Автомобилист. 1991 г. (г. Липецк)

4 «АВТОМОБИЛИСТ» 2 марта 1991 г. Памяти товарища 27 февраля 1991 года на 70-м году жизни скоропос­ тижно скончался старший ин­ женер отдела кадров автоко­ лонны № 1414, член КПСС с 1944 года ЛУКИЧЕВ Петр Никитович Лукичев Петр Никитович родился в 1921 году в хуторе Мостовой Раздорского района Ростовской области в семье крестьянина. В 1940 году окон­ чил 10 классов. Без отрыва от занятий в школе обучался в Шахтинском аэроклубе, пос­ ле окончания которого был направлен в Нахичеванскую военную авиашколу. Затем был переведен в Батайскую военную авиашколу пилотом. С 1943 года майор Лукичев 'Петр Никитович сражался в небе с немецко-фашистским.и захватчиками. За мужество и героизм, проявленный в годы Великой Отечественной войны, награжден орденами «Крас­ ного Знамени», «Красной Звезды> и шестью медалями. В июне 1960 года поступил на работу в Грязинскую авто­ базу № 1 в качестве инспек­ тора до кадрам. С марта 1970 года исполнял обязанности начальника отдела кадров ав­ токолонны № 1414. 21 год он безупречно трудился на этой ответственной должности. Доб­ росовестный, чуткий и отзыв­ чивый товарищ. Активно участвовал в общественной, жизни коллектива, являясь сек­ ретарем парторганизации. За­ мечательный наставник моло­ дежи. Прекрасный семьянин. Светлая память о Петре Никитовиче Лукичеве навсегда сохранится в сердцах друзей и близких. Коллектив автоколонны № 1414. Поделюсь секретом СЕКРЕТАМИ МАСТЕРСТВА ДЕЛЯТСЯ СПЕЦИА­ ЛИСТЫ ПО »ЛИПЕЦКАВТ ОТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ» ЗАЛИВКА МАСЛА В АГРЕГАТЫ. Довольно часто автолюби­ тели заливают масло в ко­ робку передач и задний мост, пользуясь в качестве шпри­ ца обычным солидолонагне- тателем, предваритеЛ|Ьно сняв с него наконечник. Однако такое решение, вообще-то неплохое, не так уж редко приводит к большим не­ приятностям, о чем ов.иде- тельствует печальный опыт миогих водителей. Трудную и неприятную операцию по заливке масла можно значительно облег­ чить, используя очень прос­ тое приспособление. Возьми­ те круглую пластмассовую банку емкостью 1 л из-под масла и в ее резьбовой кры­ шке те.м или иным способом (на1пример, с помощью рези­ новой пробки) укрепите тру­ бку длиной 100 —200 мм и внутренним диаметром 12 — 15 мм. Налейте в банку масло и опустите банку в горячую воду. Когда масло хорошо прогреется, нажати­ ем на стенки.^банки перелей­ те ее содержимое в картер. СМАЗКА ПОДШИПНИКОВ КАРДАННЫХ ШАРНИРОВ, Игольчатые подшипники . карданных шарниров до.'вкны смазываться только специ­ альными смазками по реко­ мендации завода — напри­ мер, смазкой № 158, в не­ которых случаях Литол-24 и др. Консистентные сманки типа 1—13 применять нель­ зя, так как о.ни быстро зат­ вердевают в по1дшипнике и ролики (иглы) начинают ра­ ботать всухую. Даже не­ большое количество солидо-' ла, попавшего в игольчатый подшипник, сокращает его долговечность. На некоторых автомобилях устройства для смазки кар­ данных шарниров не преду­ смотрены: считается, что за- В01Д1СК0Й смазки хватает до ремонта автомобиля. Опыт же эксплуатации свидетель­ ствует, что иногда через 15 —20 тысяч километров про­ бега смазки в подшипниках почти не оказывается. Вино­ вато, вероятно, в этом недо­ статочно хорошее сальнико­ вое уплотнение. Поэтому желательно после пробега автомобилем 10 —15 тысяч километров полностью раг зобрать карданные шарниры, убедиться в наличии смазки. Помните, что при сборке карданных шарниров под­ шипники ■и запорные кольца нужно устанавливать в те же отверстия вилок, из которых они были извлечены. Не­ соблюдение этого правила .может вызвать дисбаланс карданного вала и. как следствие, вибрацию и щум при движении. ИНФОРМАВТО рекламный вестник! газеты *А^|;л1|^о6илист* I Двигатель к автомобилю «ЗАЗ-968» 30-40 л. с. с коробкой передач. Обращаться по телефону 73-00-33 после 15.00. ПРОДАЮ Запчасти: крышку заднюю коробки передач М-21, рулевое управление в сборе М-21, комбинацию при­ боров в сборе М-21, задний фонарь М-21, передний подфарник М-21, радиатор М-21, картер сцепления М-21, полуось заднего моста М-21, радиатор ГАЗ-24, подушку .заднего сиденья ГАЗ-24. Обращаться по адресу: г. Липецк, улица Папина 21, кв. 62. Дорохов Николай Николаевич. ПРИГЛАШАЕМ НА РАБОТУ В АВТОКОЛОННУ № 1414 водителей, электрика-силовика, токарей, аккуму­ ляторщика. Для работы в стройгруппе: каменщиков, плиточ­ ников, штукатуров, плотников. Для работы по ТО-2 автомобилей приглашаются квалифицированные автослесари с оплатой труда по сдельным расценкам. Средняя зарплата в месяц составляет 300—400 рублей. ВНИМАНИЮ ЧИТАТЕЛЕЙ И АВТОМОТОЛЮБИТЕЛЕЙ! Если вам надо дать объявление о продаже или покупке личного автомобиля, мотоцикла, запасных частей к ним, га­ ража, любую другую рекламу, обращайтесь в газету «Авто­ мобилист». Это выгодно и удобно. Газета «Автомобилист» имеет рекламное приложение «Информавто», которое распространяется через все ки­ оски «Союзпечати» в городе Липецке, городах и район­ ных центрах области. Напоминаем, любая реклама стоит всего 3 рубля. Заходите по адресам: г. Липецк, Папина, 4-а, редакция газеты «Автомобилист», в любой день, кроме пятницы, суб­ боты и воскресенья; -или г. Липецк,, ул. Московская, 79, ПО «Липецкавтотехобслуживание» в любой день, кроме субботы и воскресенья. Зроните по телефонам: 77-48-64, 25-11-64. Диспетчера Данковского АВ Левину Тамару Васильевну — с 50-летне.м! Контролера пассажирского автотранспорта Маликову Ве­ ру Васильевну — с 55-летием! Коллектив ПО АВ и АС. * * Преподавателя Есманского Василия Петровича и библио­ текаря Юдину Марию Никола­ евну — с днем рождения! Коллектив учебно-курсового комбината. * .-с * Кассира Крохотину .Анну .Александровну — с 30-летием трудовой де­ ятельности!. ^ Коллектив АК № 1415. Трубицина Евгения Влади­ мировича, Демидова Юрия Ивановича, Горностаева Нико­ лая Егоровича, Севрюкова Вла­ димира Дмитриевича, Зацепина Сергея Васильевича, Киреева ■Геннадия Николаевича, Медве­ дева Сергея Викторовича — с днем рождения! Климова Михаила Семенови­ ча с 65-летием! Киселева Николая Констан­ тиновича — с 40-летием! Коллектив АК № 1499. * * * Механика ОТК Коротких ■Алексея Ивановича — с 25-летием! Коллектив Чаплыгинского АТП. Начальника ЕПОГА Рябых Владислава Михайловича, за­ местителя начальника по стро­ ительству Кравченко Бориса Михайловича, бухгалтера РОг Дионову Валентину Ивановну, раздатчицу ГСМ Быкову Гали­ ну Николаевну, водителей Ми­ лютина .Александра Павловича, Сахарова Вячеслава Сергееви­ ча, Красникова Алексея Нико­ лаевича, Манюкова Алексея Алексеевича, Пашинина Викто­ ра Николаевича — с днем рождения! Водителя Родионова Юрия Дмитриевича — с 40-летием! Водителя Ульянова .Алексея Алексеевича — с 30-летием! Коллектив ЕПОГА. * * * Водителя Курилова Алек­ сандра Федоровича — с 60-летием! Слесаря Зверева Олега Ива­ новича — с 40-летием! Коллектив Грязинского АТП. 23 часа ГАМ информирует 17 фсвра. 1 я 6 2! час «в ааходоретс капроги» проф са-юшой ыравницы, вод 1 пель ПАТП-1 Войнов С М,, у«. раа.ЕЯя авюбусом «Ика руо28в», д»«у 1 -зз 1 .т наезд на ьнеыпио выбежавшего «а проехжую часть воеяцос.хуЖа- щего Пппокича В. П. В рс- '«ул1>'>а'ге Ш 1 страдаа 1 и«й с че- ревно-моп ивой травмой гос*!»- >алн 1 ир 0 в. 1 и 1.' февраля в 21 час 45 ми­ нут на просцевтс Победы, на пешехо.хном персходе у остамоакн обшсствеиного транс порта «Улииа Доватора», ра бочий НЛМК Мирэсюв {. К. управ.|яя авюмобй.тем «ВА.1-2103». Д 1 Ч»ус 1 и.г наезд на пешехода рабочею Н.ЧМК Миронова А, А., при­ чинив «му »ере.|цм .тевшо ко- . 1 СНКОГО сустчша. Пострадавший доС 11 ИгаДИ.ТИ 1 ^№ 1 ВН. |7 февраля в 17 чвеов на дороге у домд 6 на улице 1 -я Елецкая « юроде Усмани водитель неустанввлешгого ая- ■Iотрансаорт,) донус Iи I ндетд на проходивхЦПЕ* , (№ рбочние меисионерку I о. 1 Ы 1 ПЬ> 3 П . « реаультвг« вострадавшяя с перелвмом предплечье тое«»- твдихироввна РассДвдован№ Османский Р08Д . 17 февра.ш в 30 минут {, поселке ский, у к. 1 ъ 6 а. мехдиизитор совхоза «Рвоен 1 ^ргский» Па- внков А. Л. \пр.|в 1 ЯЙ II II ЮЯИИИ аЛКОГОльи^О ОЙЬЙНе- нйя тракт прим «Г-40», ДОНУС'- ти-т наезд ив рабвчега атохо же совхоха Аленсандровп С А., воюоый пытался ое«а- новв-ГЬ грвыпр В р'- 1 ^. 1 ы а 1 с ||осградввт. 1 Й »ъ 11 И 1 дл 1 <сир! ван с Пере ЮМОМ кс 1 схей |вса- (.] февра. 1 м » 19 часов ид ердесе Липецк—Доброе вхеле Введенка в(и.пс. 1 ., -IIIН Ры. леев Л В уАрашрея автомо­ билем «ЗИ-МЗб»- допучхил наезд ид ии. слеза - траым- риств швс! <д г 1 1 <|ан,Ы|' Боковв А, Д „ который С пе-. ре.томо» Г 0 . 1 еН]| правой Н 01 н госпихадизкроввк. 1 Ь февра. 1 к а '1 4 . 1 0 1 , 4.'. чн нуз на у.пше 9 Мая I. .Пипец ка. ндцрозиа трдмаайпою де­ по, вояитр. 1 ь ПА1П-1 Ры- ж. 1 коь Н А., управляя ав 1 л> бугом <Ик'друо26б». допуезял наесл ив Вешекодв,^ кшорыи от полученных тр^авм па месте проипиестиия скобчался (9 февра.тя в 16 часив 31) ми. нут ид уляце Баумана, напро­ тив дома .Ас 224 йешеход-че»- сиокерьа Зайцева А4 М вне- тдтжо выбежала па 11 роед< жую часть дорос И Н 1 * 3 а про­ ходящею граксперта и была •биса аптомдшииоб «ВАЗ- 2106.. под упран.щкмеч Ак 1 ЧИОВ .1 И Й.. В ре!уль- 1 .ие чеси ' 1 еи»\од с перс-игесом бедра Iоспиг.сли)ироиан. 19 февразя в 16 'ьасик о 1 просо 1 ММЧ АП 1 .А» 3 неихвее: иые совер 1 Ви.зи уюи аспомаши- чы -КамАЗ", осган. 1 енм 11 Й Гнх присмогра шофером аю т предприятия Жи 1 . 1 Ю>иым -А Н Редактор Ю. ДЬЯКОВ. Авторы опубликованных материалов несут ответствен­ ность за точность приведен- ных фактов, цитат, эконо­ мико-статистических данных, собственных имен, геогра- фическнх названий и прочих сведений, а также за то, что в материалах содержат­ ся данные, не подлежащие открытой публикации. Точка зрения редакции не обяза­ тельно совпадает с мнением авторов. Заказ Ка 4 ? т Адрес редакции: 398024, г. Липецк, ул. Папина, 4-а. Телефон 77-48-64. Типография издательства «Ленинское знамя», г. Липецк, ул. Московская, 83. Объем 1 п. л.