Автомобилист. 1991 г. (г. Липецк)

ВТ0ПЮБ1Ш1ЮТ Областная газета трудовых коллективов ТПО «Липецкавтотранс» и производственного объединения «Липецкавтотехобслуживание» Издается е 3 октября 1987 года № 4 (163) СУББОТА, 26 января 1991 г. Цена 10 коп. «Такого При мне не было»,— говорит в «интервью» газете «Автомобилист» бывший 1 енеральный секретарь ЦК КПСС, председатель Президиума Верховного Совета СССР, ныне покойный Леонид Ильич Брежнев Вопрос; Леонид Ильич! Где Вы сейчас находитесь, в раю или в аду? Л. И. Брежнев: Если срав­ нить, что сейчас творится «а земном шаре, и в частности в Советском Союзе, то мне ка­ жется, что я нахожусь в .раю. При мне такого не было. Лю­ ди одной национальности уби­ вают, изгоняют людей другой национальности. Русские стали изгоями. Голод и разруха да ­ рят в стране. -. Вопрос: Леонид Ильич! Го­ ды вашего , ..лрав.тения сейчас называют застойными. Как вы это оцениваете? Л. И. Брежнев: Если сей­ час магазинные полки пусты и при само.м урожайном году за последние тридцать лет Рос­ сии оказывают цродовольст венную помощь, то я согла­ сен, что годы моего правления названы застольными. * Вопрос: На протяжении 73 лет решались три проблемы: жилищная, продовольствен­ ная ц борьба с а.ткого.тиз.мач Как бы Вы решили зтат воп­ рос, будь сейчас живы? Л. И. Брежнев: Алкоголь­ ная проблема решена уже сейчас. Антифриз, тормозная жидкость, средство от пота, самогон. Согласитесь со мной — большой выбор опьяняющих напитков. свободно доступ ных населению. Проблема жилья также будет вскоре решена нынешним пра­ вительством. Как то.тько будет принят Закон о свободном вы­ езде из СССР, то большинст­ во квартир будет свободно. Продовольственную про­ грамму также почти решили. За счет подачи милостыни К'апиталйстическими странами. Осталось только поставить по два пулемета у •каждО'Го чер­ ного хода баз и .магазинов. Вопрос: А почему по два пулемета? Л; И. Брежнев: Один пуле­ мет работает, другой остыва­ ет...' Вопрос; Наша газета рас­ считана для автомобилистов области. И, конечно, волнует вопрос: почему яе хватает автомобильного транспорта, в частности таксомоторов? Л. И. Брежнев: В бытность моего правления депутаты Верховного Совета СССР, РСФСР пользовались общест венны.м транспортом — трам­ ваем, автобусом, конечно, бес­ платно. Сейчас депутаты ре­ шили транспортную проблему сначала д.тя себя, а в буду­ щем и для народа. Большая партия аато.мобилей «ГАЗ-24» «Волга» выделена д.тя обслу- живаиия каждого депутата. Как-то не престижно избран­ никам народа по.тьзоваться об щественным транспортом. Вопрос: Леонид Ильич! Во­ дители общественного авто- .мобильного транспорта просят нынешнее правительство ре­ шить вопрос о пенсионном возрасте. Редко кто из них дорабатывает до 60 лет. Да и риск совершить дорожное происшествие возрастает в несколько раз. что арис\'ше такому возрасту. Как вы смотрите на эту проблему? Л. И. Брежнев; А собствен­ но, зачем водителям автомоби­ лей уходить на пенсию в 55 лет? Правительственные ма­ шины водят шофера мастера апорта СССР по . автогонкам. Риск попасть в аварию — ми­ нимальный. Ну, были случаи, когда погиб в автокатастро­ фе секретарь ЦК КПБ Маше- ров. в аварию попа.ч Ельцин. Но это единичные случаи. Ес­ ли водители автобусов, гру­ зовых .машин будут все масте­ рами спорта по лвтогонкам, то. думаю, юни доживут до пён- сии. И последний вопрос: Как Вы расцениваете отношения между Б. Н. Ельциным и М. С. Горбачевым? Л. И. Брежнев; Во-первых, у се.йи нянек дитя без глазу, а во-вторых, когда баре дерутся, у ХО.ТОПОВ чубы трещат... Интервью вел Д. ЯКОВ. 8 а|еитстве «Иятерфано яо- етуяш 10 сообщеияе об очч}ед- вой голодовке заключенных. На этот раз к этой «ере про- : беглн 155 человек, содержащих-: ся в следствепно» изоляторе: Нижнего Новгорода. Они от­ казались от приема пищи в : знак протеста против нехват­ ки табачных изАелай. ■ («Известия».). Бюджетный конфликт « еж -■ ду центром и реснублккамж! времеино урегулировал дипло-^ матическимй методами, Благо-- I даря тюремкрию 11 иивар» I Верховный совет СССР смог I утлердйтъ союзный бюджет,, 1 который разрабатывало одног правительство, а нсполиять, прядется другому, Отсутствве реальных дере- мей в хозяйственкой и финал- . совой системе вновь. прпведс» к разбуханию дележмой массы В этой связи в 1961 году бы­ ло решено «укрупнитьэ рубль в провести обмел наличных де­ нег с одновременным гюмепе- нием масштаба цел в соотно­ шении Шб. В данном случае 'Дело ограничилось мехаяюю- ским пересчетом без ощутимых потерь д л я ' насадеЛИЯ. У- это» маловразумнтельиой реформы: ! была в политическая подоплека; 1 «догнать и перегнать Америку* и на денежном фронте. Золе- I тое содержание (но которому I тогда в мире еще определяли I покуяатадьную - силу валют) ' было увеличено в рубле в 4,4 раза, В результате по нашему : официальному курсу рубль , ' стал «Дороже» доллара. Но по- I скольку рубль был неконвер, I тируемый, этот курс отражал ., только курс нашей ярояаган- ! ’ды. Прошло тридцать лет, и в декабре 1999 года с оринйтпем • Закона о Госбанке СССР на­ конец решали отказаться от I золотого содержания рубля,, I которое давно стало анахро- I Низмом. Этот миф ушел в йро- шлое, но реальное — товар­ ное — наполнение рубля ещ» нс пришло, («Моековсяне новости»!.' В первые дн» января миогям показалось! жир зазвенел' не­ привычной нотой, предчувствий: ем близкой катастрофы. Наде»: ,че это, наверное, всего лнш»: опустошенность, какая нркхо« дит вслед за нетерпкой; сиот*: ршпь На танковые маневры:::: сквозь полог нысыхаюшнкедезг: Не правый нереворвг воксе. А: сознание 'невозможцоетиг «ере* Ворота. Иллюзорности любых::: оеремеа, («Литературная газета»)- * =р ^ По просьбам чнтатадей «Из» вестий» агентство «Снбанформ» повторяет; лг^овые стекла для: «Жигулей» йзто:тойляет цех дяодиой массы Братского алю» иинкевиго завода. Телефон длй справок в Братске 4-17-51;:;:: Прием заказов но телефопу::; 9*39-69 с 4,99 до .7.99 но п ш ховскому времени, - («Известия»-).