Автомобилист. 1991 г. (г. Липецк)

;!1Й, ул. ,йу31ГеЧЙ8>1, ВТОМОБЮШСТ Областная газета трудовых коллективов ТПО «Липецкавтотране» и производственного объединения ((Липецкавтотехобслуживание» Издается с 3 октября 1987 года № 23 (182) СУББОТА, 31 августа 1991 г. Цена 10 коп. ЧИТАЙТЕ В э т о м НОМЕРЕ: ф о ЧЕМ ПИШУТ ГА­ ЗЕТЫ (1 СТР.) ф ИН­ ТЕРВЬЮ ДАЕТ ВНУК СТАЛИНА (2 СТР.) ф КОЛОНКА КУРЬЕЗОВ (2 СТР.) ф ИНФОРМАЦИЯ, РЕК­ ЛАМА (3 СТР.) ф СО­ ВЕТЫ АВТОЛЮБИТЕ­ ЛЯМ ф ТРАГЕДИИ НА ДОРОГАХ ф В ЧАСЫ ДОСУГА (4 СТР.). ЗА ЗНАНИЯМИ. Фото А. СМИРНОВА «Зайцев» стало меньше? Как известно, сессия обла- стноЕр Совета народных депу­ татов* приняла решение об ус- тановлении с 1 июля с. г. раз­ меров штрафа за безбилетный проезд и провоз багажа до 10 рублей на городских и .д о 15 рублей еа междугородных мар­ шрутах. Надо отметить, что эта мера в какой-то степени способст­ вовала сокращению бесплатно­ го проезда, сыграла свою роль и реализация месяч- ны.ч проездных билетов. Эффект мог бы быть и боль­ шим, но состав нашей конт­ рольной службы малочислен. Иногда говорят, что контроле­ ров не видно на линии, ведь они как бы растворяются на маршрутах. Но выход есть. Наверное, уже заметили жите­ ли города, что сейчас контроль ужесточился и на линии рабо­ тает много людей с повязками. Это привлекаются ИТР объе­ динения автопредприятий. Решением горисполкома от 12 июля 1991 года на автоэле­ ктротранспорте созданы обще­ ства внештатных контролеров. Этим решением предусмотрено, что общественный контролер имеет право взыскивать штра­ фы, и 80 процентов от этой суммы ему будут выплачива­ ться за работу, к тому же они имеют право бесплатного про­ езда. Общества существуют как самостоятельные и в ЛТТУ, и в ТПО «Липецкавтотране». Лю- дн Е них идут, и первые резу­ льтаты уже есть. В целом за 1 полугодие 1991 года за без­ билетный проезд взыскано бо­ лее 12 тысяч .рублей. Мы понимаем, что этому вопросу ^ безбилетный умыш­ ленный проезд — нужно придавать больше гласности. Веаь гласность — сильное ору- ’ жи ^ и профилактическое срад- сгво. Только в июле с нами на контроле были корреспонде­ нты четырех газет, а именно «Липецкие известия», «Единст-' во», «Ленинец», «Автомоби- •тист». И жители города, ввди- мо, знакомы с этими выступ­ лениями. Нам бы хотелось теперь дой­ ти до каждого безбилетника, понять мотивы безбилетного пр(!езда, почему не оплачивает­ ся проезд. Ведь ссылаться на то, что 4ДОЛГО ждал автобуса», это несостоятельный аргумент. Е с .1 и в магазине долго не было ка"басы или мяоа, это не зна­ чат, что при его появлении — взял бесплатно один килограмм и пошел. Бесплатный проезд— это подрыв экономики, это уху­ дшение работы транспорта. В пос-педнее время несколько активизировалась милиция. Но ее помощь все же не та, кото­ рую нам надо бы. Ну, во-пер­ вых, ни один работник мили­ ции не оштрафовал безбилет­ ников, а ведь 80 процентов работников милиции пользует­ ся общественным транспортом. А должно быть так: работник милиции в са.чоне, значит, без­ билетников не должно быть. Большую помощь могли бы оказать профсоюзные органи­ зации. Для этого нужно на крупных предприятиях создать группы, включить их в наше общество, закрепить за собой отдельные маршруты. Допус­ тим, станкозавод — контро­ лирует маршруты )\Го№ 2, 2 к, 12, НЛМК — 22, 30,* 27 и т. Д. Мы будем заключать догово­ ра с любыми предприятиями, кто хочет оказать помощь в проведении контроля, и пригла­ шаем всех желающих. Я ду­ маю, что безбилетникам скоро придется очень туго, ибо конт­ роль будет все усиливаться и без билета практически про­ ехать будет невозможно, да и бессмысленно. В. НЕХОРОШИХ, начальник КРО ДПО <Липецкавтотранс». Каких только, оказывается, медалей не существует на бе­ лом свете! Это особенно ощу-- щаешь, когда знакомишься с частной коллекцией, которую собрал за многие годы житель города .Маневичи, что на Волы­ ни, Л. Стефановский. ' У него тысячи самых разнь1х памятных знаков. Например, медаль «Активнейшему участ­ нику первой переписи населе­ ния в России 1897 года». А вот еще одна медаль, спе­ циально для тех, кто любил выпить. На ней изображены котомка и палка. И. по-польски написано: «Люби, братец» люби чарочку, будешь иметь па ста­ рость котомку и палочку», т. е. станешь нищим, пойдешь по­ бираться. - * * * «Пейте картофельный сок, и вы навсегда избавитесь от бо­ лезней!» — утверждает газета «Пхеньян синмун», опублико­ вавшая заметку о пользе этого целебного напитка. Сок сырого картофеля очень полезен Иль­ ным сахарным диабетом, язвой желудка, гипертоникам, людям, страдающим болезнЬ{о почек и печени. Но самое главное — с его помощью мбжмо лечить рак. Ведь в картофельнбм соке содержится большое количест­ во тонизирующих веществ', а также витамина С, .который гу­ бительно действует на зарож- дающиеся раковые клетки. Для приготовления разовой порцйи сока нужно взять 2—3 больших- или 3—4 маленьких картофе­ лины, хорошенько их вымыть в вырезать глазки. Затем карто­ фель пропускают через соковы­ жималку или мелко режут и с помощью куска чистой шанн выдавливают сок. - * * Советада-американский ресто­ ран в Москве «Трен-Мос» от­ крыл филиал в Загорске.' Кафе «Трен-Мос» расположи­ лось у самого входа в Троице- Сергиевскую лавру. Здесь уго. щают посетителей холодным пивом и жареными цыплятами, пепси-колой и гамбургерами, мексикански.чи тако. До трех часов — на валюту, после — на рубли. Цены, конечно, ку­ саются, но не сильно. Зато вкусно. Место это выбрали не случайно: точек питания здесь не хватает, и туристы охотно заглядывают подкрепиться в «Тр>ен-Мос» (пока чаще после трех). — Если дело пойдет успеш­ но, — говорит генеральный ди­ ректор ресторана с американ­ ской стороны Джеффри Зейгер, —то планируется открыть та- кие кафе и в других городах Подмосковья.