Автомобилист. 1991 г. (г. Липецк)

4 е т р . •« А в т о м о б и л и с т » Поделюсь секретом П А Д Е Н И Е Г Р У З А Н А Д О Р О Г У На узком загородном шоссе навстречу легковому автомо­ билю приближался грузовик, перевозящий металлолом, неб­ режно уложенный в кузове. Автомобиль тряхнуло на не ровности дороги, и на проез­ жую часть из кузова полете­ ли куски металлолома. Води­ тель легкового автомобиля на высокой скорости попытался объехать препятствия, но не справи.тся с управлением, съехал с дороги, и автомобиль опрокинулся. Рекомендации. При встреч­ ных разъездах на узких заго­ родных дорогах всегда обра­ щайте внимание на крепление и расположение груза в кузо­ вах встречных грузовиков и самосвалов, ■Бывают случаи (особенно при перевозке зем­ ли, мусора, металлолома, кир­ пича). когда часть груза па­ дает на дорогу. Это чаще все­ го происходит на неровных до­ рогах или, крутых ' поворотах. Объезжать внезапное препят-' ствие на высокой скорости всегда опасно: справа может быть скользкая обочина, еле ва — встречный транспорт. Иногда небольшие препятствия безопаснее пропустить между колесами или даже таранить нетяжелые предметы. В этом случае перед самым препятст­ вием следует отпустить пе- дчть тормоза и резко открыть дроссели. Передняя часть ав- П О Ж А Р Ы НА А В Т О М О Б И Л Е В салоне запахло гарью. Из- под капота повалил дым и по казались языки пламени. Рекомендации. Пожары ча­ ще всего возникают в мотор­ ном отсеке.-При пожаре глав­ ное — действовать хладнокров-- но и быстро. Остановить ав-^ томобиль, но не вплотную к' обочине, чтобы можно было свободно подходить к не 1 )у с любой стороны для тушения пожара. Отключить «массу» и подачу топлива, а также электромагнитный клапан пе­ рекрытия топливопровода, ес­ ли они и.меются. Помочь пас сажирам быстро покинуть за­ горевшийся, автомобиль и ук­ рыться впереди в 25-30 м по ходу движения .автомобиля, ос тавив с собой 1—2 помощни­ ков (мужчин). Закрыть все окна автомобиля, захватить доку.менты, огнетушитель, ап­ течку, подручные средства (одеяло, брезент и т. п.), раз­ блокировать замки капота , и багажника (если открываются из кабины), покинуть кабину, плотно закрыв дверь. Чуть-чуть приоткрыть капот и в образовавшуюся щ&ль на­ править струю огнетушителя. Сразу полностью открыть ка­ пот нельзя, так как приток воздуха усилит горение в под­ капотном пространстве и выр­ вавшееся пламя может ожечь лицо. Прикрыть капот, не зах­ лопывая его. Через 5—8 сек. при открыть капот и направить струю гасящего вещества на очаг возгорания, прикрыть ка­ пот. Повторять ЭТИ действия до полного прекращения ог- ня, З А Т О П Л Е Н И Е Пытаясь уйти от лобового столкновения, водитель напра­ вил автомобиль' с моста в ВО­ ДУ' Рекомендации. Гибель ока­ завшихся ПОД ВОДОЙ чаще все­ го, происходит из-за неправиль­ ных, панических действий. .(Чногие пытаются открыть двери до затопления салона водой. Однако наружное дав­ ление воды мешает этому, что и парализует волю пострадав­ ших. В такой ситуации необ­ ходимо хладнокровно ждать иногда несколько минут. За это, время можно отстегнуть ремни безопасности, ободрить пассажиров, сориентироваться, как погружается автомобиль, не ложится ли на бок, если да. то на какой, чтобы впос­ ледствии не терять времени на открытие дверей. ' , Пока салон заполняется во­ дой, проверить рукой, не за­ блокированы ли двери изнут­ ри кнопками, по возможности скинуть тяжелую одежду и обувь. Дождаться полного за­ топления салона, предупредив об этом пассажиров. Набрав побольше воздуха (он скапли­ вается обычно подушкой ' под крышей), опустить стекла две­ рей, и, навалившись на них плечом, попробовать открыть двери. Если они все-таки не открываются, можно выдавить юбовое стекло, упершись в него нога.ми, или допытаться ‘вылезти через опущенные бо­ ковые стекла. Помогая другим выбраться из автомобиля, та­ щите их за одежду, волосы; ноги. Тянуть за руки опасно, так как утопающий может в состоянии аффекта обхватить вас крепко рука.ми, лишив под вижности. Если вода мутная и вы потеряли ориентацию, выпущенная изо рта часть воздуха (поднимающиеся пу- ■ зырьки) покажет, где поверх­ ность. К Р О С С В О Р Д ИНФОРМАВТО рекламный вестник газеты «Автомобилист* М Е Н ЯЮ Гараж кооперативный «Дружба» (район Соко­ ла) на кооперативный гараж в районе коксохима. Обращаться по адресу: ул. Победы, дом 126, кв, 36, Толчеев В. Д. (в любое время). * ^ * Колеса с дисками к автомобилю М.-2141 на жи­ гулевские МИ-16 или аналогичные. Обращаться по телефону 74-50-29 после 19 час. Т в о р ч е с т в о в а в 1 и х ч и т а т е л е й ВОЕННЫЕ ПЕСНИ Не шагал я с боями Суровой дорогой солдата, Я в окопах сырых И в землянках тех песен не пел. Что служили бойцам Так же верно, как их автоматы, Я с охрипших пластинок Их нехитрый успышал напев. Как давно отзвенели В салютах те майские ночи. Но, как прежде, волнуют Знакомые с детства слова; Мягко падает с плеч Синенький скромный платочек. От «Случайного вальса» Кружится опять голова... Пролетают года. Ветераны из жизни уходят. Но не гаснет в сердцах Этих песен священный огонь; воловьи... Соловьи Вновь солдатс(кие души тревожат. И тоскует в землянке О верной подруге гармонь... Александр КИБАЛЬНИЧЕНКО. г. Липецк. ГОЛОС ДАЛИ Наверное те, кому неведом голос дали. Хмельной, пронзительный: — А что же там? Узнай! Чтоб жить спокойно. Без раздумий и печали Решили так, что есть На свете край. ,4 для отважных (их на свете много), Для капитанов дерзких всех времен и стран Земля кругла, а значит, нет конца дорогам, И горизонтам, и космическим мирам. Анатолий ЛИМОНОВ, г. Чаплыгин. СПОРНАЯ СИТУАЦИЯ . По сорилонталяг 5. Д\чи5Вой к.чакшпкыв йчй ; 11 и 1 Г'\ 'тент. 8, Тр<' 1 ( .монарха. 9. Игра, ).3, .Марка сига р 1 |. 1-). Сс-нггский спортивный комме-нтатор. 1.5, ,Обр5' зел. ныстп.ая .цель стремлений. 16. Оснонзтель одной к.ч релш'ИЙ 18. Чувство досады, вьешанное успехом .дру­ гого, 19. \18р1РШ,п, .чьажды Герой Советского Сою.эа.22 Г(х:\,.гарст!К 1 1 г Югт 1 -Восточной -Ачш. 23, Персона:* П'>- эмы Гомера Л)лиссся», 24. Л|Ш.мо,м,'.тический лрсдт'.т.а- ЫПЧМ 1 . ранга. 26. Ф.утбольная команда перьой ,' 1 нги 28. 1|1<'.т!ласм1лп М|Янера,.т, 29, Знак яотшн-и лксь- ма. ;ю. ( гп 1 .\ 1 лнорст 1 (и'. В, Чапк-онекчигт. ’М ВысЩгОЗЪИ. НПе ‘.'няшешшка м ои ;:. '_ По вертикали; [ Обращение к женщиргс в ал. .Ю.чзьтч ррых, срраррал. 2, Час'рь,конной рровозки, 3, Наринате-'Гл- ная срои.могръ ценрр.ых бумяр, монет. 4. Знакоаак сгсте ма ф.рръсацррн щсш б. Искажение 'черт .шца 7. Кгюве ноарр,рй р.чрсуд. 10. Взаямосвйзр., сор’ласованж;. Ц. Уча сгнйки .чахчарйических походов н сре.дневекогюк Еър?' 1 РС. 12. Ие:ччкчл' 1 нос перемещение 1 Р 1 т.чга()стей че 1 .к -.5 р.рами- цу. !< !1.)м>л\кр- рруирращнваиия зерен .члакОБ. 18 Х.-рт-г .'р..'ри ме.чкирч) скоча 20 Советский ко-лршгзитор, антор М 1 РОр' 1 р\ 1 рат 1 ;|Р')Р' 1 Ррсср'.и.ч несен. 21. Гл п.сорворс-ррис Б Я Брюсонтр. 24. Строте..'рр;Щая сррецналышсгь. 23. Снг',:-..:;.'' рр:..ч.) :йн ршлукустарю». 2" Детллъ )Р;-р|Дувпогч.' к!> с ■ ■/Ь Нт'ЪН'е рр1а>стр;чррстРо меж,IV .дрпмя' морями ОТВЕТЫ НА КРОССВОРД, ОПУБЛИКОВАННЫЙ 16 НОЯБРЯ С. Г. По горизонтали: 4, [1анаР1ея. 7. Цивилизация, 10. Челеста. И. Изопрен 15. «Набег». 16. .Анданте. 18- Недра. 19. Канта- рия. 20 Барельеф. 21. «Игрок», 22. Аксакал. 23. Анонс, 28, Окраина, 29. Златник. 31, Конкуренция. 32. Гладков. По вертикали; !. Пакистан. 2 Тапир 3. Керамзит. 5. Кисея. 6. Хиппи. 8. Перестройка. 9." Ремесленник. 1 2 . 'Паланга. 13. .\1агадан. 14, .Арденны, 16. .Ллиса. 17. Есаул. 23. Каникулы. 24. .Атлантов. 26, Базов. 27. Отлив. 30. Сре,да. ГАИ информирует в Липецке, на дороге, напро­ тив дома № 26 по улице Со ветской, шофер областного ап- • течного склада Седых О. В., управляя автомобилем «ВАЗ- 2106», допустил наезд на вне­ запно вышедшего на. проезжую часть и находившегося в не трезвом состоянии рабочего механического завода Попова В. И. и причинил ему череп­ но-мозговую травму. * * ■* На автодороге Орел — Там­ бов, вблизи пос. Венера, шо­ фер колхоза «50 лет Октяб­ ря» Сазонов А. В., управляя- автомобилем «ГАЗ-53», не справился с управлением и до­ пустил опрокидывание. В ре зультате пассажир — главный энергетик этого же колхоза ■Троицкий В. С. — получил смертельную травму. * * * В Липецке, на дороге, нап­ ротив хлебозавода № . 3 по улице Студеновская, началь­ ник производства С П « К р о ­ кус» Кульков А. В., управляя' автомобилем «ВАЗ-2103», до­ пустил наезд на внезапно вы­ шедшую на проезжую часть ра­ бочую предприятия в о е Кули­ кову И. И. и причинил ей со­ трясение головного мозга. * * * . На дороге, напротив дома № 65 по улице Плеханова, на­ чальник цеха треста «Липецк гражданстрой» Караваев В. В., управляя автомобилем' «М- 412», допустил наезд на вы­ шедшую на проезжую ,часть санитарку детской городской больницы № 1 Морозову В. И. и причинил ей тупую травму живота. * * * На дороге, напротив дома № 17 по улице Ферросплав­ ной, водитель автомобиля «ВАЗ-2101», принадлежащей временно неработающему Ни­ колаеву К. В., допустил на­ езд на внезапно вышедшую на проезжую ' часть учащуюся СПТУ-26 Соко Н. Г. и причи НИЛ ей перелом левого бедра. * * * На Октябрьском мосту во­ дитель ПАТП-1 Гасинов В. Н., управляя автобусом «Икарус- 250». допустил наезд на ■про­ ходившую по проезжей части женщину в возрасте около 50 лет, личность которой не уста­ новлена, и причинил ей смер­ тельную травму. В ^ейайцйю газеты му нрлдектгшу я лйчио дйреь- Анатолию Лео«йДовйчу Пахо- йощ'ъ семье в оргаийза-ции по­ хорон бышеро- аодигеля ’ ПУТИЛИНА Виктора Николаевича, Же'щ, лгти, родные. , • Авторы опубликованных. материалов несут ответствен­ ность за точность приведен­ ных фактов, цитат, эконо­ мико-статистических данных, собственных имен, геогра­ фических названий и прочих сведений, а также за то, что В' материалах содержат­ ся данные, не подлежащие открытой публикации. Точка ' зрения редакции не обяза­ тельно совпадает с мнением авторов. Редактор ю. ДЬЯКОВ. Адрес редакции: 398824, г. Липецк, ул. Папина, 4-а. Теле фон 77-48-64. 7 7 7 7 7 тип 7 т чкч Типография Липецкого областного издательства, г. Липецк, ул. Московская, 83. Объем ! п л. Ивдекс ^ Учредители: ТПО «Липец кавтотранс» н ПО «Липецк автотехобслуживание». Подписано в печать в