Автомобилист. 1990 г. (г. Липецк)

4. «АВТОМОБИЛИСТ». 2 нюня 1Я90 г. Вниманию руководителей! Механизаторов — в особен­ ности! И всех, кто занят землеустроительными рабо­ тами! Будьте благоразумны! Как говорится, не зная бро­ ду... лучше обратись за по­ мощью в эксплуатационно- технический узел связи по ад­ ресу: 398000, Трубный про­ езд, 10. В ЭТУС ждут вас. Тут вам помогут избежать неприятных последствий, если обратитесь сюда во­ время! Телефон в г. Липец­ ке: 26-42-11. АВТОБАЗЕ ЛИПЕЦКОГО ОПЭУТС МА ПОСТО­ ЯННУЮ РАБОТУ ТРЕБУЮТСЯ СПЕЦИАЛИСТЫ: ■— столяр, зарплата 160 рублей в месящ — газоэлектросваршик. зарплата 200 рублей; — слесарь по ремонту топливной аппаратуры, зарплата 240 рублей; — слесарь по ремонту автомобилей, зарплата 160—180 рублей; — токарь, зарплата 180 рублей в месяц. Обращаем ваше внимание на то, что зарплата зависит от разряда; который вам может присвоить квалификационная комиссия при автобазе связи. Автобаза связи и.меет возможность выделять места ЖДЯ детей своих рабознйков в детском саду: вас устраивает? Тогда по всем вопросам трудоустройства обра­ щайтесь по адресу; г. Липецк, Трубный проезд; I. АВТОБЛЗ.\ СВЯЗИ; Телефон: 26-49-72. ОБЪЯВЛЕНИЕ Автоколонка 1414 приглашает на работу во­ дителя по перевозке продуктов населению г. Ли­ пецка, плотников; слесарей по ремонту и тсх?*нчс- скому обслуживанию автомобилей 4—5 разрядов по сдельным расценкам. Почему умолкают почему в трубке хаос, треск и прочие-прочие елефоны, шорохи, помехи?.. в начале октября прошлого года при разработке грунта в районе строящейся подстан­ ции «Сокол» были оборваны четыре (!) кабеля междуго­ родной гаязи. Земляными ра­ ботами руководил мастер СУ-1 треста «Липецкметаллург- строй» А. А. Бугаков. Они осу­ ществлялись без согласования с Липецким ЭТУС, без ордег ра, дающего право на произ­ водство работ, без вызова представителей эКсплуатаци-. овно-технического узла связи. Итог такой самостоятельности; Телефоны по линии Липецк — Грязи — Добринка молчали в общей сложности около 6 ча- щик Д. И. Асташов). При раз­ работке котлована в с. Под­ горное были оборваны два ка­ беля междугородной связи по ул. Титова. Работы опять же велись без согласования с ЭТУС, без соответствующего ордера, без вызова представи­ телей ЭТУС. Простой связи по линии Липецк—Задонск соста­ вил 1 час 49 минут, не состоя­ лось примерно 22 разговора. Ущерб — 599 рублей. Кстати, для ССМУ это не первое на­ рушение. В течение прошлою года по.вине этой организации еще дважды повреждалась ли­ ния связи. кают «ЧП» из-за преступной халатности строителей-.рукр- водителей. .имеющих земле­ ройную технику, механизато­ ров, работающих на ней. «Нарушение правил охраны линии связи, повлекшее повре­ ждение кабельной линии меж­ дугородной связи, если оно вызвало прерыв связи, на­ казывается лишением "свобо­ ды на срок до одного года или исправительными работами на тот же срок или штрафом до двухсот р.ублей». сов, или не состоялось свыше 70 разговоров. Материальный ущерб, нанесенный ЭТУС, ” 5669 рублей. Эта сумма взыс­ кана с виновников «ЧП». Примерно в эту же пору «отличились» представители еще одной строительной орга­ низации — ССМУ «Росгаз- спецстрой» (старший прораб Приведенные примеры не единичны. Линии связи нару­ шают и другие стрбйтёльные организации. Отсюда и ,мно­ гие беды, особенно на с ^ , где те.чефовы не работают не­ делями, а радиотрансляцион­ ные сети — месяцами. Т^к что не всегда справедливо люди обвиняют в плохом об­ служивании именно связистов. (Из дополнения к уголовно­ му Кодексу РСФСР — ст. 205-1). VО в й 6 е Кстати, в Липецке н обла­ сти есть факты наказания ви­ новных лиц в виде штрафов. Привлекались к ответственно­ сти н в уголовном порядае. Так что, МЕХАНИЗАТОР, прежде чем приступить к зем­ ляным работам. УТОЧНИ, все ли делается в соответствии 1:2 « о Й .