Автомобилист. 1991 г. (г. Липецк)

н-ая 5иоли! ;0 т-. уд. Ку ВТ0ПШБ11П11СТ Областная газета трудовых коллективов ТПО «Липецкавтотранс» и производственного объединения ((Липецкавтотехобслуживание» Издается с 3 октября 1987 года № 20 (179) СУББОТА, 2 0 июля 1991 г. Цена 10 .коп. Лозунг дня: «ВСЕ-НА СПАСЕНИЕ УРОЖАЯ!» ФОТОРЕПОРТАЖ С. ДМИТРИЕВА Как известно, в минувшем году по известным причинам часть урожая не смогли уб­ рать. Дабы не повторить про­ шлогодних ошибок, руковод­ ство бросило клич: «Все — на спасение урожая!» Спра­ ведливости ради, надо заме­ тить, что ежегодно в уборку сельскохозяйственной про­ дукции весомый вклад вно­ сит территориальное произ­ водственное объединение «Ли: пецкавтотранс». Коллективы автоколонн и автотранспорт­ ных предприятий направля­ ют в села области основное количество грузовых и пас­ сажирских машин, рабочих и служащих. Водители заня­ ты нй перевозке овощей, фруктов, зерна, сахарной свеклы, картофеля, а люди — на их уборке, погрузке, очис­ тке. Вот и на этих снимках за­ печатлены моменты подготов­ ки транспорта к отправке на уборку урожая.. Последняя проверка автобусов в ПАТП- 3. Водители А. Н. Коклин и A. И. Алисов (слева вверху), А вот автослесари АК М1143 (вверху справа) В. А. Мерен- ков и Г. А. Бушев уже же­ лают отремонтированным ав­ томобилям легкой дороги. Горячая пора и у ремонтни­ ков грязинской автоколонны № 1389 И. Н. Сорокина, B. М. Гридунова. С. В.. Чер­ нышова, И. П- Ланчева (спра­ ва в центре). Хорошее наст­ роение от сделанного у сле­ саря автоколонны № 1143 В.Б, Савельева (слева в цент­ ре): Неоднократно за добро­ совестный труд отмечался премиями и грамотами авто­ слесарь АК № 1498 С. А. Федоров (слева внизу). А ра­ боты у ремонтников, понят­ ное дело, хоть отбавляй. Но они с ней обязательно спра­ вятся. И машины уйдут в рейс в назначенный час. Все, что выращено крестьянами, уберем и сохраним! СМОТРИТЕ ФОТОРЕПОРТАЖ С. ДМИТРИЕВА. Юноши и девушки, вы стоите перед выбором. куда пойти учиться? ЧИТАЙТЕ НА 2-И И 3-И СТР. Советуют специалисты. автолюбителям В минуты отдыха..# 4-я СТРАНИЦА Ьудутиавтобусы, будутизапчасти Ни прежние 'пср|»ч нь иряьычныл1 «бркш-п решилжь 1'УД».бл «гро-ииого. но неррн (ииелмнно и«уд.1р<.и.енио |(» вр«?,01рнятвя 1**-трли зн«№йй»*ого* «Й*ару«а^>. { С« Р к* крупнейшего иои< потели интМусов ореир.ии.ия а «редаряятня. И Ьулалеиис тиии« лш I(О 70 Ц 1 |'ит' II цреноро ним 1 .ИИ «икаруса» и <.ОЬЛ| 1 -|'Г! 1 НР I411-Т1КПм-| герские акции |'ер11ие опте! ГКО Умре 1|цсл1, ьый вашлгал нового СП сое {авлйОг 1 ' лшллнарда фо> р»ттов. 6УД Е5>одента этих 1-рсдств внесло йешерагое !«<с>Лдрство НО ороцоаов еимзтскос «ищноиериое «п (цоегьо *АТЕКС|> Соиегс- ьнй иартнер внес пан налнч амнн 50 'ивялионов до.ии ров, Соыашенис* нредугмат гнваег Ч01чожно(.гь увеличе •'ИЯ в будущем доли участия советскою нэртнера до 4 Т ироцоитов. В последнее время су'дьба «Якарусач волновала к Неиг ■ рнн я общеегкениое ипенне. : и уосударсувенные ( 1 ргаш >1 I Т 1 ШШ 8 Я удтфдость ветер 1 нрммышл! ж.оци» ока I •>:ыск к фин.) 1 !С 01 .ом 1 уиике. | Пршнамй год Щ]ЮД Закрыл I ( шш лн^ш апи убьиками , Для рваееш!я предприятия 61Ц вйьявдеп мея!дународ , йо^1г^ре, ; аред- отдано совет С1д^у' ^роййгу, НО которому Сон^^Хвн Союз останется 1 вснонншг рвдаком сбыта для ) вейг^1атх аптобусоп. Опас- 1 1!РШ{уреата'»и в коп , 1 '-рее еы! ту инти акционер ' ные е'бшест^ «Техноимпекс» • н яавод «Раба» а также аме ' рннапекне фирмы Они вы 'двяяуя» аргумент что, мол о/оетсктШ партнер, котор1.ш | в одном лнце станет н глав ) *ы,ч тгоьуаателем. в совла- делыюм (-Изваруса». сможет «.'оингь цены па автобусы, к пронаводство вновь статю! тбаночным. Однако доводы счьетской стороны ока»ались >члее убедптельвыми если Т|Ы В1ктадываем нали»иым» 1 "Т чнллвонов долларов я лроплводство. то сенгереко «У IОС^дарствV как партне Р‘ 1р м м сюит колноватв ! ся иасчел Ш 'К н илатежеспо- I собностн Более «ого, по со ^ вескому предложению цро- йтвйдствениые мо»цносте «Икарусов оредпо. 1 аго«‘ 1 С.Ч не сокращать, а, наобомот. рас ширять, То.1ььо ха советском рынке влашфу ет<я реалиао вывать до 12 тысяч авюбусов в 10Д Праьнгельство СССР дало 1арат1тия на ежеюдвую 8»К|увку Й тысяч автобусов. Соглашение об «Икарусов н Веяптни рассматривают тог важный шаг к иоьым рыноч­ ным сожям М1Ж,(} нашими страна,т№ Радукигся рабочие ИЯъруеа». нзСежавшие уяо.ть пений. Довольны венгерские епецналиеты, сохранивший - едяшй ззьод. Да и пассажи­ ры в СССР будут еаднть в новых тмфоргабельных ав­ тобусах, -