Автомобилист. 1991 г. (г. Липецк)

2. «АВТОМОБИЛИСТ» 26 января 1991 г. НОЧНОЕ ТАКСИ С Николаем Красниковым, водителем такси из Липецкого ПАТП-2, мы познакомились совсем недавно в больничной палате. Конечно, больница не очень удобное место для зна- кО'Мств, но что поделаешь, ес­ ли судьба респорядилась так, что его доставили сюда боль­ ше месяца назад с тяжелой черепно-мозговой травмой. 18 дней он был прикован к посте­ ли. Правая нога и рука каза­ лись ему безжизненными, на- рализоваяными, словно их не. было. Зато не давала покоя ни днем, ни ночью голова — по­ стоянная, нестерпимая боль. Постепенно Николай возвра­ щался к нормальной жизни- Ко­ гда я увидел его, он уже мог ходить без посторонней помо­ щи. Только вот нога по-преж­ нему не слушалась его. Еже­ дневные упражнения, массаж делали свое дело, но до окон­ чательной победы еще далеко, так что придется водителю так­ си еще потерпеть прежде чем сесть за руль машины. А в том, что О'Н и дальше будет рабо­ тать таксистом, Красников ни­ сколько не сомневается, он аб­ солютно уверен в этом. Нико- тает, так что ждать долго не пришлось. Трое молодых лю­ дей, потолкавшись у машины Геннадия Попова, яа1правились к нему, Красникову- Его была очередь везти пассажиров. Предложили съездить в дерев­ ню Алексеевку Тамбовской об­ ласти. Это 37 километров по Тамбовской трассе. Этот мар­ шрут Красяйкору хорошо зна­ ком — не в первый раз ему туда ездить. Сговорились бы­ стро — 25 рублей с троих ту­ да и обратно... «Бабке лекар­ ство отвезти в деревню, и все дела», — объяснил один из них. Не думал'и не гадал Ни­ колай, что так драматично обернется для него эта поездка- С виду они были вполне нор­ мальными парнями, ничем осо­ бо не выделявшимися среди других молодых людей. 20—25 лет; скромно одеты, скро.мно себя вели, — словом, пассажи­ ры как пассажиры — никаких подозрений. В Алексеевку ■ приехали .в первом часу" ночи. Сначала Красников допытался было добраться другой дорогой, со­ кратить тем самы-м путь, но проехать не удалось, и приш- лбсь возвращаться на трассу. се, сверкая огненными точками, машины, березки в снегу, А может, это был сон. Сколько пролежал Красников в засве- жеином овраге, не помнит. По его по.Дсчетам, полчаса. Когда очнулся, попытался встать- Ему это удалось. Куфтка, рубаха, тельняшка — все в крови. Про- .д;олжать лежать в снегу и ждать глубокой ночью помо­ щи — .значит обречь себя на верную смерть. Николай наде­ ялся только на себя. Не об- . ращая внимания на боль в го­ лове, кровь, он нашел в себе силы идти к домам. К людям, Николай ждал от них помощи. Он постучался в первый дом, ему не открыли. Может, там никого и не было вовсе, а мо­ жет быть, просто испугались, увидев его окровавленного и обессиленного у порога дома. Пуганые мы люди, и не каж­ дый из нас способен побороть в себе страх и протянуть руку помощи чужому человеку. Не открыли ему и во втором до­ ме, на крыльце четвертого или пятого дома Николай обесси­ лел и упал. Но именно тут ему .довезло .— деревенский мальчишка открыл дверь- Имен- ■‘7-." - л •у-;,-. '• Подробности происш ествия, случивш егося 3 0 декабри иа трассе «Липецк - Тамбов» лай убедил в этом всех: и вра­ чей, и своих товарищей по ра­ боте, которые -не отходили ог него в трудные минуты, и ме­ ня. Жена Николая -о будущей его профессии и не говорила. Да она . и без того прекрасно понимает, что муж место сво­ ей работы не сменит — таков уж у него характер. Более десяти лет трудится он в таксопарке и не предста­ вляет себе другой работы. Ему 37 лет. Крепкий, подтянутый. Бывший пограничник. Физиче­ ская закалка, стойкость помо­ гают ему уверенно смотреть в будущее- По своей натуре Ни­ колай оптимист и, как счита­ ет врач Ю. Костенко, с пра­ вильным взглядом на жизнь, нравственно здоровый человек, достойный уважения к нему, больной телом, ,«о не духом. А это так важно в пашей жи­ зни, когда нужны стойкие и сильные духом люди, нужны именно настояШ-ие мужчины. Я не пытаюсь сделать Николая Красникова героем, да он и сам просил меня не сгущать краски, а хочу сказать своей публикацией в газете, что он сумел выдержать свалившиеся на него испытания, не сломать­ ся и что действительно досто-. ин уважения. ...Это случилось 20 декабря. Сам Николай точную дату не пом'нит — подсказали врачи. В тот день Красников работал по графику с четырех часов вечера до часу ночи. Обычный вроде бы рабочий день- ничего не предвещавший, каких уже было у него тысячи. В 10 ча­ сов вечера подъехал к авто- всжзалу — обычное место сто­ янки таксистов. Место это бой­ кое. клиентов здесь всегда хва- До дома, где жила бабка, про­ браться было невозможно. При­ шлось остановиться возле сель­ ского магазинчика. Двое вы­ шли из такси и не спеша на­ правились к тому дому. Один остался сидеть на заднем 'си­ денье машины. Сидел молча, не проронив ни слова. Минут через двадцать они вернулись, и машина двинулась офатной дорогой. По деревне ехали километра два. Ни людей, ни огонька. До Тамбовской трассы оставалось р^жой подать, когда на Нико­ лая неожиданно обрушился удар, затем второй, третий, четвертый. Били молотком по голове . Красников был в шап­ ке, это и спасло ему жизнь- Да и удары не оказались смер-^ тельны.ми только потому, что со всего размаха их не нанесешь — мешала кабина. Они, казалось, все рассчитали правильно; и м№то своего пре­ ступления, и удо|бную для .них скорость .машины ( на трассе и на большой .скорости убийство совершать опасно). Только вот никак не рассчитывали престу­ пники на то обстоятельство, что Красников на зло им останет­ ся все-таки жив. Они вытащи­ ли его в полубессознательном состоянии из машины, бросили в глубокий овраг. Для лих он уже был труп. Для пущей яа- деж'ности один из них предло­ жил; «Вставим ему в бок пе­ ро на всякий случай, а то вдр^т оживет». «Да хватит уже с пего, поехали», — перебил его другой. По-видимому, гла­ варь. Николай остался ,- лежать в глубоком овраге, в снегу. Ка­ залось, что он видит, как мед­ ленно скрывается из виду его такси, как движутся по трас- но ему, считает Николай, он обязан жизнью. Подняли на ноги всех, кого можно было поднять глухой ночью в де­ ревне: председателя .колхоза, фельдшера. Позвонили в Из- бердей, в районную милицию, в больницу. Через час приеха­ ли начальник угрозыска, мед- экоперт. Машина ско(рой помо­ щи так и не появилась. Нико­ лая в эти минуты .чихорадочно . трясло. Его с трудом усадили в .машину. Найти дом той самой баб­ ки оказалось не трудно — сле­ ды сами привели к ней. У нее обнаружили фотографию вну­ ка. Это был тот самый пасса­ жир, и Красников вмиг опоз­ нал его. Через несколько дней двоих преступников схватили, прямо в машине, далеко от той деревни —в Новомосковс­ ке Тульской области-. Найти третьего ;— дело времени. Странно, но факт; преступни­ ки не тронули вещи в машине — часы, шарф, водительское удостоверение, деньги. Сняли, правда, счетчик и рацию, про­ пали и ключи от машины. Ко­ гда доставили «пассажиров» в Липецк, узнал их в лицо и таксист Геннадий Попов. Один из преступников со ЗЛО160Й крикнул другому: «Я же го­ ворил тебе, что нужно было добить его». Позади сложная нейрохирур­ гическая операция и месяц в больнице, тревоги и слезы род­ ных. Впереди у Николая жизнь, к которой он заново вернулся. И я уверен, что и работа в таксопарке. «Кто же будет кормить семью? Я должен ра­ ботать на прежнем месте», — говорит таксист. Никто не со­ мневается в его словах. И я тоже. В МАНАЕНКОВ. КОГДА ВЕРСТАЛСЯ НОМЕР. Статья о Николас Краснико­ ве была уже пош отов.чеиа к печати, когда к нам поступи­ ло сше одно известие о "напа­ дении На водителя такси. Это произошло 20 января, то есть ровно месяц С 1 ^стя ®осле рас­ сматриваемых в публикации событие. На обратном пути и.з Ельца в Липецк в нервом часу ночи пассажир попроси.п водителя такси (а им бы.т Михаил Ши­ пилов) остановиться, чтобы выйти На некоторое время из машины. Сев снова в такси, он выхватил нож и приставил его, к водителю, М. И. Шипи­ лову удалось вырваться из ма­ шины, яолучив при этом лег­ кое ножевое рааеине. Как видим, это уже второе такое нападение на водителя такси за месяц. Пока прежде­ временно, наверное, делать вы­ воды из происшедшего, но уча­ стившиеся в «оследнее время случаи иападения на водите­ лей такси говорят сан* за се­ бя — возить в ночное время пассажиров за черту становится опасно. На снимке: один из лучших по профессии, слесарь из ПАТП-3 А. С. Казанцев. Фото С. ДМИТРИЕВА. ДИКТУЕТ РЫНОК Мы часто встречаемся с работниками автоколонны № 1414 я разговариваем с ними на самые разные темы. Но все они сводятся сейчас к од­ ному; как жить в условиях рынка. Эта тема не сходит с уст каждого; будь то рядовой рабочий или работник аппа­ рата. И часто в наших част­ ных дискуссиях сходимся во мнении, что по большей час­ ти переживаемые трудности мы создаем сами. Одни из-за непродуманности того, что -делаем, другие — из-за того, что опаздываем что-то делать. Есть и так называемые внеш­ ние факторы, которые выби­ вают из отлаженного ритма, после чего бывает трудно или практически невозможно на­ верстать упущенное. Взять, к примеру, прошло­ годние лето и особенно осень. (Да ‘И сейчас полки магазинов пустые). Липчане помнят, ка­ кие перебои с продуктами питания пришлось им испы­ тывать. Некоторые могут спросить; а при чем тут авто­ колонна № 1414? Да при том^, что она занята доставкой продовольственных .товаров во все магазины города Ли­ пецка. Так вот, когда в обла­ сти было объявлено чрезвы­ чайное положение по опасе­ нию выращенного урожая, когда из автоколонны часть людей и транспорта была на­ правлена на поля, сразу на- р)тпились графики доставки товаров в магазины; И немуд­ рено. Из-за отрртствия специ­ алистов ухудшилось техниче­ ское обслуживание автомашин, что повлекло за собой срыв графика выхода их на линию, нарушение договорной дис­ циплины с клиентами. И те же клиенты, скажем, к при­ меру, молочный комбинат: он также послал часть людей на колхозно-совхозные поля, а оставшиеся работники н* ус­ певали своевременно перера­ батывать сырье и готовить к отправке продукцию. Кто какие переживает труд­ ности, покупатели не видят. Они видят, что в магазинах нет молока, творога, крупы, даже хлеба. А завозит все это автоколонна № 1414. Вот и летят стрелы гнева в адрес не только работников торгов­ ли, но и автомобилистов. А городские и областные р;^'ко- водители, которые направля­ ют работников автотранспорта и перерабатывающей про- -мышленности, почему-то оста­ ются в тени. Вот такая, мягко говоря, несправедли­ вость не может не сказывать­ ся на моральном климате коллектива, его трудовом ритме. Или взять непродуманность плана действий и нераспоря- дительность торгующих и за­ готовительных организаций ! города и области. На опера­ тивных совещаниях, собрани­ ях, заседаниях сколько раз говорилось, что автомашины с капустой или морковью, по­ мидорами или луком целый ^ень блуждают по магазинам областного центра или по го­ родам и районным центрам, заготконторам и хранилищам в поисках того, кто примет продукцию. Часто случалось так, что машины возвраща­ лась снова в совхоз «Друж­ ба» с его капустой. А потом вдруг , поднимается шум; в .магазины не завезли своевре- ■менно овощи и фрукты. Кто же в таком случае виноват? Вспомиищо осеннюю .встречу с заместителем начальника . автоколонны А. В. Кузнецо­ вым. Он с тяжелым сердцем рассказывал, что старания во­ дителей порой сводятся к ну­ лю из-за плохого планирова­ ния работы на местах. При­ дут машины в совхоз, а там грузить некому или груз не подготовлен. Вот и бегут ча­ сы за часами в холостых бес­ толковых простоях. А ведь водителями, например, таки­ ми, как Валерий Крохотин, Николай Лунев, Валерий Па­ хомов, да и многими другими гордиться надо — старатель­ ные, . добросовестные, трудо­ любивые. Или уборка картофеля в колхозе «Заря» Краснинского района. Трудно, очень трудно было людям: грязь, слякоть, дожди, холод. Но ежедневно выезжало 9—^10 человек, а в выходные — до 22. И тут за-' служивают самого высокого уважения такие работники, как Зинаида Дмитриевна Ши­ ряева, Нина Дмитриевна Вер­ шинина, Надежда Акимовна Шнпулина, Зинаида .Никола­ евна Михайлова и многие другие. Однако снова возникает вопрос; до. каких пор будут отвлекать людей от основной работы? В. ГРИГОРЬЕВ.