлетворены развитием экономического и куль­ турного сотрудничества и торго­ вым обменом между ними. Прави­ тельство ОАР выражает призна­ тельность по поводу вклада Со­ ветского Союза в программу ин­ дустриализации Объединенной Арабской Республики. „Оба правительства,—говорится в заявлении,—отмечают с боль­ шим удовлетворением тесное и развивающееся сотрудничество во всех областях между обеими стра­ нами к их взаимной выгоде и в целях служения делу всеобщего мира и прогресса'. Никсон в Латинской Америке Американский вице-президент Никсон предпринял поездку по странам Латинской Америки с целью привлечения симпатии на­ селения этих стран к Соединен­ ным Штатам. Но поездка привела к совершенно противоположным результатам. Повсюду, где появ­ лялся Никсон, его встречали бур­ ными демонстрациями протеста против политики США, градом камней и гнилых фруктов, плев­ ками и возгласами: „Никсон, уби­ райся домой!*. Американская га- За**з Л 152 зета „Нью-Йорк тайме' так опи­ сывала встречу Никсона в столи­ це Венесуэлы Каракасе: „Сотни разъяренных демонстрантов, пу­ стив в ход камни и палки, напали на машину, в которой находился вице-президент... три стекла в закрытой машине Никсона были разбиты булыжниками величиной с крупную дыню..." Столь враждебный прием, ока­ занный Никсону, является ответом широких масс населения латино­ американских стран на политику 'империалистов США, которые на­ вязывают этим странам свое гос­ подство. Монополии США пре­ вратили страны Латинской Аме­ рики в сырьевую базу американ­ ской промышленности, беззастен­ чиво грабят их и жестоко эксплу­ атируют население. Только с 1954 года по 1956 год американские ка­ питалисты вывезли из Латинской Америки 2,2 миллиарда долларов прибылей. Колонизаторская политика США ведет к непрерывному ухуд­ шению экономического положе­ ния стран Латинской Америки, к разорению, голоду и нищете их 180-миллионного населения. В тяжелейших условиях живет и трудится латиноамериканский ! рабочий класс. Стонет под гнетом 1крупных помещиков и иностран­ ных капиталистов крестьянство, лишенное самого главного—земли. В Аргентине, например, 80 про­ центов сельского населения не имеет земли. Президент США Эйзенхауэр признал, что одной из причин враждебных выступлений против Никсона является „недовольство населения стран Южной Америки экономической политикой Соеди­ ненных Штатов*, т. е. тем, что Соединенные Штаты грабят стра­ ны Южной Америки. Но это лишь часть правды. США не только грабят, но и порабощают народы Южной Америки, навязывая им в качестве правителей различных диктаторов, выполняющих волю американских империалистов. На­ роды Латинской Америки нена­ видят своих поработителей—импе­ риалистов США и усиливают борьбу за освобождение от их гнета. Яркое свидетельство это­ го—позорный провал поездки Никсона в латиноамериканские сдраны. А. МЕЛИКЯН. Новое правительство Непала Дели, 16 мая. (ТАСС). По со­ общениям печати, вчера король Непала Махендра объявил о сформировании нового правитель­ ства. Председателем совета ми­ нистров временно назначен один из лидеров партии непальский конгресс генерал Субарна Шам- шер. - Редактор Г. И. ФРОЛОВ. Тчраж 1500э'«з.