Автомобилист. 1991 г. (г. Липецк)

у ч н а к б и б л г - г о т й к .! .г. Лгиецз, ул. ^узЕе втом сш ипи ст Областная газета трудовых коллективов ТПО «Липецкавтотранс» 1р производственного объединения ((Липецкавтотехобслуживание» Издается с 3 октября 1987 года :ил.{.г 5 Г; № 25 (184) СУББОТЛ 28 сентября 1991 г. Цена 10 коп. ЧИТАЙТЕ В НОМЕРЕ: т ф СЛЕДИТЕ ЗА НА­ ШЕЙ РЕКЛАМОЙ! (! СТР.) ф ЕЩЕ РАЗ О ПРОБЛЕМАХ ТРАНС­ ПОРТНОГО ОБСЛУЖИ­ ВАНИЯ. (1—2 СТР.) ф ИНТЕРВЬЮ ДАЕТ ВНУК СТАЛИНА (2 СТР.) ф РЕКЛАМА (3 СТР.) ф СОВЕТЫ БЫВАЛЫХ. ф ТРАГЕДИИ НА ДОРОГАХ. (4 стр.) Анонс. Анонс. Анонс. Всем автолюбителям! Уважаемые товарищи! Ориентировочно с 1 января будущего года начнётся выпуск газеты «Информавто». Е|ё учредили^—^ассоциация «Росавтосервис» и промышленно-торговое арендное объединение «Липецкавтотехобслуживание». Газета рассчитана на широкий круг читателей, но прежде все­ го—^для автомобилистов. На её страницах вы найдёте квалифи­ цированные советы специалистов, касающиеся правил вождения, ремонта, эксплуатации и содержания техники. Кроме того, мы намерены печатать перечень запасных частей, имеющихся в продаже, объявления об обмене запчастей, гаражей, техники и т. д. Пробный номер газеты выйдет в свет в ближайшее время в качестве рекламного приложения к газете «Автомобилист». Следите за нашей информацией! ГЛАДКО БЫЛО ТОЛЬКО НА БУМДГЕ к ВОПРОСУ о ТРАНСПОРТЕ, КОТОРЫЙ соколь- ЩЛ относят к ЧИСЛУ НЕРЕШЕННЫХ. На снимке; один из лучпш^.но гфофес- аз автоколонны № 1414. снн, во д и т е^ ^ р г е Ё .Михайлович Волков Фото С, ДМИТРИЕВА. От шаени депутатской группы № 1 Правобережно­ го района автор этих строк обратился в шоле к теперь уже бышпему председателю Липецкого горсовета В. И. Бородаиу. Считаю нужным ознакомить избирателей с текстом дашаого письма. «К депутатам обращают­ ся граждане, работающие на заводе «Свободный сокол» я проживающие в Жилом районе завода, по вопросам работы пассажирюкото Транспорта. В 1991 году не видно никакого улучшения. Наоборот, налицо ухудше­ ние обслуживания населе­ ния. И не только сокольцев, но и многих тысяч граж­ дан, приезжающих в микро­ район для пересадки на транспорт в сады, пионер­ ские лагеря и районы обла­ сти и обратио. Обращения носят массовый характер и свидетельствуют о крайнем раздражении людей сложив­ шимся положением. — А положение это таково. Отменен н так уже усечен­ ный п о . количеству рейсов марпрут автобуса № 9. Очень удобный и очень ну­ жный маршрут, но без вся­ ких объявлений отменен. Сокращен маршрут трамвая № 8, отменен маршрут трамвая Хе 3. По словам С. М. Пашияцева, собирают­ ся отменить автобус марш­ рута .№ 7. Множество не­ удобств возникло с введени­ ем марщрута № 2 «к»- и сокращением количества ав­ тобусов №.N9 2 и 12. По- . прежнему при всех новаци­ ях в графике движения в течение дня существует не­ сколько «провалов», ■ ковда нет никаких антабусов и трамваев в течение 45—60 минут или они ходят очень редко. По-прежнему води­ тели автобусов п 1 юдельио невнимательны, грубят, ав тобусы сходят с маршрутов, ходят на маршруты по «соб­ ственным пжфикам». Даже при уменьшенном количест­ ве автобусов ухитряются подкатывать к остановке подряд с малыми интервала­ ми 2—4 автобуса №№ 2; 7, 12. Нигде не увидеть такого, только у нас, когда (Ошшчанве на 2-й стр.).