Автомобилист. 1990 г. (г. Липецк)

Пролетарии всех стран, соединяйтесь! ВТОПЮБИЛИСТ Орган парткома, администрации территориального производственного объединения «Липецкавтотранс» и отраслевого обкома профсоюза Издается с 3 октября 19Я7 г № !9 (>34) СУББОТА 9 нюня 1990 Цена 3 КОС!. Я СТАЛ КАНДИДАТОМ С ЮММУННСТШБСКЛЯ ПАРТИЯ С0 8 ЕГГСК0 Г0 СОЮЗА ЦККПСС Н а в с т р е ч у Ж Ж V I I I съезду КПСС в декабре П|рошлого года подал я заявление о приеме в ряды КПСС. Решение бы­ ло вовсе не случайным, без какого-либо нажима сверху, без «агитации» парторга, как, порой, происходит в жи­ зни, Прюсто считаю: состоять в партии, следоватьУставу, стать истииным коммунистом —это честь для любого че­ ловека. Всюду много разглагольст­ вуют о пустых полках в ма­ газинах, о нехватке товаров. Все эгго так. Но вопрос мож­ но поставить и иначе: а что ты, как коммунист, сделгип для улучшения положения? Пусть на меня не обижают­ ся за ^резкий тон, но как не­ которые о партии рассужда­ ют, так и я о тех самых «рассуждающих» отзываюсь. Словом, ирнглашают меня в райкЮм КПСС на собеседо­ вание. Там тоже спрюсили: понимаете ли всю ответствен­ ность такого решения, быть коммунистом сегодня? Отве­ тил: конечно, понимаю. Ина­ че заявления не написал бы- Стал кандидатом. Кстати, у нас ряды КПСС пополнили еще нескольад человек, кото­ рые, как и я, —■ кандидаты. У нас— это в Чаплыгин- оном автотранспортном пред­ приятии. Коллектив — кр>€- пкий, стабильный. Разумеет­ ся, и партийная организация — на высоте. Имею в виду’ моральные устои, идеологи­ ческую сторону. Допустим, если в партор- ганизации соседнего завода агрюгатов в минувшем году десятка два коммунистов по­ дали заявления о выходе из партии, то у нас такого ЧП (иначе и не назовешь) не случалось. Кто-то может возразить: видимо, у вас повода не бы­ ло пока для недовольств. Действительно, пока не бы­ ло- Но если и появится, то, наверное, не так выражать надо свой прютест —отка­ заться от звания коммунис­ та. У нас в коллективе, я считаю, сумеют во всем ра­ зобраться, не прибегая к та­ ким мергам, как подача заяв­ лений о выходе из партии. Проблемы? Вот, например, острю не хватает запчастей. Значит, пиши заявление, мол. Не буду тогда коммуни­ стом, откажу’сь? Смешно, че­ стное слово. У нас на «Икарусах» ра­ ботают такие опытные води­ тели, как И. М. Яковлев, В. Д. Плашицин. Они —ком­ мунисты, заняты на между­ городных линиях. Как и всех, их оогро касается проблема обеспечения запчастями. Но находят совместными усили­ ями выход из тупиков, помо­ гает чувство тдаарищеской юаимопомогци. И главное— стараклся люди работать, пожазьМать личный пример во всем. Это касается и вы­ шеназванных, и водителя- коммуниста А. С. Черешне- ва, и других- Сейчас парторганизация с нетерпением ждет XXVIII съезда КПСС. Нас волнует многое. Как решатся те или иньГе вопрюсы? Напршмер, со взносами. Кбнечио, мы за то, 'чтобы большая часть их оставалась на местах, в рас­ поряжении первичен. А то ведь у прос^юзов, друшх организаций-, есть деньги, а у партор)гаиизации — нет. Мы могли бы, к примеру, избрав руководителя парт­ бюро, доплачивать ему. Со­ гласитесь, в любом деле до­ лжен быть какой-то стимул. А после и юпрюс можно уси­ лить с секретаря. Ну и, конечно, серьезней надо подходить к выборам партийных вожанов- Прюда*- мывать этот воорюс, а не так, что лишь бы. Раньше ,у нас первичной руководил И. Ф. Попов, совмещая это с работой снабженца. Как правило, находился в коман­ дировках, времени почти не было заниматься партийными дела'М-и, больше вьщадало на долю его заместителя. Подумали коммунисты,- и на отчетйо-вьгборшом собра­ нии в нынешнем году выдви- яули секретарем начальника отщела кадрю® М, Г. Рогожи­ на- Людей он отлично знает, да и в основном на месте, на производстве, постоянно контактирует с коллективом. Решение было разумным. Видим это на практике. Впрочем, многие вопрюсы и прюблемы и надо решать так: сообща про.думаино, ар- гументирюванно. Тогда и де­ ла в нашем паршгйном доме пойду’т на улучшение. В. ПЯТЫХ, водитель, кандидат в члены КПСС. Автомоби­ листы! До конца июня осталось 20 * календарных дней. Сделаем все возможное, чтобы выполнить план полугодия! ХХ\'1П съезд КПСС многие, в том числе 1беспа|ртийные. ждут с особой надеждой. Произойдут ли после этого ка<ря 1 »на 1 лькые перемены в жнз" ИИ общества? А пока, Д'Икжути|руя и строя прогнозы, надо все-таки удар­ но работать: на совесть, добро­ качественно и с чувством вы­ сокой ответственности. Именно так стараются по­ ступать слесарь по ремонту топливной аппаратуры, рацио­ нализатор Геннадий Алексее­ вич Поляков, тринадцать лет отработавший на одном пред­ приятии, а также автоэлектрик Геннадий Тихонович Федоров, трудовой стаж которого — 23 гола, и Ольга Гр 1 игорь№ 1 на Пи­ рожкова — инспектор по про- ведению предрейсовых осмот­ ров, которая работает в кол­ лективе пока лишь чуть боль­ ше года. Все они (на сним­ ках) из пассажирского авто­ транспортного предприятия № 2 Фото с. ДМИТРИЕВА. ОЖИДАЕМ ПОПОЛНЕНИЕ с кадрами, особенно води-; тельсжими, в нашей автоколон­ не не густо — это ни для кого не секрет. Вогг н нш сегодняш­ ний день не хватает около трид­ цати шоферов, на наиболее го­ рячих участках. Поэтому с нетерпением ждем попол 1 не»ия из учебнюго комби­ ната: к нам должны после 10 июня пр 1 ийти на- .работу где-то 24—26 выпускников. Наша задача — удержать новичков на пройзводстве, соз­ дать условия для закрепления кадров. Что больше сейчас вол­ нует людей? Например, зара­ ботная плата. Учитывая, что у только что пришедших к нам —невысокая классность, им бу­ дут выплачиваться максималь­ ные премиальные, по 40 про­ центов. Намечены и другие ме­ ры и льготные привилегии. П. ЛУКИЧЕВ. старший инженер по работе с кадрами автоколонны а 1414. ЗАКРЕПЛЯЯ УСПЕХ Совсем недав 1 В 01 , в мае, чест- вова.тся - коллектив ПАТП-3, ставший в первом квартале по­ бедителем областного соревно­ вания среди родственных пред­ приятий. На почетном месте хранится переходящее Красное знамя обкома партия, облис­ полкома, облсовпрофа и обко­ ма комсомола. А коллектив предприятия ста­ рается успешно завершить и второй квартал. Ритмично тру- дятся бригады, возглавляемые А. В. Гульчевым, М. И. Фро­ ловым, Л. П. Восприковы'.ч Н. Ф. Маренковым. Большинство подразделений справились с производственными задамиями двух М'есяцев этого квартала. А. ИВАНОВ