Автомобилист. 1991 г. (г. Липецк)

4 е т р , '«>% 11 том обили ет» Пиделюеь секретол1 ЦВЕТ И КАЧЕСТВО «ТОСОЛА*, Мнагие автолк'бйтелй ил тересуютея. может ли изме­ ниться цвет 'антифриза до-ю го, как в нем срабогаются антикоррознонвые присадки. и в течение какого срока со­ храняются его свойства при этом'/ Антифриз .'Тосол-А40» /новое нааванле <11''осол- АМ40л>) в любых, даже са­ мых жестких условиях эк­ сплуатации машины обеспе­ чивает надежную защиту си­ стемы охлаждения от .кор­ розии и размораживания в течение трех лет, если про­ бег ее при этом не превысил 60 тысяч километров. В не- ко'горых случаях, особенно часто так бывает в северных районах страны, антифриз служит и дольше. Косвен^ным показателем его состояния может быть цвет,- И вот. по­ чему. Применяемый для окраски «Тосола» голубой краситель имеет определенную терми­ ческую стабильность и изме­ няет цвет в зависимости от времени выдержки при опре­ деленной температуре, Так, при ■+80°С гол^^ой цвет ан­ тифриза сохраняется 1000 и более часов; цри -г 95° С он переходит в. зеленый через 500—600 часов н сохраняет­ ся таким довольно долго; при ■И105°С голубой цвет быст­ ро переходит в зеленый, а через 500 часов антифриз обёсцвечивается до светло- желтого; ' при +170°С голу­ бой цвет через 2 часа пере­ ходит в зеленый, а еЩс через 2 часа антифриз обес.цвечива- ется,- Те.мперат^фа жидкости в системе охлаждения двигате­ ля, поддерживается термоста­ том. При достижении + 80 -Ь - - 2°С (термостат производства ПНР срабатывает при +в'3 — 2°С. а на ВАЗ-2108 при -р87-1---2°С) антифриз нами, нает поступать в радиатор на охлаж,дение. У всех моторов «Жигулей^ отечественный термостат от­ крывается полнос тью при тем­ пературе -1-94°С, термостат производства ПНР — при -1-96°С. а у ВДЗ-2108 —при 102°С.' в" определенных ус­ ловиях, например при езде с максимальной нагру.зкой дви­ гателя, на низших передачах. Чайнворд с<В мире животных» антифриз может нагревать ся до -г 110 —120°С. как показа.ли замеры, хе.лшерату ра наружных стенок цилинд ров 1Г камеры сгорания При этом может достигать ---120 - 150°С. Таким образом, очевидно, что цвет антифриза косвен­ ным образом ха.рактеризует те1глонапряжениость его ра­ боты. Чед1 выше его темпера­ тура, тем бьктрюе исчезает нормальный цвет красителя. При этом срабатываются ин- гибиторы коррозии, а значит, снижаются антикоррозионные свойства антифриза. До трёх -лет службы «.Т^ола» это ни, чём не грозит системе ох- лаждения — .хватает ресур>са ингибиторов. По истечении этого срока владелен маши­ ны должен решить; эксплуа­ тировать старый антифриз или же заменить его новым. РЕМОНТНЫЙ РАЗМЕР Автолюбитель Э. Ширяев, измерив базовый диаметр кулачков на распределитель­ ном валу «Жигулей», обна­ ружил, что он меньше на 1 мм че^м названный заводом. «Не бракованная .ти эта де-. таль»? — спрашивает он. Распределительные валы с базовым диаметром 294— 0,1 мм действительно существу­ ют.. Однако выпускают Их не на основном производстве за ­ вода, а на участках восста­ новления деталей," которые созданы в системе «Авто- ВАЗтехобслуживание». Пос­ ле- наварки изношенных ку­ лачков распределительные валы шлифуют и часть ме­ талла с .тыльной стороны ку­ лачка ( ее диаметр, заданный чертежом 2101 —1006010 равен первоначально 3 0 + '— . 0,1 .мм) удаляют. Восстановленный вал име­ ет номер 2101 — 10060 ЮР. соответствующий аналогично­ му номеру, заводского черте­ жа. Высота кулачков у ново­ го и восстановленного валов одинакова — 6,Зо6 мм. что (Леспечивает работу двигате­ ля в оптимальном режиме. На торце вала, подвергавше. гося ремонту, тан же как в чертеже, должна стоять бук­ ва Р. Составил А. Лимонов, г. Чаплыгин. 1. Самое быстрое ,на Зем­ ле животное. 2. Птица. 3. Птица с красивым хвостом, живущая ' в Австралии, 4. Животное стенной н пустын­ ной ^аоны нашей страны, о. Южноамериканский кроко­ дил. 6.Африканское живот­ ное. 7. Североамериканский -медведь, 8. Пресмыкающее, живущее в Южной Америке, 9. Разновидность попугаев, 10. Млекопитающее, обитаю, щее в горах Южной Амери­ ки. И , Самая крупная среди летающих птиц. 12. Самая крупная я тяжелая среди не­ летающих птиц. 13. Пушной зверек, ■живу'щнк в Северной Америке, 14. Грызун. ОТВЕТЫ НА КРОСС­ ВОРД, ОПУБЛИКОВАН. НЫИ 2 8 СЕНТЯБРЯ. По вертикали. 1, Трасса. 2, «Фиеста».. 3. «Санни». 5. «Исикавадзима». 6. «Ольез». 9. «Лада». 11. Дюдо. 13. ^чВолга». 15- Пикап. 16. «Со. фика>-. 17. Моррис. По горизонтали. 4. Кабри­ олет. 7. «Нисса». 8. Штоль. 9. ЛиАЗ. 10. «Мазда». 12. ЛВИ.А. 14. Капот. 18. «Ло­ тос». 19, Мокик. 20. «Диска- ■вери». ИН«РОРМАВТО _ рекламный вестыик зачеты «Автомобилист* Водителя Дубровскую Ва­ лентину Яковлевну и стар­ шего механика Карташова Ивана Дмитриевича — с 50-летием. Водителя Стурова Ивана Фроловича > — с 60-лётием, Коллектив АК № 1414. * * * Водителя Алехина Ивана Павловича — с бО-летие!^. Диспетчера 2-го отряда Камьшину Валентину Яков­ левну — с бВ-летием. Коллектив ЛПОГА-1. * ^ * Водителя автобуса Косымо- ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ ЭВАКУАЦИЯ с 1 октября к Москве вво.Дптся принудительная эвакуация иди блакйр^>вка «колес автомобилей, остав­ ленных в щбпрложенны,*: местах. Правительсшом Москвы Утвержден прейскурант за услуги по тражпортяров1К'е и хранению мапгин. Мини- -мальный штраф, если буксцровать автомобиль придется ' недалеко, а на стоянке он .будет находиться меньше су- ..ток, составит 300 р,ублей. Вообще же хранение маши­ ны нарушителя первые пять дней оштачивается из рас­ чета 50 рублей в передает РИА, Следующие пять дней будут стоит в два раза дороже. Если машина находится 'На стоянке больше 10 суток, то каждый следующий день обойдется ее хозяину в 200 рублей. Каждый ки,лометр буксировки с места ' нарушения до стоянки стоит п о л то ^ рубля. ОСЕНЬ. Фото А. ГИРЕВА. ПРОДАЮ Срочно автомобиль ВАЗ-2101 с капитально отремонтированньш к.узовом. Обращаться пос ле 18 часов по адресу ул. Московская. 37. кв. 6. КУПЛЮ 10 м3 пиломатериалов. Оплата по договорен­ ности. С предлонсениями обращаться по телефон ну 24-61-38 после. 18 часов. ва Валентина Валентиновича -- с бО-летиедг. Водителя такси Душкина Насилия Васильевича и ак- куэдуляторишка Чернышова Бориса Тихоновича с 40-легием. Водителя автобуса Кокаре- ва Юрия Валентиновича — с 25-летием. Коллектив Грязинского АТП. Кондуктора Зайцеву Ма­ рию Ивановну — с 30-летием, а слесаря- инстру.ментальщика Андреева Алексея Сергеевича — с 40-летием трудовой деятельности в автоколонне. Коллектив АК № 1415. Клад<шщика Оловннкову Марию Даниловну — с 55-летием. Водителя Талдыкина Вяче­ слава Федоровича — с 45-летием. Водителя Подлесных Юрия Алексеевича — с 30-летием. . Коллектив Чаплмгкнского АТП. * * - . . Инженера Борзенкова Александра Тимофеевича и электромонтера Мохова Дмитрия ■Устиновича ... с днем рождения. Коллектив ПЭЭТС. ГАИ инфорйирует * I О ' «ии .т I* 1.ГКВ ||.,11К>гв> Дом,| Ч- |'Г‘ По \*лМ11с ’1 р ИВИЯ. I ПфШЩг листер « ою Г11-'ча1Ки.и VI ПТ«ТИ1 *Т1Х1ВВОВС1*1» < М* ЦНКТИЧ "Л1 ^^ 7 ^• 1(01 ЛН{. -Тенпсч а.11КкрИ№) Сгудьнф и М 1 {<ч»р 010 ча к рг<у. тате чего Коюроюв с «(] ломом р(8(.р тглитлтит рпвли, 4 схакчмя ■ ним 10 | чед«.ес'р<> больнаг' Н.‘{МК 1 И К( сор»то 1 м го.|}' 1 РНИы\ на ме» | НГО.Чвч (1 М.Л СЛ 1 нч .. аг* Редактор К). ДЬЯКОВ. Авторы опубликованных материалов несут ответствен­ ность за точность приведен­ ных фактов, цитат, эконо­ мико-статистических данных, собственных имен, геогра­ фических названий и прочих сведений, а также за то, что в материалах содержат­ ся данные, не подлежащие открытой публикации. Точка зрения редакции Не обяза­ тельно совпадает с мнением авторов. Г ЛдрёС Типография Ли!1ецкого сбла-.л Индент 7"777 . тяр, 7 т. экз. т._ Лийснй, ,уй. Папина, 4-д, Телефон 77-4*-й4 ногл »г1дтсльсгв;«, г-'Дияепк, ул. Московская, 83 ; и. л, Учредйте.тн; 1'ПО ,« -ПО *,4щ1е1Щавтотетпб<м1уй€и»анке4; Поддиевно в печать в 18.00.