Автомобилист. 1990 г. (г. Липецк)

4. •«АВТОМОВНЛИСТ» 7 апреля 1990 г. ИВРРОРМАВТО _ рекламный вестник газеты «Автомобилист* КУПЛЮ 0076. Двигатель к автомобилю «Запорожец». Об­ ращаться по адресу: ул. Шевченко, д. 2. телефон 71-22-49. Шацких. 0080. Гараж металлический на вывоз. Звонить по телефону 24-39-19. После 19.00. Коленвал ох двигателя ЗАЗ-965 30 л. с. МЕНЯЮ 0077. Авторезину к автомобилю ГАЗ-69 6,50x16 2 шт. на авторезину ГАЗ-21 6,70x15,2 передних пра­ вых крыла ГАЗ-60 на крылья ГАЗ-21. 0079. Авторезину 6,15x13 4 шт. на 6,45x13 илщ 165x13 или 165Р13. 0082. Поршни и кольца ВАЗ 79,4 мм 2 комплекта на авторезину 165x13 или 175x13. ПРОДАЮ 0078. Автомобиль М-412 на запчасти. 0081. Автомобиль М-407. 0083. Запчасти к автомобилю ЗАЗ-968; двигатель 30 л. с. с коробкой, пробег 22000 км, подвеску в сбо­ ре, авторезину, кузов ЗАЗ-968 в аварийном состоя­ нии, печку, электропроводку, заднюю правую подве­ ску, фары, сидения. 0084. Мотоцикл «Днепр М-10» 1985 года выпу­ ска, пробег 4700 км. в хорошем состоянии. 0085. Переднее правое крыло ГАЗ-21, задние фо­ нари ГАЗ-21 (новые), коробку передач ГАЗ-69. 0086. Автомобиль М-407, на ходу, недорого. От редакции. Напоминаем, что по всей вопросам, связанным с куплей, продажей, обменом следует обращаться по адресу: ул. Московская, 78. Станция техническо­ го обслуживания. Телефон 25-11-84. Выходные дни —>е у б б т а и Обеденный верерыв с 12.3С до 13.30. Мечты, мечты.. Рис. С. АНТОНОВА. Практика показывает, что водители, которые торопятся (водители автомобилей-само­ свалов, автомобилей-такси), чаще всех попадают в дорож­ но-транспортные происшест­ вия. Есть ли у них выигрыш во времени, в повышении производительности автомо­ биля? К сожалению, такого . выигрыша нет. Дело в том, что они находятся в потоке транспортных средств, ско­ рость* которых, как правило, находится в относительно низких пределах. Попытка водителя двигать­ ся с большой скоростью при­ водит к хаотическому движе­ нию, к снижению средней скорости всего потока тран- телями должны быть более внимательными. ТРИ ОСНОВНЫХ ПРИНЦИПА МАСТЕРСТВА УПРАВЛЕНИЯ Есть тысячи приемов управ­ ления автомобилем, но чтобы избежать опасности, доста­ точно искусного применения только трех принципов. Первый принцип; никогда не торопитесь. Умелый водитель — это прежде всего тот, кто умеет выбирать скорость в соответ­ ствии с дорожными условия­ ми. «Быстро, если можно, медленно, когда необходимо». Второй принцип: каждый на своем месте. В любой момент, при лю- Поделюеь еекретош спортных средств. Ради чего же торопиться? Принцип «Ни­ когда не торопитесь> весьма разумный. Принцип «Каждый на сво­ ем месте> надо понимать с точки зрения взаимодействия всех участников дорожного движения, рационального использования улично-дорож­ ной сети н повышения ее пропускной способности. Водитель, соблюдающий порядок движения, хорошо знающий значение дорожных знаков и разметки, будет сво­ бодно управлять автомобилем и быстро двигаться. Принцип «Никаких неожи- данностей> приемлем для хо­ рошо подготовленного водите­ ля. Водитель должен нахо­ дить-выход из любой аварий­ ной^ ситуации, он должен быть заранее подготовленным. Это значит, что водитель должен предвидеть будущую ' обста­ новку, прогнозировать свои действия. Умение предвидеть прихо­ дит к водителю с годами, по­ этому водители-новички по сравнению с опытными вОди- Ч а й н в о р д СОСТАВИЛ А. ЛИМОНОВ, г. ЧАПЛЫГИН. 1. Часть повозки. 2. Разведение лошадей. 3. Любимый корм лошади. 4. Повозка для езды в зимнее в|Ю 1 и 1 . 5. Ком­ плекс сооружений по конному спорту. 6 . Марка амернкаиско- го легкового автомобиля, названная в честь лошади. 7. Кош,, герой фильма «Цыган». 8 . Помесь осла и кобылицы. 9. По­ месь ослицы и жеребца. 10. Роскошная конная повозка. 11. Страна, где живут самые маленькие лошади в мире. 12. Штат США, в котором жил самый большой н крупный конь мира. 13. Повозка с двумя большими колесами. 14. Вид бега лоша­ ди. 15. Популярные соревнования с использоваянеи коней я быков, проводимые американскими ковбоями. 1в. Часть кон­ ской упряжи. 17. Старое название человека, управляющего конной повозкой. 18. Вооруженный всадник. 19. Предок до­ машней лошади. бых обстоятельствах, для каждого автомобиля на про­ езжей части есть место, кото­ рое лучше, чем любое другое. Необходимо его находить и придерживаться. Третий принцип; никаких неожиданностей. Всякое действие водителя, которое не могут четко пред­ видеть другие, создает опас­ ную ситуацию. Никогда не делать того, что может за­ стать врасплох других. Никаких неожиданностей— это также уметь замечать признаки. которые позволят предвидеть то, что другие мо­ гут сделать; это также не по­ зволить застать себя врас­ плох. Поразмыслив над этими тремя принципами: никогда не торопитесь, каждый на своем месте, никаких неожиданностей, каждый может извлечь наи­ большую пользу из своего опыта вождения и стать пол­ ноценным водителем, кото­ рому управление доставляет истинное удовольствие, пото­ му что всегда приятно делать хорошо то, что делаешь. Слухи и правда ГАИ информирует По оперативным сводкам областной госавтоинспекцни за три месяца текущего года на дорогах области соверше­ но 195. дорожно-транспортных происшествий, в которых 49 человек погибли и 185 полу­ чили телесные повреждения. ' По сравнению с аналогич­ ным периодом прошлого года- число дорожно-транспортных происшествий и показатели пострадавших и погибших увеличились. По вине водителей было совершено 149 происшествий, причем в 17 случаях водители находились в состоянии алко^ гольного опьянения. Эти про­ исшествия отличаются высокой тяжестью последствий: в каж­ дом втором из них погиб один человек. > Не Обошлось и без пешехо­ дов; По их вине произошло 46 несчастных случаев, при этом девять человек погибли и 37 получили .ранения. В каждом третьем таком проис­ шествии пешеходы находились в состоянии алкогольного опьянения. Самая печальная детская статистика. За три истекших месяца в дорожных происше­ ствиях пострадали 19 детей, причем пять И.З них погибли. По вине водителей-профес- сионалов за квартал соверше­ но 79 происшествий. Каждое третье такое дорожно-тран­ спортное происшествие .за­ кончилось гибелью одного из участников движения. По вине владельце'^ индиви­ дуального транспорта совер­ шено 57 дорожно-транспорт­ ных аварий. Необходимо от­ метить, что в нынешнем году, во всяком случае в первом его квартале, заметно снизи­ лась дисциплина водителей всех категорий, что привело к росту автодорожных аварий по их вине. Это в ваших интересах ВНИМАНИЮ СОВЕТОВ ТРУДОВЫХ КОЛЛЕКТИВОВ! Отдел по труду и социаль­ ным вопросам Октябрьского райишолкома со>вместно с .ре­ дакцией газеты «Автомоби­ лист» проводит изучение проб­ лемных вопросов деятельности советов трудовых коллективов. Ваши вои|росы -и предложения просим «агаравлять в отдел по труду и социальным вопроса.м по адресу; ул. 50 лет НЛМК. д 17, - или по телефону: 77-79-74. На все интересующие вас вопросы ответят специалисты Гос^тдарствевного комитета по труду и социалъиьЕи во!проса 1 М СССР. Мат€!риалы будл'т опуб- ликованы !В газете Исполком Октябрьского районного Совета народных депутатов. РЕДАКТОР Ю. ДЬЯКОВ. АЭ 11237 Атфее редшцшв: 398024, г. Лнпецж, ух. Пахтах, 4-а, Телефон 77-48-64. «Лентаское знамя», г. Лтае 1 рс,ул. Московеная, 83. Объта 1 о. л. Тщиж 6868. Заказ 1062,